山東半島經濟區發展規劃

1. 山東半島藍色經濟區的城鎮規劃

作為空間支撐基礎，城鎮是山東半島藍色經濟區的核心。2009年10月26日，由山東省建設廳組織的一個研討會在濟南召開，研討會的中心議題是把脈新鮮出爐的山東半島藍色經濟區城鎮體系規劃。在這份跨度直到2020年的規劃藍圖中，半島藍色經濟區內青島、煙台等七大核心城市依據各自區位優勢、區域產業布局等因素，確定了各自未來的發展方向。 濱州則要成為魯北地區機械製造、紡織、印染為主的現代產業基地和工商中心。

2. 山東半島藍色經濟區發展規劃的規劃背景

黨的十七大提出，發展海洋產業，構築現代產業體系。2009年4月，胡錦濤總書記視察山東時強調指出：要大力發展海洋經濟，科學開發海洋資源，培育海洋優勢產業，打造山東半島藍色經濟區。總書記的重要指示，總攬全局，立意高遠，精闢深刻，是從全局和戰略高度深謀遠慮的重要部署，為豐富深化區域發展戰略、促進科學發展指明了努力方向，充分體現了對山東工作的親切關懷和殷切期望。全省各級黨委、政府要進一步統一思想、提高認識，切實增強使命感、責任感、緊迫感，把握發展大局，抓住發展機遇，以科學務實、奮發有為、爭創一流的精神狀態，全力打造山東半島藍色經濟區，決不辜負胡錦濤總書記的殷切期望和全省人民的重託。
21世紀是海洋的世紀，海洋資源的開發越來越引起世界各國的重視，海洋經濟日益成為一個國家或地區發展的重要增長極。把握海洋經濟發展新趨向，打造山東半島藍色經濟區，標志著對省情認識達到了新的高度，標志著海洋經濟發展將實現新的突破，標志著我省經濟社會發展站在新的起點、進入新的階段，意義重大而深遠。
早在上世紀90年代初，我省就在全國率先提出建設「海上山東」的發展戰略，並把它與黃河三角洲開發並列為兩大跨世紀工程。再往前推，自改革開放以來，山東歷屆省委、省政府一直都在探索並提出適合當時省情的經濟發展戰略：從「東西結合、共同發展」，到「重點突破、梯次推進」，從實施「東部突破煙台、中部突破濟南、西部突破菏澤」戰略到規劃建設「一群一圈一帶」(山東半島城市群、省會城市群經濟圈、魯南經濟帶)，從「五大板塊」到「一體兩翼」和海洋經濟發展戰略，再到現在提出打造山東半島藍色經濟區，形成「一區三帶」發展新格局，山東探索發展戰略與合理布局的腳步從未停止，且思路愈加清晰，愈加深化。
「山東半島藍色經濟區發展規劃」，國務院以國函[2011]1號文件批復，是「十二五」開局之年第一個獲批的國家發展戰略，也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。《規劃》的批復實施是我國區域發展從陸域經濟延伸到海洋經濟、積極推進陸海統籌的重大戰略舉措，標志著全國海洋經濟發展試點工作進入實施階段，成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分。
規劃主體區范圍包括山東全部海域和青島、東營、煙台、濰坊、威海、日照6市及濱州市的無棣、沾化2個沿海縣所屬陸域，海域面積15.95萬平方公里，陸域面積6.4萬平方公里；山東省其他地區作為規劃聯動區。

3. 山東半島藍色經濟區發展規劃的規劃意義

加快建設復山東半島藍色經濟制區，有利於拓展國民經濟發展空間，維護國家戰略安全；有利於加速形成新的經濟增長，完善我國沿海整體經濟布局；有利於推進海洋生態文明建設，促進海洋經濟可持續發展；有利於提高海洋經濟國際合作水平，深化我國沿海開放戰略。
對山東半島藍色經濟區的理解，應該是以海洋經濟為特徵、以海陸統籌一體化發展為基礎。藍色經濟區的建設，是事關全省的重大戰略，其實質是利用沿海優勢，整合海洋資源，發展海洋產業，聯動全省以及全國經濟的科學和諧發展。從這個意義上，「三帶」的重要帶動作用將體現為：以沿海七市為前沿，以全省資源要素為依託，以海帶陸、以陸促海、內外聯動，形成連接長三角和環渤海地區、溝通黃河流域廣大腹地、面向東北亞全方位參與國際競爭的重要增長極，推動全省經濟社會又好又快發展，為建設經濟文化強省、服務全國發展大局作出更大貢獻。

4. 2011年1月4日，國務院正式批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這標志著山東半島藍色經濟區建設正式上升

5. （13分）山東半島藍色經濟區發展規劃上升為國家級區域發展戰略一年多來，開局良好，勢頭強勁，取得了令人