1. 滇緬公路對中國政治、經濟、文化、的影響
現在對中國沒有什麼特別重要之處，但是抗日戰爭期間非常重要。所以，你應該查找抗日戰爭的資料。
論文請參考：
《滇緬公路在抗日戰爭中的歷史地位》
作者：程利
摘 要：滇緬公路是抗戰時期,為了戰局的需要新辟的一條重要交通干線,不僅對我國的抗戰和世界反法西斯戰爭的勝利起了積極作用,而且對雲南地方經濟的發展和邊疆少數民族地區的開發也產生了巨大的影響.
關鍵詞：滇緬公路;抗日戰爭;歷史地位
分類號：K265 文獻標識碼：A
文章編號：1009-8879(2005)04-0068-04
On Historical Position of the Yunnan-Burmese Highway in the War of Resistance Against Japan
Cheng Li
作者簡介：程利,曲靖師范學院歷史學與公共管理系副教授,主要從事中國現代史研究.
作者單位：程利（曲靖師范學院,歷史學與公共管理系,雲南,曲靖,655011）
參考文獻：
[1]秦欽峙.雲南與東南亞[M].昆明:雲南與東南亞編輯委員會,1991.
[2]徐以枋.抗戰時期幾條國際和國內公路的修建[A].中國近代經濟史叢書編委會.中國近代經濟史研究資料(第5輯)[C].上海社會科學出版社,1984.
[3]謝自佳.抗戰時期的滇緬公路[A].雲南省政協.雲南文史資料選輯(第37輯)[C].1965.
[4]雲南省政府公報[R],1938,10(13).
[5]謝本書.龍雲與滇緬公路[A].雲南省政協.雲南文史資料選輯(第37輯)[C].1965.
[6]吳顯明.遠征緬印述略[A].昆明市政協.昆明文史資料選輯(第11輯)[C].1978.
[7]中國公路交通史編審委員會.中國公路史(第1冊)[M].北京:人民交通出版社,1992.
[8]長流.偉大的滇緬公路[N].雲南日報,1940-08-04.
[9]中國政協西南文史資料協作會.抗戰時期西南的交通[M].昆明:雲南人民出版社,1992.
2. 雲南少數民族關系對雲南經濟發展的影響
一、課題研究的目的和意義 「雲南少數民族地區傳統文化對經濟發展的作用研究」具有重大的現實意義與理論意義。少數民族地區如何充分考慮資源環境承載能力和發展潛力，從而實現經濟增長方式轉變的一個亟待解決的現實問題。中國各少數民族的發展現狀是形態各異的，這既有內在制度結構差異的原因，又有外在的社會交往情況、自然條件不同等原因。總體上看，傳統的生產方式已經很難肩負起民族地區發展的重任，單一的工業化發展道路也是難於解決無論是資金還是技術都嚴重不足的民族地區的經濟增長問題的。雲南省豐富的文化資源是實現民族地區經濟增長方式轉變的一個重要支撐點，雲南省民族旅遊開發已經取得了十分重要的成績，對民族旅遊進行理論思考及對雲南特色文化在社會經濟發展中的重要意義的理解是十分必要的；對雲南省鄉村文化產業發展的現狀、路徑及意義的考察以及未來發展需要注意問題的理解都是具有理論意義和現實意義的。發展民族地區文化產業也是保持少數民族文化的多樣性與建設社會主義和諧社會的重要途徑之一。該課題組按原計劃完成了公開發表三篇論文及一個研究報告的任務，就研究計劃中提出的「民族旅遊的政治—經濟分析」、「文化差異與文化產業」及「鄉村文化業發展的道路」等三個問題做出深入研究，並公開發表與這三個方面的問題緊密相關的三篇學術論文：（1）「民族旅遊的政治—經濟分析」，《廣西民族大學學報》（cssci來源期刊）2007年第6期；作者：馬翀煒。（2）「『雲南十八怪』與民族文化產品開發」，載《文化遺產》2009年第3期；作者：孫信茹。（3）「鄉村文化產業發展的路徑及意義——以雲南省為例」，載《西南邊疆民族研究》（cssci來源期刊）第6輯。作者：馬翀煒、孫美璆、李德建。 二、研究成果的主要內容和重要觀點或對策建議： 該課題認為，雲南省民族地區鄉村文化產業能夠在近年來獲得較快的發展，是與雲南省旅遊業的快速發展緊密相關的。基於此，要真正理解雲南省民族地區鄉村文化產業問題就有必要對民族旅遊進行理論上的分析。《民族旅遊的政治—經濟分析》一文認為：追求自由的旅遊與現代社會建構的強調控制以及牟利的旅遊業之間的沖突是民族旅遊中具有根本性的矛盾,民族文化符號在現代旅遊中的重新編碼是民族文化產生變化的一個直接原因。民族文化產品進入主流文化消費系統的意義則在於通過交往而使不同文化之間在一定程度上達到文化價值的相互承認。改變現實交往活動中的不合理性的可能路徑在於文化擁有者通過實踐來提升自己的參與旅遊業的行為能力,並參與到交往制度的修改與制定中。《「雲南十八怪」與民族文化產品開發》一文以獨具特色的「雲南十八怪」文化現象及圍繞「雲南十八怪」進行的民族文化產品開發現象進行了深入的思考，認為：在很長一段時間里，「雲南十八怪」是外地人貶抑雲南地方性文化的形象表達。近二十年來，「雲南十八怪」以商品符號的形式出現在市場上，「雲南十八怪」所包含的文化意蘊隨歷史的變化而不斷變化。從「雲南十八怪」文化符號效應經歷的有轟動到平淡的變化過程中可以發現，地方性文化在經濟全球化時代有可能通過積極的參與而獲得進入主流社會及主流經濟活動的機會。而這些地方性文化以及以這些文化為核心價值的民族文化產品要改變其邊緣性的地位，就必須努力使這些地方性文化逐步成為主流社會經濟活動中的結構性要素。《鄉村文化產業發展的路徑及意義——以雲南省為例》一文從大量的田野調查材料的研究入手，對雲南省鄉村文化產業發展的路徑及意義得出如下認識：雲南省鄉村文化產業經過二十多年的探索，現已呈現出蓬勃發展之勢。在依託旅遊業發展、開拓市場的過程中，雲南鄉村文化產業化逐步探索出了如下幾種路徑：日常生活用品向民族工藝品轉化；民族歌舞轉化為民族歌舞演藝業；獨特的民俗風情與優美的自然景觀結合開發；傳統民族藝術品轉化為文化產品；傳統的民居的開發利用等。鄉村文化產業的發展不僅促進了當地的經濟增長，提高了村民參與市場經濟的能力，而且使社區的組織結構得到了改善。鄉村文化產業在新農村建設中發揮了十分重要的作用。研究報告《雲南民族地區鄉村文化產業的發展現狀及對策研究》在大量的田野調查的基礎上，對雲南民族地區鄉村文化產業的發展現狀進行了點面結合的介紹。認為雲南民族地區鄉村文化產業在近年來得到了長足的發展，取得了許多成績。到目前為止，雲南民族地區鄉村文化產業發展是與雲南省旅遊業發展緊密相關的，或者說是旅遊業發展帶動了鄉村文化產業的發展。這是對這一個問題的一個最基本的認識。其次，雲南民族地區鄉村文化產業發展探索出了多樣化的鄉村文化產業發展路徑。在走過了村民自發性參與、政府倡導發展和多方力量共同參與發展的20年的鄉村文化業發展歷程後，鄉村文化產業已經探索出了多樣化的發展路徑：日常生活用品向民族工藝產品的轉化。雲南少數民族的許多日常生活用品，因其具有較為濃厚的民族審美文化特色，在現代市場條件下，其實用功能逐步被審美功能所取代而開始轉化為旅遊工藝品；在鄉村文化產業發展過程中，將民族歌舞轉化為民族歌舞演藝業；利用特有的民族民俗風情，依託優美的自然景觀開發鄉村旅遊；對傳統民族藝術進行進一步的挖掘整理，引導這些藝術品走向市場是一些地區進行鄉村文化產業發展的方法；利用傳統文化古鎮、民居發展文化旅遊業也是雲南鄉村文化產業發展的一大特色。第三，在鄉村產業發展較好的地區，增加農民收入，增加農民就業渠道，培養鄉土人才；第四，發展鄉村文化產業調整了農村產業結構；第五，發展鄉村文化產業改善了有形和無形基礎設施建設。盡管雲南省 民族地區鄉村文化產業發展呈現出令人鼓舞的態勢，但鄉村文化產業發展中也還存在投入不足，基礎較為薄弱，規模不大，單打獨斗，人才不夠，缺乏管理經驗以及精品不多，後勁不足等諸多問題。 在這一認識基礎上，對雲南民族地區鄉村文化產業的發展對策提出如下一些建議： 一是 以民族文化資源為基礎，進一步挖掘鄉村文化產業的發展潛力；二是進一步找准鄉村文化產業定位；三是加強鄉村人才培養，為鄉村文化產業發展提供持久動力；四是充分認識市場規律，整合文化資源、社會資源等要素； 五是 採用政府授牌的方式，打造鄉村文化產品品牌；六是延長產業鏈，聯動產業資源，形成產業集群；七是以「政府引導、企業投資、村民參與、市場化運作」的方式，使鄉村文化產業發展具有更多的動力來源。該課題研究從理論上對民族旅遊、民族文化產業進行了具有一定深度的思考，對民族傳統文化對現實經濟發展的作用也進行了研究。並且對雲南省鄉村文化產業發展現狀進行了點面結合的調查研究，研究基本呈現了雲南鄉村文化產業的發展現狀、面臨的問題並提出了相應的對策建議。該成果對於擴大文化產業研究的領域是有一定的理論價值的。雲南省民族傳統文化十分豐富，傳統文化正在以形態各異的方式對經濟發展發揮著重要的作用。而對這些問題的深入分析是需要大量的實地考察的。這也意味著更多的經費和更多的人力投入是不可缺的。這些進一步的研究工作只能留待今後完成。
3. 改革開放前後雲南政治的變化 (急)
1957年到1976年，長期受黨內「左」傾錯誤的影響，建國初期確立的黨對雲南的各項正確政策被肆意踐踏，當初從邊疆民族的實際出發、分類指導的政策，被污衊為「邊疆特殊論」、「民族落後論」，甚至在民族地區「重劃階級」，結果造成大量冤、假、錯案；黨的各項政策措施嚴重背離了雲南現實，以階級斗爭取代民族工作。在錯誤思想路線的指導下，黨的各項政策嚴重背離了雲南的實際，生產力遭到嚴重破壞，人民生活非常困苦。
1978年12月，十一屆三中全會召開，它是新中國成立以來一次具有深遠歷史意義的會議，它從根本上沖破了「左」傾錯誤的嚴重束縛，重新確立了馬克思主義的思想路線、政治路線和組織路線，作出了把全黨工作重點轉移到社會主義現代化建設上來的戰略決策。黨的十一屆三中全會前後，雲南也和全國一樣開展了「實踐是檢驗真理的唯一標准」大討論。通過真理標准大討論，重新確立了解放思想、實事求是的思想路線，使雲南能夠重新審視自己的省情，從實際出發制定各項政策。
對省情的認識是一個漸進的過程，大概經歷了三個階段：
第一個階段，20世紀80年代，省委將雲南省情概括為「邊疆、民族、山區三位一體」的省份。這一概括雖然符合實際，但對雲南所處的社會主義發展階段還沒有正確認識，對雲南發展的優勢和劣勢還沒能進行更科學系統的總結梳理。
第二個階段：20世紀80年代後期至90年代中期，在中央關於社會主義初級階段理論的指導下，在歷屆省委、省政府對省情認識的基礎上，提出了「雲南處於社會主義初級階段低層次」的科學概括。這一觀點最早是1987年10月，時任雲南省委書記的普朝柱同志在全省民族、邊疆工作會議上提出的，經過幾屆省委的深入研究，理論聯系實際，最終在1997年雲南省六屆六次全會上，省委對雲南省情形成的共識進行了概括：雲南還處於社會主義初級階段的低層次。並總結雲南經濟社會狀況「四低四高」的特點：社會發育程度低，地區發展不平衡程度高；生產力發展水平低，自然、半自然經濟比重高；勞動者科學文化素質低，文盲、半文盲比重高；人民生活總體水平低，貧困人口比重高。這一論斷對雲南認清形勢，加快發展起到了積極作用。
第三個階段：從1999年開始，這一時期省委在社會主義初級階段低層次認識的基礎上，進一步提出了雲南發展的優勢，理清發展思路。1999年在雲南省第六屆九次會議上，省委對雲南省情的認識有了新的概括：第一，雲南生產力水平低而資源相對富集，是舉世矚目的「生物基因寶庫」和「生物資源王國」。第二，雲南是中國世居少數民族最多的省份，是一個世界上少有的多民族群體、多文化形態共生帶，民族文化資源豐富。第三，雲南位於中國、東南亞、南亞三大經濟圈的交界帶，可以從陸路通過東南亞、溝通印度洋沿岸國家，國境線長4060公里，雲南具備了實施國際通道經濟戰略的先天條件，也是中國唯一具有從陸路與東南亞、南亞國家開展經濟合作優勢的省份。在此基礎上，提出了雲南發展的三大戰略目標。
第一步戰略：20世紀80年代後期至90年代中期，在第四、五屆省委的領導下，雲南從處於「社會主義初級階段低層次」的認識出發，在生產力基礎極為薄弱的條件下，客觀分析雲南邊疆、山區、民族地區的發展條件，突出發揮雲南資源優勢，選准起步產業，制定了「以農業為基礎，發展農業促輕工，依靠輕工積累資金，集中財力保重點建設」的發展思路。 第二步戰略：面臨邁入21世紀，經濟全球化步伐加快，國際國內形勢發生重大變化，中央提出了西部大開發，作出大力加快西部省區發展的戰略決策；經過13年孜孜不倦的努力，中國成功加入WTO，這改變了中國的經濟地理版圖，這使經濟社會在世界的平台上發展，這一系列新的發展機遇和挑戰出現在雲南面前。面對21世紀應該如何發展，這要求雲南有更高更遠的戰略眼光，站在新的歷史高度進行科學定位。隨著對省情認識的深化，在前一階段打下的發展基礎之上，圍繞雲南自然資源、民族文化、區位條件三大優勢，１９９９年中共雲南省委在省委六屆九次全會上，進一步提出了建設綠色經濟強省、民族文化大省、中國連接東南亞、南亞國際大通道的「三大」目標。
第三步戰略：隨著我國經濟的飛速發展，黨中央提出了堅持科學發展觀，保持社會經濟全面、協調、可持續發展，構建社會主義和諧社會。為了在新形勢下使雲南的經濟社會保持又好又快的發展勢頭，統籌城鄉發展、統籌區域發展、統籌經濟社會發展、統籌人與自然和諧發展、統籌國內發展和對外開放，對雲南創新發展思路提出了新的要求。2006年11月，省委在第八次黨代會上提出了建設富裕雲南、建設文明雲南、建設開放雲南、建設和諧雲南的新的戰略目標和發展思路，這必將推動雲南社會各項事業再上一個新台階。
4. 雲南少數民族政策對經濟的影響
一、課題研究的目的和意義「雲南少數民族地區傳統文化對經濟發展的作用研究」具有重大的現實意義與理論意義。少數民族地區如何充分考慮資源環境承載能力和發展潛力，從而實現經濟增長方式轉變的一個亟待解決的現實問題。中國各少數民族的發展現狀是形態各異的，這既有內在制度結構差異的原因，又有外在的社會交往情況、自然條件不同等原因。總體上看，傳統的生產方式已經很難肩負起民族地區發展的重任，單一的工業化發展道路也是難於解決無論是資金還是技術都嚴重不足的民族地區的經濟增長問題的。雲南省豐富的文化資源是實現民族地區經濟增長方式轉變的一個重要支撐點，雲南省民族旅遊開發已經取得了十分重要的成績，對民族旅遊進行理論思考及對雲南特色文化在社會經濟發展中的重要意義的理解是十分必要的；對雲南省鄉村文化產業發展的現狀、路徑及意義的考察以及未來發展需要注意問題的理解都是具有理論意義和現實意義的。發展民族地區文化產業也是保持少數民族文化的多樣性與建設社會主義和諧社會的重要途徑之一。該課題組按原計劃完成了公開發表三篇論文及一個研究報告的任務，就研究計劃中提出的「民族旅遊的政治—經濟分析」、「文化差異與文化產業」及「鄉村文化業發展的道路」等三個問題做出深入研究，並公開發表與這三個方面的問題緊密相關的三篇學術論文：（1）「民族旅遊的政治—經濟分析」，《廣西民族大學學報》（cssci來源期刊）2007年第6期；作者：馬翀煒。（2）「『雲南十八怪』與民族文化產品開發」，載《文化遺產》2009年第3期；作者：孫信茹。（3）「鄉村文化產業發展的路徑及意義——以雲南省為例」，載《西南邊疆民族研究》（cssci來源期刊）第6輯。作者：馬翀煒、孫美璆、李德建。二、研究成果的主要內容和重要觀點或對策建議：該課題認為，雲南省民族地區鄉村文化產業能夠在近年來獲得較快的發展，是與雲南省旅遊業的快速發展緊密相關的。基於此，要真正理解雲南省民族地區鄉村文化產業問題就有必要對民族旅遊進行理論上的分析。《民族旅遊的政治—經濟分析》一文認為：追求自由的旅遊與現代社會建構的強調控制以及牟利的旅遊業之間的沖突是民族旅遊中具有根本性的矛盾,民族文化符號在現代旅遊中的重新編碼是民族文化產生變化的一個直接原因。民族文化產品進入主流文化消費系統的意義則在於通過交往而使不同文化之間在一定程度上達到文化價值的相互承認。改變現實交往活動中的不合理性的可能路徑在於文化擁有者通過實踐來提升自己的參與旅遊業的行為能力,並參與到交往制度的修改與制定中。《「雲南十八怪」與民族文化產品開發》一文以獨具特色的「雲南十八怪」文化現象及圍繞「雲南十八怪」進行的民族文化產品開發現象進行了深入的思考，認為：在很長一段時間里，「雲南十八怪」是外地人貶抑雲南地方性文化的形象表達。近二十年來，「雲南十八怪」以商品符號的形式出現在市場上，「雲南十八怪」所包含的文化意蘊隨歷史的變化而不斷變化。從「雲南十八怪」文化符號效應經歷的有轟動到平淡的變化過程中可以發現，地方性文化在經濟全球化時代有可能通過積極的參與而獲得進入主流社會及主流經濟活動的機會。而這些地方性文化以及以這些文化為核心價值的民族文化產品要改變其邊緣性的地位，就必須努力使這些地方性文化逐步成為主流社會經濟活動中的結構性要素。《鄉村文化產業發展的路徑及意義——以雲南省為例》一文從大量的田野調查材料的研究入手，對雲南省鄉村文化產業發展的路徑及意義得出如下認識：雲南省鄉村文化產業經過二十多年的探索，現已呈現出蓬勃發展之勢。在依託旅遊業發展、開拓市場的過程中，雲南鄉村文化產業化逐步探索出了如下幾種路徑：日常生活用品向民族工藝品轉化；民族歌舞轉化為民族歌舞演藝業；獨特的民俗風情與優美的自然景觀結合開發；傳統民族藝術品轉化為文化產品；傳統的民居的開發利用等。鄉村文化產業的發展不僅促進了當地的經濟增長，提高了村民參與市場經濟的能力，而且使社區的組織結構得到了改善。鄉村文化產業在新農村建設中發揮了十分重要的作用。研究報告《雲南民族地區鄉村文化產業的發展現狀及對策研究》在大量的田野調查的基礎上，對雲南民族地區鄉村文化產業的發展現狀進行了點面結合的介紹。認為雲南民族地區鄉村文化產業在近年來得到了長足的發展，取得了許多成績。到目前為止，雲南民族地區鄉村文化產業發展是與雲南省旅遊業發展緊密相關的，或者說是旅遊業發展帶動了鄉村文化產業的發展。這是對這一個問題的一個最基本的認識。其次，雲南民族地區鄉村文化產業發展探索出了多樣化的鄉村文化產業發展路徑。在走過了村民自發性參與、政府倡導發展和多方力量共同參與發展的20年的鄉村文化業發展歷程後，鄉村文化產業已經探索出了多樣化的發展路徑：日常生活用品向民族工藝產品的轉化。雲南少數民族的許多日常生活用品，因其具有較為濃厚的民族審美文化特色，在現代市場條件下，其實用功能逐步被審美功能所取代而開始轉化為旅遊工藝品；在鄉村文化產業發展過程中，將民族歌舞轉化為民族歌舞演藝業；利用特有的民族民俗風情，依託優美的自然景觀開發鄉村旅遊；對傳統民族藝術進行進一步的挖掘整理，引導這些藝術品走向市場是一些地區進行鄉村文化產業發展的方法；利用傳統文化古鎮、民居發展文化旅遊業也是雲南鄉村文化產業發展的一大特色。第三，在鄉村產業發展較好的地區，增加農民收入，增加農民就業渠道，培養鄉土人才；第四，發展鄉村文化產業調整了農村產業結構；第五，發展鄉村文化產業改善了有形和無形基礎設施建設。盡管雲南省民族地區鄉村文化產業發展呈現出令人鼓舞的態勢，但鄉村文化產業發展中也還存在投入不足，基礎較為薄弱，規模不大，單打獨斗，人才不夠，缺乏管理經驗以及精品不多，後勁不足等諸多問題。在這一認識基礎上，對雲南民族地區鄉村文化產業的發展對策提出如下一些建議：一是以民族文化資源為基礎，進一步挖掘鄉村文化產業的發展潛力；二是進一步找准鄉村文化產業定位；三是加強鄉村人才培養，為鄉村文化產業發展提供持久動力；四是充分認識市場規律，整合文化資源、社會資源等要素；五是採用政府授牌的方式，打造鄉村文化產品品牌；六是延長產業鏈，聯動產業資源，形成產業集群；七是以「政府引導、企業投資、村民參與、市場化運作」的方式，使鄉村文化產業發展具有更多的動力來源。該課題研究從理論上對民族旅遊、民族文化產業進行了具有一定深度的思考，對民族傳統文化對現實經濟發展的作用也進行了研究。並且對雲南省鄉村文化產業發展現狀進行了點面結合的調查研究，研究基本呈現了雲南鄉村文化產業的發展現狀、面臨的問題並提出了相應的對策建議。該成果對於擴大文化產業研究的領域是有一定的理論價值的。雲南省民族傳統文化十分豐富，傳統文化正在以形態各異的方式對經濟發展發揮著重要的作用。而對這些問題的深入分析是需要大量的實地考察的。這也意味著更多的經費和更多的人力投入是不可缺的。這些進一步的研究工作只能留待今後完成。
5. 一帶一路建設將給雲南經濟社會發展帶來哪些深淵影響
絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，簡稱一帶一路。「一帶一路」是國家長回期戰略「一帶一路」建答設成為我國改革開放的重頭大戲，而隨著「一帶一路」戰略的落實，相關區域附近的基礎建設、建築建材和工程機械等直接獲益
其中景順長城能源基建基金是市場上為數不多以能源基建為主題的基金，將通過把握中國能源及基礎設施建設需求帶來的產業成長機會。
6. 說明政治對經濟的影響
「經濟運行中的正式規則是由政治體制來定義和保證實施的，因此政治體制是決定經濟績效的基本因素。國家在維護和執行規則方面起著至關重要的作用，這些規則劃定了經濟游戲的范圍。」 實際上，這就是政治體制影響經濟發展方式的兩個層面，一是宏觀上的政治與經濟的關系，二是微觀上政治體制對經濟運行規則的影響。從這兩個層面，可以看出中國的政治體制是如何影響經濟發展方式的。
7. 1956年的雲南政治經濟社會現狀
多個州市縣成立，可謂一窮二白，百廢待興
8. 滇越鐵路開通後對雲南經濟、工業和生活的影響有那些
滇越鐵路的開通，使雲南一夜之間成為中國西南內陸地區距出海口最近的區域。以往，通過滇越古道，從昆明到越南海防至少需要一個月的時間，但火車通車後，三天即可到達。清朝最後一個「狀元」袁嘉穀是雲南人，當他1910年10月返回故鄉時，便是通過滇越鐵路。過去他從家鄉赴京趕考，至少需兩個月時間，而此次還鄉，卻只用不到半月，這讓他大為感慨，並預言這條鐵路將給雲南帶來巨大改變。
歷史正如袁嘉穀所預料。雖然1889年蒙自開關可以視為雲南近代化的開端，但西方工業文明對雲南的沖擊，直到滇越鐵路通車之後才真正開始顯現。
今天的歷史學家更能看清楚一百年前這條鐵路的意義。滾滾而來的西方工業產品從世界各地運抵越南海防，再經滇越鐵路運至昆明，進而向整個西南地區流淌。這其中，以鐵路沿線地區收益最為直接。
以昆明為例，火車通車前，昆明對外交通只有幾條驛道，日用消費多為本省土特產品，不多的外來物品也局限於周邊省份。通車之後，昆明市政建設、消費習慣、思想觀念出現前所未有的變化。一些聞所未聞的商品開始出現在昆明百姓的生活之中，罐頭、香檳、咖啡、手錶、縫紉機、化妝品開始被一些富戶人家接受和消費；市區內開始出現許多西式或中西合璧的建築，今天的雲南大學會澤院便是當時法式建築的代表；電話、電燈、自來水、汽車、自行車也陸續在這個城市裡出現；社會上逐步流行起西式生活風尚，咖啡館、酒吧、電影院成為市民的消費場所，新式學堂開始普及，女孩子也可以進入學校，接受新式教育。
據粗略統計，自1910~1923年間，昆明市內新開張的酒店、洋行就達三四十家之多。而同一時期廣州的洋行也僅有十餘家，昆明聲望之隆，「堪比香港」。
作家艾蕪在其《人生哲學的一課》中對此描述：「滇越鐵路這條大動脈，不斷地注射著法國血，英國血……把這原是村姑娘面孔的山國都市(昆明)，出落成一個標致的摩登小姐了。」
工業起步
鐵路通車之後，由於大量廉價棉紡品的傾銷，使雲南傳統的耕織結合的家庭經濟備受沖擊，從而導致小農業與家庭手工業的分離。同時，大米、紅糖、茶葉、火腿等土特產品出口數量的迅速上升，也改變著雲南農業結構；為了適應進出口貿易，一些新興經濟實體如公司、公廠開始出現。與此相伴隨，傳統的商幫組織也開始為商會、新式會館所代替，金融體系也由票號、錢庄升級為銀行，金融資本開始滲入新興的工業領域。傳統的社會階層也隨之開始出現新的分化，民族企業家和新式知識分子逐漸成長起來。新式教育及新的思想觀念開始在雲南大地上廣泛傳播。
在這個過程中，鐵路沿線區域的城鎮建設快速發展。以碧色寨為例，這個在清末只有幾戶人家居住的荒僻小村，在鐵路開通後，成為交通樞紐。原由紅河水道運輸的貨物均在此轉運，結果在短短時間內讓這個邊遠小村奇跡般地繁榮起來。在這僅有4平方公里的村落里，匯集了法、英、美、德、日、希臘、越南等不同國籍不同語言的人，公司、洋行、酒店、咖啡館、郵局、稅務局等紛紛設立，一時間，這里成為冒險家的樂園。
也是在這個過程中，自秦漢以來便成為雲南與外界主要交通運力的馬幫，因受鐵路沖擊而迅速衰落。這激起了當地百姓的不滿，在「阻洋修路」不成後，蒙自、個舊、石屏等地士紳商賈開始出資組建鐵路公司，並修建了中國第一條主權最完整的民營鐵路——個碧石鐵路，這條長達117公里的鐵路把滇南最富饒的幾個城市連成一片，並在碧色寨與滇越鐵路交匯。
從1910~1923年間，雲南先後興建各類工廠55家，同1909年比，企業數量增加了3.7倍。這其中，包括在世界上享有「錫都」盛譽的個舊錫礦公司。同時，中國第一個水力發電站——昆明石龍壩水電站建成，其從歐洲進口的西門子發電機組便是通過滇越鐵路運至昆明。發電廠運轉後，昆明於1920年成立了自來水廠，從蒸汽時代步入了電力時代。
中國的「敦刻爾克」
1937年7月，日本發動侵華戰爭，很快，中國半壁江山淪陷。在戰爭初期，滇越鐵路一度成為西南大後方唯一聯通海外的運輸線，大量軍用、工業生產、醫葯等物資靠此一線運入中國後方。
昆明作為西南大後方雲南省的省會，吸引了許多企業遷移至此，大量的資金、設備和人才通過滇越鐵路進入昆明，不僅為中國的工業發展保存了力量，也有力地推動了昆明工業現代化的進程，從而一舉奠定昆明現代工業的布局及發展基礎。
據國民政府經濟部的統計，1940年昆明地區主要的工廠企業已達80個，內遷數量僅次於重慶和川中地區，廠礦工人也從戰前的2000多人增加到3萬多人。
通過滇越鐵路內遷的還有包括被稱為「中國最好大學」的西南聯大的師生。南京淪陷後，由清華大學、北京大學、南開大學在長沙組成的臨時大學經過反復研究，決定遷往雲南昆明，之所以選擇雲南，而不是當時發出盛情邀請的廣西、重慶，一是因為昆明地處西南，距前線較遠，同時又可以遠離陪都重慶，保持學術獨立性；另外一個原因就是滇越鐵路的存在，學校可以藉此與海外保持交通，便於采買圖書和設備。
1938年2月，臨時大學的師生離開長沙，進入雲南，大部分師生便是通過滇越鐵路到達昆明，建立「國立西南聯合大學」。「聯大」的文法學院，也一度落腳在滇越鐵路上蒙自城的歌臚士洋行、蒙自海關、周家住宅等處。
一時間，當時中國最負盛名的作家學者大批雲集昆明，使之成為抗戰時期中國的文化堡壘。
1940年，因日軍侵入越南，為阻止日軍沿滇越鐵路入侵雲南，國民政府下令炸斷中越河口大橋，並拆除河口至碧色寨的鐵軌。1946年，經中法雙方交涉，法國將滇越鐵路雲南段主權和經營權移交給中國。新中國成立後，中斷十餘年之久的滇越鐵路經過修復，於1957年恢復通車，並運行至今。
在滇越鐵路建成通車的前30年間，它成為雲南與外界交通的主要通道，不僅直接促進了雲南地區的近代化進程，甚至在抗日戰爭時期，一度成為中國的「敦刻爾克」，成為民族抗戰的生命通道。
可以說，沒有滇越鐵路，雲南的近代史也許會是另一種進程。
9. 國家政治環境對一個國家的經濟有何影響
由於收入分配不公所導致的一系列的社會政治問題近年來一直困擾著中國,這一問題內已經超越其他所容有一切因素成為中國社會、政治和經濟之間矛盾之最主要源頭.收入分配不公導致社會高度分化,如果不能加以有效糾正,社會的穩定就成大問題,經濟的可持續發展就成大問題. 政治相對開放的國家,經濟發展也會相對較快
10. 從古至今雲南經歷了哪些歷史時期,從經濟文化政治方面談一談各個時期雲南是什
東漢時屬於南蠻，屬於部落時期
唐明皇時是南詔，應該屬於奴隸制時期專
五代時期開始是大屬理，應該是封建時期
明時是土司時代，苗族文化影響很大
民國時期是龍雲時代（軍閥割據）
新時期是西南邊區的重要省份和絲綢之路支線的起點。