行拍洛貫經濟開發區

① 貴州洛貫經濟開發區的開發條件

（一）交通區位
1.地緣區位優勢
貴州洛貫經濟開發區位於貴州省東南部，背靠在大西南，面向珠三角，處於黔、湘、桂三省區的結合部，是雲、貴通向粵港澳的主要門戶，是周邊區域重要商品集散地和物流中心，屬珠三角經濟產業轉移的第二圈層。是貴州省承接粵港澳產業輻射最理想的前沿區域，是貴州省距離廣東最近的工業園區。
隨著珠江三角洲地區和東部沿海地帶工業化程度的提高，為便於進一步更新和優化產業結構，這些地區會將那些已經成熟、標准化和技術逐漸外溢的某些製造、加工、裝配流程和某些零部件、配套件的生產供應，特別是大進大出的製造環節，向內陸轉移。具有特定區位的貴州洛貫經濟開發區無疑是承接東部產業轉移的最理想平台。而且隨著國家西部大開發戰略深入，大西南的發展對出入粵、港、澳的通道更加迫切需要。利用好「通道」這張牌，並能夠真正作到「用盡內力、廣借外力、形成合力」，貴州洛貫經濟開發區才能夠迅速壯大。
2.綜合交通優勢
隨著廈蓉高速公路與貴廣快速鐵路的建設，加上與水路、航空便捷的聯系，使洛貫具有了優越的交通條件，為產業的的發展奠定了基礎。
水路：吞吐能力25萬t以上的都柳江的從江港。這將有利於將周邊的木材、石灰石礦等資源能夠便捷低成本的向規劃區聚集。
機場： 總投資2．4億元的黎平機場是按4C級標准規劃建設的，距離規劃區僅60公里，從省城貴陽飛黎平只需30分鍾。這是繼銅仁機場、興義機場、安順機場後貴州省第4個民用支線機場。目前已經開通了黎平至貴陽、桂林的航線，陸續開通至張家界重慶、廣州、昆明、北京、上海等地航線，這將極大的改善洛貫的對外交通條件，對於提升對資金、技術及高層次技術人員等的吸引力具有重要作用，同時為未來發展高新技術產業奠定了基礎。公路：廈蓉高速公路貫穿貴州洛貫經濟開發區並與黎洛高速公路在規劃區內相交，交通樞紐中心的地位已形成。洛貫將成為貴州省乃至整個西南地區聯系通道上，資金、技術向西南轉移，產品向珠三角輸送的重要樞紐。
鐵路：貴廣快速鐵路正在建設中，是貴州省乃至西部地區融入泛珠三角經濟區的重要舉措，在政治、經濟、戰略上具有十分重大和深遠的意義。項目建成後，乘火車從貴陽到廣州的時間將縮短至4個小時左右。
（二）資源稟賦
黔東南地區具有豐富的森林資源、礦產資源、中葯材資源、特色農產品資源、旅遊資源。並且由於人多地少，工業不發達，富餘勞動力資源相當豐富，且勞動力價格低廉。綜合的資源對比優勢，將有利於吸引投資商。
1.森林資源
根據第三次森林資源調查，黔東南州林業用地3282.32萬畝（其中，商品林1882.41萬畝），活立木總蓄積量1.096億立方米。可使用的用材林面積1268.9萬畝，蓄積量6614.4萬立方米。從江縣林業用地面積23.89萬公頃，佔全縣國土面積73.6%，有林面積21.63萬公頃，森林覆蓋率66.66%，活立木蓄積量1268.72萬立方米，其中杉木868.4萬立方米佔68.4%，松類65.5萬立方米佔5.1%。全縣重點公益林50.45萬畝，地方公益林72.35萬畝，商品林200多萬畝。洛貫新區有林地17905公頃，森林覆蓋率54.6%。
2.礦產資源
礦產資源豐富，黔東南州現已探明儲量的礦產有重晶石、鋁土礦、煤、鐵、錳、金、石灰石、白雲石、花崗岩等47種，其中重晶石、玻璃用石英砂和銻礦名列貴州省的前三位，金礦、石灰石和花崗岩等礦產也極具優勢。其中，從江縣已探明儲量的銅礦儲量約9000噸，佔全省儲量的40.5%，鉛鋅儲量均在萬噸以上，硅石儲量2000萬噸，黃金（折金量）60噸，另外，花崗岩儲量為10億立方米，有紅、黑、綠、灰四個系列是三個品種。
3.中葯材資源
黔東南具有豐富的中葯材資源，為貴州省的中葯材主產區之一。全國中葯資源普查表明，中葯資源共2799種（其中植物葯2680種，動物葯物107種，礦物葯物12種），佔全省的66.1。據初步統計，全州中葯材總蘊藏量達1080萬噸（其中植物葯116萬噸，動物葯0.0467萬噸，礦物葯964萬噸）。其中以茯苓、何首烏、天麻、半夏、毛慈菇、桔梗等幾十種地道葯材而聞名。還有許多不為外人知曉而能治療多種疑難雜症的苗葯、侗葯和瑤葯，在少數民族群眾中更是廣為流傳。
4.特色農產品資源
黔東南物產豐富，有大量遠近馳名的地方名特產品。在黎從榕一帶有：從江香禾、椪柑、沙田柚、香豬，榕江錫利粘、冰糖柑、臍橙、西瓜、香羊，黎平九潮香米、茶油、茶葉、絞瓜。其中從江縣是一個農業縣，農業資源比較豐富，發展農業的有利條件和優勢得天獨厚，是貴州省糧食（從江香禾）、馬鈴薯、朝天辣、水果（從江椪柑）、菜蔬等產區之一。其中「從江椪柑」、「從江香禾」、「從江香豬」等產品家喻戶曉。
5.旅遊資源
黔東南旅遊資源豐富，被國內外遊客贊譽為「民族文化生態博物館」、「人類疲憊心靈的最後家園」、「人類保存最古老的歌謠」，是聯合國教科文組織推薦的「返璞歸真，回歸自然」全球十大旅遊聖地之一。全國最大的侗寨黎平肇興，有紅軍長征時的黎平會議會址、榕江紅七軍軍部舊址，有「天籟之音」的侗族大歌之鄉從江小黃，有神秘的槍手部落從江岜沙，有神奇功效的從江秋卡瑤浴。
6.勞動力資源
從江縣國土面積3244平方公里，總人口33萬，其中18周歲以上60周歲以下的勞動力20萬人，農村富餘勞動力9萬人。加上周邊的黎平、榕江兩縣，農村勞動力總數達65萬人，農村富餘勞動力達22.5萬人。眾多的農村剩餘勞動力，完全能夠為洛貫產業承接區的建設，特別是勞動密集型產業開發提供充足的勞動力資源保障。
7.水資源充沛
洛貫經濟開發區位於貫洞河流域，水系較為發達，均屬於都柳江水系。貫洞河又名八洛河或洛香河，屬於都柳江一級支流，山溪性河流。該河發源於貴州省黎平縣永從鄉上高董村，於貴州省從江縣洛香鎮八洛村匯入都柳江。流域涉及黎平和從江兩縣。流域徑流深564.1mm，流域面積317Km2，多年平均年徑流量為2.397億m3；入匯處高程154m，幹流河長43km，平均比降9‰。主要支流有獨洞河、新平河和傳洞河。其中獨洞河是最大的一級支流，發源於黎平縣平團村地轉坡，徑流深542.2mm，流域面積112 Km2，多年平均年徑流量6073萬m3。河長36km，平均比降19.1‰。貫洞河流域多年平均水資源量為2.397億m3，區內水資源開發利用率8.9%。如果以國際貫例不超過40%開發利用率為最大看，流域的水資源開發利用尚有較大的空間。
8.土地利用優勢
洛貫產業承接區地貌為卡斯特地形，區內用地為河谷平壩丘陵坡地，地勢寬闊平壩，地形坡度小，相對高差不大，且相對集中連片，為從江縣最為平緩的地區。區域面積大，可供開發的土地較多，建設成本低，土地利用率高，目前未發現大溶洞及地下河，至今未發生過較大的地質災害，未造成人員傷亡和較大的經濟損失，屬於地質穩定的良好用地。

② 貴州洛貫經濟開發區的產業發展布局

北部片區主要發展物流、商貿、信息服務等現代服務業和房地產、旅遊服務等第三產業以及生物醫葯的綜合性新城區；南部片區主要發展林產品加工，新材料與新型建材，生態農產品加工為主，兼容輕工業、電子信息等高新技術產業和各類生產性服務業的工業片區。
開發區產業發展布局主要分為七個產業園：
1、湘貴桂物流園：位於開發區西北部，規劃面積3.72平方公里，物流園區主幹道和縱向一號路穿越園區而過，廈蓉高速和黎洛高速互通立交橋和貴廣高鐵從江站位於園區內，交通條件優越。園區主要發展現代物流及冷鏈物流，主要打造日用百貨、竹木交易、建材、中葯材和特色農產品等五大專業市場。
2、民俗文化產業園：位於開發區中部，規劃面積1.5平方公里，縱向二號路穿越園區而過。園區依託5A級景點萬家侗寨將其打造成侗族文化體驗園和黔東南旅遊集散中心。
3、竹木深加工產業園：位於開發區西部偏北，規劃面積2.28平方公里，南北交通主幹道從工業區東側穿過，交通條件優越。充分利用當地果品資源和木材資源，近期以竹木材加工和食品加工為主導，帶動周邊農村地區向農業產業化發展，使其成為城鄉一體化發展的重要載體，遠期通過加強研發，發展以木地板、實木傢具、工藝品、保健食品等附加值較高的產品，並積極發展各項綜合利用產業，打造生態循環經濟產業園。
4、生物制葯保健食品產業園：規劃面積1.40平方公里，南北交通主幹道從工業區東側穿過，交通條件優越，與新城區聯系便捷。以生物制葯為主導，充分利用雷公山區域豐富的中葯材資源，爭取建設以中葯制葯為主的國家級生物產業基地。同時與各類弄特產品資源相結合，發展保健食品。
5、電子服裝輕工業產業園：位於開發區西部偏南，規劃面積4.71平方公里，南北交通主幹道從工業區東側穿過，交通條件優越。以電子產品加工製造業為主導，通過建設標准產房兼容發展服裝、玩具製造等輕工業，為珠三角轉移的輕工業提供物質基礎，成為接受珠三角轉移產業的平台。
6、新型建材產業園：位於開發區南部，規劃面積5.53平方公里，指定坡組團以南、現狀貫洞鎮區以東。近期結合水泥產業發展稀土保溫材料、稀土防水保溫塗料和高效建築群牆體材料等新型建材產業，遠期通過加大研發力度向稀土功能性材料和器件、實用商品轉化，形成相關產業配套完善的國家重要的稀土功能材料產業基地。
7、機械製造產業園：位於開發區最南端，貫洞鎮區以南，規劃面積5.33平方公里。近期主要發展以汽車零配件為主的製造產業，並力圖融入到貴州汽車產業鏈中；遠期通過引進大型龍頭企業發展整機裝備製造。

③ 想知道: 貴陽市 洛貫經濟開發區 在哪

洛貫經濟開發區處於貴州省東南部，背靠大西南，面向湘、桂、粵，處於黔、湘、桂三省區的結合部，位於從江縣境內洛香鎮、貫洞鎮一帶，涉及從江縣洛香、貫洞兩個鄉鎮的18個行政村。規劃總面積約52.68平方公里，規劃人口36萬人，遠期規劃面積100平方公里。
貴州和西南地區通向泛珠三角、北部灣以及泛東盟地區的兩條大動脈廈蓉高速公路和貴廣高速鐵路穿園而過，與黎洛高速公路、202省道在開發區北部匯集，區內設有高速公路出口、快速鐵路從江站和長途汽車客運站，建有四級航道標准、500噸級通航能力的八洛碼頭，正在建設之中的貴州興義至湖南永州貨運鐵路專線將在開發區附近建設鐵路物流園，加之南部的321國道以及周邊已投運的湘黔鐵路復線、滬瑞高速公路、支柳鐵路、貴陽龍洞堡國際機場、荔波機場、黎平機場等外部交通條件，該區將形成水、陸、空立體式交通網路，交通區位優勢尤為明顯。

④ 貴州洛貫經濟開發區的產業發展規劃

主要通過圍繞「高」與「綠」的特點選擇入園企業，根據企業的性質，構建互補共生的產業鏈和協調發展的體系，最終在開發區內形成具有各具特色和競爭優勢的產業集群。開發區主導產業為物流產業、輕工製造業（服裝鞋業、日用品等）、機械製造業和電子信息業，潛導產業為民俗旅遊業、生物制葯、新材料產業及其他。

⑤ 貴州洛貫經濟開發區的發展目標

1、「十二五」期間發展目標：
到「十二五」期末，我區基本實現「七通一平」，建成核心區5平方公里，其中新城區3平方公里、產業區2平方公里；固定資產投資完成120億元以上，其中基礎設施固定資產投資完成53億元以上，工業固定資產投資完成37億元以上，房地產投資30億元以上；完成融資50億元以上；落地企業150戶以上，其中億元以上企業達到30家以上；工業總產值達100億元以上，工業增加值25億元以上；財政總收入達5億元以上。
2、2012年工作目標：
啟動2平方公里核心區建設，基本實現「三通一平」，其中新城區1平方公里、產業區1平方公里；固定資產投資確保完成15億元以上（其中基礎設施固定資產投資完成9億元，工業固定資產投資完成5億元，房地產投入1億元），力爭完成30億元；確保落地企業35戶以上，力爭落地企業50戶，其中億元以上企業達到10家以上，工業總產值達2億元以上，工業增加值0.5億元以上；財政總收入達0.5億元以上；力爭融資10億元以上。

⑥ 貴州洛貫經濟開發區的介紹

貴州洛貫經濟開發區位於貴州省東南部從江縣境內，地處湘、黔、桂三省（區）交界地帶。2007年開發區選址方案被貴州省人民政府批准，2008年被國家發改委列入國家「十二五」時期西部地區承接東部沿海產業轉移的重要聚集區，2011年7月8日被貴州省經信委評為是貴州省省級工業園區,2011年7月23日省政府批准為省級經濟開發區。開發區位於貴州省黔東南州從江縣洛香鎮、貫洞鎮一帶，距從江縣城49公里。規劃東至登雙、登岜村寨，西抵央傳、規兄村寨，南至田壩，北抵皮林，涉及從江縣洛香、貫洞兩個鄉鎮的18個行政村。東西寬約2.5～10公里，南北長約13公里，規劃總面積約52.68平方公里，建設用地39.65平方公里，其中工業用地13.52平方公里。

⑦ 貴州洛貫經濟開發區的基本情況

貴州洛貫經濟開發區位於貴州省黔東南州從江縣洛香鎮、貫洞鎮一帶，距回從江縣城49公里答。規劃東至登雙、登岜村寨，西抵央傳、規兄村寨，南至田壩，北抵皮林，涉及從江縣洛香、貫洞兩個鄉鎮的18個行政村。開發區地處湘、黔、桂三省（區）交界地帶。2007年開發區選址方案被貴州省人民政府批准，2008年被國家發改委列入國家「十二五」時期西部地區承接東部沿海產業轉移的重要聚集區，2011年7月8日被貴州省經信委評為是貴州省省級工業園區,2011年7月23日省政府批准為省級經濟開發區。
開發區分近東西寬約2.5～10公里，南北長約13公里，規劃總面積約52.68平方公里，建設用地39.65平方公里，其中工業用地13.52平方公里，規劃人口20萬人，遠期規劃面積100平方公里。「兩高一快」通車後，開發區成為貴州省最靠近沿海發達地區和珠江三角洲的前沿陣地，是貴州乃至西南地區與沿海城市之間人流、物流和商貿集散的重要樞紐，是貴州「南下兩廣、東進兩湖」的橋頭堡，是貴州面向東部沿海產業轉移的重要聚集區。

⑧ 貴州洛貫經濟開發區的發展規模

近期：至2015年總體人口規模為9.5萬人，其中規劃人口7萬人，常住流動人口2.5萬人。用地規模14.25平方公里，人均建設用地120平方米。
遠期：至2030年總體人口規模為34萬人，其中規劃人口26萬人，常住流動人口8萬人。用地規模39.62平方公里，人均建設用地110.14平方米。

⑨ 從江洛貫經濟開發區2015年能達7.5萬人口嗎

介紹一下

⑩ 貴州洛貫經濟開發區洛貫小鎮建設項目工程正式破土動工.這是哪裡啊.是屬於貴州哪個城市哪個縣, 謝謝!!

貴州省黔東南州從江縣