經濟發展戰略理論

㈠ 區域經濟發展理論包括哪些主要內容

區域經濟（regionaleconomy）是指在：

區域經濟發展梯度理論；這種理論認為區域經濟發展是不平衡的，就好像是處於；

（一）區域經濟發展梯度轉移理論；區域經濟發展梯度轉移理論是建立在工業生產生命循環；區域經濟的盛衰主要取決於它的產業結構優劣；處在創新階段的工業部門一般都布局在處於高梯度的經。

（二）梯度發展理論的動態表象——三種效應；在區域經濟梯度推移。

(1)經濟發展戰略理論擴展閱讀：

基本要素：區域經濟。

在區域經濟中，地理因素是其基本要素，一個國家的地理區位、自然資源會對國家的發展、國家經濟行為產生重要影響。區域經濟正是研究如何從地理的角度出發，在國際競爭中保護國家的自身利益。人類在地球上活動受到地理條件的限制。

在國家的經濟活動中，總是選擇臨近地區的合作。地域上的連接產生的經濟關系稱之為區域經濟關系。這種關系通常表現為或者是聯合和合作即經濟集團化，或者是對立乃至是遏制、互設壁壘等，前者1稱之為互補關系，後者稱之為競爭關系！

㈡ 制定我國正確經濟發展戰略的思想理論基礎

1、基本國情。制定經濟發展戰略必須從本國與經濟社會密切相關的各種基本情況出發，使戰略目標的確定，發展途徑的選擇符合客觀條件、立足本國實際。
2、客觀規律。制定經濟發展戰略必須符合客觀規律的要求，經濟規律是社會經濟現象及其運動過程內在的、本質的、必然的聯系。因此，制定經濟發展戰略，要善於學習和總結實踐經驗，從經濟實踐中找出經濟發展的規律性，作出科學的決策。
3、國際環境。國際政治和經濟的形勢及條件，對國內經濟發展有著重大影響。當今世界，生產國際化加強，國際經濟關系日趨密切。國際環境包括國際貿易關系、國際金融資本轉移、技術轉讓和商品貿易、國際勞力市場、國際經濟結構等方面的內容。

㈢ 什麼是「經濟發展戰略」

經濟發展戰略是指在一定時期內,國家關於國民經濟發展的基本思想及其為此而實施的總體規劃和方針政策。

㈣ 經濟發展戰略的經濟發展戰略的一般內容

經濟發展戰略通常包括三個基本組成部分：
①制定戰略的實際依據和理論依據。要專考慮本國的經濟、社會、屬科學技術、教育、文化等的歷史和現狀，並明確所遵循的基本指導思想和重要指導原則。
②提出在一定時期內擬實現的綜合的、概括的總體目標和在某些方面比較具體的目標。
③提出實現戰略目標的途徑和手段。包括戰略重點、實施步驟、力量部署、重大的政策措施等。經濟發展戰略有不同層次和不同范圍，一個國家、一個部門、一個地區、一個企業，都可有自己的經濟發展戰略。下一層次或較小范圍的經濟發展戰略，是上一層次或較大范圍的經濟發展戰略的組成部分。其中，最重要的是全國性的宏觀經濟發展戰略。

㈤ 綜合發展戰略理論的內容

（一）綜合發展戰略理論的原則
1．經濟—體化是發展中國家的一種發展戰略，它不限於市場的統一，也不必在一切情況下都尋求盡可能高的其他—體化形式。
2．兩極分化是伴隨一體化出現的一種特徵，只能通過強有力的共同機構和政治意志制訂系統的政策來避免它。
3．鑒於私營部門在發展中國家一體化進程中是導致其失敗的重要原因之—，故有效的政府於預對於經濟一體化的成功至關重要。
4．發展中國家的經濟—體化是集體自力更生的手段和按新秩序逐漸改變世界經濟的要素。
(二)發展中國家地區經濟一體化的主要因素
1．經濟因素：
(1)區域內經濟發展水平及各國間的差異；
(2)各國間經濟的相互依賴程度；
(3)新建經濟區的最優利用情況，特別是資源與生產要素的互補性及其整體發展潛力；
(4)與第三國經濟關系的性質，外國經濟實體(如跨國公司)在特定經濟集團中的地位；
(5)特定集團中的一定條件—廠選擇的一體化政策模式和類型的適用性。
2．政治和機構因素：
(1)各國間社會政治制度的差異；
(2)各國間有利於實現—體化的「政治意志」狀況及穩定性；
(3)該集團對外政治關系模式；
(4)共同機構的效率及其有利於集團共 同利益的創造性活動的可能性。
(三)制定經濟一體化政策應注意的問題
1．各成員國的發展戰略和經濟政策應有利於經濟—體化發展；
2．生產和基礎設施是經濟一體化的基本領域，集團內的貿易自由只應是這一進程的補充；
3．在形勢允許時，經濟一體化應包括盡可能多的經濟和社會活動；
4．應特別重視通過區域工業化來加強相互依存性，並減少發展水平的差異；
5．通過協商來協調成員國利用外資的政策；
6．對較不發達成員國給予優惠待遇，以減輕—體化對成員國兩極分化的影響。

㈥ 3， 簡述確定經濟發展戰略的依據

要依據物質復生產民展規律和制客觀經濟規律，確定經濟發展戰略目標，必須從本國的實際國情出發，依據本國的歷史，現狀和社會發展階段，考慮到社會環境，自然條件，國土資源，人口狀況，經濟和科學文化發展水平 ，歷史傳統，管理經驗等多種條件和因素，確定經濟發展戰略，要充分考慮到需要與可能，具有可行性

㈦ 7，簡述城市經濟發展戰略制定

城市實施經濟發展戰略之

城市經濟要實現長期可持續健康的發展，需要確立科學的城市經濟發展戰略；城市實施經濟發展戰略正確與否，直接決定著城市經濟能否實現又好又快的發展。

一、在城市經濟發展戰略中，定位起著「綱」的作用

現代城市定位學說的發展，使「定位」成為現代城市學和規劃管理學獨有的研究對象和本學科使用的專門概念。同時，使定位成為經濟社會發展戰略和城市規劃戰略最富有活力、最富有挑戰性的基本因素。實踐證明，只有準確地給城市定位，才能「綱舉目張」，給整個城市帶來良好廣闊的發展機遇與空間。

首先，城市實施經濟發展戰略的定位，突出的特徵是它在城市總體規劃里的定位。在實踐中，城市實施經濟發展戰略的定位必須實現與城市總體規劃里定位的統一。關注更多的是定位時的科學性，而往往忽略了隨著經濟社會發展、內外環境變化，定位所客觀存在著的動態性。因此，制定城市總體規劃時，城市必須從高效率實施經濟發展戰略的高度，瞄準不斷調整的發展目標，既重視歷史現狀，又著眼於未來發展，對城市功能和發展方向進行恰當的定位。

其次，城市確立科學的定位，必須實現新城與老城的協調發展，特別要重視「老城再生」。在城市實施經濟發展戰略的過程中，老城再生絕不像舊城改造這般簡單，那會涉及城市的交通，城市的產業分布，城市的新增長模式等等諸多方面的、全面的城市建設和城市戰略問題。現在中國所遭遇的城市難題，諸如交通堵塞、工業區建設、資源消耗以及城市的可持續發展等等，世界上許多城市早已經遭遇過，並且也已經有了理想的解決方案。比如說，巴黎、羅馬的舊城區早已不允許動土，新建築都在新城區進行。

再次，城市定位需要充分表現出定位的科學性、功能性、穩定性。一是城市定位要有科學性，主要體現在它能夠充分彰顯城市所擁有的靜態優勢和動態優勢，並對這兩種優勢進行綜合評價的基礎上，科學界定城市現狀所具有的競爭力優勢。二是城市定位要有功能性，主要體現在它能夠充分把握城市在國家劃分的主體功能區里的分工與位置。三是城市定位要有穩定性，主要體現在它能夠充分把握城市的動態優勢，並且及時地把它轉化為靜態優勢。

二、確立經濟中心城市的龍頭地位

中心城市的地位和作用對於經濟區域的形成和發展具有重要意義。中心城市作為區域的核心，具有「心臟」和「頭腦」的作用，它與城市周圍地區的發展有著息息相關的聯系。中心城市的興衰直接影響著、調節著或帶動著整個區域經濟的發展。顯然，城市實施經濟發展戰略，必須確立經濟中心城市的龍頭地位。

其一，經濟中心城市是工業化和城市化發展到高級階段的產物。它以經濟區和城市群為依託，是經濟區生產布局和城市群功能分工的空間表現形式。從發展態勢來看，中國城市大體可以分為三類：第一類是開發與發展比較早的城市；第二類是在中國近代或改革開放處於高增長期發展起來的城市，並且在國內外形成了強大的競爭力；第三類是剛剛起步的城市。中國的中心城市主要都產生在第一類和第二類城市中。

按照世界通用的分類，根據經濟中心城市經濟活動輻射半徑的大小，分為世界級經濟中心，如紐約、倫敦、東京；洲級經濟中心城市，如巴黎、芝加哥、洛杉磯、中國香港、新加坡；國家級經濟中心城市，如中國的上海、泰國的曼谷、澳大利亞的悉尼；以及地區級經濟中心，如天津、青島、武漢、重慶等；國家首批確定的15個經濟中心城市。

其二，增長極理論指導著世界各國以經濟發展的現狀和未來發展趨勢確定經濟中心城市。增長極理論主張運用政府幹預的手段，集中投資、重點建設、聚集發展。欠發達地區市場機制不完善，資本稀缺，信息不充分，特別需要政府根據實際情況，集中財力、物力，選擇若干條件較好的區域和產業重點發展，以此來帶動整個經濟發展。增長極理論在實踐中的成功事例很多。

其三，利用經濟中心城市的經濟優勢，在其周邊地區形成產業價值鏈。近年來中國經濟中心城市實施經濟發展戰略時，開始重視利用經濟中心城市的經濟優勢，在其周邊地區形成產業價值鏈。實踐證明，沒有這個產業鏈，中心城市就不能建立起有強大輻射能力的公路、鐵路、通訊等基礎設施。如山東以東北亞區域性國際城市青島為龍頭，在全球范圍內建設「半島城市群」，發揮青島經濟中心城市的經濟優勢，使之形成總規劃土地面積約7.4萬平方公里，總規劃區域內有8個計劃單列市和地級市，22個縣級市、600個建制鎮的經濟區，形成有競爭力的區域產業價值鏈，成為帶動山東半島城市群外向型城市功能整體發展的城市密集區域，成為全球城市體系和全球產品生產服務供應鏈的重要一環。

同時，在環渤海區域和環黃海區域經濟合作中，構築由山東半島、韓國西南海岸地區，日本九州地區組成的跨國城市走廊，推動「魯日韓黃海地區成長三角」形成。在全國范圍內，以青島為龍頭的「半島城市群」，成為黃河流域的經濟中心和龍頭帶動區域，與京津唐、遼中南地區共同構築環渤海地區經濟合作圈的領頭軍，形成與珠三角、長三角比肩的中國北方地區的增長極之一。在青島發揮龍頭作用的同時，青島自身向海灣型的城市形態跨越，在更大的空間中分配產業、人口，實行「梯次轉移」，通過交通體系把工業及眾多產業向周邊疏解、分散。中心城區則集中發展現代金融、服務、信息等高端產業，增強輻射帶動力，使青島真正發揮半島城市群龍頭的作用。

三、確立區域經濟合作的錯位發展

目前我國進入了一個矛盾多發期，在區域發展方面突出表現為地區差距擴大，以及地區（行政區域）之間重復建設嚴重，原料爭奪和市場封鎖等利益矛盾和沖突加劇。而促進區域協調發展是解決區域問題和化解區域間利益矛盾的必然選擇。

第一，城市實施經濟發展戰略要從「切塊式」發展模式向「合作式」發展模式的轉變。目前，中國城市在選擇區域發展模式的過程中，發生了四個重大轉變：一是由單一平衡或不平衡的區域發展向把全國作為一個相互聯系、相互依賴的整體進行統籌的一體化的區域發展轉變；二是由過去的重在城市之間資源配置向重在培育城市競爭優勢的轉變；三是由城市行政協調向區域經濟、社會、生態一體化協調轉變；四是從城市單純側重陸地向陸、海、空統一協調的大國土發展轉變。這樣根據不同城市的功能定位，實施有特色的經濟發展戰略，實現區域合作，表明我國城市發展戰略出現了從「切塊式」發展向更加講求科學性、合理性轉化的趨勢。

第二，城市實現區域經濟合作的錯位，要通過制度性改革，提升市場合作水平。跳出行政區劃的框架，從體制上消除限制區域之間的要素自由流動的制度根源，取消阻礙要素合理流動的區域壁壘，加大區域的開放程度。要營造充分競爭的市場環境，加快培育和完善統一區域性要素市場，從而讓市場機制在區域合作中發揮基礎性作用。加大區域的開放程度，在區域規劃、基礎設施、環境保護、市場准入等方面加大互動發展力度，才可避免各地產業雷同、基礎設施重復、無序競爭等弊病。促進區域合作發展首先要營造充分競爭的市場環境，加快培育和完善統一區域性要素市場，從而讓市場機制在區域合作中發揮基礎性作用。

第三，規范地方政府競爭，通過政策保障合作城市各方的合法權益，使區域之間的合作能夠順利進行下去，達到各展所長，優勢互補，共同發展的目的。

第四，通過發展城市特色經濟體系，在城市合作中實現錯位競爭，城市要整合區域內的生產要素，提高區域內產業的專業化分工合作水平，調整和優化產業組織結構，從而實現區域資源的優化配置。選擇錯位競爭的路徑，發展特色化的產業，實行差別化的產業選擇和產品定位策略，揚長避短，謀求競爭優勢。

第五，城市實現區域經濟合作的錯位，必須實現信息共享，建設統一的信息體系。

長三角各省市扎實推進涉及百姓切身利益的「交通卡互通」、「高校畢業生跨地區就業」、「長三角資料信息中心籌建」三項合作專題，在交通卡互通方面，各城市政府部門藉助長三角城市經濟協調會的平台作用，研究制定並統一「長三角一卡通」互通的技術標准和運營規范，力爭在2010年發行長三角互通卡。在長三角資料信息中心籌建方面，將建立社會經濟信息共享協調機制和工作網路，匯集各成員城市經濟社會統計數據、城市管理工作動態和建議提案等，設立電子信息庫和紙制資料庫，通過網站、期刊、專報，為各成員城市提供共享和委託咨詢服務。

㈧ 經濟發展戰略目標一般包括哪四個方面的內容消費模式轉換的措施有哪些

經濟發展戰略通常包括三個基本組成部分： ①制定戰略的實際依據和理論依據。要考慮本國的經濟、社會、科學技術、教育、文化等的歷史和現狀，並明確所遵循的基本指導思想和重要指導原則。 ②提出在一定時期內擬實現的綜合的、概括的總體目標和在某些方面比較具體的目標。 ③提出實現戰略目標的途徑和手段。包括戰略重點、實施步驟、力量部署、重大的政策措施等。經濟發展戰略有不同層次和不同范圍，一個國家、一個部門、一個地區、一個企業，都可有自己的經濟發展戰略。下一層次或較小范圍的經濟發展戰略，是上一層次或較大范圍的經濟發展戰略的組成部分。其中，最重要的是全國性的宏觀經濟發展戰略。 實現消費模式的轉變，從根本說是體現以人為中心的、以實現人的發展和社會全面進步為目的的社會發展觀。目前的消費模式是一種以消耗資源和浪費資源為特徵的發展模式，從根本上體現了舊的發展觀，其狹隘、局限的弊端已日益顯現。新的發展觀絕不只是指經濟增長方式的轉變和體制要素的投入，而是要堅持以經濟建設為中心，在經濟發展的基礎上實現社會全面發展。也就是說，新的發展觀是一種完整而系統的發展觀，它強調速度和結構、質量和效益相統一；它強調人口、資源、環境相協調；它強調促進物質文明、政治文明、精神文明協調發展。簡言之，新的發展觀是以人為中心的、以實現人的發展和社會全面進步為目的的社會發展觀。必須把新發展觀貫徹到消費領域當前，在新技術革命和居民消費結構升級的帶動下，我國的工業結構將會進一步升級，可能會出現三個趨勢：（１）信息化帶動工業化，使工業技術水平明顯提升；（２）工業的「深加工化」趨勢明顯，工業製成品的附加值將會明顯提高；（３）以鋼鐵、汽車、石化、機械等為代表的「重型」工業快速成長。由上述三種趨勢形成的合力及其作用將推動我國工業化進程明顯加快，這是產業結構升級的必然結果，也是經濟增長的重要推動力量。信息化和深加工化將有利於資源的合理利用，從而緩解資源供給的壓力；同時，深加工化有利於延長產業鏈條，創造更多的就業機會，從而緩解全社會的就業壓力。同時，重型化的趨勢也有利於促進工業結構升級，壯大國家的經濟實力。但這三個新趨勢也會帶來相應的問題，其中之一便是環境和資源壓力。面對嚴峻的資源挑戰，我們必須把消費模式的轉變提到議事日程上來。在推進我國現代化過程中，我們必須始終看到，發達國家的生活方式是建立在能源和資源高消費的基礎之上的——建立在這個基礎之上的消費模式與我們已經確立的可持續的發展目標是相悖的。事實上，亞洲許多發展中國家在經濟快速發展的同時，生活方式也在追求發達國家的模式，引起了經濟發展與資源之間的劇烈沖突。因此，僅僅在生產領域和企業界貫徹可持續發展原則還是不夠的，必須把新發展觀原則貫徹到消費領域，貫徹到居民的生活中，建立可持續的生活方式，只有這樣，才能夠實現資源和能源的可持續利用，才能既滿足當代人的需求，又不損害後代人的需求，才能實現全面發展的戰略目標。對於可持續的消費模式的理解取決於對於可持續發展概念的理解。我們通常所說的可持續發展的戰略目標實際上包含了兩個要素：人類生存所要求的基本生活質量和人類賴以生存的周圍生態環境的良性循環狀態。發展的目的旨在提高人們的生活質量，達到人們所追求的可能目標和滿足人們必須的生活要求。雖然由於文化的差異，各社會的人民在發展目標的追求上各不相同，但是各國人民一些基本的要求是共同的：能夠健康長壽、有受教育的機會、保障基本的生活、享受政治自由、保證人權和安全。人們只有在上述要求都可以滿足的情況下，才算是達到了可持續發展所需要的生活質量。但是，歷史和現實的發展都在告訴我們，通過有利於環保的技術來改變生產和消費模式，意味著國際社會的運作方式和生產方式都需要進行革命。美國世界觀察研究所的一份報告指出，全世界正以不能持續的速度消費產品和服務，這對人類以及我們所賴以生存的地球都會造成嚴重後果。在當前的全球生態環境危機中，我們所要做的並不僅僅是去修補漏洞，更重要的則是去創造一種將人類與自然界融合在一起的視野，從而確立一種新的生態環境觀念。用系統論的生態環境觀念取代只重經濟效益的觀念，實現立足點的轉換，即所追求的效益應以有利於人與自然這一共生系統的進化這一更為廣闊的目標為其基本內涵。如何實現消費模式和消費觀念的根本轉變（一）全球合作，借鑒國際上有益的經驗實踐證明，全球化正在加劇並沒有縮小國家之間和國家內部的社會差距，因此在全球化問題上，國際社會必須重新回顧、思考和調整過去的政策。改變全球生產和消費模式，需要改革不合理的國際金融、貿易、投資等體制，發達國家要在農業補貼、市場准入、發展援助等方面邁出更大的步子。充分利用能源的最佳方案是實現其循環使用，這樣就能大量減少原料和能源的耗損。目前，歐洲和北美的—些城市已採取這種方法達１０年之久，家庭廢物減少了５９％，它們的最終目標是減少９０％。一些產品，如電腦和汽車等，正在重新設計，以使它們都易於再次使用。生活方式的改變與社會經濟體制的改革存在著密切關系。我們可以通過綠色消費行動消費者有意識的選擇對環境有利的商品，引導企業提供有益於環境的商品。在英國和美國曾出版了《綠色消費指南》，產生了一定的社會影響，我們也可以參考他們的經驗制定符合我國具體情況的「綠色消費指南」，減少或揚棄下列產品：危及消費者或他人健康的產品；在生產、使用或廢棄中明顯傷害環境的產品；生產、使用或廢棄期間消耗大量資源的產品；帶有過分包裝、多餘特徵的產品，或由於產品的壽命過短等原因引起不必要浪費的產品；從瀕臨滅絕的物種或者環境資源中獲得材料而製成的產品；包含了虐待動物、不必要的亂捕濫獵行為的產品；對別國造成不利影響的產品，等等。（二）從改變生產模式入手由消費市場引導的觀念和時尚使自然界的一切有了新的消費用途之後，其直接後果就是人類加速了對自然界的掠奪步伐。在受觀念、時尚和方便性支持的大量消費的生活方式形成以後，要把它轉變為有益於環境的生活方式，就必須對造成大量消費、大量廢棄物的大量生產的方式動手術，否則就不能從根本上解決問題。除非對消費有所節制，否則我們的子孫將繼承一個由於我們的過渡消費而變得貧瘠的地球。改革的第一步並不復雜，只是讓人們認識到我們正在造成的損害以及怎樣避免它。新價值觀從不抽象到來，他們往往與具體的情況、嶄新的現實以及新的世界的理解一起到來。提高全民族的環境意識，將是２１世紀的一項戰略任務，應通過各種途徑向人們傳播環境保護的新思想、新道德、新觀念、新文化、新技術，以適應可持續發展戰略的需要，促進人與自然，環境與經濟協調發展。為了建立一個可持續的消費模式，不僅要改變個人消費者的習慣，更重要的是從體制的層面做出改變。因為，在很多情況下，大環境使得個人消費者沒有太多的選擇。另外，我們可以通過改變產品的製造方式來改變人們的消費模式。可持續消費模式的特點是有意識地較少消費。為了實現可持續消費模式，必需合理使用土地、交通工具、水資源和處理固體廢棄物。這四個因素具體到生活方式上就是建立可持續的交通模式、住宅模式、奢侈品消費模式、非傳統食品、非傳統服裝和能源密集型產品的消費模式。（三）建立全面發展的消費文化推進有益於環境的生活方式的最大意義就在於它給人類創造了在日常生活中去思考環境問題的機會。這里的一個重要問題是，不能把有益於環境的生活方式只當作個人行為的問題，而是要形成新的共同的生活方式、擴大共同生活圈。在共同協作中進行交流是把環境問題理解為人類自身的問題的一個關鍵。現在重要的是要具體考慮自己的生活方式對環境保護起什麼作用，這樣，我們才知道自己的努力與環境保護存在怎樣的聯系，進而認識到引起環境破壞的主要原因以及解決環境問題的方向。（四）政府要在實現消費模式的轉變中發揮重要作用政府要有長遠眼光，不要為一時的擴大內需而造成長久的生態和環境災難。在這個過程中，政府的政策干預是必要的。必要的經濟手段，諸如價格政策、稅收政策等等，對於建立可持續的消費模式和生活方式至關重要。在倡導可持續消費方式的政策中，必須尊重消費者和生產者的選擇，尊重文化的多樣性，保護社會低收入階層的利益和社會上易受損害群體的利益。

㈨ 簡述 創新驅動發展戰略相關理論，並談其對實現中國經濟發展的啟示。 急求

隨著全球經濟競爭的日益加劇，發展創新驅動型經濟已經被各發達國家和地區提到戰略高度。德國歷史上就是一個非常注重科技創新的國家，在20世紀初就已經走在世界科技發展的前列。作為二戰的發起者和戰敗國，德國的經濟和社會發展遭受毀滅性的打擊，同時流失了大量優秀的科技人員，科技發展整體水平一度落後。二戰後，德國政府高度重視科技創新的復甦和發展，制定了一系列促進科技創新的戰略規劃並輔以政策舉措的配合，不斷加大科技投入，建立完善的科技管理體系和研發體系，德國重新回到了科技大國和創新強國的行列。根據歐洲創新記分牌（European Innovation Scoreboard，EIS)2013年對歐盟28個成員國創新績效的測評結果，德國創新整體績效位於瑞士之後列第2位，屬於創新領導國家。歐洲工商管理學院與世界知識產權組織日前聯合發布的《2013年全球創新指數（Global Innovation Index，GII)報告顯示，2013年德國創新指數全球排名第15位，居於世界前列。歐盟於2013年初發布2012/2013年度「創新經濟體」排名，其中僅次於瑞典位列第2位的德國，在知識資產（專利申請、應對社會挑戰類專利申請）、創新者（與創新生產、營銷相關的中小企業數）方面佔有絕對優勢。歷經戰前興盛階段、戰後恢復階段、科技振興階段及平穩發展階段，1990年德國步入統一發展階段，其創新驅動發展也進入新時期。