江蘇省經濟發展現狀

Ⅰ 江蘇經濟的經濟特點

（一）產業結構持續優化。2013年，江蘇三次產業增加值比例調整為6.1∶49.2∶44.7。
2014年，三次產業增加值比例調整為5.6∶47.7∶46.7。
（二）高新技術產業較快發展。2013年，江蘇實現高新技術產業產值超過5萬億元，比上年增長15%；占規模以上工業總產值比重達38.5%，同比提高1個百分點。
2014全年實現高新技術產業產值5.7萬億元，比上年增長10.4%；占規上工業總產值比重達39.5%，比上年提高1.0個百分點。
（三）服務業發展水平穩步提升。2013年，江蘇實現服務業增加值26596.0億元，比上年增長9.8%；佔GDP比重為45.0%，同比提高1.2個百分點。
2014全年實現服務業增加值30396.5億元，比上年增長9.3%；佔GDP比重達46.7%，同比提高1.2個百分點。
（四）非公有制經濟總量提升、佔比提高。2013年，江蘇非公有制經濟增加值39756.7億元，比上年增長10.4%；佔GDP比重達67.2%，其中私營個體經濟比重為42.3%，分別比上年提高0.5個和0.6個百分點。年末全省工商部門登記的私營企業達145.1萬戶，比上年增長10.5%，注冊資本47568.1億元，增長12.4%；個體戶379.4萬戶。
2014全年非公有制經濟實現增加值43869.5億元，比上年增長9.2%；佔GDP比重達67.4%，其中私營個體經濟佔GDP比重為42.8%，分別比上年提高0.3個和0.5個百分點。年末全省工商部門登記的私營企業達157.4萬戶，當年新增27.8萬戶，注冊資本55825.1億元，比上年增長17.4%；個體戶371.1萬戶，當年新增63.4萬戶。
（五）城鎮化水平進一步提高。2013年，江蘇城鎮化率為64.1%，比上年提高1.1個百分點。
2014年，新型城鎮化扎實推進。年末城鎮化率為65.2%，比上年提高1.1個百分點。
（六）區域經濟協調發展。2013年，江蘇蘇中、蘇北大部分指標增幅繼續高於全省平均水平，對全省經濟總量的貢獻率達44.2%，比上年提高0.7個百分點；順利完成沿海開發五年推進計劃第一階段任務，沿海地區生產總值達到10299.8億元，比上年增長12.0%，對全省經濟增長貢獻率達18.5%。
2014年，區域經濟協調發展。蘇南轉型升級步伐加快，創新發展能力和國際競爭力進一步增強；蘇中、蘇北大部分指標增幅繼續高於全省平均水平，經濟總量對全省的貢獻率達44.6%，比上年提高0.4個百分點；沿海開發順利推進，沿海地區實現生產總值11454.2億元，比上年增長10.6%，對全省經濟增長貢獻率達18.5%。

Ⅱ 你能簡單分析一下江蘇省的經濟發展狀況嗎

江蘇省是全國第二經濟大省，僅次於廣東省。江蘇省的經濟基本分為兩部分，以長江為界，江北經濟發展較為落後，江南經濟發展較為發達。

Ⅲ 徐州經濟發展狀況

由中國社會科學院發布的《中國城市競爭力報告》顯示：2006年，徐州在中國200個城市中排名第42位，處於江蘇省北部各城市領先位置。這份報告還顯示徐州在「文化競爭力」、「區位競爭力」、「環境競爭力」等方面排名比較靠前，其中文化競爭力排名全國第10位。有關專家指出，徐州競爭力穩定增強，預示了較大的發展潛力。
徐州區位優勢明顯，資源豐富，工業基礎雄厚，科教實力較強，招商引資環境優越，經濟社會發展正煥發著勃勃生機。在中國區域經濟格局中，徐州處於東部沿海開發和中部崛起、西部開發的連接帶，是長江三角洲與環渤海灣兩大經濟板塊的結合部，具有顯著的東靠西移、南北對接、雙向開放、梯度推進的區位戰略特徵。同時，徐州也是江蘇省沿東隴海線產業帶開發建設的重點地區，江蘇省將沿東隴海線產業帶的建設作為江蘇區域經濟發展的重大戰略，正在採取一系列強有力的措施加速推進，努力把沿東隴海線產業帶建設成為江蘇區域經濟新的增長極，讓徐州成為沿東隴海線上具有承東啟西、溝通南北戰略優勢的經濟發展「活力之城」。2008年，徐州實現GDP2007.36億元，增長13.5%，人均GDP實現23069元。在中國社科院公布的內地城市綜合競爭力排名中，徐州名列第33位，比2003年前進了17位，與北京、沈陽等15個城市一起被評為綜合競爭力穩步提升的城市。
徐州工業已經基本形成了機械、建材、化工、食品為四大支柱產業，新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業，煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系，3家企業名列中國最大500家企業，10家企業進入全國同行業百強，50餘種產品產量位居中國或江蘇省第一，徐工集團、天寶集團、維維集團是中國同行業生產規模最大的企業。徐州傳統服務業起步較早、基礎扎實，現代服務業業態健全、層次較高，金地商都、沃爾瑪、家樂福、金鷹國際、中央百貨、王府井百貨等國內外知名商家紛紛入駐，形成了淮海經濟區規模最大、門類最全、檔次最高的「商貿中心圈」。
近年來，徐州市充分利用江蘇省加快蘇北振興和開發建設沿東隴海線產業帶的有利時機，按照「點線面推進、大項目帶動、城市間協調發展」的思路，著力實施「大工業支撐、大項目帶動、大商貿流通、大城市建設」四大戰略，使全市經濟社會快速發展。徐州目前已基本形成了以工程機械、建材、化工、食品為支柱產業，新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業，煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系。 [編輯本段]交通運輸徐州交通便捷發達，隴海、京滬兩大鐵路干線縱橫交會，已經開工建設的京滬高鐵、徐蘭高鐵和規劃中的京福高鐵在徐州貫通；5條國道、20條省道、5條高速公路在徐州縱橫成網，高速公路通車里程達350公里，在中國地級市中位居前列；市區距離 和平橋夜景連雲港國際港口只有200公里，並與高速公路相連，運河及海上運輸均較為便利；徐州觀音機場已開通北京、上海、廣州、深圳、香港等國內20多條航線；魯寧地下輸油管道縱貫境內，已經形成了鐵路、公路、水運、航空、管道「五通匯流」的現代化立體交通體系。
經過中鐵十局建設者歷時三年的建設，中鐵十局第一個BT項目、徐州市和平路東延工程———徐州和平大橋於08年6月6日上午正式通車。這座跨37股鐵路，也是目前國內跨鐵路最多的大橋，成為徐州連接新老城區的「黃金通道」，和平大橋為徐州第一座高架橋。
公路
全國地級城市罕見的22條主幹、四環線和90條縣鄉公路格局（在所有的地級市只有徐州一個城市）
國道：1、311國道（徐州—西峽）全長：1748公里
2、104國道（北京—福州）全長：2024公里
3、205國道（山海關—廣州）全長：3160公里
4、206國道（煙台—汕頭）全長：2375公里
5、310國道（連雲區—天水）全長：1613公里
高速公路：1：連霍 2：京滬 3：京福 4：徐寧 5：徐濟（建設中）
鐵路
京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路（哈三鐵路）交點，及在建京滬高鐵，徐蘭高鐵和規劃的京福高鐵交點。徐州通，則全國通」。作為「中國鐵路之咽喉」，南來北往徐州，乘火車極為方便
1：徐州是全國第二大鐵路樞紐
2：徐州站是中國第八大火車站（前七名分別是：1.北京 2.鄭州 3.上海 4.廣州 5.深圳 6.武漢 7.南京）
3：徐州北是中國最高等級編組站（雙向三級六場）之一，全國八個（其分別是徐州北、哈爾濱南、沈陽南、豐台西、石家莊、鄭州北、株洲北、南倉）
4：徐州是中國京滬鐵路的重要中心站點
5：徐州是中國隴海鐵路的重要中心站點
6：新沂是中國哈三鐵路的重要中心站點
7：徐州是中國最高等級高速鐵路京滬線（建設中）中心站點及徐蘭高鐵的東起點（規劃中）
航空
徐州觀音機場簡介紹------是淮海經濟區最大的民用機場。航站樓建築面積為2.3萬平方米，可滿足年旅客吞吐量100萬人次，高峰小時客流量800人次的需要。飛行區技術等級4D級，擁有全天候航管、導航、氣象、通訊、燈光等配套設施。在全國142個營運機場中，可起降747大型客機以上的空港只有17個，觀音機場就是其中之一排名約12。 觀音機場現已開通北京、上海、香港、深圳、廣州、昆明、海口、成都、大連、太原、廈門 、溫州等城市的航班。
航運
1：徐州京杭大運河港口是全國內河十大港口之一
2：萬寨港是國家級內港
3：邳州港、雙樓港、孟家溝港擔負國家北煤南運的中轉重任！是華東能源的重要集散地，年吞吐能力為2000萬噸
4：徐州城內共有河流213條，其中已定級航道51條，總里程1065.2公里，其中國家級、省級航道各1條
管道運輸
徐州市區內的華東輸油管理局是魯寧石油管道的經由地，管道運輸在徐州境內長128公里！是國家石油命脈組成部分！（管道運輸指通過管道對氣體、液體等的運輸。包括：原油、成品油的管道運輸；天然氣的管道運輸；水的管道運輸；其他管道運輸。） [編輯本段]城市規劃 新城區
●現代化特大城市
●完善老城區建設新中心
●位於主城區東南部的新城區已經啟動建設，新城區規劃面積50平方公里，起步區10平方公里
●響應江蘇省「三圈、五軸、四個特大城市」的發展戰略布局
●體現「城市化、現代化、生態化」發展趨勢
●制定「雙核心、五組團」的空間格局，搭建城市快速成長架構
●2020年規劃市區人口300萬人、主城區220萬人
●新城規劃
●徐州都市圈 徐州都市圈是江蘇省於2000年在全省城市工作會議上提出的，為全省三大都市圈之一。范圍包括：江蘇省的徐州市，連雲港市，宿遷市；安徽省的宿州市，淮北市；山東省的棗庄市，濟寧市的微山縣；河南省商丘市的永城市，共涉及8個地級市，其區域構成以江蘇省境內為主體。空間組織：核心層以50KM為半徑，包括徐州市區和銅山、邳州、沛縣三縣（市）；緊密層以100KM為半徑，包括徐州市睢寧、豐縣、新沂，宿遷市，商丘市的永城市，安徽的宿州市和淮北市，山東的棗庄市和濟寧市的微山縣。
旅遊規劃
○整合七大旅遊板塊：做大兩漢文化， 做足軍事文化，做美雲龍山水，做實彭祖遺韻，做活民俗文化，做亮工農業旅遊，做全城市旅遊功能
○建設十大旅遊景區：楚王陵兩漢文化景區，淮海戰役紅色旅遊景區，雲龍湖風景區， 珠山佛教文化景區，龜山漢墓二期擴建工程，新沂馬陵山景區，豐縣百里生態旅遊觀光帶，軍事文化大觀園， 古運河文化旅遊觀光帶，故黃河風光帶。
○推出八大旅遊品牌：一是兩漢文化精品探訪游品牌；二是雲龍山水勝跡游品牌；三是東進序曲、決戰淮海紅色旅遊品牌；四是彭祖文化故國游品牌；五是徐州民俗文化娛樂游品牌；六是生態農業觀光游品牌；七是「一山一水兩漢三孔」區域旅遊品牌；八是亞歐大陸橋長線跨國游品牌。 [編輯本段]高等院校其中有中國礦業大學、徐州師范大學、徐州醫學院、徐州工程學院、中國人民解放軍工程兵指揮學院、中國人民解放軍空軍後勤學院（徐州空軍學院）、 徐州建築職業技術學院、徐州工業職業技術學院、徐州教育學院 、九州職業技術學院 、徐州廣播電視大學、徐州高等師范學校。徐州財經高等職業技術學院、徐州醫葯高等職業學校。 [編輯本段]友城交往徐州是中國歷史文化名城之一。民間藝術和傳統文化底蘊深厚，在國際交往中特色鮮明，優勢獨特，結好城市數量在中國同等規模城市中名列前茅。
徐州結好城市
◇法國聖太田市/聖埃蒂安市(Saint-Etienne,France)
1984.03.27
◇美國紐瓦克市(Newark,USA)
1993.04.21
◇日本半田市(Handa,Japan)
1993.05.27
◇奧地利萊奧本市(Leoben,Austria)
1994.08.29
◇德國波鴻市(Bochum,Germany)
1994.09.16
◇烏克蘭斯洛沃格勒州(Kirovograd,Ukraine)
1996.08.31
◇澳大利亞大丹德農市(Greater Dandenong,Australia)
1996.09.12
◇俄羅斯梁贊市(Ryazan,Russia)
1998.05.13
◇巴西奧薩庫斯市(Osasco, Brazil)
1999.05.11
◇韓國井邑市(Jeong-eup,Korea)
2000.09.27
◇德國埃爾富特市(Erfurt,Germany)
2005.11.26
◇紐西蘭霍克斯灣地區(Hawkes Bay，New Zealand)
2006.10.19
徐州新沂市結好城市
◇美國特拉伯爾市(Trumbull,USA)
1996.05.09
◇烏克蘭亞歷山德里亞市(Aleksandriya,Ukraine)
1998.12.22

Ⅳ 在哪裡可以查反映江蘇省經濟發展情況的數據

http://www.jssb.gov.cn/jstj/tjsj/tjnj/江蘇省統計局的統計年鑒，希望可版以幫權助你

Ⅳ 江蘇的各個城市的經濟情況的排序是

根據江蘇省城市綜合實力，南京 蘇州 無錫 常州 南通 徐州 揚州 鎮江 泰州 鹽城專 連雲港 淮安 宿遷

江蘇城市整體經濟屬發展程度排名:（參照小康水平）

1蘇州 2無錫 3常州 4南京 5鎮江 6揚州 7南通 8泰州９徐州 10鹽城 11連雲港 12淮安 13宿遷

江蘇城市綜合實力排名:(參照國家統計局城市綜合實力)

1南京 2無錫 3蘇州 4常州 5徐州 6揚州 7鎮江 8南通 9泰州 10連雲港 11鹽城 12淮安 13宿遷

江蘇城市民間富裕度排名:(參照人均消費額、富豪數量、人均可支配利潤、人均經營性收入等）

1常州 2無錫 3蘇州 4鎮江 5南京 6南通 7揚州 8泰州９鹽城 10徐州 11淮安 12連雲港 13宿遷

江蘇城市文明程度排名:

1蘇州 2常州 3無錫 4鎮江 5揚州 6泰州 7淮安 8南通 9鹽城 10連雲港 11宿遷 12南京 13徐州

Ⅵ 江蘇鎮江的經濟如何發展狀況如何

說點個人想法，想找點數據的也沒找到。最為一個來這里讀書的學生，我感專覺鎮江較之三年前屬還是發生了很大變化的，對鎮江的第一印象是交通亂，房屋舊，但是目前來看這種面貌正在改觀。
不知道你是想來投資還是來這工作呢？
來投資的話，鎮江人很愛吃，飲食不錯。不知道鎮江有多少消費能力，反正大商場是一個一個的蓋起來。近兩年，歐尚、沃爾瑪入住鎮江，是不是也從一個側面說明了鎮江的發展呢？鎮江下面的幾個縣也是重工業密布，吸收了南京蘇錫常不要的企業。
來這工作的話，這里的工資只能說是蘇北的水平，但是鎮江是一座適合養老的城市。有一點不得不說的就是房價了，這兩年鎮江大規模拆遷，導致了很多靠這富起來的人，也使得房價上漲。鎮江是個小城，但是小也有小的好，省去了很多麻煩。
總之，我覺得目前鎮江還是蘇北的經濟水平，但是鎮江畢竟是蘇南的城市，現在的發展條件儲備的很好，只能說差一個契機。

Ⅶ 中國各省經濟情況分析

您好，一個省會的經濟情況大概就反映了一個省的經濟情況。
東北：遼寧省以鞍山的鋼鐵經濟為經濟支柱，原先發展較快，現在發展較慢。排名第一，黑龍江省以石油為經濟支柱，發展勻速。排名第二，吉林省以汽車業為經濟支柱，原先發展快，現在發展較慢，排名第三
華東：上海第一，江蘇省第二，浙江省第三，安徽省第四

Ⅷ 江蘇省鎮江市經濟發展狀況

不知道你是哪的？聽你一說你一定不是江蘇本地人，鎮江還可以，不過和南京 到上海這滬寧路段來說鎮江是最差的，我就是鎮江本地人，鎮江是屬於江蘇蘇南地區和蘇北比起來還是不錯的，其實蘇州靠水路，南京靠歷史，而鎮江則要靠自己去努力了，不過我相信再過幾年鎮江會發揮的更好的。

Ⅸ 經濟強省江蘇到底強在哪裡

一個地區經濟強不強，有幾個核心指標：地區生產總值、企業發展、縣域經濟。從這三個方面來看，江蘇無疑是我國的經濟強省。

Ⅹ 近十年江蘇經濟發展情況

我來談談一點看法:蘇北原來就是底子窮，好多人都不願意去。主要還是領導層不行，不團結。內比如連容雲港，市長換的像走馬燈似的，干一年半載，搞點所謂的政績，鍍鍍金，馬上調走高就。其實就是把連雲港當跳板。你說，這樣能搞好嗎？再者，江蘇各級領導人都把重點放在蘇南，根本不關心蘇北，大力支持蘇南，蘇北就像沒娘的孩子，沒人管，你說能搞好嗎？