中國經濟三駕馬車影響

㈠ 拉動中國經濟的「三駕馬車」是什麼

1．投資拉動率，又稱投資對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中投資需求拉動所佔的份額，也稱投資對GDP增長的貢獻率。計算方法為：
同時，還可以計算投資拉動GDP增長的百分點。計算方法為：
投資拉動GDP增長（百分點）＝投資拉動率×GDP增長率
其中的GDP增長率一般為不變價生產法GDP增長率（下同）。
2．消費拉動率，又稱消費對GDP增長的拉動率，通常指在經濟臘春增長率中消費需求拉動所佔的份額，也稱消費對GDP增長的貢獻率。計算方法為：
同時，還可以計算消費拉動GDP增長的百分點。計算方法為：
消費拉動GDP增長（百分點）＝消費拉動率×GDP增長率
3．凈出口拉動率，又稱凈出口對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中凈出口拉動所佔的份額，也稱凈出口對GDP增長的貢獻率。計算方法為：
同時，還可以計算凈出口拉動GDP增長的百分點。計算方法為：
凈出口拉動GDP增長（百分點）＝凈出口做局褲拉動率×GDP增長率
需要引起注意的是：上述各種需求拉動率所用的支出法GDP及其構成項均為不變價數據，因為，社會上使用的GDP增長率通常為不變價增長率。但是，由於我國沒有正式發布不變價GDP絕對數，社會上也有用現價數據代替不變價數據計算拉動率的。由於價格因素的影響，兩種計算方法得出的結果存在一定的差距。此外，由於三大需求在各個時期的變動情純簡況不同，因此需求拉動率的波動幅度較大

㈡ 拉動中國經濟增長的三大馬車是指什麼

投資、消費、外貿都是拉動增長的動力源,俗稱是經濟增長的「三駕馬車」。

從支出角度看，GDP是最終需求─投資、消費、凈出口這三種需求之和，因此經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的「三駕馬車」，這是對經濟增長原理最生動形象的表述。

在這「三駕馬車」中，雖然投資增速出現回落，消費和進出口卻出現了較快增長，兩者不僅彌補了投資增速減緩對經濟增速向下拉的力量，而且還多創造了一部分需求，拉動了經濟速度的加快。

(2)中國經濟三駕馬車影響擴展閱讀：

長期以來，我國經濟增長過多依賴「三駕馬車」來拉動，特別是過度依賴投資來拉動。其實，「三駕馬車」只是GDP的三大組成部分，是應對宏觀經濟波動的需求邊短期動力，只是經濟增長的結果而非原因。

制度變革、結構優化和要素升級（對應著改革、轉型、創新）「三大發動機」才是經濟發展的根本動力。我們要更多地依靠改革、轉型、創新，來提升全要素增長率，培育新的增長點，形成新的增長動力。

㈢ 中國經濟增長的「三駕馬車」指的是什麼

決定我國經濟增長的三駕馬車：投資，消費，出口。

一、投資

投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算，主要包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，用於輔助性的擴大內需。

【影響公式】投資拉動GDP增長（百分點）＝投資拉動率×GDP增長率

其中，「投資拉動率」又稱投資對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中投資需求拉動所佔的份額，也稱投資對GDP增長的貢獻率。

二、消費與經濟增長

消費是經濟增長的真正最終需求，是推動經濟穩定增長的根本動力，是總需求的重要組成部分。相對發達的市場經濟國家，我國的消費率是比較低的，但是仍然比投資率高，消費需求對經濟的促進作用大於投資需求。

消費需求是生產的目的，可以創造出生產的動力，並刺激投資需求，促進經濟發展。

三、出口與經濟增長

外需從不同的方面直接或間接的刺激內需，形成了如「出口——帶動國內相關產業的發展——提供大量就業崗位——提高居民收入水平——擴大消費需求」或「出口——緩解國內產能過剩——減少相關企業破產——增加國家稅收收入——進而擴大國內投資需求和消費需求」的「拉動鏈」。

因此，在以擴大內需為宏觀經濟調控立足點的同時，不可忽略或小視穩定外需的作用，需要繼續重視和支持對外貿易發展，充分發揮好外貿對上下游產業的乘數效應，實現以外需帶動內需，以內需促動外需。

㈣ 2015年，中國經濟的「三駕馬車」發生了哪些變化

上海，早晨7點，李阿姨已經和老姐妹們相約在上海自貿區大門口，你一言我一語，討論著各自要淘的「洋貨」。上海自貿區成立以來，這樣的情景常見，享受消費紅利的市民越來越多。改善消費結構，促進消費升級，路徑越來越清晰。
從上海沿長江朔流而上1000多公里，江城武漢，盾構機操作師小趙，此時正往地鐵8號線工地走。今年6月底，國家發改委再次批復武漢市軌道交通第三期規劃，國家的投資更側重支持經濟投資缺口腹地。
距離武漢4000多公里的大西北，中國和哈薩克邊境口岸霍爾果斯，大型貨車在晨曦中來來往往。這座絲綢之路經濟帶上最年輕的城市，設有我國首個跨境邊境合作中心。我國的建材、電子、紡織等商品正源源不斷地出口到中亞、西亞市場。
從東到西、從南到北、從內到外，消費、投資、出口正在形成一盤大棋局。這盤棋該怎麼下，「三駕馬車」的定位非常重要。在轉型有陣痛、發展遇關口的時刻，「三駕馬車」只有協同發力，才能形成混合動力，促進經濟順利換擋，提質增效。
消費者：速度很快，馬上就可以下單、支付，付錢，立即驗證一下就可以。
這是北京市民李霞正在購物，大到傢具，小到水果，她都習慣了網上下單。我們幾乎每天都要消費，但我們有多長時間沒掏過錢包了？移動互聯讓隨時隨地消費成為可能，錢包的作用變得越來越小，逛超市、吃飯、打車、旅遊，動動手指就能搞定。上半年的數據，網路消費增速是社會消費品零售總額增速的近4倍。國家統計局新聞發言人盛來運說，這說明消費結構正在改變。
盛來運：居民消費結構正在由吃、穿等「生存型」消費，向以住、行、教育、旅遊等發展型和享受型消費過渡，另外信息消費也有巨大的空間。消費成長空間還比較大。
消費的成長空間，還在兩個很火的產業體現出來。
一是旅遊，二是電影。今年上半年，國內旅遊人數已經超過20億人次，旅遊消費總額創歷史新高。一位掙扎在九寨溝人海中的遊客發微博說，避暑游成了人海大戰。
電影市場也紅火得很。《捉妖記》《大聖歸來》甚至延長放映檔期，《捉妖記》的票房達到20億元，超過《阿凡達》。上半年全國電影總票房超過200億元，同比增加將近50%。
消費已成為拉動經濟增長的主要力量。今年上半年，消費對GDP增長的貢獻率達到54.4％。現在的問題是，如何讓消費這駕馬車繼續保持「一馬當先」？培育和壯大新的消費熱點成為共識。國家發改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平分析，新的消費熱點代表未來消費升級方向，是需求的「富礦」，蘊藏巨大潛力。
張建平：在不同的領域，這樣的消費新亮點肯定要朝著消費的更高的品質、更高的質量保證、更高的技術支持和更好的服務質量這些方向去挖掘。
中國（海南）改革發展研究院院長遲福林則提出，要讓消費這駕馬車更「給力」，最重要的是提高收入水平，同時降低基本物價。說白了，要讓老百姓有錢消費、敢消費。從上半年的數據看，全國居民人均可支配收入達到1萬0931元，同比名義增長9%，繼續「跑贏」GDP增速。
遲福林：有兩條特別重要，一是努力提高收入水平的同時，我們的基本物價保持一定水平，能夠讓大家敢於消費；第二、公共服務和產品的供給，我們的公共服務、公共產品供給和需求比差距還很大。
說到公共服務和公共產品供給，就必須說到另一駕「馬車」：投資。投資是春種，沒有春種，哪來秋收？但是，我們需要的投資不是「大水漫灌」式的亂投資，而是有效投資，要先搞清楚「投什麼、誰來投、怎麼投」，這樣的投資，才是我們需要的。
今年上半年，我國房地產市場逐步回暖。但亮麗數據的背後，「鬼城」現象仍然存在。
在內蒙鄂爾多斯，聳立著一座耗資50億元的新城，2010年建成後就被曝幾乎無人居住。今年全國兩會上，鄂爾多斯市長回應：至少還有三年時間才能消化。有經濟學家指出，這是典型的不考慮消費需求的「過剩投資」。中國人民大學國家戰略與發展研究院執行院長劉元春強調，有消費配合的投資才會有意義。
劉元春：政府應該針對有中長期規劃項目，給予有前瞻性的投入，而不是簡單地等消費自身「漲起來」。
和消費需求配合，還要和未來方向結合。繼去年推出七大類工程包後，國家發改委今年再推出製造業六大領域工程包，涉及高端技術等具有核心競爭力的領域。中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍說，這意味著當下的投資越來越注重與結構調整、產業升級相結合。
趙錫軍：我們現在要做的工作就是，怎樣把作為製造業大國的優勢轉變和升級為製造業強國的優勢，核心就是競爭力要發生深刻變化。
消費一馬當先，投資相對穩定。和它們比起來，今年上半年，「出口」這駕馬車對GDP增長的貢獻率為負的2.9%，面臨的挑戰不小。
大宗商品價格持續低迷、發達國家製造業逐漸回歸，國際市場需求減弱。逆風之下，出口如何逆襲？中國農業銀行首席經濟學家向松祚的建議是，從「拼價格」轉為「拼內功」。
向松祚：中國這些出口行業，特別是服裝、鞋帽、玩具，還有低端的電器、不僅中國在做，我們周邊的國家也都在做，拉美這些國家也在做，非洲也在做。所以，企業家要穩中求進，以時間換空間，向高端轉移。
今年上半年，出口額占外貿的比重為57%，這個佔比並不低，再繼續增加出口份額也未必是好事。未來，出口不應該一味追求增速，而應該從質量上發力。發展外貿，前有對手，後有追兵，當前需要盡快推動外貿往「高端」走、往「頂端」去，這是突圍的關鍵。北京建龍集團提供了一個很好的例子，6月份，他們自主研發、獨有專利設計的汽車滾裝船獲得了價值7.2億美元的訂單，這也是中國船企最大的汽滾船訂單。看來，企業有了高附加值產品，才能掌握市場話語權，訂單才會紛至沓來。
融通則進，貿易便利化正在激發出口活力。上海、廣東、天津、福建四個自貿區「關通天下」，一帶一路沿線國家成為新的增長點。一年來，北京有近8600家進出口企業從「京津冀通關一體化」中受益，北京賓士海關事務經理韓慶欣對此感受頗深。
韓慶欣：一體化以後我們在北京海關一個關區就可以完成全部手續，從時間上來說，減少了大概四到五個工作日。
傳統的「三駕馬車」消費、投資、出口結構出現新變化，經濟增長的動力處於轉換之中，這是經濟步入新常態的必然趨勢。消費是基礎，要在穩步培育上做文章。投資是關鍵，要在優化結構上下功夫。出口是支撐，要在增量提質上多用力。「三駕馬車」協同發力，行穩致遠，澎湃動力將源源不斷。

㈤ 什麼是中國經濟增長的「三駕馬車」

投資、消費、出口，是中國經濟增長的「三駕馬車」。
從支出角度看，GDP是最終需求即投資、消費、凈出口這三種需求之和，因此經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的「三駕馬車」。

㈥ 中國經濟增長的「三駕馬車」指的是什麼

中國經濟增長的「三駕馬車」指的是投資、消費和凈出口。

從支出角度看，GDP是最終需求─投資、消費、凈出口這三種需求之和，因此經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的「三駕馬車」，這是對經濟增長原理最生動形象的表述。

1、內需是指內部需求，即就是本國居民的消費需求，它是經濟的主要動力；

2、投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，是輔助性的擴大內需；

3、出口是指外部需求，即是通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，擴大自己的產品銷路。

(6)中國經濟三駕馬車影響擴展閱讀：

決定經濟增長的三駕馬車，一是投資量，二是勞動量，三是生產率。

投資量。一般情況下，投資量與經濟增長成正比。

勞動量。在勞動者同生產資料數量、結構相適應的條件下，勞動者數量與經濟增長成正比。

生產率。生產率是指資源（包括人力、物力、財力）利用效率。提高生產率也能對經濟增長直接作出貢獻。

一般來說，在經濟比較發達的國家或階段，生產率提高對經濟增長的貢獻較大。在經濟比較落後的國家或階段，資本投入和勞動投入增加對經濟增長的貢獻較大。

支撐一個國家財政收入的主要來源有三種方式：稅收，國債與發行貨幣。央視大型記錄片《貨幣》中對國家財政「三駕馬車」做了詳細地解說，當一個政府長期財政支出超出財政收入後，國家財政將出現赤字，如美國等。

國家如同一輛馬車，給馬車提供動力的三匹馬是稅收、國債和發行貨幣。國家可以通過發行貨幣來控制經濟的節奏，或者依靠稅收來重新分配社會財富，國家還能通過借債來籌集資金，

但是這三種國家權力都有嚴格的控制范圍，都有不能跨越的紅線，一旦這三種權力被濫用，就會威脅到國民與政府的關系，這個國家的貨幣就會遭遇信用危機，國家就會面臨破產。

㈦ 什麼是中國經濟增長的「三駕馬車」

我國GDP為246619億元，在「三駕馬車」中，社會消費品零售總額89210億元；全社會固定資產回投資137239億元；貿易順答差2622億美元。國民經濟的「三駕馬車」正是指投資、消費和出口。
1、內需是指內部需求，即就是本國居民的消費需求，它是經濟的主要動力；
2、投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，是輔助性的擴大內需；
3、出口是指外部需求，即是通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，擴大自己的產品銷路。

㈧ 拉動中國經濟發展的三駕馬車是什麼

1．投資拉動率，又稱投資對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中投資需求拉動所佔的份額，也稱投資對GDP增長的貢獻率。計算方法為：

同時，還可以計算投資拉動GDP增長的百分點。計算方法為：

投資拉動GDP增長（百分點）＝投資拉動率×GDP增長率

其中的GDP增長率一般為不變價生產法GDP增長率（下同）。

2．消費拉動率，又稱消費對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中消費需求拉動所佔的份額，也稱消費對GDP增長的貢獻率。計算方法為：

同時，還可以計算消費拉動GDP增長的百分點。計算方法為：

消費拉動GDP增長（百分點）＝消費拉動率×GDP增長率

3．凈出口拉動率，又稱凈出口對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中凈出口拉動所佔的份額，也稱凈出口對GDP增長的貢獻率。計算方法為：

同時，還可以計算凈出口拉動GDP增長的百分點。計算方法為：

凈出口拉動GDP增長（百分點）＝凈出口拉動率×GDP增長率

需要引起注意的是：上述各種需求拉動率所用的支出法GDP及其構成項均為不變價數據，因為，社會上使用的GDP增長率通常為不變價增長率。但是，由於我國沒有正式發布不變價GDP絕對數，社會上也有用現價數據代替不變價數據計算拉動率的。由於價格因素的影響，兩種計算方法得出的結果存在一定的差距。此外，由於三大需求在各個時期的變動情況不同，因此需求拉動率的波動幅度較大

㈨ 拉動中國經濟增長的三駕馬車合理嗎

個人認為是不合理的：
1，凈出口在一定經濟時段發揮的作用還是明顯的，帶動就業內，容刺激企業技術水平提升等等，國際收支不平衡帶來的問題就是人民幣升值，壞處就是企業不利長久持續發展，好處是對於中國資源相對缺乏的國家，原材料進口又占優勢。總之，國際收支情況應結合實際相應調整，今天還講凈出口顯然是不合理的。
2，投資，凱恩斯強調的就是投資帶動消費，推動經濟增長。在中國，無論是4萬億投資還是其他的的投資，流入的是少數的行業，房地產、金融業、建築、礦產資源異軍突起，今天見到的產能過剩的行業無不與之相關，同時長期的通脹對傳統行業沖擊，勞動力成本、土地成本直線上升，特別是勞動密集型的農業、製造業，這就可以解釋中國吉尼系數這么高的深層原因。同時環境惡化、犯罪率、人道主義、道德論失等等社會問題與之持續增長，進一步加大社會成本。
3，消費，中國是個13億消費群體的巨大市場，從一個什麼都缺的貧困國家起步，消費增長潛力很大。消費有兩個要素：一是有需求；二是有消費費能力。前提是財富再分配是否合理，人們有沒有消費能力。從全國來看，城鄉差異、地區差異、行業差異、企業性質差異懸殊，進一步擴大消費得在社會制度上下功夫了。