江陰濱江經濟開發區

❶ 江蘇省江陰經濟開發區靖江園區的設立背景

該園區設立的背景是江陰、靖江兩岸聯動開發。2003年2月15日，靖江、江陰兩市簽訂了《關於建立江陰經濟開發區靖江園區的協議》。這標志著靖江、江陰實施兩岸聯動開發取得實質性進展，邁開了長江三角洲內打破行政區劃界限、謀求共同發展的具有重大創新意義的第一步。
滔滔大江，天然地劃出了蘇南、蘇北兩個地理概念，也成為兩種文化區域、經濟區域的分水嶺。蘇南地區承襲吳越文明的富庶和靈秀，在改革開放發展市場經濟的今天確實先人一步、技高一籌，而蘇北大多數地區卻由於基礎落後、地理偏僻和觀念滯後而與蘇南存在著較大差距。對此，雖地處蘇北、卻與蘇南有著千絲萬縷聯系的靖江人，難免會以一種復雜的心情把目光一次次投向蘇南。史料記載，靖江置縣之前幾乎一直隸屬於江陰管轄；明成化七年（1471年）靖江置縣後直到二十世紀二十年代末，還是與江陰同屬於常州府。大部分靖江地區的方言、習俗與江陰相仿，可謂「地緣相近、人文相親」，兩地人民有著十分強烈的文化認同。
1999年江陰大橋竣工通車，不僅又一次激發了靖江人的「蘇南情結」，也煥發了靖江人「趕蘇南、奔小康」的壯志豪情。靖江黨政領導根據宏偉的城市發展規劃，帶領全市人民加快建設「一城一區一帶」。短短兩年多時間，靖江基本完成百里江堤標准化建設，拓寬並硬質化濱江公路，初步啟動了沿江開發區的道路、碼頭、倉儲項目，為沿江經濟帶的發展奠定了一定基礎。限於財力，靖江百里長江岸線，還有40公里亟待開發。
而一江之隔的江陰，經過多年來的沿江開發，早已是國家一類開放口岸的江陰長江岸上碼頭林立、企業密布，全長35公里的長江岸線資源幾乎用盡。不僅如此，江陰市2002年實現GDP365億元，是靖江的5倍，並連續3年財政收入在江蘇省奪魁。全市擁有利稅超千萬元的工業企業79家，上市公司10家。
江陰有向外拓展的願望，靖江有招商引資的渴求。區域經濟發展的澎湃熱潮沖擊著舊的體制，呼喚著思維創新，市場經濟的強大引力牽動著市場要素的合理配置和流動。經濟發展的落差和岸線利用的反差，把兩岸的跨江合作不庸置疑地推上了兩地領導的重要議事日程。歷史上的淵源和文化上的認同，又使得很多靖江人樂觀其成。2001年12月15日，靖江、江陰兩市主動打破行政區劃界限，成立了「沿江開發促進會」，在江北沿岸規劃出佔地10平方公里的「沿江新材料工業園」，達成了聯動開發的具體意向。時任江蘇省書記回良玉訊後批示說，此舉「對打破地區分割，行政分割，形成以利益為紐帶的共同發展繁榮是一種很好的嘗試。」贊賞這是「高明、開明之舉，本身就是一個重大創新。」
隨後，靖江、江陰兩地建立了定期交流協商制度，靖江派出了兩批10名副科級以上幹部到江陰掛職鍛煉；江陰市政府官員先後介紹韓商、台商、港商等和江陰八大上市公司負責人到靖江實地考察。為了策應和銜接江陰的沿江開發規劃，靖江編制修訂了《靖江市沿江發展規劃》，在沿江規劃了倉儲碼頭區、大橋旅遊區、新材料工業園、重化工工業園，與江陰合理分工、錯位發展；2002年4月，兩市又簽署《口岸開放合作協議》，把靖江口岸納入江陰口岸管理范圍，以充分利用江陰已批準的口岸開放資源。揚子大橋股份有限公司也決定投入7輛城市公交車專門用於兩岸客運，方便兩地人民的交往和溝通。2002年8月8日，江陰、靖江兩地再度握手，簽下了江陰經濟開發區靖江園區聯合開發備忘錄，對園區的選址規劃、產業布局、開發形式進行了協商。
在兩地政府積極努力的同時，江陰的一些企業家們更是把握有利時機，把急切的目光投向了對岸的靖江。2002年3月3日，佔地120畝、投資1.2億的江蘇中燃油品儲運有限公司三萬噸級油運碼頭開工建設；江蘇長博投資有限公司決定將發展重心向靖江全面轉移，5年內完成收購整合靖江九圩汽渡、建造萬噸級船台、物流碼頭等，預計總投資將達3億元；江蘇雙良集團在靖江購置了100畝土地，准備用於沿江開發；揚子江船廠、江蘇蘇美達船舶工程有限公司等企業也都陸續跨江投資。兩地的聯合開發使得企業的發展熱情空前高漲。截止2002年底，江陰在靖江沿江地區投資已達3億多元。在方興未艾的跨江「牽手」行動中，靖江無疑已經得到了實惠！
2003年2月15日，《關於建立江陰經濟開發區靖江園區的協議》正式簽署。協議明確：江陰經濟開發區靖江園區位於八圩鎮，西至下四圩港，東至老十圩港，總體規劃60平方公里左右，首期實施8.6平方公里。園區按照「統一規劃、分步實施、政府推動、市場運作、封閉運行、滾動開發」的原則進行，經濟事務由江陰經濟開發區負責，社會事務由靖江委託園區管理。協議中江陰市人民政府承諾，十年內不從園區分取投資收益，投資公司收益含稅收留成，全部留在園區滾動開發。靖江市人民政府承諾，十年內不向園區收取任何規費。
532年前，靖江江陰曾經共同生活在一個「大家庭」；532年後，靖江園區的簽約又把靖江、江陰緊緊連在一起。靖江、江陰兩市在全省率先簽訂跨江聯動開發的協議，這一開創性之舉，有利於兩岸資源整合、優勢互補、共同發展，有利於靖江借力發展、錯位發展、創新發展，是靖江搶抓機遇、加快發展的歷史選擇。它無疑將極大地推動靖江沿江開發、城市南移和經濟大步發展，早日實現靖江人的「江南夢」。
簽約後一位靖江領導深情地朗誦了詩人朱根勛填寫的一首詞《水調歌頭·賀江陰靖江聯動開發啟動》：
「共飲長江水，話語盡吳腔。看山咫尺南北，對岸一葦航。既有路橋相接，又見短長互補，開發域無疆，贏得萬家樂，燈火映雙江。舊時夢，今人想，現良方。千年沉睡沃土，優勢正弘揚，應信智能高手，敢出奇謀絕計，一炮震山崗，放眼雲天外，造福豈尋常。」

❷ 江蘇有多少個省級開發區

省級開發區

南京市：
南京雨花經濟開發區
南京江寧濱江經濟開發區

南京白下高新技術產業園區
南京棲霞經濟開發區
江寧經濟開發區

南京化學工業園區
南京浦口經濟開發區
南京溧水經濟開發區

南京六合經濟開發區
南京珍珠泉旅遊度假區
高淳外向型農業綜合開發區

無錫市：
江蘇無錫經濟開發區
江蘇宜興經濟開發區

江蘇無錫碩放工業園區
江蘇江陰臨港經濟開發區
無錫太湖山水城旅遊度假區

錫山經濟開發區
江陰經濟開發區
惠山經濟開發區

宜興經濟開發區
無錫蟊園經濟開發區
宜興環保科技工業園

徐州市：
江蘇徐州工業園區
江蘇邳州經濟開發區

江蘇新沂經濟開發區
江蘇沛縣經濟開發區
江蘇睢寧經濟開發區

徐州經濟開發區
徐州外向型農業綜合開發區
銅山經濟開發區

常州市：
常州市外向型農業綜合開發區
常州東南經濟開發區

鍾樓經濟開發區
戚墅堰經濟開發區
武進高新技術產業開發區

潥陽經濟開發區
靖江經濟開發區
武進外向型農業綜合開發區

天目湖旅遊度假區
金壇經濟開發區
江蘇常州新北工業園區

蘇州市：
常熟經濟開發區
吳江經濟開發區

太倉經濟開發區
張家港經濟開發區
太倉港港口開發區

蘇州相城經濟開發區
吳江汾湖旅遊度假區
常熟外向型農業綜合開發區

蘇州滸墅關經濟開發區
蘇州太湖國家旅遊度假區
吳中經濟開發區

澱山湖旅遊度假中心
江蘇崑山高新技術產業園區
江蘇崑山花橋經濟開發區

陽澄湖旅遊度假中心

南通市：
江蘇海門工業園區

南通外向型農業綜合開發區
啟東經濟開發區
南通台商投資開發區

如皋經濟開發區
海門經濟開發區
南通港閘經濟開發區

海安外向型農業綜合開發區
通州經濟開發區
如東經濟開發區

呂四海洋經濟開發區

連雲港市：
江蘇灌雲經濟開發區
江蘇海州經濟開發區

江蘇連雲經濟開發區
江蘇連雲港化學工業園區
東海外向型農業綜合開發區

贛榆經濟開發區
江蘇省贛榆海洋經濟開發區

淮安市：
江蘇淮陰經濟開發區
江蘇楚州經濟開發區

江蘇漣水經濟開發區
江蘇金湖經濟開發區
江蘇洪澤經濟開發區

江蘇盱眙經濟開發區
淮安經濟開發區
淮安外向型農業開發區

江蘇洪澤經濟開發區

鹽城市：
鹽城經濟開發區
江蘇亭湖經濟開發區

江蘇東台經濟開發區
江蘇建湖經濟開發區
江蘇濱海經濟開發區

響水外向型農業綜合開發區
江蘇省大豐海洋經濟開發區
大豐外向型農業經濟開發區

江蘇鹽都經濟開發區
阜寧經濟開發區
射陽經濟開發區

射陽外向型經濟開發區

揚州市：
江蘇揚州邗江經濟開發區
江都開發區

江蘇揚州化學工業園區
江蘇揚州維揚經濟開發區
寶應開發區

儀征開發區
高郵開發區
揚州經濟開發區

鎮江市：
江蘇鎮江京口工業園區
江蘇鎮江潤州工業園區

丹陽開發區
句容開發區
丹徒開發區

揚中開發區
鎮江開發區

泰州市：
泰州經濟開發區
泰興經濟開發區

姜堰經濟開發區
江蘇泰州海陵工業園區
江蘇泰州高港高新技術產業園區

江蘇江陰-靖江工業園區
興化經濟開發區

宿遷市：
宿遷市經濟開發區
宿遷市湖濱新城開發區

江蘇宿城經濟開發區
江蘇沭陽經濟開發區
江蘇泗洪經濟開發區

江蘇泗陽經濟開發區
江蘇宿豫經濟開發區

❸ 江陰法爾勝鋼鐵製品有限公司怎麼樣

簡介：經營模式：中外合資經營企業所在地：江蘇省無錫市成立時間：1995年年營業額：人民幣5001萬元-1億元員工人數：201-300人提供OEM代工：不提供江陰，一座美麗的濱江城市，它位於江蘇省南部，地處世界六大最具活力的經濟帶之一——長江三角洲經濟區中心腹地。改革開放以來的20餘年中，一個又一個知名的品牌從這里走向全國，走向世界。如今，這片熱土又孕育出一個響徹神州的名字——法爾勝。法爾勝，發源於繩，發達於繩，依法取勝。以手搖麻繩起家的法爾勝集團公司，原名江蘇鋼繩集團公司，前身為江陰鋼繩廠。自1964年以來，公司先後經歷了從麻繩到鋼繩，從外向型高科技企業到集團化發展的四次創業歷程，產品已突破原有金屬製品的范疇，開始向光纖光導等光通信產業拓展，始終堅持科技領先和不斷創新的發展戰略，為此，集團企業率先在同行中建立了國家級企業技術開發中心，博士後技術創新中心，金屬製品工程研究中心，研發項目《形狀記憶合金與超彈性鎳鈦合金研究與運用》獲2000年度國家科技進步二等獎，《光導纖維預制棒》被列為國家「十五」重點科技攻關項目。科技研發推進了產業不斷升級，提高了企業核心競爭力。目前企業已形成金屬製品、光通信、基礎設施金屬材料、新材料、機電汽配、貿易物流服務等六大產業系列。成為一家擁有自營出口權多領域跨行業發展的大型企業集團。今日法爾勝是以上市公司--江蘇法爾勝股份有限公司為控股核心，擁有全資、控股和參股企業40多家，總資產達40多億元，屬國內大（一）型企業，國家重點高新技術企業，國家520家重點企業之一，是全國行業中唯一的國家一級企業，機電產品出口基地企業，首批獲自營出口權企業。1998年以來，國家有關部門分別授予全國行業狀元，2005年最新排名：中國500強企業綜合排名第373位，製造業排名第200位、重合同守信用企業和免檢企業，「法爾勝」牌鋼絲、鋼絲繩為全國同行唯一的國家名牌產品。據中國冶金統計學會資料，自1990年以來，法爾勝無論在技術創新能力、產量、品種，還是在出口創匯、上交稅收等方面，已連續15年位居全國同行第一。公司堅持以人為本，構築人才高地，已聚集和造就了一支門類齊全、專業配套，既有開拓創新意識，又有奉獻精神，思想道德素質較高的科技隊伍，占員工總數的28%，其中有博士13名，碩士38名，成為企業科技進步及創新發展的中堅力量和重要支柱。江陰法爾勝鋼鐵製品有限公司（原江陰飛雁鋼鐵製品有限公司）是由國家一級大型企業法爾勝集團（原江蘇鋼繩集團公司）控股興辦的中外合資現代化企業，技術力量雄厚、設備先進。公司於1997年10月7日正式投產。總投資2400萬美元，注冊資本1500萬美元，佔地面積10萬平方米。一期工程投資5000餘萬人民幣，廠房建築面積5000平方米，主要設備均從代錶行業世界一流水平的義大利m?frigerio、gcr公司引進，生產二種高新技術產品--預應力混凝土用鋼絞線（簡稱pc線）和無粘結預應力鋼絞線（簡稱hp線），該生產線運行可靠，工藝先進，質量穩定，目前已形成2.5萬噸預應力鋼絞線及無粘結鋼絞線的生產能力。二期工程，公司總投資2550萬元，建築面積8568平方米，包括從義大利引進一套具有國際先進水平的鋼絞線生產線及熱鍍鋅鋼絲生產線，從而形成60000噸預應力鋼絞線以及10000噸鍍鋅鋼絲、磷化鋼絲等商品鋼絲生產能力。公司現有員工85人，其中具有大中專以上學歷有45人，占職工總人數的50%。生產工人都具有高中及中專學歷，這為公司工作高效、產品優質創造了有利的條件。公司員工始終貫徹執行「今日的質量，明日的市場；用戶的需求，我們的追求」的質量方針，堅持「嚴、細、深、實」的工作作風，以高度的責任心和良好的職業道德，用一流的工作質量，保證產品質量。聯系方式:公司地址:江蘇省江陰市璜土鎮經濟開發區
法定代表人：董東
成立時間：1995-11-30
注冊資本：21426.39408萬人民幣
工商注冊號：320281400004505
企業類型：有限責任公司（法人獨資）
公司地址：江陰市鎮澄路3456號

❹ 江陰國家高新技術產業開發區具體位置

就是以前的江陰經濟開發區 范圍很大
澄江東路 長山大道 濱江路那一帶

❺ 江陰市經濟開發區在哪裡

江陰市有2個開發區，一是江陰經濟開發區（長江路201號）；二是臨港新城。
你要問的是不是第一個

❻ 戴南菜籃子工程

江蘇省泰州市是1996年經國務院批准新組建的省轄市，地處江蘇中部，南瀕長江，與無錫隔江相望，北接鹽城，東鄰南通，西連揚州，下轄四市二區，總面積5793平方公里，人口504萬。
泰州自然環境優越，屬亞熱帶濕潤氣候區，四季分明，氣候溫和，年均氣溫16℃。
城區附近的河橫村，被聯合國授予「全球環境500佳」的榮譽稱號。下轄的姜堰、興化兩個國家級生態示範區，是長江三角洲地區生態環境保護之典範。
泰州人文積淀深厚，作為歷史文化古城，泰州有2100多年歷史，素有「漢唐古郡、淮海名區」之稱，人傑地靈，歷代名賢輩出。《水滸傳》作者施耐庵、揚州八怪的代表人物鄭板橋、現代著名京劇藝術大師梅蘭芳等是泰州歷史文化名人的傑出代表。泰州市名勝古跡眾多，千年古剎光孝寺在海內外佛教界享有盛名；明代園林日涉園被譽為「淮左第一園」。
泰州經濟實力雄厚，作為長江三角洲新興的工業城市，由於受上海、蘇南等周邊發達城市的輻射，上世紀90年代以來，經濟每年以高於10%的速度遞增，2004年，國內生產總值達705.2億元，人均國內生產總值14690元，財政收入86.5億元。所轄市（區）有5個進入全國綜合實力百強縣（市、區）行列。
泰州基礎教育發達，素有「教育之鄉」的美譽。全市共有中學263所，其中有4所國家級示範中學、13所省重點中學。此外，還有5所高等院校。泰州中學是中國百所名校之一，師資力量雄厚，教學設施先進。
泰州還擁有舒適的生活居住環境。沁蓮花園、錦綉花園是國家建設部示範小區。泰州市還榮獲「江蘇省人居環境政府獎」。

區 位
作為國家一類開放港口城市，泰州水陸交通便捷，是蘇中入江達海五條航道的交匯處，是沿海與長江「T」型產業帶的結合部。境內高速公路縱橫交錯，有京滬高速、寧通高速、寧靖鹽高速等過境，泰州到上海、南京僅需135分鍾和100分鍾的車程；鐵路與全國干線鐵路接軌，新長鐵路北接隴海線，南連京滬和浙贛線；寧啟鐵路連接京滬線。國家一類開放港口泰州港國內航線西至重慶、武漢，北至營口、大連，南至海口、蛇口；國際航線有定期班輪直達世界104個國家和地區。泰州周邊有上海虹橋、浦東國際機場、南京祿口國際機場和規劃中的無錫潢瑭國際機場，車程均在60分鍾至150分鍾之內。

產 業
泰州市委、市政府明確提出，要把泰州打造成長三角地區的現代製造業基地。通過走新型工業化道路，泰州目前已擁有銷售過億元的企業150家，銷售過10億元的企業10家，利稅過億元的企業15家，形成了「土生土長」的骨幹企業梯隊，動力城、醫葯城、化工城正在泰州大地迅猛崛起。
動力城 在眼下國內空調市場競爭白熱化的形勢下，依靠實施多元化戰略的春蘭集團正進入活力迸發的「第二春」，汽車、電池兩大新產業異軍突起，年產銷中型卡車1萬多輛，而用鎳氫電池裝備的電動自行車產銷20萬輛。泰州LG公司去年實現銷售收入18億元，今年力爭進入我國冰箱市場銷售三甲，生產冰箱250萬台，壓縮機600萬台，銷售收入36億元，翻一番。泰州林海集團自2003年起與日本雅馬哈再度牽手，共建中國最大的通用動力生產基地，一期可形成年產40萬台的生產能力，日本雅馬哈已把國內通用動力業務逐步轉到泰州。泰州造船總量已佔據全國的1/10。新世紀造船廠在全國地方性船廠中排名第一。
醫葯城 以揚子江葯業為旗艦的醫葯產業是泰州最具活力的朝陽產業，醫葯產業佔全省總產值的1/4、利稅的1/3。揚子江葯業集團被國家發改委評定為「中國醫葯行業最具競爭力企業」，2004年完成產值84億元，並登上全國「葯老大」寶座。除了揚子江葯業，泰州還有4家銷售收入過10億元，利稅過億元的大型醫葯企業，如江山制葯、蘇中制葯等。
化工城 全國僅有的5個國家級化工產業基地中，泰州就佔了兩個———泰州開發區化工園區和泰興精細化工園區。這里的新型化工已形成循環產業，產生的廢棄物得以有效開發利用，既降低了污染，又創造了高利潤、高附加值。這里匯聚了新加坡獨資企業新浦化工（泰興）有限公司、世界500強荷蘭阿克蘇—諾貝爾公司、芬蘭諾旺公司等70多家生產性企業。泰州還擁有被譽為中國化工界後起之秀的梅蘭集團以及中石化下屬的陵光集團。
車件之鄉 泰州是中國著名的摩托車整車、零部件以及自行車零部件、汽車配件生產基地。摩托車整車生產能力100萬輛，摩托車發動機生產能力100萬台，汽車零部件年產值近10億元。自行車部件生產企業50餘家，年產值10億元。
不銹鋼之鄉 泰州還是中國四大民營不銹鋼線材生產基地之一，有670多家不銹鋼冶煉、製品企業。其中興達鋼簾線集團是國家鋼簾線標准制定單位，是繼上海寶鋼、武漢鋼鐵國內又一家大型鋼簾線生產基地，如今已成為世界第四、亞洲最大的鋼簾線生產基地，2004年完成產值18億元，實現利稅6億元。
提琴之鄉 泰州是中國提琴製造業聚集地。年產提琴50萬把，占據著國內提琴市場的半壁江山、國際提琴市場的1/5。
銀杏之鄉 泰州常年銀杏產量4000多噸，佔全國產量的1/3。
水產之鄉 泰州是中國水產養殖、加工基地，常年水產品產量18萬噸，連續13年居江蘇省首位。
建築之鄉 泰州擁有建築施工企業292家，從業人員逾20萬。

運 輸
江海聯運 泰州港為國家一類開放港口，岸線穩定，可常年停靠5萬噸級海輪。
內河運輸 常年可通行1000噸的船舶，內河運費低廉。
鐵路運輸 新長鐵路年貨運能力150萬噸。寧啟鐵路泰州貨站年貨物運輸量200萬噸。
公路運輸 泰州擁有南下滬寧杭、北上京津魯的高速通道。泰州到北京（1000公里）行車時間約10小時。泰州到南京（150公里）行車時間約1.5小時。

展 望
泰州所處的長江三角洲地區是中國工業城市最密集、市場體系最完善、產業門類最齊全、市場容量最大、國民文化素質最高的黃金地區，與國際市場、國際慣例有著極強的接近性。泰州市又毗鄰國際國內經濟、金融中心———上海，毗鄰中國外向型經濟最密集的經濟區域———蘇南地區，在人才、資訊、市場營銷等方面具有其他地區無可比擬的優勢，蘊藏著巨大的市場潛力，具有極強的市場傳導性，是項目生產基地投資指向最佳地區之一。
隨著江蘇省沿江開發戰略的實施，長三角地區逐步形成工業生產園區化、集群化的特點和優勢。在蘇中地區具有戰略引擎位置的泰州市，又迎來了一次發展的新機遇。這里，即將成為長三角經濟最具成長性的地區。
http://www.xici.net/b16462/d29268574.htm
天藍水碧，泰州市著力打造中心城市和諧的人居環境。
「泰州建市剛剛8年，還是個『兒童』。什麼都可以等，但童年不能等。對泰州而言，發展既要求快，更要注重全面協調，這是發展的核心」。4月19日，泰州市委書記朱龍生在接受記者采訪時，用一個形象的比喻切入采訪主題。

沿江開發既要工廠林立也要綠樹成行

論科學發展，朱龍生首當其沖說沿江開發。

全省800里江岸，泰州擁有聯動開發的第一塊「試驗田」。泰州人認為，沿江開發要處理好項目跨江與觀念跨江的關系。兩岸聯動帶來了蘇南的項目，但根本是要將蘇南新的觀念、新的體制和機制帶過來，加快泰州的觀念更新與接軌步伐。

以開明開放的思維，靖江與江陰率先跨江「牽手」。正在啟動的江陰開發區靖江園區，以江陰為主投資管理，靖江提供岸線和土地資源，雙方攜手謀求共贏。目前，江陰企業在靖江協議投資超千萬的項目已有15個，總額近100億元；加上靖江自主開發的工業園區，可望用5年左右時間再造兩個GDP達100億元、財政收入過10億元的新靖江。有了聯動開發的示範園區，靖江與張家港、泰興與常州、高港與揚中的聯動也取得初步成效。

朱龍生說，泰州擁有96.3公里長江岸線，其中可建萬噸以上碼頭泊位的一級岸線69.5公里，目前已開發利用的岸線只有20.6公里，僅佔全部岸線的21.4%。岸線是不可再生資源，要加倍珍惜。我們有句口頭禪，不能僅僅為了眼前的發展速度而把子孫的錢都花了，把子孫的飯都吃了，要給他們留下發展空間。因此，沿江開發絕不以犧牲環境、浪費資源和破壞生態為代價，必須堅持合理、有序、高效和可持續開發，堅持開發與保護並重。在項目引進和建設過程中，堅持做到「三個不上」，即「重污染項目不上，有污染難治理項目不上，低水平重復建設項目不上」。近年來，泰興市就否決了重污染、難治理、低水平項目30個，投資總額近億元。

項目建設與環境建設正在泰州近百公里的岸線上同步推進。利用岸線的投資強度，江陰開發區靖江園區提高了項目進入的門檻，規定總投資1000萬美元或1億元人民幣以下的項目不得進入園區。開發園區11公里的岸線，已經國內外專家論證，以期得到最充分利用。朱龍生興奮地告訴記者，沿江高等級公路31公里的靖江段今年底將全線通車，這是泰州沿江開發的新通道。值得一提的是，公路兩岸是大片的生態林，完全與蘇南相銜接。大手筆投資環境建設，是要讓未來的沿江地區，不僅有工廠林立，還有綠樹成行。說到底，泰州的沿江開發與全市經濟的發展，都要「先有綠水青山，後有金山銀山」。

既要開發岸線更要開發腹地

循著泰州沿江開發示意圖可以清晰地看到，包括市區和泰興、靖江兩市在內的沿江開發區域，雖只有15個鄉鎮和5個園區，但GDP佔了全市的2/3強，是全市經濟發展的「精華區」。朱龍生多次強調，泰州的沿江開發不僅僅是江邊一條線的開發，而是要通過沿江開發帶動整個泰州地區腹地的發展。泰州還有70多個鄉鎮不在沿江岸線的開發區域內，沒有這些地區的發展，就沒有新泰州的騰飛。

策應沿江開發，泰州正積極扶持黃橋老區和里下河地區30個經濟薄弱鄉鎮加快改變面貌。同時，全面實施農村最低生活保障制度，加快危房改造、改水等五項實事工程，保障群眾生產生活。加快黃橋老區和里下河地區經濟薄弱鄉鎮的資源開發，使之建設成為上海和蘇南的「米袋子」、「菜籃子」、「後花園」，促進區域共同發展。

沿江岸線、港口的利用，堅持了統一規劃、錯位發展，一改無序競爭、雷同式開發的舊模式，實現了資源優化配置和產業快速集聚。靖江園區搞好南北合作，承接江陰及蘇南產業拓展，吸引國內外資本進入，重點發展船舶修造、冶金、新材料、現代物流等產業；泰興園區以發展精細化工為主，依託新浦、阿克蘇·諾貝爾等骨幹企業，重點發展醫葯化工、紡織染整等相關產業；泰州經濟開發區濱江工業園和高港園區主要依託陵光集團、揚子江葯業集團、海螺水泥等骨幹企業和港口優勢，重點發展石油化工、醫葯、建材、造紙等行業。

以沿江開發為契機，承接大規模的國際產業轉移，這一新的平台還為泰州做大做強產業帶來了活力和機遇。春蘭現有120萬台空調生產線，市裡連續三年扶持春蘭，給予優惠政策，今年上半年啟動180萬台空調生產線建設，使總產能達300萬台。與日野合作的重型卡車的項目，預計形成2萬輛重卡的生產能力，產值將達到150多億元。鎳鋅電池項目已經投產，還將擴大規模。揚子江葯業集團規劃建設揚子江葯業城，擴大總部規模。今年利稅有望突破15億，成為泰州市第一利稅大戶。民營興達鋼簾線公司現正大規模擴建現代化廠房，今年將有8個項目建成投產，今年利稅確保8億，力爭10億，生產規模從世界第三向世界第一沖擊。陵光集團今年利稅將突破6個億，梅蘭集團年內要上市。全市像這樣的成長型企業有30家，都要進一步做強。前不久，泰州開發區化工園區被國家化工協會批准為國家級園區，泰興精細化工園區也是國家級園區，全國只有5個國家級化工產業基地，泰州就佔了兩個。

既要市長的「錢袋子」更要百姓的「口袋子」

沿江地區今後要保持高速增長，如果把GDP作為唯一的指標是片面的，但不講GDP也是片面的，沿江地區特別要保持GDP的高增長，但GDP的增長不是最終目的，最主要是以富民為核心。所以，沿江發展要重視GDP但更要重視富民，把富民放在經濟發展的中心位置。朱龍生形象地說，在泰州的發展過程中，我們既要市長的「錢袋子」，更要鼓起百姓的「口袋子」。

在沿江開發中，泰州提出，既要引進外資，也要激活內資，調動起民間資本投入沿江與創業開發的熱情。去年以來，沿江開發區和園區進展迅猛，進區項目300多個，其中泰州開發區在建項目68個，總投資45億元；春蘭開發區進區企業75家，實際利用外資3億多美元；靖江開發區進區項目71個，總投資22億元；高港科技創業園進區企業53家，吸引民資7.5億元。利用江陰和靖江聯動的機會，大力引進外資。去年8月份沿江工作會議以後，開發園區已經開始啟動，一季度江陰開發區靖江園區新引進4個項目，總投資1.1億美元，靖江開發區在去年8月份以來，引進項目86個，總投資29億元。今年引進的項目31個，總投資56億，有力地促進了沿江開發和兩岸聯動。過去靖江到處是跑項目，現在是挑選項目，來考察投資的客商絡繹不絕。

今年一季度，全市新發展私營企業1103戶，同比增長45.5%,新發展個體工商戶7359戶，同比增長173.7%。進一步放大戴南、張郭效應，姜堰、興化等地全力推動全民創業。戴南最近組織了150多名幹部到蘇州、崑山等地學習，找差距，今年爭創全省十強鄉鎮。張郭鎮的領導到上海，邀請更多的能人回鄉投資創業。今年，泰州全市引進民資要突破120億元。

在4月20日舉行的全市一季度經濟形勢分析會上，記者了解到這樣一組數據：今年一季度，泰州經濟呈現高開高走態勢。全市完成GDP同比增長14.5%，財政收入增長33.1%，列統工業總產值增長34.8%，實際利用外資增長101.5%，社會消費品零售總額增長15.2%，均創建市以來最高水平。工業增加值、實際利用外資、出口總額、工業用電量等指標增幅居全省前列。城鎮居民人均可支配收入2586元，農民人均現金收入達到1745元，比去年有了大幅提高。

經濟、社會協調發展的新泰州，正在向我們走來！記者 姜聖瑜 陸峰 顧介鑄 實習記者 賈學蕊 （新華日報）

http://news.tom.com/1002/20040503-879057.html

❼ 江陰揚子江國際服務外包產業園在哪兒呀

江陰保稅物流中心是經國務院同意，由中國海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局聯合共同批准成立的享受國家特殊政策的海關監管區域。
江陰保稅物流中心是無錫地區唯一一家保稅物流中心（B型），具備口岸退稅功能，允許多家企業進入並從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所，中心內可以開展進出口貨物保稅倉儲、國際采購和分撥配送、流通性簡單加工和增值服務、轉口貿易和國際中轉、以及經海關批準的其他國際物流業務。
江陰保稅物流中心坐落在江陰臨港新城新港區內，北鄰長江，緊靠蘇南國際集裝箱碼頭，依託交通幹道濱江路、海港大道的交通便捷，並通過江陰長江公路大橋、錫澄高速公路及沿江高速公路、新長鐵路，經陸、江、海聯運，使物流中心與周邊省市蘇錫常、杭嘉湖和蘇北有良好的銜接。
江陰保稅物流中心規劃面積1.2平方公里，分三期建設，首期面積0.5平方公里，於今年3月上旬接受海關總署驗收，全面封關運作，現已擁有倉庫48000平方米，堆場6000平方米，商貿辦公用房13000平方米，國家海關和國家檢驗檢疫局分別在中心內設立分支機構，建立直通點，現場辦公。
江陰保稅物流中心政策功能
政策：
1、境外進入保稅物流中心的貨物給予保稅。
2、境內貨物進入保稅物流中心視同出口離境，立即退稅。
3、貨物在中心內可自由組配、轉移、簡單加工、無存放期限。
4、在中心內可以用美元或人民幣收付匯
功能：
1、保稅倉儲。可保稅存放各種貿易方式的進口商品和已申報出口商品。
2、出口退稅。企業直接在保稅物流中心海關報關。境內貨物進入保稅物流中心視同出口，可以享受出口退稅政策，並在進入物流中心環節退稅。
3、一日游。可以用中心「一日游」方式取代用手冊進行的深加工結轉業務
4、簡單加工和增值服務。可從事不改變貨物化學性質和不超過海關規定增值率的簡單加工。
5、進出口貿易和轉口貿易。中心內企業可與境外自由開展進出口貿易和轉口貿易。
6、國際物流配送。貨物可自由配送給境內、外企業，也可與國內其他海關監管特定區域間進行轉移。
7、物流信息處理和咨詢服務。

江陰保稅物流中心倉庫介紹
1、江陰保稅物流中心現投入使用倉庫共48000平方米，分為1#、2#、3#倉庫。梁高均為12米，檐高7.8米。
1#倉庫長240米，寬100米，倉庫總面積24000平方米，共分8個分庫，南北各4個，每個分庫有裝卸口3個，裝卸口門高4.5米，寬4米，裝卸平台距地面1.4米。每4平方米設置消防噴淋。
2#倉庫長240米，寬50米，倉庫總面積12000平方米，共4個分庫，面向南面，每個庫有裝卸口3個，裝卸口門高4.5米，寬4米，裝卸平台距地面1.4米。每4平方米設置消防噴淋。
3#倉庫長120米，寬100米，倉庫總面積12000平方米，共6個分庫，南北各3個，每個庫裝卸口2個，裝卸口門高4.5米，寬4米，裝卸平台距地面1.4米。每4平方米設置消防噴淋。
2、中心目前另有50000平米的倉庫在建設中，其規格與1#、2#、3#相同。可以滿足大量貨物倉儲的需求。
聯系方式：招商服務科科長 韓林華

❽ 江蘇省有幾個省級開發區

你好，很高興能夠為你解疑，以下是對你的解答，請相信我們的回答，你的支持是我們前進的動力，滿意五星採納，謝謝你，祝你生活愉快！ 江蘇共有124個省級經濟開發區

南京市：
南京雨花經濟開發區
南京江寧濱江經濟開發區

南京白下高新技術產業園區
南京棲霞經濟開發區
江寧經濟開發區

南京化學工業園區
南京浦口經濟開發區
南京溧水經濟開發區

南京六合經濟開發區
南京珍珠泉旅遊度假區
高淳外向型農業綜合開發區

無錫市：
江蘇無錫經濟開發區
江蘇宜興經濟開發區

江蘇無錫碩放工業園區
江蘇江陰臨港經濟開發區
無錫太湖山水城旅遊度假區

錫山經濟開發區
江陰經濟開發區
惠山經濟開發區

宜興經濟開發區
無錫蟊園經濟開發區
宜興環保科技工業園

徐州市：
江蘇徐州工業園區
江蘇邳州經濟開發區

江蘇新沂經濟開發區
江蘇沛縣經濟開發區
江蘇睢寧經濟開發區

徐州經濟開發區
徐州外向型農業綜合開發區
銅山經濟開發區

常州市：
常州市外向型農業綜合開發區
常州東南經濟開發區

鍾樓經濟開發區
戚墅堰經濟開發區
武進高新技術產業開發區

潥陽經濟開發區
靖江經濟開發區
武進外向型農業綜合開發區

天目湖旅遊度假區
金壇經濟開發區
江蘇常州新北工業園區

蘇州市：
常熟經濟開發區
吳江經濟開發區

太倉經濟開發區
張家港經濟開發區
太倉港港口開發區

蘇州相城經濟開發區
吳江汾湖旅遊度假區
常熟外向型農業綜合開發區

蘇州滸墅關經濟開發區
蘇州太湖國家旅遊度假區
吳中經濟開發區

澱山湖旅遊度假中心
江蘇崑山高新技術產業園區
江蘇崑山花橋經濟開發區

陽澄湖旅遊度假中心



南通市：
江蘇海門工業園區
興化經濟開發區

南通外向型農業綜合開發區
啟東經濟開發區
南通台商投資開發區

如皋經濟開發區
海門經濟開發區
南通港閘經濟開發區

海安外向型農業綜合開發區
通州經濟開發區
如東經濟開發區

呂四海洋經濟開發區



連雲港市：
江蘇灌雲經濟開發區
江蘇海州經濟開發區

江蘇連雲經濟開發區
江蘇連雲港化學工業園區
東海外向型農業綜合開發區

贛榆經濟開發區
江蘇省贛榆海洋經濟開發區


淮安市：
江蘇淮陰經濟開發區
江蘇楚州經濟開發區

江蘇漣水經濟開發區
江蘇金湖經濟開發區
江蘇洪澤經濟開發區

江蘇盱眙經濟開發區
淮安經濟開發區
淮安外向型農業開發區

江蘇洪澤經濟開發區



鹽城市：
鹽城經濟開發區
江蘇亭湖經濟開發區

江蘇東台經濟開發區
江蘇建湖經濟開發區
江蘇濱海經濟開發區

響水外向型農業綜合開發區
江蘇省大豐海洋經濟開發區
大豐外向型農業經濟開發區

江蘇鹽都經濟開發區
阜寧經濟開發區
射陽經濟開發區

射陽外向型經濟開發區

揚州市：
江蘇揚州邗江經濟開發區
江都開發區

江蘇揚州化學工業園區
江蘇揚州維揚經濟開發區
寶應開發區

儀征開發區
高郵開發區
揚州經濟開發區

鎮江市：
江蘇鎮江京口工業園區
江蘇鎮江潤州工業園區

丹陽開發區
句容開發區
丹徒開發區

揚中開發區
鎮江開發區


泰州市：
泰州經濟開發區
泰興經濟開發區

姜堰經濟開發區
江蘇泰州海陵工業園區
江蘇泰州高港高新技術產業園區

江蘇江陰-靖江工業園區



宿遷市：
宿遷市經濟開發區
宿遷市湖濱新城開發區

江蘇宿城經濟開發區
江蘇沭陽經濟開發區
江蘇泗洪經濟開發區

江蘇泗陽經濟開發區
江蘇宿豫經濟開發區

❾ 江陰臨港經濟開發區到常州機場大概要多少分鍾

呵呵，這個地方介於江陰和常州市區中間
你坐常州和江陰的城際公交 在臨港中心站下
打個摩的過去幾塊錢 感覺那麼點路 走過去也行
臨港中心站旁邊是河豚路 沿著一直往前走 到頭就是濱江路
還有不懂可以追問

❿ 江陰全宏電器科技有限公司怎麼樣

江陰全宏電器科技有限公司是2007-09-06注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於江陰經內濟開發區濱江東路容47號。

江陰全宏電器科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320281665787733T，企業法人李莎莎，目前企業處於開業狀態。

江陰全宏電器科技有限公司的經營范圍是：電器、五金、電機、汽車傳動軸零部件、機械零部件的研究、開發、生產、銷售；道路貨物運輸。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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