經濟發展的地區

❶ 全國八大經濟區域

新快報訊 據香港《文匯報》報道，國務院發展研究中心日前發表報告指出，中國所沿襲的東、中、西區域劃分方法已經不合時宜。為此，報告提出「十一五」期間內地劃分為東部、中部、西部、東北四大板塊，並可將四個板塊劃分為八大綜合經濟區的具體構想(具體情況見附表)。其中，毗鄰港澳台的南部沿海綜合經濟區，應建設成三個基地和一個中心。這份由國務院智囊機構發布的《地區協調發展的戰略和政策》報告，對「十一五」期間內地區域劃分提出了一些具體設想。報告還指出，由福建、廣東、海南等三省組成的南部沿海綜合經濟區緊鄰港、澳、台，海外社會資源豐富，對外開放程度高。

八大綜合經濟區具體構想

1.東北綜合經濟區遼寧、吉林、黑龍江：重型裝備和設備製造業基地；保持能源原材料製造業基地的地位；全國性的專業化農產品生產基地；

2.北部沿海綜合經濟區北京、天津、河北、山東：最有實力的高新技術研發和製造中心之一；加速區域一體化進程；

3.東部沿海綜合經濟區上海、江蘇、浙江：最具影響力的多功能的製造業中心；最具競爭力的經濟區之一；

4.南部沿海經濟區福建、廣東、海南：最重要的外向型經濟發展的基地；消化國外先進技術的基地；高檔耐用消費品和非耐用消費品生產基地；高新技術產品製造中心；

5.黃河中游綜合經濟區陝西、山西、河南、內蒙古：最大的煤炭開采和煤炭深加工基地、天然氣和水能開發基地、鋼鐵工業基地、有色金屬工業基地、奶業基地；

6.長江中游綜合經濟區湖北、湖南、江西、安徽：以水稻和棉花為主的農業地區專業化生產基地及相關深加工工業；以鋼鐵和有色冶金為主的原材料基地；武漢「光谷」和汽車生產基地；

7.大西南綜合經濟區雲南、貴州、四川、重慶、廣西：以重慶為中心的重化工業和以成都為中心的輕紡工業兩大組團；以旅遊開發為龍頭的「旅遊業-務業-旅遊用品生產」基地；

8.大西北綜合經濟區甘肅、青海、寧夏、西藏、新疆：重要的能源戰略接替基地；最大的綜合性優質棉、果、糧、畜產品深加工基地；向西開放的前沿陣地和中亞地區經濟基地和特色旅遊基地。

❷ 地區的經濟發展與其位置有何關系

區域經濟發展是一門抄經濟學理論（發展經濟學），首先由西方發展起來。 區域經濟（regional economy） 是指在一定區域內經濟發展的內部因素與外部條件相互作用而產生的生產綜合體。以一定地域為范圍，並與經濟要素及其分布密切結合的區域發展實體。區域經濟反映不同地區內經濟發展的客觀規律以及內涵和外延的相互關系。區域經濟發展理論包括：區域經濟發展梯度理論、區域經濟發展輻射理論、區域經濟發展增長極理論、區域經濟發展的比較理論等。

❸ 一般什麼地方屬於經濟發達的地區

不是很統一的界定哈。
1、所謂經濟欠發達地區主要是指人均國民生產總值、人均財政收入、農民人均純收入三項主要經濟指標低於平均水平的地區，經濟發達地區主要是指人均國民生產總值、人均財政收入、農民人均純收入三項主要經濟指標高於平均水平的地區
2、 這一地區地域廣闊資源豐富然而經濟發展卻遠不及東部沿海省區所以有時也將其稱為經濟欠發達地區.東部沿海各省叫發達地區哈
3、把低於全國經濟發展平均水平的地區稱為經濟欠發達地區.高於全國經濟發展平均水平的地區稱為經濟發達地區.

就欠發達經濟講，我國經濟分為發達和欠發達這么兩塊，除了發達地區就是欠發達地區，沒有非常精確的定義。有人說貧困地區就是欠發達地區，這是最窄范圍的說法；還有的說低於全國平均收入的中低收入地區就是欠發達地區，中等收入以上就不是欠發達地區。這是就各個地區發展水平在國內所處的相對位置來說的。還有一種范圍更廣的說法：我國人均收入在世界上還處在較低水平，國內很多地方人均收入即使超過國內平均水平，按國際標准比較，仍然是欠發達地區，只有城市和發展水平很高的縣域地區不是欠發達地區。按照世界銀行標准，人均收入低於800美元就是欠發達國家，高於9000美元以上是高收入國家或稱發達國家，在欠發達國家和發達國家之間的國家是中等收入國家。我國縣域經濟發展水平低於城市經濟發展水平，大部分縣的人均收入低於800美元，屬於欠發達地區，還有很多縣的人均收入低於365美元，更屬於欠發達地區。2004年全國農民平均收入不到365美元，按世界銀行標准，農民整體上屬於貧困人口。當然，縣域地區和農村地區內部存在著貧富差距，大部分縣域地區和農村地區屬於欠發達地區。中西部的大部分地區屬於欠發達地區。我們國家人均收入剛剛越過低收入線，世界銀行已經不再對中國提供很優惠的軟貸款。但是我們國家整體上還是靠近低收入線，感覺上還是欠發達國家。
我們到中部和西部大多數地區，當地人都認為自己是欠發達地區；而到了東部沿海地區，沒有一個地方喜歡說自己是欠發達地區，他們認為自己已是發達地區。

論省來說：廣東，浙江，江蘇，上海，北京香港等
論城市，深圳，珠海，廣州，上海，大連，北京，杭州，溫州大都集中在沿海！

中國一個有22個省,4個直轄市,5個自治區,2個特別行政區。就省而言，屬於發達地區的有江蘇，浙江，山東，廣東，台灣五個。屬於中等的是河北，遼寧，吉林，黑龍江，安徽，福建，江西，湖北，湖南，海南，四川，雲南等12個。另外5個山西，陝西，甘肅，青海，貴州是落後地區。

❹ 請問一個地區的經濟發展水平取決於什麼

經濟發展水平，除了優良的市場環境，還應該有優美的環境、超前的發展思維。
1.優良的市場環境。主要體現在各種經濟體的存在，如公司、個體等等，公司企業的發展，尤其是經濟實力強的公司，能夠增加地區稅收，帶動就業和地區經濟收入增加。各種各樣的個體，如餐飲、修補、娛樂等等的存在，能夠更好方便居民日常生活。
2.優美的環境。主要體現在環境衛生、街道綠化、公園數量等等。這能夠提升居民生活質量。
3.超前的發展思維。走一步看兩步甚至三步抑或更多。避免眼光的短淺限制城市的發展。
等等吧！

❺ 目前世界上經濟發展較快的國家或地區

寮國的社會經濟發展取得了相當好的成績，經濟發展速度達到了8.3%，被列為十個世界經濟發展速度最快的國家，貧困家庭只剩下19%。
目前寮國人均國內生產總值(GDP)達到1300多美元／年(1976年人均70-80美元／年)。這都得益於寮國人民革命黨的堅定的政治理念，到2020年人民革命黨將帶領寮國脫離貧困以及不發達狀態。

❻ 中國東部地區經濟發展的優勢

1、在北京、上海加快推進全球影響力科創中心建設的同時，粵港澳大灣區國際科創中心建設方案近期也落地實施。

至此，我國3大科創中心建設布局已全面完成，3大中心優勢互補又各有側重，成為我國東部地區乃至全國創新驅動發展的有力支撐。

2、與科技創新的「硬核」相比，東部地區在「軟環境」上的制度創新同樣走在前列。

無論是浙江的「最多跑一次」、江蘇的「不見面審批」，還是廣東的「粵省事」移動政務服務平台，東部地區不斷探索在最優制度供給上的創新突破，努力通過營商環境的優化提升，強化東部地區在國際市場中的競爭新優勢。

3、東部地區處在開放前沿，是諸多領域改革的「試驗田」和「示範區」。

僅上海自貿試驗區掛牌設立以來，就有包括負面清單、商事登記、證照分離、國際貿易「單一窗口」等120多項制度創新成果在全國復制推廣，為市場主體營造了法制化、國際化、便利化的營商環境。

(6)經濟發展的地區擴展閱讀：

堅持中國東部地區經濟發展：

東部地區是我國改革開放的前沿，在國家發展全局中具有重要戰略地位，要在全國經濟轉型升級中發揮帶頭示範作用，加快經濟結構戰略性調整，推動傳統產業改造升級，有效化解產能過剩，大力培育特色優勢產業，努力提高經濟發展的質量和效益；

要深入實施創新驅動戰略，進一步強化企業在創新中的主體地位，大力支持科技型企業和優秀人才創新創造創業；

要著力加強生態環境建設，以治理群眾反映突出的環境污染問題為切入點，完善機制，綜合施策，狠抓落實，努力實現經濟發展與環境保護的良性互動。

❼ 按照經濟發展狀況可以中國分成哪幾個區域

由於抄歷史的原因。
傳統襲產業依賴於能源資源，能源和資源，分布不均，地區差異造成的。
3。進口和出口貿易的因素導致的水陸交通樞紐，該地區的發展
傳輸的業界領先的因素也可能導致在地域上的發展水平的變化，使一些地區和城市建立了比較優勢，現代金融，軟體，生物技術等。以上是不依賴於傳統產業的區域發展的主要因素，這些行業為主導的區域發展是非常重要的一點是，先發優勢。

中國的商業地理的現狀從來沒有被認為是長而窄，已經有5款發動機是說：長江三角洲，珠江三角洲，環渤海，東北，成都和重慶地區，這些地區是區域發展的重心。國家區域發展不平衡是顯而易見的，沿海的環比在西北，東北。

消除重要的是在產業結構相結合，經濟發展要素的轉移，現有的資源和人口轉移的政策支持有競爭力的產業或新興產業的發展利用的基本條件，加大基礎設施建設等。

❽ 地區經濟發展比較

人均GDP是用的比較廣泛的一個指標，除此以外，城市的話，可以看他的城市化水平專，工業化水平，城市屬之間的三大產業之間的比率，看它的結構是否合理。還有么，城市內部收入分配情況。政府的稅收收入也可以是衡量指標。

❾ 如何發展一地區的經濟

這個問題我這樣說吧！首先你發展這個地區的經濟，你要結合當地的自然資源，這點很關鍵啊！不要說我們要搞個什麼產業就搞什麼產業，然後就破壞當地的資源，為了就是搞個可以使GDP高的產業，這點就是我國目前各個地區發展的一個重大盲點！你看我國現在發展了這么多的地區等等啊，你看有沒有結合當地的特色呢？很少是有的，為什麼因為某種政治因素在裡面，所以就導致這一切變成看GDP發展了，不是看真正的經濟發展，老百姓的日子怎麼樣？這就是失敗的，你再看看美國，美國的西部就不一樣啊，他什麼產業都沒有，只有一個旅遊業，他這里所有的經濟來源都靠旅遊業，為什麼呢？因為這里的旅遊業就是他的自然資源，然後他就針對已有的自然資源大量的開發！而其他地區呢？可能就是專門發展一樣，比如某個產業等，而這些地方的人賺了錢每年都會來這里旅遊，因為這里是旅遊聖地，別人就是這樣的一種思維，一塊一塊做專業化，不是象我們一個城市裡面，這也有那也有，比如有些城市這邊發展綠色，建設環境，搞的跟旅遊業發展一樣，但那邊了為了市政府的財政，又建設幾個工業化的產業，來發展經濟，你不覺得這樣很矛盾嘛？工業嘛。自然多少會有污染，你在這樣弄旅遊業，你怎麼做都做不出來的，要做工業化就專門做工業化，要做旅遊業就專心做旅遊業，還有一點我們也不夠理智，比如說你要知道你發展經濟的目的是為什麼？主要就是要讓老百姓的手中更有錢，更家富裕，不是讓這個城市多漂亮，搞的多繁華，然後老百姓窮的要死，當然，現代化城市是要發展的，這點我認可，可是要弄清楚主次，要弄清楚目的，要並重，百姓永遠是第一位的！這點好像有聽說濟南還可以！還有就是在發展過程中有個問題要注意，就是產能問題，當然這點很難做到，所以為什麼我們現在到處都是產能過剩，當時就該建立這種防禦體系，不要盲目亂發展，搞的到處都是產能過剩，這個慢慢會變成一種危機啊！但是很多具體措施當然要更政府的政策掛鉤，這是種路徑的選擇！

❿ 怎樣發展區域經濟

(一)清除發展過程中的體制性障礙,推進市場化進程

區域經濟發展很大程度上取決於新型的經濟體制。經濟體制改革走得快的地區,經濟發展也常常走在前列。加快制度創新,為經濟發展清除體制性障礙,是現實生產力和經濟發展的客觀要求。只有消除了體制障礙,才能加速市場化進程,才能提高資源的配置效率,促進地區的經濟發展。

1. 深化產權制度改革,對國有企業進行股份制改造。清除發展過程中的體制性障礙,關鍵是解決產權問題。構建合理的產權結構,實行投資主體多元化,建立歸屬清晰、權責明確、保護嚴格、流轉順暢的現代產權制度,是對國有企業進行規范公司制改革的基本要求,也是構建現代企業制度的重要基礎,更是完善我國基本經濟制度的內在要求。股份制是公有制特別是國有制的主要實現形式,這是我國公有制與市場經濟結合得出的真諦。單一國有資本構成的國有企業,產權主體虛置,經營責任不落實,企業缺乏活力,運營缺乏效率。因此,我們要積極推進國有企業的股份制、公司制改造,積極吸引非國有資本參與國有企業的改革和改組,切實解決產權主體法人化的問題,建立並完善出資人的責任機制和產權利益機制,完善職業經理人制度和激勵約束機制,積極推進國有企業經理人的職業化建設,這是激活國有企業的希望所在。在國有企業股份制改造過程中,重要的企業可以考慮相對控股和由多家國有投資主體共同持股的方法,多家出資主體的存在可以互相制約,這是規范股份制和公司制的基本要求。此外,國有投資公司、控股公司在遵守市場經濟自願交易、公平競爭的原則下,也可以而且應當向非國有企業參股。國有資本通過控股、參股等形式,與其它性質的資本融合,有利於國有產權的流動、重組,優化資源配置,提高運營效率。

2. 調整所有制結構,支持和引導民營經濟發展。在市場經濟條件下,大力發展國有資本、集體資本和非公有資本參股的混合所有制經濟,不僅是搞好國有經濟,鞏固和發展公有制經濟的需要,而且是提高資源利用效率、推動社會生產力迅速發展的迫切要求,將有力推動我國基本經濟制度的不斷完善。在非公有制經濟沒有進入壁壘的一般競爭性領域,國有企業的總體競爭力處於趨弱態勢,在這些領域,非公有制企業比國有企業更具優勢,國有企業要從這些領域退出。

(二)提升產業市場競爭力,提高經濟發展水平

首先,大力發展國際科技交流與合作,提高企業技術水平。企業競爭力大小最終取決於技術水平的高低,提高技術水平是企業發展的永恆主題。建立多層次的合作渠道,依託科技交流合作及產業化中心,將科技合作方向向老工業基地調整改造。鼓勵各中心與大企業合作,參與國家技術引進、吸收和產業化,建立更多的科技合作示範基地。積極運用高新技術產業和先進適用技術改造和提升傳統產業,提升企業新產品開發和管理能力,加大製造業信息化的實施力度,推進產業結構的優化升級,加速新型工業化進程。

其次,擴大企業經營規模,增強市場控制力。在科學分析和合理規劃的基礎上,構建企業橫向一體化和縱向一體化經營,擴大經營規模。其中,進行縱向一體化延伸時最好採用資本集中方式,盡量收購或聯合現有企業而不主張新建企業,以防止重復建設。這個過程中,企業要盡量打破地區界限進行資本輸出,開展跨地區和跨國經營。

再次,廣泛開展與跨國資本的合作。與跨國資本合作,不僅可以使國內企業從國外獲得資金、技術和優秀的管理模式,而且可以參與跨國資本內部全球分工體系,與跨國公司一起分享增長利益。為此,當前要加速國有大中型企業的公司化改制,組建開放式產權市場,興辦各類中外合資的產權交易中介機構,以一些合作基礎好、技術水平高和產業化進度快的企業為依託,促進與跨國公司的合作。

(三)加速城市化和工業化進程,推進區域經濟一體化

第一,全力拓展城市功能。要充分發揮港、區、市(港口、開發區、城市)三位一體的綜合功能,增強中心城市和開發區的輻射能力,加快構築經濟區之間相連而成的城市經濟帶。

第二,積極發展現代物流業。物流業的發展是區域經濟一體化形成的重要條件,構建現代物流網路要加大港口、機場、鐵路、公路、通信等基礎設施的建設。

第三,構建創新的制度、機構和機制,建立和完善區域經濟一體化運行機制。如建立和完善區域利益共享機制、協調發展機制、聯手對外招商機制、行業推進機制、有效的制衡機制等,以保障區域經濟一體化的順利進行。

(四)發揮產業集群效應,促進區域經濟發展

產業集群是當前世界經濟中一種非常有效的區域性經濟組織形式。區域的核心競爭力往往表現在地方特色產業集群上。產業集群是指由相同、相近與相關產業的企業聚集某地,進而吸引其他相關機構進駐該地,共同構成的群體,是產業與區域的有效結合。產業集群的競爭優勢是專業化、集中化、網路化與地域化,它強調區域發展要素中資源整合的協同效應,從而能帶來外部規模經濟和外部范圍經濟,有效發揮產業集群的強大優勢,產生更大的經濟效益。我國產業集群發展典型的是浙江、江蘇、廣東等地,它們很大程度上依賴民營經濟的迅速發展。產業集群的形成和發展要有充滿活力的市場主體作為產業鏈的環節,以保持企業和集群的活力和競爭力。因此,發展集群經濟,一方面,應採取有效措施促進非國有經濟特別是民營經濟的發展,通過激活民營經濟,推動產業集群的快速發展。另一方面,應整合和優化物流供應鏈。

在產業集群規劃發展過程中,要加強政府的政策引導作用。產業集群能夠在某一地區形成並非偶然,地方政府的有效介入是推動集群經濟發展和促進地方經濟繁榮的關鍵因素。各地可根據本地特性選擇合適的產業,引入或培育出具有較強衍生能力的關鍵企業,通過該企業的成功發展,逐步衍生或吸引越來越多的相同、相近與相關企業聚集該地。政府機構應該以集群整體來看待區域集聚的企業群,培育高級資源要素,優化集群結構,尤其在人力資源開發和技術資源的培養方面,應通過有意識的培訓和引進加強資源上的優勢,適當引導集群的規模,增強集群總體的生產能力和市場佔有率,擴大集群的影響力。在集群形成和發展過程中,政府應引進產業內極具競爭力的企業,改善集群結構。在集群群內企業行為方面,政府應積極引導和規范競爭,促進合作