經濟發展彎道超車

『壹』 湖南省提出的「彎道超車」是什麼意思啊請簡單點解釋

這個"彎道超車"特指我省經濟發展的超越.也就是說在這個全世界處在金融危機的大背景下版,世界各國經濟都在衰退權的情況下,正好給了我省的經濟一個趕上和超越世界經濟的一個機會.在這個機會里我們要大力發展中國經濟努力趕上和超越世界經濟.這就是形象的可以說成是中國經濟這部排在世界經濟後面的小車,終於等到了世界金融危機這個彎道的這么一個好的超車機會,來超越前面這輛世界經濟的大卡車

『貳』 中國71年來實現了哪些彎道超車

實現全球第二大經濟強國。

『叄』 運用唯物辯證法的矛盾觀說明城市如何實現「彎道超車」

(1)矛盾就是對立統一復，要制求用一分為二的、全面的觀點看問題。雖然金融危機給城市帶來了一定的沖擊，但要取得成績，實現「彎道超車」，只有正確地認識當前的形勢，才能實現。
（2）矛盾具有普遍性、客觀性，要承認矛盾，分析矛盾，勇於揭露矛盾，積極尋找解決矛盾的正確方法。城市必須直面當前的種種困難與問題，積極尋找解決問題的方法，既要「有膽識、技術好」，又要「把准方向盤」，才能實現「彎道超車」。
（3）矛盾具有特殊性，不同事物有不同矛盾，要求做到具體問題具體分析。城市必須認清自身的優勢與不足，充分發揮優勢，按照經濟發展規律辦事，才能實現「彎道超車」。
（4）主要矛盾在事物發展的過程中處於支配地位，對事物的發展起決定作用。要善於抓住重點，集中力量解決主要矛盾。要實現「彎道超車」，必須「把准「科學發展」這個方向盤，搞清楚發展為了誰的基本道理。

『肆』 解讀創造中國速度的中國模式，緣何中國不再彎道超車和頻繁直道超車

概念無須解釋，彎道超車帶有一定的機會主義色彩，利用自身的技巧和冒險精神，抓住彎道過程中領先者的小心謹慎，後來者依靠勇氣實現超越。因此，當我們過去一味強調彎道超車時，言外之意是我們的能力並未真正達到可以超越的程度，但憑借勇氣和技巧實現超越。就像我們的互聯網應用領域裡面，電商、移動金融、移動支付、外賣、即時通訊等都實現了對於美國互聯網公司的超越，但美國人認為這是彎道超車，無所謂，最終直道的時候，美國公司依靠其強勁的科技「馬達」動力，仍然會趕上來，重新超越中國互聯網產業。

在中國經濟發展的歷程當中，看到中國所取得的成就，歐美國家不止一次地痛苦過、難過過、失望過，直到如今，美國經濟決策者甚至感覺到絕望。因為中國華為、中興、中移動等科技公司在全球范圍內塑造了一個5G大門，華為手裡有一把打開5G之門的金鑰匙，打開門之後將是萬物互聯、人工智慧、智能製造、車聯網、智慧城市、智慧家居等一系列令人嚮往的美麗場景。美國先是像一個愛搶玩具的霸道小孩兒，「把鑰匙給我！」，被斷然拒絕。接下來展現美國更加無賴的嘴臉，既然鑰匙拿不到，就哄騙其他歐美小夥伴，別跟他玩兒，那個大門里沒啥。如果有的小夥伴不聽話，他就暴怒：「不聽我的，以後就別再跟我玩！」

中國速度源於中國機制和良好的營商環境

包括很多中國人也很難理解中國速度，中國速度到底來自哪裡呢？歐美人認為抄襲、模仿。不可避免，中國經濟發展借鑒使用歐美先進的技術能力，是一個重要的因素，但絕非核心因素，而且這種借鑒也只是在不違背世界知識產權相關法規的情況下進行。

『伍』 彎道超車是什麼意思

『陸』 中國為何能在共享經濟領域彎道超車

據報道，關於中國為何能在共享經濟領域彎道超車，家和創投界人士認為，一個重要原因專在於，發達屬的互聯網物流基礎設施和移動支付，為共享經濟迅速發展提供堅實的物質載體。同時，我國移動互聯網消費者基數大密度高，發展平台型共享經濟規模效應突出。

分析人士表示，中國共享經濟消費者不僅基數大，而且人均在移動設備上耗時更長，人均APP安裝量比美國都多，國人分享意願受移動支付影響而被激發，帶來旺盛的共享經濟需求。

希望中國共享經濟可以持續增長！

『柒』 經濟學中所說的「彎道超車」中的道是指的什麼

「彎道」一詞，可以說是2009年的社會經濟生活的高頻詞，一些省市面對當前嚴峻的經濟形勢紛紛提出了「彎道超車」理論。經濟發展有「彎道」，人生之路有「彎道」，立身行事有「彎道」【構思點撥】「彎道」只是一個形象的比喻，它指路途的「彎道」，也指前進發展的「彎道」，自我人生的「彎道」等等。考生需在「彎道」的比喻義上作深入開掘，側重寫出自己對社會生活的認知和感悟；考生可記敘，可議論，可抒情。其實，生活中的許多事物和現象，都可入題入文，關鍵在於你的觀察與體會。【名人言論】1。湖北省省長李鴻忠在今年的湖北省政府工作報告中，有一個很形象的說法：「超越常在『彎道』處」。2。體育常識：賽跑選手的超越，常常是在彎道處；同樣，賽車選手超越對手的地方，也多是在彎道處。3。年輕人要勇敢地走自己的路，許許多多的革命前輩就是從無數的坎坷中鍛煉出來的。——**4。雲開巫峽千峰出，路轉巴江一字流。——吳本泰《送人之巴蜀》5。青山繚繞疑無路，忽見千帆隱映來。——王安石《江上》6。古今之成大事業、大學問者，必經過三種之境界：「昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。」此第一境也。「衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。」此第二境也。「眾里尋他千網路，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。」此第三境也。——王國維

『捌』 網路新詞「彎道超車」是什麼意思

一場百年抄罕見的國際金融危襲機，將全球經濟逼入「彎道」，湖南省委、省政府明確提出：化「危」為「機」，搶抓機遇，不僅要保持經濟實現平穩較快增長，還要「彎道超車」，科學跨越——2009年全省的經濟總量增長速度爭取達到12%，超過全國平均水平。 眾所周知，「彎道超車」在交通法規中是明令禁止的，但在競技賽車中，高水平車手多選擇對手在拐彎減速、危機四伏之際，加踩油門搶道勝出。正是基於這一賽道制勝的黃金定律和成功啟示，在當前全球金融危機尚未見底，很多地方都在「剎車慢行」的大背景下，「蓄勢已久」的湖南審時度勢，明確提出了應對危機、進而利用危機中的「機遇」加快發展的目標——「彎道超車」。 這個就是「彎道超車」，簡單點就是逆勢而上。 至於山高高不過決心，天冷涼不了熱心的出處我就不知道了，我猜應該是某領導開會是根據某諺語改的吧～

『玖』 2009年社會經濟生活出現的高頻詞：「彎道 」 是什麼意思

「彎道」一詞，可以說是2009年的社會經濟生活的高頻詞，一些省市面對當前嚴峻的經濟形勢紛紛提出了「彎道超車」理論。經濟發展有「彎道」，人生之路有「彎道」，立身行事有「彎道」

【構思點撥】

「彎道」只是一個形象的比喻，它指路途的「彎道」，也指前進發展的「彎道」，自我人生的「彎道」等等。考生需在「彎道」的比喻義上作深入開掘，側重寫出自己對社會生活的認知和感悟；考生可記敘，可議論，可抒情。其實，生活中的許多事物和現象，都可入題入文，關鍵在於你的觀察與體會。

【名人言論】

1。湖北省省長李鴻忠在今年的湖北省政府工作報告中，有一個很形象的說法：「超越常在『彎道』處」。

2。體育常識：賽跑選手的超越，常常是在彎道處；同樣，賽車選手超越對手的地方，也多是在彎道處。

3。年輕人要勇敢地走自己的路，許許多多的革 命前輩就是從無數的坎坷中鍛煉出來的。——**

4。雲開巫峽千峰出，路轉巴江一字流。——吳本泰《送人之巴蜀》

5。青山繚繞疑無路，忽見千帆隱映來。——王安石《江上》

6。古今之成大事業、大學問者，必經過三種之境界：「昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。」此第一境也。「衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。」此第二境也。「眾里尋他千網路，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。」此第三境也。——王國維

『拾』 「彎道超車」理論

彎道超車——
「彎道超車」，原本是賽車上的一個術語，指參賽車手在拐彎處比直線跑道上更易超越對手。有人認為，金融危機讓我國經濟正處在「彎道」上，此時正是實現跨越式發展，超越對手的良機。應當說，經濟發展上的每一次危機，都是產業重新布局，企業重新洗牌，新機遇不斷涌現的關鍵時期，以「彎道超車」比喻危中有機，有振奮精神、鼓舞士氣、提振信心的功效。但如果我們認真分析成本消耗賬、安全風險賬、實力功力賬等幾筆大賬，就不難看出，這種說法也僅僅算是一種比喻而已。

具體聯系實際——
2008年下半年以來，伴隨著國際金融危機的浪潮洶涌而來，一個原本僅限在形容賽車、速滑等體育競技時使用的詞彙——「彎道超車」，一度進入各地各部門決策層的視野，成為各地加快經濟發展的關鍵詞，頻頻見諸熒屏報端，引起了社會各界的廣泛關注。據了解，正在北京召開的全國「兩會」，「彎道超車」也是眾多代表和委員討論的熱門話題之一。

彎道超車在交通法規中是禁止的，但在競技賽車中，由於直路上難分勝負，高水平車手更多選擇在拐彎時對手減速之際，加踩油門搶道勝出。或許是基於這一成功的啟示，「彎道超車」後來引申到社會發展的各個領域。人們將處在「非常」時期採取的「非常」之道，「危」中求「機」進而實現超常規發展比作「彎道超車」。

在國際經濟發展史上，「彎道超車」有過許多成功的先例：上個世紀90年代，美國為擺脫曾一度經濟嚴重衰退的局面，採取了一系列重大舉措對經濟進行戰後最深刻調整，成功實現「彎道超車」，奠定其在全球經濟發展中的霸主地位；第二次世界大戰後的日本，經濟曾一度瀕臨崩潰的邊緣，為了實現超常規發展，在1950—1990年的40年中，日本成功實施「彎道超車」，以每年平均10％左右的經濟發展速度而重獲新生；此外，韓國、新加坡等相當一些國家也是通過「彎道超車」實現跨越的。

當前嚴峻的國際金融危機，正是全球經濟緩慢發展之際，也是「彎道超車」的最佳時機。從經濟發展周期層面看，危機期就是經濟「彎道」期，這一時期既是生產要素重新組合的關鍵期、經濟分化的凸顯期，也是實施後發趕超、科學跨越，實現後來居上的重要機遇期；從危機管理層面看，實施「彎道」超車是巧妙應對經濟危機，實行跨越發展的一種基本手段，也是較好辦法之一。同時，「彎道超車」也符合科學發展觀、發展經濟學、博弈論、生產力理論等相關理論實質。因此，衡陽要實現經濟社會又好又快發展，邁進全省「第一方陣」，在此時此刻加速和發力，成功實施「彎道超車」無疑是最好的抉擇