一帶一路經濟影響弊端

Ⅰ 「一帶一路」帶來了哪些影響與機遇

「一帶一路」具體推進過程中不僅能消化國內的過剩產能，還能提高自身外匯資產收益率的同時進一步推進人民幣的國際化。

絲綢之路經濟帶同時具備能源和地緣安全意義；而21世紀海上絲綢之路的建設則是我國連接世界的新型貿易之路。

據業界初步估算，「一帶一路」沿線總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約佔全球的63%和29%。

如果說2014年是「一帶一路」大構想的提出年，那2015年無疑是「一帶一路」的具體政策推動年。自「一帶一路」概念提出，沿線省市積極響應，並具體落實。

從各地方已公布的「一帶一路」擬建、在建基礎設施可以看到規模已達到1.04萬億元。其中，鐵路投資近5000億元，公路投資1235億元，機場建設投資1167億元，港口水利投資超過1700億元。基礎設施建設依然是投資重點領域。

對此，中國民生證券研究院執行院長管清友在接受媒體采訪時表示，考慮到基礎設施的建設周期一般為2至4年，2015年國內「一帶一路」投資金額或在3000億至4000億元左右；

而海外項目(合計524億，每年約170億美元)基建投資中，假設1/3在國內，2015年由「一帶一路」拉動的投資規模或在4000億元左右。

(1)一帶一路經濟影響弊端擴展閱讀

「一帶一路」戰略構想順應了中國要素流動轉型和國際產業轉移的需要。在改革開放初期，中國經濟發展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。

不可否認，這些外資企業和外國資本對於推動中國的經濟發展、技術進步和管理的現代化起到了很大作用。

可以說，這是一次由發達國家主導的國際性產業大轉移。而今，盡管國內仍然需要大規模有效投資和技術改造升級，但已經具備了要素輸出的能力。據統計，2014年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國。

「一帶一路」建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。「一帶一路」戰略通過政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通這「五通」，將中國的生產要素，尤其是優質的過剩產能輸送出去，讓沿「帶」沿「路」的發展中國家和地區共享中國發展的成果。

Ⅱ 一帶一路將會帶來什麼影響

"一帶一路"帶來的影響（意義）：
「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。
「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大使命：
探尋經濟增長之道：「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。
實現全球化再平衡：「一帶一路」鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
開創地區新型合作：中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。

Ⅲ 一帶一路對沿線國家經濟的影響

我認為一帶一路沿線對國家的經濟影響是非常大的，不僅提高了其他國家的經濟，也加強了國與國之間的貿易往來，一帶一路這個政策非常好，對世界經濟發展起到了很好的作用。

Ⅳ 一帶一路對中國的經濟有哪些影響

首先,鞏固中國同中亞和東南亞的合作基礎.
其次,逐步形成兩個輻射專作用.海上絲綢之路屬經濟帶可以逐步輻射到南亞和非洲等地區,擴大中國的影響力.並有利於新的歐亞商貿通道和經濟發展帶的形成.
第三,帶動中西部加快改革開放.建設「絲綢之路經濟帶」可以成為擴大中西部開放、打造中西部經濟升級版的主引擎.
第四,促進東部地區的轉型升級和對外投資.東部省份可以尋求與東南亞國家合作的新支點,加大經貿合作力度,以點帶面,形成聯動發展的新局面.

Ⅳ 「一帶一路」對中國經濟的影響

「一帶一路」帶給中國的不僅僅事經濟的繁榮，還有綜合國力的提升。

海上絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的「利益共同體」和「命運共同體」的新理念；描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經濟大走廊，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經濟走廊、中印孟緬經濟走廊相連接的新藍圖。

Ⅵ 為什麼要選擇分析"一帶一路"的經濟影響

「一帶一路」戰略構想意味著我國對外開放實現戰略轉變。這一構想已經引起了國內和相關國家、地區乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生了如此巨大的效果，就在於這一宏偉構想有著極其深遠的重要意義。
首先，「一帶一路」的戰略構想順應了我國對外開放區域結構轉型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先後建立了包括深圳等5個經濟特區，開放和開發了14個沿海港口城市和上海浦東新區，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了「領頭羊」和最先的受益者，而廣大的中西部地區始終扮演著「追隨者」的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區域失衡。「一帶一路」尤其是「一帶」起始於西部，也主要經過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發生重大調整，由中西部地區作為新的牽動者承擔著開發與振興占國土面積三分之二廣大區域的重任，與東部地區一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區正在通過連片式的「自由貿易區」建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
其次，「一帶一路」戰略構想順應了中國要素流動轉型和國際產業轉移的需要。在改革開放初期，中國經濟發展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數據顯示，1979至2012年，中國共引進外商項目個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資和外國資本對於推動中國的經濟發展、技術進步和管理的現代化起到了很大作用。可以說，這是一次由發達國家主導的國際性產業大轉移。而今，盡管國內仍然需要大規模有效和技術改造升級，但我們已經具備了要素輸出的能力。據統計，2014年末，中國對外已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國。「一帶一路」建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。「一帶一路」戰略通過政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通這「五通」，將中國的生產要素，尤其是優質的過剩產能輸送出去，讓沿「帶」沿「路」的發展中國家和地區共享中國發展的成果。
第三，「一帶一路」戰略構想順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優勢，而長期處於封閉狀態的中國就恰好成為他們最大的樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發達國家和地區。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產能需要出路，而目前世界上仍然有許多處於發展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過「一帶一路」建設，幫助這些國家和地區進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發展一些產業比如紡織服裝、家電、甚至汽車製造、鋼鐵、電力等，提高他們經濟發展的水平和生產能力，就順應了中國產業技術升級的需要。
第四，「一帶一路」戰略構想順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。2001年，中國加入了WTO，成為世界貿易組織的成員。中國「入世」對我國經濟的方方面面都產生了巨大影響。可以說，WTO這一被大多數成員國一致遵守國家經貿機制，在一定程度上沖破了少數國家對中國經濟的封鎖。但是，近年來國際經貿機制又在發生深刻變化並有新的動向。「一帶一路」戰略與中國自由貿易區戰略是緊密聯系的。有資料顯示，目前我國在建自貿區，涉及32個國家和地區。在建的自由貿易區中，大部分是處於「一帶一路」沿線上。因此，中國的自由貿易區戰略必將隨著「一帶一路」戰略的實施而得到落實和發展。

Ⅶ 一帶一路給世界經濟文化帶來哪些影響

通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

「一帶一路」正在推動全球再平衡。「一帶一路」鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念。

同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。

這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

(7)一帶一路經濟影響弊端擴展閱讀：

合作機制

加強雙邊合作，開展多層次、多渠道溝通磋商，推動雙邊關系全面發展。推動簽署合作備忘錄或合作規劃，建設一批雙邊合作示範。

建立完善雙邊聯合工作機制，研究推進「一帶一路」建設的實施方案、行動路線圖。充分發揮現有聯委會、混委會、協委會、指導委員會、管理委員會等雙邊機製作用，協調推動合作項目實施。

強化多邊合作機製作用，發揮上海合作組織（SCO）、中國－東盟「10+1」、亞太經合組織（APEC）、大湄公河次區域（GMS）經濟合作、中亞區域經濟合作（CAREC）等現有多邊合作機製作用，相關國家加強溝通，讓更多國家和地區參與「一帶一路」建設。

繼續發揮沿線各國區域、次區域相關國際論壇、展會以及博鰲亞洲論壇、中國－東盟博覽會、中國－亞歐博覽會、歐亞經濟論壇、中國國際投資貿易洽談會，以及中國－南亞博覽會、中國－阿拉伯博覽會、中國西部國際博覽會、中國－俄羅斯博覽會、前海合作論壇等平台的建設性作用。

Ⅷ 「一帶一路」對中國經濟產生哪些影響

「一帶一路」對中國經濟產生哪些影響：
1、統籌區域發展，調整經濟結構
2、擴大內需促增長
3、提高對外開放水平，加強區域合作

Ⅸ 「一帶一路」對百姓，國內經濟有什麼影響

「一帶一路」抄對國內做貿易的企業影響最大。它會拉動「一帶一路」的貿易企業成本的降低，會給他們的國際化提供幫助。並且，隨著一帶一路的發展，老百姓的旅遊、留學等出國交流都隨之變得容易。特別是在亞洲基礎設施建設投資銀行建成後，老百姓的出國金融交流和就業將帶來更多的便利。
說明一下：隨著進出口的加大，中國的經濟技術水平將提高，並且，中國的外匯也會增加，那麼，中國國內抗擊金融危機水平的能力也將加大。在生產力擴張的情況下，中國的經濟也將好轉，並且，國內的GDP和PMI等指標都會提高，國家實力隨之加大。

Ⅹ 「一帶一路」的建設對中國經濟的發展有什麼意義和影響

中國是世界上最大的發展中國家，它歷史悠久，古代就有絲綢之路的實踐，隨著社會的發展趨勢，我國近幾年提出了「一帶一路」的設計理念，並且發表了其願景和行動，這對中國來說是巨大的發展機遇。

「一帶一路」它並不是偶然的，它是對古代絲綢之路的繼承和發展。確切的說它是中國提出的21世紀的海上絲綢之路，首先它的起點是東亞經濟圈，跨越亞歐非三洲的區域合作平台，所以在運用中它不涉及政治的相關內容，只是經濟、人文和商貿的合作互利，所以這對中國來說是有利而無害的，既然是一個經濟圈，它必然可以帶動中國的經濟，尤其是外貿和出口的增多，再加上各國這種合作關系，對中國商品的國際化也起了助力作用。

「一帶一路」既然連接著非洲和歐洲，那麼在中國的西部就得到了發展機遇。而且西部的新疆還是一個核心地帶，西部在中國一直都是交通不便，地質復雜，所以得不到發展，但是西部物產豐富資源也比較多，所以發展潛力更大，「一帶一路」的建設正好可以激發西部的發展潛力，是西部成為中國新的經濟增長點，無疑對中國的經濟建設注入新的活力。

在國際面前，中國一直扮演著重要的角色，一直奉行和平發展的道路，所以「一帶一路」的建設可以把中國的思想宣傳給世界，對中國文化的傳播具有重要的作用，況且中國一直以來文化歷史悠久，擁有著濃厚的歷史氣息，我想如果中國的文化得到了傳播，中國的國際地位也會提高。

還有就是最近旅遊成為經濟增長的一種新的力量，所以如果「一帶一路」的建設，加強了與各國之間的聯系，同時也會使外國更深層次的認識中國，帶動中國旅遊業的發展，同時交通的不斷完善，也會使中國金融貿易等得到不小的發展。

所以我認為「一帶一路」它不僅僅是中國的一個標簽，更是中國經濟增長的動力和推力，在經濟，貿易，旅遊甚至是文化等當面發揮著重要作用，所以中國應該好好利用「一帶一路」，在與各國友好往來的基礎上不斷提升經濟實力和國際影響力，使中國更加積極燦爛的佇立在世界。