長江三角洲經濟發展特點

❶ 珠江三角洲和長江三角洲的經濟發展區別

長三角地區的經濟以重工業製造業為主，但在杭州等地的手工業製作也很發達。珠三角是輕工業生產模式，以服裝等輕產業為主。
改革開放以來，長江三角洲和珠江三角洲經濟的發展突飛猛進，成為中國經濟增長最快和最活躍的地區。比較研究兩個三角洲的經濟發展歷程和經濟規模，探討其經濟發展的特點和原因，可以為兩個三角洲經濟的進一步發展提供借鑒，同時也為其它地區乃至全國的經濟發展提供參考。

長江三角洲是指長江入海而形成的沖積平原，包括上海市、江蘇省和浙江省的部分地區。本文中長江三角洲經濟區是指由滬、蘇、浙三地16個地級以上城市組成的復合型區域，具體包括上海市、江蘇省的南京、蘇州、無錫、常州、鎮江、南通、揚州和泰州，以及浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、舟山和台州市，其土地面積為10.96萬平方公里，人口總數為8121萬人（2002年）。以上海為龍頭的長江三角洲城市帶，已被公認為世界六大城市帶之一。

珠江三角洲是指珠江千百年來沖刷出來的一塊平原，北起廣州，呈扇形向東南和西南放射，東面有經濟特區城市深圳和與之相鄰的東莞市，西面由北至南有：佛山、江門、中山以及與澳門接壤的經濟特區城市珠海市。本文中珠江三角洲經濟區包括14個市縣：廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山等7市，以及惠州市的市區和惠陽、惠東、博羅三縣，肇慶市的市區和高要、四會兩市，其土地面積為4.17萬平方公里，人口總數為2365萬人（2002年）。

一、長江三角洲與珠江三角洲經濟指標的比較

1.長江三角洲GDP規模高於珠江三角洲，但人均GDP低於珠江三角洲；兩地GDP約佔全國的28%。

改革開放以來，特別是小平同志南巡講話後，兩地區經濟得到較快發展，經濟實力顯著增強。到1995年兩地GDP總量達到13076.5億元，其中長江三角洲為9216.0億元，珠江三角洲為3860.5億元。長江三角洲GDP總量為珠江三角洲GDP總量的2.4倍。從人均GDP來看，1995年長江三角洲人均GDP為11665元，珠江三角洲為18058元。珠江三角洲人均GDP比長江三角洲高54.8%。

2002年兩地GDP總量達到29402.1億元，其中長江三角洲為19983.3億元，珠江三角洲為9418.8億元。由於珠江三角洲的經濟規模發展快於長江三角洲，從而長江三角洲GDP總量是珠江三角洲2.1倍，比1995年的差距縮小。2002年珠江三角洲人均GDP仍高於長江三角洲，珠江三角洲的人均GDP達到34295元，比長江三角洲（24607元）高39.4%。

2.長江三角洲與珠江三角洲經濟均保持較快增長，大大高於全國平均增長速度。

2000年—2002年，長江三角洲和珠江三角洲城市的GDP增長速度均保持在兩位數以上（除揚州和肇慶市區外），均高於全國7.8%的平均水平，顯示出兩個三角洲經濟發展快速。

3.長江三角洲和珠江三角洲地區三次產業基本同構，產業結構向高度化發展。

2002年長江三角洲三次產業的分布為6：52：42，珠江三角洲三次產業的分布為5：50：45。

從1978年到2002年，這兩個地區的產業結構都發生了很大的變化：第一產業佔GDP的比重大幅下降，第三產業的比重大幅上升，第二產業基本持平。珠江三角洲第一產業下降幅度最大，從22.4%下降到4.9%，下降了17.5個百分點。長江三角洲第三產業上升幅度最大，從18.4%上升41.9%，上升了23.5個百分點。

2002年這兩個區域的第二產業比重與全國平均水平基本相同，而第一產業比重比全國約低10個百分點，第三產業比重比全國高出8個百分點。可見，經過改革開放20年來的發展，長江三角洲和珠江三角洲地區產業結構得到了較為充分的調整和改善，基本上與其經濟發展水平相適應。

4.珠江三角洲進出口貿易一直高於長江三角洲，兩地進出口貿易佔全國52.3%。

2002年，長江三角洲和珠江三角洲進出口貿易總額達到3243.8億美元。長江三角洲地區進出口總額達1174.1億美元，比上年增長28.4%，其中出口額為942.0億美元，進口額為832.1億美元；珠江三角洲進出口總額達2069.7億美元，是長江三角洲的1.8倍，比上年增長22.9%，其中出口額為1126.1億美元，進口額為943.6億美元。

與全國水平相比，2002年長江三角洲和珠江三角洲的進出口貿易總額佔全國進出口貿易總額的52.3%，其中長江三角洲佔全國進出口貿易總額的18.9%，珠江三角洲佔33.3%。珠江三角洲進出口貿易總額佔全國進出口貿易總額的比重比長江三角洲高14.4個百分點。

5.長江三角洲全社會固定資產投資總額遠遠高於珠江三角洲，兩地全社會固定資產投資總額佔全國24.9%。

2002年，長江三角洲和珠江三角洲地區完成全社會固定資產投資總額達10818.9億元，其中長江三角洲地區完成全社會固定資產投資總額達7900.1億元，比上年增長22.5%；珠江三角洲完成全社會固定資產投資總額達2918.8億元，比上年增長11.4%。長江三角洲全社會固定資產投資總額比1978年增長了141.6倍；珠江三角洲全社會固定資產投資總額比1978年增長了326.9倍。2002年長江三角洲全社會固定資產投資總額是珠江三角洲的2.7倍。

與全國水平相比，2002年長江三角洲和珠江三角洲全社會固定資產投資總額佔全國全社會固定資產投資總額的24.9%，其中長江三角洲全社會固定資產投資總額佔全國的18.2%，珠江三角洲佔全國的6.7%。

6.珠江三角洲地區城市居民生活水平高於長江三角洲，兩地城市居民生活水平是全國平均的1倍以上。

2002年長江三角洲城市居民收入穩定增長，可支配收入首次突破1萬元大關，達到10499元。珠江三角洲地區城市居民可支配收入平均達到14239元。與全國平均水平相比，2002年長江三角洲地區居民家庭人均可支配收入是全國平均水平的1.4倍，珠江三角洲地區居民可支配收入是全國平均水平的1.8倍。

2002年長江三角洲地區城市居民人均消費支出為7820.6元，珠江三角洲地區為11686.1元，是長江三角洲地區的1.5倍。與全國平均水平相比，2002年長江三角洲地區居民家庭人均消費支出是全國平均水平的1.3倍，珠江三角洲地區居民消費支出是全國平均水平的1.9倍。

二、長江三角洲與珠江三角洲經濟發展的主要特點和原因

在過去的20多年，長江三角洲和珠江三角洲的經濟保持快速增長，已經成為我國經濟發展的兩大動力源。從比較研究的結果可以看出，它們經濟發展既有相同點，又有不同之處。其相同點有：

一是兩個三角洲都走在了中國改革前列，各自確立具有優勢和特色的市場化道路。改革開放之初，兩地充分發揮自己輕紡產品和機電產品優勢，迅速佔領並擴大了國內外市場，尤其是長江三角洲的民營企業和鄉鎮工業順應改革大潮，很快實現了全面啟動，千百年的商業文化厚積薄發，創造了「溫州模式」等經濟奇跡。珠江三角洲依靠毗鄰港澳的獨特地理位置，發揮其信息優勢和僑鄉眾多的人文優勢，以較低的土地價格和充足的廉價勞動力吸引了大量外資的直接進入，尤其是吸引了港澳台製造業的大規模轉移，使「三資」企業在珠江三角洲城鄉迅速發展起來。80年代，以「三來一補」（來料加工、來樣製作、來件裝配、補償貿易）為主要貿易形式的外向經濟企業遍及城鄉。

二是不斷提高與國際接軌的程度，發展外向型經濟。引進國外資金力度大。1985年—1999年，長江三角洲的外國直接投資年均增長40.07%，高出全國均值10.49個百分點，1979—1999年珠江三角洲的外國直接投資年均增長43.5%，高出全國均值12個百分點以上。國際貿易快速增長。2002年，珠江三角洲和長江三角洲的進出口貿易額為2069.7億美元和1174.1億美元，分別佔全國進出口總額的33.3%和18.9%。在引進外資、擴大外貿的同時引進了先進的技術和裝備，更重要的是引進了現代市場經濟理念、科學管理方式，提升了人力素質，其對經濟、社會發展的深遠影響是難以估量的。

長江三角洲和珠江三角洲的經濟發展不同之處在於：珠江三角洲經濟發展屬於「外向型」，即改革開放以後，珠江三角洲企業就把產品市場與國際接上了軌，廣東外貿一直獨領全國風騷，佔全國外貿出口的1/3，2003年1到11月，進出口貿易更首次突破2000億美元，同比增長25.6%，增幅高於全國平均水平4.6個百分點。而長江三角洲90年代的經濟發展主要依靠內資為主的鄉鎮企業和民營企業，產品以國內市場為主，以此來帶動整個長江三角洲經濟發展，力量還顯不足。而上海因受計劃經濟體制限制，經濟轉型較為艱難，短期內，其經濟增長作用沒能充分發揮，作為中心城市的輻射力和帶動力較為有限，這一時期，長江三角洲經濟發展略顯滯緩。

兩個三角洲經濟迅速發展的主要原因有以下幾點：

1.改革開放政策對兩個三角洲經濟發展至關重要。

1978年中共第十一屆三中全會提出改革開放的發展戰略，極大地推動了長江三角洲和珠江三角洲地區經濟發展。珠江三角洲是最早在經濟活動中實行特殊政策和靈活措施的地區，進入90年代，在小平同志南巡講話的指引下，珠江三角洲又掀起了第二次創業大潮。長江三角洲也是我國對外開放比較早的地區之一。1984年國家先後將長江三角洲的上海、寧波、南通3個城市確定為沿海開放港口城市，獲得經濟特區的部分優惠政策。90年代，為振興上海經濟中心地位，中共十四大做出了「以上海浦東開發開放為龍頭、進一步開放沿岸城市、帶動長江三角洲和整個長江流域地區經濟的飛躍」的又一重大決策，使上海重新崛起，也帶動整個長江三角洲地區的經濟發展。

2.人力資源是地區經濟發展的源泉。

改革開放以來，珠江三角洲經濟發展很大程度上依靠勞動密集型產業的發展。據第五次人口普查資料顯示，廣東省總人口為8642萬人，其中流動人口為3104萬人，而珠江三角洲地區流動人口為2152萬人，佔全省流動人口的82%，是全國吸引外來勞動力最多的地區之一，低勞動成本優勢得到充分發揮。在大量勞動力向珠江三角洲集聚的同時，也加速了各種生產要素（生產資料、資金、技術、人才）向該地區的集聚，這就大大推動了珠江三角洲地區城市化進程，使得珠江三角洲地區城市經濟地位進一步提高。

與珠江三角洲相比，長江三角洲在高素質人力資源方面享有得天獨厚的優勢。該地區歷史文化底蘊深厚，社會經濟基礎較好，不但人口密集，而且人口素質相對較高，高科技人才資源豐富。長江三角洲地區擁有1000餘所科研機構，150餘所高等院校和300多所中等專業學校，教學科研基礎雄厚，科技人才密度高，高級人才比重大。此外，還擁有大批熟練的高素質技術工人。這些都對吸收、引進國外先進技術、改造傳統產業、發展新興產業十分有利。90年代以來，在開發開放浦東的有力推動下，長江三角洲外向型經濟發展呈現出起點高、規模大、增長快的特點，這與其擁有雄厚的人力資源有著直接關系。

3.城市協調合作是決定長江三角洲經濟發展的推動力。

長江三角洲經濟區包括江、浙、滬兩省一市的16個城市，是全國最大的經濟核心區。在計劃經濟時期，由於縱向行政管理取代了橫向市場性聯系，自上而下的行政垂直領導，不僅導致上海中心城市功能退化，成為單純製造業中心，還使江浙兩省及下屬各地市間缺少了橫向整合的基礎。改革開放後，在體制創新和政策導向的雙重作用下，長江三角洲地區市場經濟體制和體系有了迅速發展。上海也逐漸恢復了其大都市應有的產業和技術的輻射功能，通過各種形式的經濟聯合，在相當大的程度上推動了周邊地區鄉鎮企業的起步和技術升級。但由於長江三角洲是跨省市區域，行政隸屬關系復雜，加上長期的條塊管理，使地區間的協調變得困難，目前地區間的經濟合作還停留在80年代橫向經濟聯合和自發的層面上，並沒有進入跨地區產業整合階段。隨著浦東開發，上海作為長江三角洲的龍頭城市，其國際經濟、金融、貿易中心地位的確立，將帶動整個長江三角洲產業結構的重新調整，並促使以產業聯動為交往機制的區域聯合模式的形成。長江三角洲未來經濟的發展很大程度上取決於經濟區域化合作水平的提高和合作方式的創新。

4.粵港的經濟互動加速珠江三角洲的經濟發展。

珠江三角洲的經濟發展得益於香港經濟的發展，香港的「三來一補」啟動了深圳工業化的進程，香港的資金和信息造就了深圳外向型經濟的雛型。在深圳實際利用外資中，港資佔了近70%，進出口貿易中，對港澳進出口貿易佔了80%，「三來一補」的企業中，屬於港資興辦的佔了90%，深圳的旅遊業、房地產業、金融業無不滲透著「香港因素」的作用。

隨著國際經濟競爭的日益激烈，中國幾個經濟區域之間的相互競爭、三角洲內部各個城市的相互競爭也在加劇。長江三角洲、珠江三角洲和京津唐地區是中國經濟發展的「三駕馬車」，如何加強相互間的經濟技術合作、取長補短，建立良性的競爭模式、避免地方保護行為和重復建設應當引起廣泛關注。

兩個三角洲目前存在的問題，主要是各地級市行政地位和經濟實力相當的城市之間的畸形競爭。各個城市從追求自身發展目標出發，極易滋長地方的本位主義和功利主義傾向，從而使城市之間的經濟關系逐漸離散，導致各個城市均以行政區域為界，相互封閉，各自發展建立「小而全」的經濟體系。而按經濟發展的一般規律，區域經濟發展戰略往往是優先重點建設中心城市，進而帶動周圍地區發展。目前，上海在長江三角洲地區的中心城市地位更加明顯，而珠江三角洲也應該盡快確立廣州、深圳的龍頭地位，發揮中心城市的帶動作用，整合區域內的各類基礎設施、行政措施、資源，從而實現區域內資源共享、優化資源配置，提高三角洲整體的競爭能力。

目前，長江三角洲和珠江三角洲經濟區的土地面積不足全國的2%，人口不足全國總人口的1/10，卻創造了全國近30%的國內生產總值。作為中國經濟最發達的地區，長江三角洲和珠江三角洲對全國經濟發展起著巨大的主導作用，它們是中國其它地區改革開放和經濟發展的「大教室」，其經濟發展模式、市場經濟觀念、經營思想和管理經驗以及面臨的困難和問題，對其它地區具有示範和借鑒作用。

❷ 珠江三角洲和長江三角洲發展經濟共同的區位優勢

1..交通:珠三角和長三角都是交通極其通達之地,水陸空立體交通網,

鐵路方面內有廣鐵集團,上海鐵路局容.京滬,京廣.京九等都是全國鐵路干線

航空方面浦東.虹橋.白雲.深圳寶安等都是全國前列的乃至世界級樞紐航空港

公路方面國道眾多,一.二.三級公路網完備,可以說是"村村通".

2.對外開放的區位優勢:長三角直接對接日韓.亞太地區,是我國對外開放的橋頭堡.

珠三角毗鄰東南亞,西接北部灣,是我國南大門,現在中國東盟自由貿易區成立,優勢更加凸顯.

3.國家政策的支持:長三角以浦東新區為龍頭,正在實現蘇滬浙三地一體化進程

珠三角以深圳珠海廣州為基點,對接港澳,是國家政治經濟都必須重點支持的地區

4.製造業基礎好:在新中國之前,上海廣州就是中國製造業的東,南極核.經過改革開放,深圳珠海,蘇州,無錫,浦東等地已高新科技代表崛起,進一步鞏固了兩地的基礎.

5.人才集中,教育科研發達,高校眾多

6.都是中國最早開放的地區,思想先進,敢於開拓,受計劃經濟思想束縛明顯小於中西部.

❸ 長江三角洲經濟發展的優勢條件是什麼

這個有交通優勢,鐵路公路海運河運發達；氣候優勢,亞熱帶季風氣候,雨熱同期；區位優勢,背靠長江中下游平原；地理優勢,基本平原；還有政策優勢,最後工業歷史悠久,…

❹ 長三角的經濟特點是什麼

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長江三角洲地區經濟

本文利用搜集到的長三角各城市統計部門大量豐富的統計數據，對長三角地區經濟發展的地位和發展狀況，紹興與長三角各城市改革開放特別是近二十年來經濟發展的主要方面進行了比較深入詳細的對比分析，從統計角度簡述紹興經濟總量和增速在長三角地區位置變化情況，剖析紹興在經濟發展某些方面落後於部分城市的原因，並由此提出了一些建議，以期找出差距，揚長避短，為黨政領導和有關部門進一步分析紹興「工業立市、開放興市、文化強市、合力建市」的發展戰略和政策措施提供參考依據。
長江三角洲屬於中國東部沿海地區，自然地理基礎為長江入海口處的沖積平原，土壤肥沃，自古以來就是中國歷史上的「工商輻輳之所」，對外埠際貿易發達，在近、現代中國經濟發展史中占據著十分重要的地位，人們廣為傳頌的「上有天堂、下有蘇杭」、「東南財賦地、江浙人文藪」、「無寧不成市、無紹不成衙」的詩詞民諺，就生動地記載了長三角經濟繁榮、人才輩出的歷史豐碑。 長三角地區歷來是中國經濟的重心，改革開放以來，長三角地區充分利用國際國內兩種資源、兩個市場，經濟、社會得到前所未有的迅速發展，作為一個強大的經濟區域在全國崛起，成為全國最具活力的地區之一。這一地區以全國1%的土地和6%的人口，創造出全國15%以上的國內生產總值，近1/4的工業產值和財政收入，1/4以上的外貿出口，30%以上的外資利用額。
紹興作為長江三角洲地區的主要城市之一，經濟與社會同樣取得了長足的發展，「八五」、「九五」期間，國內生產總值年平均增長速度分別達到26.2%和14.2%，分別比全國平均速度快14.2和6.1個百分點。但是，將紹興置身於長江三角洲地區經濟發展的大格局看，目前的經濟總量卻只能處於中等水平，面臨著前有標兵，後有追兵，不進則退，小進也退的嚴竣形勢。如何認清自身不足，揚長避短、保持優勢、准確定位、搶抓機遇、加快發展，提高紹興區域競爭力和國際競爭力，大力提升紹興經濟、社會在長江三角洲區域的地位，確保長江三角洲第二層次城市領頭羊，努力躋身第一層次城市，是當務之急和今後定位發展的方向。
長三角區域有十六個城市，分別為上海、江蘇省的南京、無錫、蘇州、常州、鎮江、南通、揚州、泰州和浙江省的杭州、寧波、嘉興、紹興、湖州、舟山、台州（2003年新加入）。從各城市經濟綜合實力看，到2002年，GDP超過1000億元的有6個城市，分別為：上海（5408億元）、蘇州（2080億元）、杭州（1782億元）、無錫（1602億元）、寧波（1500億元）、南京（1298億元）；GDP在700—1000億元的城市有5個城市，分別為：紹興（928億元）、南通（887億元）、台州（858億元）、常州（761億元）、嘉興（706億元），其餘5個城市GDP均在700億元以下。本文依此將十六城市分為三個層次，紹興暫居第二層次第一位。 一、長三角地區經濟發展狀況分析
（一）綜合實力顯著增強，發展水平大幅提高
長三角地區擁有良好的自然條件和豐富的經濟資源，經濟總量一直名列全國前茅，改革開放以來經濟飛速發展，綜合實力顯著增強。1978年GDP總量548億元，佔全國總量的15.1 %，到2002年GDP總量達19983億元，佔全國總量的19.5%，所佔比重提高4.4個百分點；人均GDP從1978年的800元提高到24685元，與全國平均水平之比從1978年的2.11:1上升到3.08:1（詳見圖一）。財政總收入從1978年的259億元上升到2002年的4129億元，年均增長12.2%，佔全國財政總收入的比重80年代有所下降，近幾年又穩步提高，2002年達到21.8%（詳見圖二）。長三角地區不僅財政收入增長比率較高，運行質量也較好，從宏觀經

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濟效益指標看，財政收入占國內生產總值的比重要高於全國，2002年長三角地區財政收入占國內生產總值的比重為20.7%，比全國比重高2.2個百分點。從各城市發展情況看，長三角十六城市是我國經濟發展水平較高的城市群，特別是改革開放以來，各市積極推進國民經濟結構調整，基本形成了以工業為主導的各具特色的產業結構，經濟增長速度一直名列全國前茅。 （二）產業結構以第二產業為主體，三產發展速度較快
所謂產業結構，是指經濟中各產業部門之間的相互關系。我國現行宏觀分類是按三次產業劃分，即第一產業，包括農林牧漁及為其服務的生產部門；第二產業，包括各種加工製造業和建築業；第三產業，包括各種服務業，如交通運輸、商業貿易、住宿餐飲、文教衛生、信息及公共機構部門。這種劃分一方面反映了經濟中各類活動的性質屬性，另一方面也反映了經濟發展中產業結構變化的歷史順序，從人類經濟發展產業時序和國際歷史經驗看，非農產業特別是第三產業比重越高，經濟發展水平越高，產業結構越先進。
長三角地區的產業結構以第二產業為主。改革開放以來，長三角各市積極推進國民經濟結構調整，使長三角地區的產業結構升級加快，逐漸形成了以工業為主導的產業結構。1983年，長三角地區GDP三次產業結構為16.7：62.1：21.2，到2002年調整為6.0：52.1：41.9，其中第三產業比重提高了20.7個百分點。從國民經濟增長的動力看，以製造業為主體的工業經濟是經濟增長的主要動力，特別是進入90年代，工業的基礎和主導作用更加突出；第三產業是經濟增長的強大助力器，從社會的各個領域推動經濟的快速發展，並在努力提升經濟運行的質量。
長三角地區的產業層次明顯高於全國平均水平。從勞動力結構來看，根據第五次全國人口普查，2000年長三角地區一產的就業人數所佔比重為30.6%，比全國的64.2%，低33.6個百分點，而第二產業的比重為41.3%，高出全國24.4個百分點，三產比重28.2%，高出全國9.2個百分點；從生產結構來看，2002年長三角地區國內生產總值中第一產業增加值所佔比重為6.0%，比全國比重低8.5個百分點；第二產業增加值所佔比重為52.1%，比全國高0.4個百分點，其中工業增加值高1.3個百分點；第三產業增加值所佔比重為41.9%，比全國高8.2個百分點。
（三）外向型經濟高度發展，對外開放日益提高
80年代以來，經濟國際化成為長三角各城市發展的目標，上海和江蘇部分城市率先發展外向型經濟，浙江七市在90年代以後也趨向於外向型經濟作為經濟跨越式發展的新支點，長三角地區的經濟國際化程度日益提高，利用外資增長強勁，出口連年提高。1990年長三角地區實際利用外資僅4.30億美元，2002年達到180.67億美元，增長41.0倍，年均增長36.5%，佔全國實際利用外資的比重從12.3%上升到34.3%，13年間累計實際利用外資1149.56億美元；自營出口總額從1990年的67.59億美元上升到2002年的941.99億美元，增長12.9倍，年均增長24.6%，佔全國外貿出口總額的比重從10.9%上升到28.9%。 二、紹興與長三角各市經濟發展狀況比較
1978年改革開放以來，長三角地區經濟發展增長迅速，但長三角區域經濟發展較不平衡，城市規模檔次不同，市與市之間經濟發展水平存在較大的差異，第一層次的城市發展速度基本一致，在總量和規模上遙遙領先，第二層次的城市發展速度稍有先後，城市之間的差距較小，第三層次的城市發展速度相差較大，有明顯斷檔現象。紹興處於第二層次第一位，近二十年來發展速度較快，但從近幾年

發展情況看，形勢不容樂觀，城市與城市之間競爭異常激烈，紹興競爭要素較為缺乏，地理、人文優勢不明顯，面臨壓力大於機遇。 （一）紹興與長三角各城市經濟比較
從近二十年的發展狀況看，紹興的經濟總量與第一層次的城市差距有所縮小，相對第二層次其他城市的優勢有所增強、上海經濟總量穩居首位，紹興增速暫居第一
從各城市經濟總量情況看，上海是名符其實的領頭羊，各項主要經濟指標穩居首位， 2002年GDP總量達到5409億元，占長三角總量的27.1%，佔全國總量的5.3%，1978—2002年GDP年均增長9.7%；人均GDP達到40640元，是長三角平均水平的1.65倍，是全國平均水平的5.1倍，在人口迅速集聚的情況下，1978—2002年均增速仍達到8.8%。
紹興市在改革開放以後，憑借著良好的歷史機遇、政策氣候，以及紹興人民頑強拼搏、真抓實乾的創業精神，紹興經濟內強素質、外拓市場，經濟總量得到長足發展，整體實力得到明顯提高，經濟發展基本走在長三角城市前列。國內生產總值由1978年的11.29億元增加到2002年的928.15億元，占長三角地區國內生產總值的比重由1978年的2.1%上升到4.6%，居長三角十六城市的位次從第13位上升到第7位，總量增長了81倍，僅次於台州市（84倍）居長三角第二位；按可比價格計算，紹興市國內生產總值24年間翻了五番，年均增長15.7%，居長三角第1位。由於增長速度較快，紹興GDP總量陸續超過了鎮江、泰州、嘉興和揚州，從第二層次末位上升到第一位，並且與這些城市相比，紹興的優勢有所擴大。與第一層次的城市相比，紹興在其中所佔比重有所上升，但從總量上看第一層次城市擴張更為顯著，紹興與之相比，是速快量小，差距越來越大，與1978年改革開放時相比，從總量上看，紹興國內生產總值與上海、蘇州、杭州的差距

從262億元、21億元、17億元擴大到4481億元、1152億元、854億元；從各城市佔長三角地區比重變化情況看，紹興占長三角比重僅提高2.6個百分點，遠遠慢於蘇州、杭州和無錫等城市。
2、各城市經濟發展水平提高較快，紹興居長三角位次穩步上升
受城市規模大小影響，經濟總量的大小並不一定能夠反映經濟發展水平，因此往往以人均指標來反映經濟發展水平。從人均水平看，目前紹興人均國內生產總值的水平在長三角諸城市中處於中游水平。
上世紀80年代以來，長三角各城市經濟發展水平普遍快速提高。1983年最低城市台州的人均國內生產總值為425元，是全國平均水平的73.0%，2002年最低城市泰州的人均國內生產總值為10021元，也已是全國平均水平的1.3倍。1983—2002年十六城市人均國內生產總值年均增長均在9.6%以上，最高的達到16.3%，而同期全國的年均增幅僅為8%左右。 改革開放以來，紹興的人均國內生產總值有了很大提高，按戶籍人口計算從1978年的299元提高到2002年的21414元，居長三角十六城市的位次也從第14位上升到第8位；按可比價格計算年均增長15.0%，年均增速位居長三角十六城市第1位。
進入20世紀80年代，紹興的經濟發展水平在長三角的位次便穩步上升，人均國內生產總值在80年代中期超過揚州和南通，由第14位上升到第12位，在90年代中期又超過了湖州、嘉興和舟山，上升到第9位，在2000年初又超過了鎮江，上升到第8位。到2002年與第7位的常州市還相差801元，與第6位南京相差1444元。
3、各城市財政實力同步增強，紹興財政收入佔GDP比重較低 長三角地區不僅是江浙兩省財政收入主要來源地，也是國家中央財政收入的主要來源地之一。2002年長三角浙江七市的財政總收入為814.73億元，占浙江省財政總收入的77.6%，江蘇八市財政總收入為989.96億元，占江蘇省財政總收入的66.7%，長三角十六城市財政總收入佔全國的21.8%。改革開放以來，經濟的快速發展使各城市的財政收入穩步增長。1978年長三角十六城市財政收入超過10億元的城市僅上海（190.67億元）和南京（10.85億元）2個，到2002年財政收入最低的城市舟山也達到了15.71億元。從1983—2002年的增長情況看，各城市財政收入年均增長均在13.0%以上，其中高於全國年均增長14.8%的城市有12個，增長最快的是台州市（22.3%），其次是寧波（20.0%）、蘇州（18.6%）和紹興（18.2%）；上海和南京由於基數較大，總量增長較大，但增速較慢，居末2位。
財政收入佔GDP比重是衡量地方財政負擔大小的一個指標，由於城市在行政級別、經濟發展水平以及財政收入口徑不同等方面的差異較大，可比性不強，我們對照與紹興經濟發展水平、城市規模、行政級別相當的嘉興、台州、南通等城市就財政負擔問題作一簡單比較。
紹興的財政收入佔GDP比重近年來相對較低，改革開放以來，紹興的經濟快速發展，財政收入也保持了較高的增長速度，1978年，紹興的財政收入僅1.86億元，2002年達到85.0億元，年均增長17.3%。高於同期GDP的增速，但和嘉興、南通、台州等城市相比，佔GDP比重較低。1978—2002年紹興財政收入佔GDP比重為6.97%，比嘉興低1.22個百分點，比南通低0.9個百分點，比台州低0.03個百分點。從時間上看，紹興財政收入佔GDP比重在80年代以前低於嘉興和南通，高於台州，從80年代初到90年代中期低於嘉興，但高於南通和台州，1995

年之後，便一直低於這三個城市。從理論上講，如果不考慮其他因素，財政收入佔GDP比重低，一方面說明財政負擔小，另一方面也顯現出稅收上還有潛力可挖。 4、三次產業全面發展，結構調整顯著，紹興二產領先、三產靠後
改革開放以來，長三角十六城市國民經濟三次產業特別是二、三產業都取得了較快的發展。1983—2002年的20年間，長三角各城市二、三產增加值均呈較快增長，其中台州二、三產增加值以年均22.8%和16.4%的增速分別位居十六城市第一和第二位，紹興以20.3%和14.2%的增速分別位居第二和第八位；蘇州三產增加值年均增速居第一位；從各城市二、三產增加值增幅比較看，上海及江蘇的大部分城市三產增速已高於二產，從產業結構發展的角度來看，在長三角地區已處於領先地位。
改革開放以來，長三角各市加快國民經濟工業化進程，產業結構得到了大幅度調整，以農業為主體的國民經濟產業結構已改變為農業比重趨向下降，以工業為主體的二產比重急劇上升，第三產業比重占據較大份額的產業結構，同時在以工業化為主的國民經濟產業結構調整進程中，各市以自身特色工業為基礎，發展塊狀經濟或產業群，與其他城市錯位發展，均取得了較為顯著的成就。上海產業結構調整走在各城市前列，第三產業發展較為迅猛，城市定位已非常清晰，就是要成為長三角乃至全國的國際經濟、金融、貿易和航運中心，從而帶動長三角地區和整個長江流域的經濟發展。1983—2002年，第三產業增加值占國內生產總值比重提高了27.4個百分點，三產比重已超過50%。江蘇的南京、無錫、蘇州等市已進入工業化中後期，二產所佔比重已過最大時期，在鞏固發展二產的同時，三產發展一枝獨秀，與上海市較為接近，相融程度較高。浙江七市二產比重均已超過50%，已處於二產發展的鼎盛時期，三產快速發展，近幾年年均增速更是步步提高。

❺ 長江三角洲發展經濟的優勢

（一）自然地理優來勢：
1、位於中國海自岸線的中部地區，且是長江的入海口，河海相連，水上運輸便利；
2、地勢低平，土壤肥沃，氣候宜人，水源充足，適宜居住和農業發展；
3、腹地廣闊，有利於經濟的進一步發展。
（二）社會經濟條件：
1、發達的農業為加工業和製造業的發展提供了強有力的支撐；
2、分布有諸多國內外知名高校，為經濟發展和科技創新提供大量高素質人才；
3、交通設施發達，形成了以機場、鐵路、公路、海港相銜接的海陸空交通網；
4、市場廣闊，產品能夠通過便利的交通，運輸到世界各國和國內大部分地區。
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❻ 長江三角洲經濟

長江三角洲地區經濟

本文利用搜集到的長三角各城市統計部門大量豐富的統計數據，對長三角地區經濟發展的地位和發展狀況，紹興與長三角各城市改革開放特別是近二十年來經濟發展的主要方面進行了比較深入詳細的對比分析，從統計角度簡述紹興經濟總量和增速在長三角地區位置變化情況，剖析紹興在經濟發展某些方面落後於部分城市的原因，並由此提出了一些建議，以期找出差距，揚長避短，為黨政領導和有關部門進一步分析紹興「工業立市、開放興市、文化強市、合力建市」的發展戰略和政策措施提供參考依據。
長江三角洲屬於中國東部沿海地區，自然地理基礎為長江入海口處的沖積平原，土壤肥沃，自古以來就是中國歷史上的「工商輻輳之所」，對外埠際貿易發達，在近、現代中國經濟發展史中占據著十分重要的地位，人們廣為傳頌的「上有天堂、下有蘇杭」、「東南財賦地、江浙人文藪」、「無寧不成市、無紹不成衙」的詩詞民諺，就生動地記載了長三角經濟繁榮、人才輩出的歷史豐碑。 長三角地區歷來是中國經濟的重心，改革開放以來，長三角地區充分利用國際國內兩種資源、兩個市場，經濟、社會得到前所未有的迅速發展，作為一個強大的經濟區域在全國崛起，成為全國最具活力的地區之一。這一地區以全國1%的土地和6%的人口，創造出全國15%以上的國內生產總值，近1/4的工業產值和財政收入，1/4以上的外貿出口，30%以上的外資利用額。
紹興作為長江三角洲地區的主要城市之一，經濟與社會同樣取得了長足的發展，「八五」、「九五」期間，國內生產總值年平均增長速度分別達到26.2%和14.2%，分別比全國平均速度快14.2和6.1個百分點。但是，將紹興置身於長江三角洲地區經濟發展的大格局看，目前的經濟總量卻只能處於中等水平，面臨著前有標兵，後有追兵，不進則退，小進也退的嚴竣形勢。如何認清自身不足，揚長避短、保持優勢、准確定位、搶抓機遇、加快發展，提高紹興區域競爭力和國際競爭力，大力提升紹興經濟、社會在長江三角洲區域的地位，確保長江三角洲第二層次城市領頭羊，努力躋身第一層次城市，是當務之急和今後定位發展的方向。
長三角區域有十六個城市，分別為上海、江蘇省的南京、無錫、蘇州、常州、鎮江、南通、揚州、泰州和浙江省的杭州、寧波、嘉興、紹興、湖州、舟山、台州（2003年新加入）。從各城市經濟綜合實力看，到2002年，GDP超過1000億元的有6個城市，分別為：上海（5408億元）、蘇州（2080億元）、杭州（1782億元）、無錫（1602億元）、寧波（1500億元）、南京（1298億元）；GDP在700—1000億元的城市有5個城市，分別為：紹興（928億元）、南通（887億元）、台州（858億元）、常州（761億元）、嘉興（706億元），其餘5個城市GDP均在700億元以下。本文依此將十六城市分為三個層次，紹興暫居第二層次第一位。 一、長三角地區經濟發展狀況分析

❼ 長江三角洲的經濟

2009年，長三角兩省一市國內生產總值（GDP）達72494.10億元，占同期中國經濟總量的21.29%。其中，第一產業產值為3538.76億元，佔全國的比重為10.05%，第二產業產值為36476.64億元，佔全國的比重為23.14%，第三產業產值為32478.7億元，佔全國的比重為22.00%。從三次產業結構來看，長三角2009年三次產業結構為4.88∶50.32∶44.80，與2008年相比，第三產業比重上升了2.49個百分點，而第一產業、第二產業比重則分別下降了0.17個和2.32個百分點。 銀行業
2009年，上海、浙江和江蘇兩省一市金融機構各項存款總額為138582.58億元，比2008年增加30494.8億元，增長28.21%，存款總額佔全國比重為17.67%，比2008年低4.92個百分點；貸款發放量增長平穩，兩省一市金融機構各項貸款總額為104204.7億元，比2008年增加24219.21億元，增長30.28%，貸款總額佔全國比重為18.79%。
證券業
2009年末，上海地區集合理財產品共有9個，首發規模超過150億元，涵蓋股票、債券、貨幣、FOF、混合型等多種形式。江蘇省境內上市公司由上年末的117家增加到128家。2009年末浙江省證券經營機構數位居全國第三。全年證券市場交易規模含肆增長72.8%，交易總額居全國第三，證券營業部平均利潤水平居全國第二。期貨公司綜合實力和盈利能力繼續保持領先，期貨經營機構代理交易金額居全國第一，增長87.6%。期貨公司規范運作水平持續提升，實現規模增長和強化風險管理雙重目標。總體來看，長三角地區證券市場表現良好，在金融業中的地位不斷提升。
保險業
2009年，長三角地區保險業平穩發展。如圖所示，兩省一市2009年保費收入總額2218.23億元，比上年增長14.83%，佔全國比重為19.92%，略高於2008年。上海，江蘇和浙江保費收入均有所上漲，其中，江蘇省保險機構實現保費收入907.7億元，依然為長三角之首，占據長三角保費收入41%的份額。上海市和浙江省分別實現保費收入665.03億元、645.5億元。從增幅來看，江蘇省增長較快，同比增長17.06%。 截至2010年，長三角兩省一市已建成國家級經濟技術開發區共15個，國家級保稅區3個，國家級高新技術產業開發區8個。除此之外，長三角還擁有4個國家級旅遊度假區，各地還擁有眾多不同類型的省市級開發區，其中，上海建成寶山工業園區等市級工業開發區26個，江蘇則有省級開發區116個，浙江有省級開發區100個。
2009年，與中西部地區相比，長三角地區國家級經濟技術開發區受經濟危機的影響較大，閔行經濟技術開發區、虹橋經濟技術開發區和溫州經濟技術開發區均出現了負增長。2009年長三角14個國家級經濟技術開發區共實現地區生產總值5123.69億元，佔全國54個國家級開發區總量的28.90%，同比下降了0.72個百分點，其中弊羨蘇州工業園區實現地區生產總值最多，達到1120.09億元，南通經租老拍濟技術開發區地區生產總值增長最快，為31.27%。

❽ 長江三角洲發展經濟的有利條件有哪些其經濟發展的特點是什麼

自然抄地理優勢：位於中國海岸線的中部地區，且是長江的如海口，河海相連，水上運輸便利；地勢低平，土壤肥沃，氣候宜人，水源充足，適宜居住和農業發展；腹地廣闊，有利於經濟的進一步發展。 社會經濟條件：附近有發達的農業為工業的發展作支撐；有較多的高校，為經濟發展提供大量高素質人才；交通設施發達（有機場，鐵路，海港等海陸空交通）；市場廣闊，產品能通過便利的交通出口到世界各國和國內大部分地區。

❾ 長江三角洲地區主要經濟特點是什麼經濟為主

1.在長江三角洲地區，集中了近半數全國經濟百強縣，聚集著近100個年工業產值手此超過100億元的產業園區，包括萬向集團、金山石化、揚子乙烯、大眾汽車、上海貝爾、東方通信等在內的數千家巨人型。 2.「長三帶薯悔角」一體化是入世後中國經濟全球化的一個縮影。大量外企的存在，使得「長三角蠢正」地區的經濟國際化程度大幅度提升，整個「長三角」正在成為「世界工廠」，「中國製造」的產品源源不斷地從這里走向世界。 3.長江三角洲是我國對外開放的最大地區，該地區工業基礎雄厚、商品經濟發達，水陸交通方便，是全國最大的外貿出口基地。

❿ 長江三角洲發展經濟的有利條件有哪些

地處江海交匯之地，交通便利，可依託長江干支流發達的水運聯系廣大內陸地區，海岸線曲折，多優良港口，可以通過遠洋航線與世界各國進行貿易