❶ 西藏經濟變化的狀況及其原因
黨中央、國務院歷來高度重視西藏的生態建設與環境保護,始終把西藏的生態建設與環境保護作為西藏現代化建設的重要內容予以重視和支持。半個多世紀以來,在中央政府的領導下,西藏的經濟社會取得了突飛猛進的發展,與此同時,西藏的環境保護工作也受到了前所未有的重視,並取得了舉世矚目的成就。《西藏的生態建設與環境保護》白皮書客觀公正、系統全面地反映了西藏的生態環境狀況和中國政府為保持和改善西藏的生態環境所做出的巨大努力,我們表示堅決擁護和全力支持。白皮書的發布,將對達賴集團和國際反華勢力借用所謂西藏環境問題攻擊我國政府的陰謀給予有力的回擊,同時也是對我區五十多年來的環境保護工作所取得成績的充分肯定。
西藏自治區是青藏高原的主體,地勢高峻,地理特殊,野生動植物資源、水資源和礦產資源十分豐富,素有「世界屋脊」和「地球第三極」之稱。這里不僅是中國、南亞和東南亞地區的「江河源」和「生態源」,還是中國乃至東半球氣候的「啟動器」,和「調節區」,全球生態戰略地位十分重要。
1965年9月西藏自治區人民政府成立以後,生態建設和環境保護工作伴隨著人民民主政權各方面工作的開展納入議事日程。1975年,成立了西藏自治區環境保護領導小組辦公室,2000年,組建了政府直屬的西藏自治區環境保護局,環境保護專業隊伍從1975年的2人發展到現在的230多人,環保機構從無到有,逐步得到加強和完善。目前,全區已建立各級環境保護機構74個,環保部門監督管理和參與經濟社會綜合決策的能力明顯增強,環境保護服務於經濟社會建設的作用越來越明顯。
五十多年來,始終堅持「經濟建設、城鄉建設、環境建設同步規劃、同步實施、同步發展」的方針,堅持「保護中開發,開發中保護」的原則,並把可持續發展戰略和科教興藏戰略作為西藏現代化建設中的兩大戰略加以貫徹和落實。在中央政府的重視和全國人民的支持下,西藏各族人民經過努力奮斗,不僅使西藏的社會面貌發生了翻天覆地的變化,而且在生態建設與環境保護方面取得了舉世矚目的成就。如今的西藏,不僅經濟發展、社會進步、人民安居樂業,而且山川秀美、河流清澈,動物多樣、植物繁茂,成為名副其實的「香格里拉」。
為了保護西藏特殊的自然生態環境,維護生態環境安全,增強可持續發展能力,自治區人民政府先後批准了《西藏自治區生態環境建設規劃》、《西藏自治區沙漠化土地防治規劃》、《西藏自治區水土保持規劃》、《西藏自治區自然保護區發展規劃》和《西藏自治區「一江兩河」地區綜合開發生態環境規劃》等一系列生態環境保護與建設規劃;下發了《西藏自治區人民政府關於貫徹全國生態環境保護綱要的意見》;實施了天然林資源保護、退耕還林(草)、雅魯藏布江中游治沙等生態環境保護與建設工程;建立了雅魯藏布江源頭國家級生態功能保護區,加強了拉魯濕地、納木錯等重點自然保護區的建設和管理。截止2002年底,全區共建立 自治區級以上自然保護區18個,其中,國家級自然保護區4個,保護區面積達40.08萬平方公里,約佔全區國土面積的33.4%,佔全國自然保護區總面積的30.8%。在已建的自然保護區中,有世界之巔—珠穆朗瑪峰(8848.13m)國家級自然保護區,總面積達33810km2;世界上最大的陸地生態系統一羌塘國家級自然保護區,總面積29.8萬km2;世界上最大最深的峽谷一雅魯藏布大峽谷國家級自然保護區,面積9168km2;城市濕地生態系統一拉魯濕地自然保護區,面積6.2km2。通過建立自然保護區,嚴格限制經濟開發等人為活動的影響,恢復自然生態系統,多數保護區的生態環境趨於穩定,並逐漸向良性循環的方向發展,較好地保護了珍稀瀕危物種的繁殖地、棲息地以及重要的生態系統,候鳥遷移的重要濕地以及具有重要科研價值的自然景觀、地質遺跡和生物遺跡等。西藏擁有的125種國家重點保護野生動物,39種國家重點保護野生植物在已建的自然保護區中均得到了很好的保護。
為了保護西藏的藍天碧水,正如白皮書所指出的一樣,西藏自治區政府對工業發展始終堅持發展與保護並重的原則,在發展工業的同時,努力作到經濟效益、社會效益和環境效益相統一,絕不為了單純追求經濟效益和填補空白而盲目上馬項目,做到了從源頭上控制環境污染。西藏的工業化和城市化水平較低,由此而產生的環境污染問題並不突出,但西藏自治區人民政府並沒有因此而放鬆對環境污染的防治。截止目前,共投入6000多萬元用於環境污染防治,特別是在經濟發展水平還很低的情況下,按照國家關於關停污染嚴重的「15小」和「新5小」,企業的決定,1998年至2002年,全區共關問水泥生產線8條,土法煉油廠1家、小鋼鐵廠2家、小造紙廠3家、棚砂加工廠4家,充分表明了自治區人民政府對治理污染和改善環境的信心和決心。
按照可持續發展的要求,西藏自治區始終堅持經濟與環境協調發展,切實加強建設項目的環境影響評價和管理,對一切新建、改建、擴建項目,一律實行環境影響評價後才能立項,嚴格執行環境影響評價和「三同時」制度。西藏的羅布莎、香卡山絡鐵礦產資源開發項目,都把生態環境保護措施作為資源開採的重點工作加以落實。羊卓雍湖水電站,從項目的確定、設計到施工建設,均充分考慮了生態環境保護。該電站自運行以來,沒有因發電而造成湖水水位的下降,影響羊卓雍湖的自然生態環境。在國家投資12億元的「一江兩河」中部流域綜合開發項目中,生態環境保護與建設一直是其中的重要內容,十多年來的人工造林、人工種草、改良草場、沙漠化整治等生物、工程措施,使西藏「一江兩河」地區的生態環境有了明顯改善,主要表現在林地面積增加,區域氣候環境改善。舉世矚目的青藏鐵路,在項目立項、設計和施工階段始終把環境保護作為一項重要內容加以考慮和落實,並確定了「建成一條生態環境保護型鐵路」的目標。為了有效保護國家瀕危I級保護動物一藏辮羊和沿途的珍稀野生動物,青藏鐵路全線布設了25處不同類型的野生動物通道,在橋涵和隧道的設計中充分考慮了野生動物穿越鐵路的需要,在許多地段還專門架設了旱橋,作為野生動物遷徙過往的通道,以最大程度地保證鐵路沿線野生動物的正常活動。為了保護沿線的生態環境,青藏鐵路全線用於環保工程的投資將達12億元,創下中國鐵路建設史上的最高記錄。在2001年6月29日青藏鐵路的開工典禮上,朱鎔基總理強調「一定要十分愛護青海、西藏的生態環境,十分愛護青海、 西藏的一草一木,精心保護我們祖國的每一寸綠地」。有理由相信,經過努力,青藏鐵路將作為一條符合環保要求的高原鐵路,真正造福於西藏各族人民。
長期以來,在國家環境保護政策和可持續發展戰略的指引下,經過西藏各族人民的共同努力,在十分艱苦的生產和生活條件下,較好地保護了西藏的生態環境,西藏大部分森林、江河、湖泊、草場、濕地、冰川、雪山和野生動植物等都得到了較好的保護;西藏的水、氣環境質量狀況一直保持著比較良好的狀態。據監測, 2002年,拉薩市的環境空氣質量達到優的天數為144天,良為214天,輕微污染為5天,輕度污染為2天,優良率達到了98%。迄今為止,西藏仍然是世界上環境質量最好的地區之一。
回顧過去,展望未來,我們深深地感到,西藏的生態建設與環境保護既不能用停止發展來維系,又不能用破壞生態環境來換取經濟發展的短期效應,只有遵循社會發展規律和生態與經濟規律,堅持經濟建設和生態環境保護並舉,在發展中重保護,在保護中求發展,實施可持續發展戰略,才能確保經濟與環境協調發展。生態建設與環境保護必須是積極、主動、動態的,而不能是被動、保守、封閉的,不能以保持脆弱的原始自然狀態為由,拒絕一切人與自然生態環境的交流互動,阻礙西藏經濟社會的發展和人民生活水平的提高。我們將以白皮書的發布為契機,認清形勢,抓住機遇,與時俱進,開拓創新,通過扎實有效的生態建設與環境保護工作,努力實現西藏山川秀美的宏偉目標。
❷ 西藏自治區經濟經歷了怎樣的發展過程
黨中央、國務院歷來高度重視西藏的生態建設與環境保護,始終把西藏的生態建設與環境保護作為西藏現代化建設的重要內容予以重視和支持。半個多世紀以來,在中央政府的領導下,西藏的經濟社會取得了突飛猛進的發展,與此同時,西藏的環境保護工作也受到了前所未有的重視,並取得了舉世矚目的成就。《西藏的生態建設與環境保護》白皮書客觀公正、系統全面地反映了西藏的生態環境狀況和中國政府為保持和改善西藏的生態環境所做出的巨大努力,我們表示堅決擁護和全力支持。白皮書的發布,將對達賴集團和國際反華勢力借用所謂西藏環境問題攻擊我國政府的陰謀給予有力的回擊,同時也是對我區五十多年來的環境保護工作所取得成績的充分肯定。
西藏自治區是青藏高原的主體,地勢高峻,地理特殊,野生動植物資源、水資源和礦產資源十分豐富,素有「世界屋脊」和「地球第三極」之稱。這里不僅是中國、南亞和東南亞地區的「江河源」和「生態源」,還是中國乃至東半球氣候的「啟動器」,和「調節區」,全球生態戰略地位十分重要。
1965年9月西藏自治區人民政府成立以後,生態建設和環境保護工作伴隨著人民民主政權各方面工作的開展納入議事日程。1975年,成立了西藏自治區環境保護領導小組辦公室,2000年,組建了政府直屬的西藏自治區環境保護局,環境保護專業隊伍從1975年的2人發展到現在的230多人,環保機構從無到有,逐步得到加強和完善。目前,全區已建立各級環境保護機構74個,環保部門監督管理和參與經濟社會綜合決策的能力明顯增強,環境保護服務於經濟社會建設的作用越來越明顯。
五十多年來,始終堅持「經濟建設、城鄉建設、環境建設同步規劃、同步實施、同步發展」的方針,堅持「保護中開發,開發中保護」的原則,並把可持續發展戰略和科教興藏戰略作為西藏現代化建設中的兩大戰略加以貫徹和落實。在中央政府的重視和全國人民的支持下,西藏各族人民經過努力奮斗,不僅使西藏的社會面貌發生了翻天覆地的變化,而且在生態建設與環境保護方面取得了舉世矚目的成就。如今的西藏,不僅經濟發展、社會進步、人民安居樂業,而且山川秀美、河流清澈,動物多樣、植物繁茂,成為名副其實的「香格里拉」。
為了保護西藏特殊的自然生態環境,維護生態環境安全,增強可持續發展能力,自治區人民政府先後批准了《西藏自治區生態環境建設規劃》、《西藏自治區沙漠化土地防治規劃》、《西藏自治區水土保持規劃》、《西藏自治區自然保護區發展規劃》和《西藏自治區「一江兩河」地區綜合開發生態環境規劃》等一系列生態環境保護與建設規劃;下發了《西藏自治區人民政府關於貫徹全國生態環境保護綱要的意見》;實施了天然林資源保護、退耕還林(草)、雅魯藏布江中游治沙等生態環境保護與建設工程;建立了雅魯藏布江源頭國家級生態功能保護區,加強了拉魯濕地、納木錯等重點自然保護區的建設和管理。截止2002年底,全區共建立 自治區級以上自然保護區18個,其中,國家級自然保護區4個,保護區面積達40.08萬平方公里,約佔全區國土面積的33.4%,佔全國自然保護區總面積的30.8%。在已建的自然保護區中,有世界之巔—珠穆朗瑪峰(8848.13m)國家級自然保護區,總面積達33810km2;世界上最大的陸地生態系統一羌塘國家級自然保護區,總面積29.8萬km2;世界上最大最深的峽谷一雅魯藏布大峽谷國家級自然保護區,面積9168km2;城市濕地生態系統一拉魯濕地自然保護區,面積6.2km2。通過建立自然保護區,嚴格限制經濟開發等人為活動的影響,恢復自然生態系統,多數保護區的生態環境趨於穩定,並逐漸向良性循環的方向發展,較好地保護了珍稀瀕危物種的繁殖地、棲息地以及重要的生態系統,候鳥遷移的重要濕地以及具有重要科研價值的自然景觀、地質遺跡和生物遺跡等。西藏擁有的125種國家重點保護野生動物,39種國家重點保護野生植物在已建的自然保護區中均得到了很好的保護。
為了保護西藏的藍天碧水,正如白皮書所指出的一樣,西藏自治區政府對工業發展始終堅持發展與保護並重的原則,在發展工業的同時,努力作到經濟效益、社會效益和環境效益相統一,絕不為了單純追求經濟效益和填補空白而盲目上馬項目,做到了從源頭上控制環境污染。西藏的工業化和城市化水平較低,由此而產生的環境污染問題並不突出,但西藏自治區人民政府並沒有因此而放鬆對環境污染的防治。截止目前,共投入6000多萬元用於環境污染防治,特別是在經濟發展水平還很低的情況下,按照國家關於關停污染嚴重的「15小」和「新5小」,企業的決定,1998年至2002年,全區共關問水泥生產線8條,土法煉油廠1家、小鋼鐵廠2家、小造紙廠3家、棚砂加工廠4家,充分表明了自治區人民政府對治理污染和改善環境的信心和決心。
按照可持續發展的要求,西藏自治區始終堅持經濟與環境協調發展,切實加強建設項目的環境影響評價和管理,對一切新建、改建、擴建項目,一律實行環境影響評價後才能立項,嚴格執行環境影響評價和「三同時」制度。西藏的羅布莎、香卡山絡鐵礦產資源開發項目,都把生態環境保護措施作為資源開採的重點工作加以落實。羊卓雍湖水電站,從項目的確定、設計到施工建設,均充分考慮了生態環境保護。該電站自運行以來,沒有因發電而造成湖水水位的下降,影響羊卓雍湖的自然生態環境。在國家投資12億元的「一江兩河」中部流域綜合開發項目中,生態環境保護與建設一直是其中的重要內容,十多年來的人工造林、人工種草、改良草場、沙漠化整治等生物、工程措施,使西藏「一江兩河」地區的生態環境有了明顯改善,主要表現在林地面積增加,區域氣候環境改善。舉世矚目的青藏鐵路,在項目立項、設計和施工階段始終把環境保護作為一項重要內容加以考慮和落實,並確定了「建成一條生態環境保護型鐵路」的目標。為了有效保護國家瀕危I級保護動物一藏辮羊和沿途的珍稀野生動物,青藏鐵路全線布設了25處不同類型的野生動物通道,在橋涵和隧道的設計中充分考慮了野生動物穿越鐵路的需要,在許多地段還專門架設了旱橋,作為野生動物遷徙過往的通道,以最大程度地保證鐵路沿線野生動物的正常活動。為了保護沿線的生態環境,青藏鐵路全線用於環保工程的投資將達12億元,創下中國鐵路建設史上的最高記錄。在2001年6月29日青藏鐵路的開工典禮上,朱鎔基總理強調「一定要十分愛護青海、西藏的生態環境,十分愛護青海、 西藏的一草一木,精心保護我們祖國的每一寸綠地」。有理由相信,經過努力,青藏鐵路將作為一條符合環保要求的高原鐵路,真正造福於西藏各族人民。
長期以來,在國家環境保護政策和可持續發展戰略的指引下,經過西藏各族人民的共同努力,在十分艱苦的生產和生活條件下,較好地保護了西藏的生態環境,西藏大部分森林、江河、湖泊、草場、濕地、冰川、雪山和野生動植物等都得到了較好的保護;西藏的水、氣環境質量狀況一直保持著比較良好的狀態。據監測, 2002年,拉薩市的環境空氣質量達到優的天數為144天,良為214天,輕微污染為5天,輕度污染為2天,優良率達到了98%。迄今為止,西藏仍然是世界上環境質量最好的地區之一。
回顧過去,展望未來,我們深深地感到,西藏的生態建設與環境保護既不能用停止發展來維系,又不能用破壞生態環境來換取經濟發展的短期效應,只有遵循社會發展規律和生態與經濟規律,堅持經濟建設和生態環境保護並舉,在發展中重保護,在保護中求發展,實施可持續發展戰略,才能確保經濟與環境協調發展。生態建設與環境保護必須是積極、主動、動態的,而不能是被動、保守、封閉的,不能以保持脆弱的原始自然狀態為由,拒絕一切人與自然生態環境的交流互動,阻礙西藏經濟社會的發展和人民生活水平的提高。我們將以白皮書的發布為契機,認清形勢,抓住機遇,與時俱進,開拓創新,通過扎實有效的生態建設與環境保護工作,努力實現西藏山川秀美的宏偉目標。
❸ 西藏的發展現在怎麼樣
黨中央、國務院歷來高度重視西藏的生態建設與環境保護,始終把西藏的生態建設與環境保護作為西藏現代化建設的重要內容予以重視和支持。半個多世紀以來,在中央政府的領導下,西藏的經濟社會取得了突飛猛進的發展,與此同時,西藏的環境保護工作也受到了前所未有的重視,並取得了舉世矚目的成就。《西藏的生態建設與環境保護》白皮書客觀公正、系統全面地反映了西藏的生態環境狀況和中國政府為保持和改善西藏的生態環境所做出的巨大努力,我們表示堅決擁護和全力支持。白皮書的發布,將對達賴集團和國際反華勢力借用所謂西藏環境問題攻擊我國政府的陰謀給予有力的回擊,同時也是對我區五十多年來的環境保護工作所取得成績的充分肯定。 西藏自治區是青藏高原的主體,地勢高峻,地理特殊,野生動植物資源、水資源和礦產資源十分豐富,素有「世界屋脊」和「地球第三極」之稱。這里不僅是中國、南亞和東南亞地區的「江河源」和「生態源」,還是中國乃至東半球氣候的「啟動器」,和「調節區」,全球生態戰略地位十分重要。 1965年9月西藏自治區人民政府成立以後,生態建設和環境保護工作伴隨著人民民主政權各方面工作的開展納入議事日程。1975年,成立了西藏自治區環境保護領導小組辦公室,2000年,組建了政府直屬的西藏自治區環境保護局,環境保護專業隊伍從1975年的2人發展到現在的230多人,環保機構從無到有,逐步得到加強和完善。目前,全區已建立各級環境保護機構74個,環保部門監督管理和參與經濟社會綜合決策的能力明顯增強,環境保護服務於經濟社會建設的作用越來越明顯。 五十多年來,始終堅持「經濟建設、城鄉建設、環境建設同步規劃、同步實施、同步發展」的方針,堅持「保護中開發,開發中保護」的原則,並把可持續發展戰略和科教興藏戰略作為西藏現代化建設中的兩大戰略加以貫徹和落實。在中央政府的重視和全國人民的支持下,西藏各族人民經過努力奮斗,不僅使西藏的社會面貌發生了翻天覆地的變化,而且在生態建設與環境保護方面取得了舉世矚目的成就。如今的西藏,不僅經濟發展、社會進步、人民安居樂業,而且山川秀美、河流清澈,動物多樣、植物繁茂,成為名副其實的「香格里拉」。 為了保護西藏特殊的自然生態環境,維護生態環境安全,增強可持續發展能力,自治區人民政府先後批准了《西藏自治區生態環境建設規劃》、《西藏自治區沙漠化土地防治規劃》、《西藏自治區水土保持規劃》、《西藏自治區自然保護區發展規劃》和《西藏自治區「一江兩河」地區綜合開發生態環境規劃》等一系列生態環境保護與建設規劃;下發了《西藏自治區人民政府關於貫徹全國生態環境保護綱要的意見》;實施了天然林資源保護、退耕還林(草)、雅魯藏布江中游治沙等生態環境保護與建設工程;建立了雅魯藏布江源頭國家級生態功能保護區,加強了拉魯濕地、納木錯等重點自然保護區的建設和管理。截止2002年底,全區共建立 自治區級以上自然保護區18個,其中,國家級自然保護區4個,保護區面積達40.08萬平方公里,約佔全區國土面積的33.4%,佔全國自然保護區總面積的30.8%。在已建的自然保護區中,有世界之巔—珠穆朗瑪峰(8848.13m)國家級自然保護區,總面積達33810km2;世界上最大的陸地生態系統一羌塘國家級自然保護區,總面積29.8萬km2;世界上最大最深的峽谷一雅魯藏布大峽谷國家級自然保護區,面積9168km2;城市濕地生態系統一拉魯濕地自然保護區,面積6.2km2。通過建立自然保護區,嚴格限制經濟開發等人為活動的影響,恢復自然生態系統,多數保護區的生態環境趨於穩定,並逐漸向良性循環的方向發展,較好地保護了珍稀瀕危物種的繁殖地、棲息地以及重要的生態系統,候鳥遷移的重要濕地以及具有重要科研價值的自然景觀、地質遺跡和生物遺跡等。西藏擁有的125種國家重點保護野生動物,39種國家重點保護野生植物在已建的自然保護區中均得到了很好的保護。 為了保護西藏的藍天碧水,正如白皮書所指出的一樣,西藏自治區政府對工業發展始終堅持發展與保護並重的原則,在發展工業的同時,努力作到經濟效益、社會效益和環境效益相統一,絕不為了單純追求經濟效益和填補空白而盲目上馬項目,做到了從源頭上控制環境污染。西藏的工業化和城市化水平較低,由此而產生的環境污染問題並不突出,但西藏自治區人民政府並沒有因此而放鬆對環境污染的防治。截止目前,共投入6000多萬元用於環境污染防治,特別是在經濟發展水平還很低的情況下,按照國家關於關停污染嚴重的「15小」和「新5小」,企業的決定,1998年至2002年,全區共關問水泥生產線8條,土法煉油廠1家、小鋼鐵廠2家、小造紙廠3家、棚砂加工廠4家,充分表明了自治區人民政府對治理污染和改善環境的信心和決心。 按照可持續發展的要求,西藏自治區始終堅持經濟與環境協調發展,切實加強建設項目的環境影響評價和管理,對一切新建、改建、擴建項目,一律實行環境影響評價後才能立項,嚴格執行環境影響評價和「三同時」制度。西藏的羅布莎、香卡山絡鐵礦產資源開發項目,都把生態環境保護措施作為資源開採的重點工作加以落實。羊卓雍湖水電站,從項目的確定、設計到施工建設,均充分考慮了生態環境保護。該電站自運行以來,沒有因發電而造成湖水水位的下降,影響羊卓雍湖的自然生態環境。在國家投資12億元的「一江兩河」中部流域綜合開發項目中,生態環境保護與建設一直是其中的重要內容,十多年來的人工造林、人工種草、改良草場、沙漠化整治等生物、工程措施,使西藏「一江兩河」地區的生態環境有了明顯改善,主要表現在林地面積增加,區域氣候環境改善。舉世矚目的青藏鐵路,在項目立項、設計和施工階段始終把環境保護作為一項重要內容加以考慮和落實,並確定了「建成一條生態環境保護型鐵路」的目標。為了有效保護國家瀕危I級保護動物一藏辮羊和沿途的珍稀野生動物,青藏鐵路全線布設了25處不同類型的野生動物通道,在橋涵和隧道的設計中充分考慮了野生動物穿越鐵路的需要,在許多地段還專門架設了旱橋,作為野生動物遷徙過往的通道,以最大程度地保證鐵路沿線野生動物的正常活動。為了保護沿線的生態環境,青藏鐵路全線用於環保工程的投資將達12億元,創下中國鐵路建設史上的最高記錄。在2001年6月29日青藏鐵路的開工典禮上,朱鎔基總理強調「一定要十分愛護青海、西藏的生態環境,十分愛護青海、 西藏的一草一木,精心保護我們祖國的每一寸綠地」。有理由相信,經過努力,青藏鐵路將作為一條符合環保要求的高原鐵路,真正造福於西藏各族人民。 長期以來,在國家環境保護政策和可持續發展戰略的指引下,經過西藏各族人民的共同努力,在十分艱苦的生產和生活條件下,較好地保護了西藏的生態環境,西藏大部分森林、江河、湖泊、草場、濕地、冰川、雪山和野生動植物等都得到了較好的保護;西藏的水、氣環境質量狀況一直保持著比較良好的狀態。據監測, 2002年,拉薩市的環境空氣質量達到優的天數為144天,良為214天,輕微污染為5天,輕度污染為2天,優良率達到了98%。迄今為止,西藏仍然是世界上環境質量最好的地區之一。 回顧過去,展望未來,我們深深地感到,西藏的生態建設與環境保護既不能用停止發展來維系,又不能用破壞生態環境來換取經濟發展的短期效應,只有遵循社會發展規律和生態與經濟規律,堅持經濟建設和生態環境保護並舉,在發展中重保護,在保護中求發展,實施可持續發展戰略,才能確保經濟與環境協調發展。生態建設與環境保護必須是積極、主動、動態的,而不能是被動、保守、封閉的,不能以保持脆弱的原始自然狀態為由,拒絕一切人與自然生態環境的交流互動,阻礙西藏經濟社會的發展和人民生活水平的提高。我們將以白皮書的發布為契機,認清形勢,抓住機遇,與時俱進,開拓創新,通過扎實有效的生態建設與環境保護工作,努力實現西藏山川秀美的宏偉目標。
❹ 西藏民主改革50年白皮書,有三個鮮明特點,是什麼
《西藏民主改革50年》白皮書有三個鮮明特點,即:以鐵的事實揭露了舊西藏封建農奴制度的反動本質;以鐵的事實揭示了西藏民主改革的偉大意義;以鐵的事實展示了西藏民主改革50年來的滄桑巨變。
❺ 《西藏______50年》白皮書
民主改革