2015防城港經濟開發區

『壹』 廣西防城港市何時成立

1993年5月23日，國務院批准撤銷防城各族自治縣和防城港區，設立防城港市（地級），以原版防城各族自治縣權和防城港區的行政區域為防城港市的行政區域，將欽州地區的上思縣劃歸防城港市領導。防城港市轄防城、港口兩個區和上思縣。同時，廣西壯族自治區人民政府決定，原東興經濟開發區（現為縣級市）劃歸防城港市領導，按處級建制管理。

『貳』 防城港2015年怎麼樣發展的

針對國內經濟下行的嚴峻形勢，我們認真貫徹中央、自治區穩增長決策部署，採取有力措施，推動全市經濟實現平穩較快增長。
多項指標位居全區前列。全年實現地區生產總值588.9億元，增長10.4%，增速居全區第2，人均GDP突破1萬美元大關；規上工業總產值1138.2億元，增長18%，增速居全區第2；財政收入65.3億元，增長10.2%；港口吞吐量1.15億噸，增長8.9%；外貿進出口總額54.7億美元，增長27.3%，總量居全區第2。人均GDP、財政收入、農民人均純收入等13項指標總量或增速居全區前列!
工業大幅增量擴能。以龍頭企業為支撐，以成長型中小企業為重點，強化企業服務，不斷壯大企業規模，全年新投產規上工業企業4家，實現規上工業增加值288.5億元，增長18%。產值超億元企業達125家，超10億元企業18家，超100億元企業2家，超200億元企業1家。
農業生產穩步增長。面對「威馬遜」、「海鷗」兩次歷史罕見的超強台風，採取非常措施，多方籌措資金10多億元，迅速開展生產自救和災後重建工作，推動農業穩定發展，全年實現農業總產值118億元，增長3.9%。規劃建設4個現代特色農業示範區和56個「一村一品」樣板村屯，東興現代特色海洋漁業核心示範區通過自治區驗收。上思澳洲堅果基地等5家農業產業基地被評為國家級農業標准園。萬畝「雙高」糖料蔗基地、現代蔬菜示範基地、石斛產業基地、水產畜禽標准化養殖示範基地等項目加快建設。新增自治區級龍頭企業2家，新成立農民專業合作社57家，發展家庭農場43家。
第三產業持續向好。旅遊業加快發展，全年接待國內外遊客1183萬人次，旅遊收入80億元，分別增長21%、23%。西灣景區成功創建4A級景區，全市A級景區達12個，鄉村旅遊區（點）34個，星級酒店29家。東興獲評廣西首批特色旅遊名縣。商貿物流保持快速增長，社會消費品零售總額91.7億元，增長12.6%。全市物流企業超400家，東灣、沖侖物流園總產值超350億元。房地產持續發展，商品房銷售面積156萬平方米，增長7.1%。金融服務能力增強，引進2家全國性貨幣兌換機構，桂林銀行防城港分行掛牌成立。設立首期10億元北部灣（防城港）產業投資基金，成為廣西首支地市級產業基金。率先在全區出台扶持企業「新三板」上市辦法。全市小額貸款公司數量居全區前列。
（二）奮力上項目強基礎，發展後勁持續增強
開展項目建設落實年活動，實施1020個總投資6824億元的「十百千」項目建設計劃，完成固定資產投資478億元，不斷夯實發展基礎。
項目建設實現大提速。以六大產業為重點，全力推進項目建設。全年新開工項目323個，竣工投產164個，續建161個，開展前期工作215個，招商引資157個。金川一期、澳加糧油等一批項目建成投產；鋼鐵冷軋、中電二期、中海油LNG、科元、海森特等一批項目全面開工；核電一期、盛隆二期、信潤石化等一批項目加快建設；核電二期、龍成、鈞富凰、冠亞等一批項目前期工作快速推進。
重大基礎設施建設邁出新步伐。抓好港航基礎設施建設，建成402號泊位、武鋼20萬噸級鐵礦石和5萬噸級廢鋼進口專用碼頭；513-516號泊位、馬鞍嶺1、2號旅遊碼頭等項目加快建設。加快構建立體交通樞紐，針魚嶺大橋等「雙二十」項目基本完成，開工建設防城至江山一級公路、馬路至峒中公路擴建、江山半島環島東路、龍門跨海大橋西引道、北侖河二橋等一批交通項目；加快推進企沙至茅嶺一級公路、欽防高速公路擴建和防城至東興鐵路、鐵路雲約站、支線機場等項目前期工作。加強城市基礎設施建設，文昌大道東段、東灣大道、西灣環海大道和市中心區、城南新區、常山新區、桃花灣片區等路網建設加快，220千伏海潭線、500千伏核海線II迴路等輸電線路投入運營。城市建成區不斷擴大，城鎮化率達54%，居全區前列。
項目保障取得新成效。重點破解管理、征地和融資等項目推進難題。創新項目審批機制，實施串聯改並聯、前置改後審，項目落地速度大幅加快；推行連片征地和項目征地，完成征地3萬多畝，其中港口、防城兩城區分別完成征地1.23萬畝、1.27萬畝，全市征地面積超過前2年之和。盤活國有建設用地1.8萬畝，保障了624個項目用地，項目用地用海保障率達89%。拓寬融資渠道，成功申報發行企業債券16億元，全年用於項目建設支出的財政性資金82.7億元。
（三）強力抓改革促開放，先行先試實現重大突破
充分利用東興試驗區平台，努力將國家戰略聚焦優勢轉化為發展優勢，敢闖敢試，改革開放步伐加快。
先行先試創多項全國全區第一。創造了全國第一批進境糧食指定口岸、第一個人民幣與越南盾特許兌換業務試點、第一個東盟貨幣服務平台、第一家跨境保險服務中心等四個「全國第一」，創造了廣西第一個啟動城鄉居民醫保統籌改革試點、第一個啟動企業登記制度改革試點、成功辦理第一筆跨境人民幣貸款業務等三個「廣西第一」。全年新登記市場企業主體2414戶，增長50%。個人跨境貿易人民幣結算總量達193億元，增長1.8倍。邊境貿易人民幣結算佔比達98%。東盟貨幣業務中心累計交易40億元。
跨境經濟合作區建設加快。按照建設國家第一批跨境經濟合作區的要求，不等不靠，制定跨合區建設方案，完善總體規劃編制，統籌謀劃圍網區、配套區10＋70平方公里范圍內的產業布局。2平方公里啟動區進入場地平整，「一門一橋一廠一館六路」加快建設，啟動配套區標准廠房建設，一批企業已入駐。
開放合作水平全面提升。全年外貿進口額39.6億美元，增長23%，保持全區第一，出口額15.1億美元，增長39.6%，獲自治區對外貿易進步獎；邊貿成交額273.5億元，增長13.3%。成功舉辦「魅力東盟·走入中國」文化之旅、東興試驗區專場推介會、東興-芒街商貿旅遊博覽會等一批商貿文化交流活動，簽約項目47項，項目總投資超500億元。企業「走出去」步伐加快，在東盟各國設立辦事處的我市企業數量居全區首位。
（四）致力辦實事惠民生，社會事業持續進步
扎實做好為民辦實事工作。全年民生支出73億元，增長25%，比公共財政預算支出高15個百分點。年初確定的131個民生項目全部完成，累計完成投資28.4億元。政府承諾為民辦10件實事，件件有落實。
「三大攻堅」成效初顯。教育攻堅實施八大工程，投入3.1億元，開展中小學校舍維修和農村義務教育薄弱改造工程，建成市第四中學以及中心區苗壯幼兒園、9所鄉鎮中心幼兒園；開工建設市理工職業學校新校區、市高級中學二期擴建、市五中、市六中及文昌小學、珍珠小學等一批項目。衛生攻堅實施五大工程，建成市第五人民醫院、港口區人民醫院新院，開工建設市第一人民醫院兒科樓等一批項目。實施十萬大山扶貧攻堅計劃，投資6.41億元，完成項目163項，全市脫貧1.4萬人。
城鄉居民收入持續增長。城鎮居民人均可支配收入26523元，增長8.6%；農民人均純收入9524元，增長11.3%，兩項指標總量保持全區前列。貧困村人均純收入6152元，增長13%。城市與農村低保月人均補助分別提高到245元、110元。
社會保障水平不斷提高。城鄉居民養老保險和基本醫療保險覆蓋率達92%。新增城鎮就業2.38萬人，轉移農村勞動力1.86萬人，城鎮登記失業率1.78%。爭取國開行棚戶區改造貸款30億元，開工改造棚戶區12152套，建成保障性住房2230套，完成農村危房改造4000戶。新建農村飲水安全工程80處，解決2.8萬人安全飲水問題。全市行政村通村道路100%實現硬化。
其他各項社會事業穩步發展。創新驅動能力進一步增強，啟動雲朗科技園建設，新增自治區級創新型企業1家，新建產學研合作基地3個，首次承擔國家863計劃子課題。每萬人發明專利擁有量增長2倍，上升至全區第5位。上思縣列入國家知識產權強縣工程試點。文化建設有新成效，國內首部京族題材大型音樂劇《過橋風吹》完成首演，《國旗街的故事》、《金花燦爛》等一批節目獲自治區獎項。建成30個村級公共服務中心，江平文化站成為首批全國10個優秀基層文化站之一。首次承辦自治區柔道和舉重比賽，獲國內外各類比賽33金27銀12銅。深入開展「美麗家園·清潔鄉村」活動，實施「村收鎮運縣處理」試點，推進59個垃圾綜合處理示範村建設，全市衛生環境進一步改善，成功獲評「自治區衛生城市」稱號。城市環境空氣質量優良率達98.6%，優良天數達360天，主要污染物排放量控制在自治區要求范圍內。防城區入選全國生態文明示範工程試點區。完成江山鄉等4個鄉撤鄉設鎮工作。單獨兩孩政策穩妥實施。質量技術監督和食品葯品安全監管不斷加強。我市連續十年被評為自治區安全生產優秀單位。高度重視信訪工作，矛盾糾紛排查調處工作取得新成效。「六五」普法教育活動深入開展。強化邊海防管控，開展反走私、反恐、緝毒禁毒等專項行動，嚴厲打擊違法犯罪活動，保持民族團結、社會和諧穩定。
一年來，我們始終把民生工作放在首位，全面發展社會事業，讓人民群眾享受到更多改革發展成果，把「福」字寫得越來越大！
（五）大力轉作風提效能，政府建設不斷強化
扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，著力抓好作風建設，強化依法行政，不斷提升政府執行力。
工作作風明顯轉變。針對「四風」存在的突出問題，狠抓整改落實，著重解決港口粉塵污染等一批群眾普遍關注的難題。認真落實中央八項規定，市政府印發文件壓縮29%，開展清退幹部職工違規多佔住房等專項整治，「三公」經費下降11.4%。深化行政審批制度改革，項目審批從平均450天縮短為160天，窗口即時辦結和當日辦結審批事項佔比超過30%。在廣西率先開展工商登記「先照後證」、「三證合一」改革試點。開展民主評議科長活動，加強庸懶散問題治理。企業對我市政務環境滿意度達81%，躍居全區第四。
依法行政不斷加強。制訂《防城港市政府重大行政決策程序規定》。率先在全區開展政府部門權力清單制度建設，抓好清權確權曬權制權，做法和成效得到《人民日報》等主流媒體的關注宣傳。自覺接受人大法律監督和工作監督，主動接受政協民主監督，人大代表建議和政協委員提案辦復率100%。進一步密切與各民主黨派、工商聯、無黨派和社會人士聯系。
一年來，統計、審計、國資、司法、稅務、海關、檢驗檢疫、海事、通信、郵政、供銷、糧食、物價、地震、氣象、人防、消防、應急、保密、檔案、廣播電視、新聞出版、機關事務、決策咨詢、社會科學、地方誌、民族宗教、殘疾人、紅十字、婦女兒童等工作取得新進步，雙擁共建、國防動員和後備力量建設進一步加強。
各位代表！當罕見超強台風「威馬遜」來臨時，我們全市動員，精密部署，眾志成城，避免了重大人員傷亡。台風過後，面對滿目瘡痍的家園，全市上下不等不靠，黨政軍警民齊上陣，迅速重建，恢復生產，使這場特大自然災害損失減少到最低程度。我們成功抵禦超強台風，體現出防城港市人民積極向上、不怕困難、敢於勝利的大無畏氣概！體現出防城港市人團結一心、刻苦耐勞、堅韌不拔的精神風貌！抗台救災取得的巨大成績，必將激勵防城港市人滿懷信心、戰勝困難、奮力前行！
各位代表！過去一年，我市在艱難形勢下經濟社會保持平穩較快發展，成績來之不易。這是自治區黨委、政府和市委正確領導的結果，是市人大、市政協有效監督、大力支持的結果，是中直、區直單位和駐軍駐警支持幫助的結果，是各級各部門和全市人民團結拼搏的結果。在此，我謹代表市人民政府，向全市廣大幹部群眾，向解放軍指戰員、武警官兵和公安民警，向各民主黨派、工商聯、無黨派人士、人民團體，向關心支持我市發展建設的各界人士和海內外朋友，表示衷心的感謝和崇高的敬意！
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，我市經濟社會發展仍然面臨較多困難和問題。主要是：經濟下行壓力加大，投資拉動不足；節能減排困難多，轉型發展任務繁重；城市配套功能不夠完善，服務業發展滯後；政府性債務較重，「小馬拉大車」格局沒有改變；政府職能轉變亟待加大力度，各項改革措施有待進一步落地。針對這些困難和問題，我們一定高度重視，採取有力措施認真加以克服和解決。

『叄』 2015年廣西防城港GDP是多少人口是多少

根據2016年防城港市政府工作報告，2015年防城港
GDP達620.7億元，由「十一五」期末居全區第13位升至第11位，年均增長12%，人均GDP位居全區第一。財政收入從2010年的35.1億元增加到70.6億元，年均增長達15%，人均公共預算收入全區第一。規上工業總產值達1323億元，年均增長23.3%。社會消費品零售總額達101億元，年均增長14.3%。農民人均純收入達10429元，排全區第一。
經濟發展支撐力顯著增強。五年來，累計完成全社會固定資產投資2567億元，是「十一五」期間的2.7倍。一批重大產業項目陸續投產，累計完成規上工業總產值4823億元，是「十一五」期間的3.5倍，年均增長23.3%。完成一批交通、港口、城市等重大基礎設施建設，全面拉開城市建設和重大產業發展格局，綜合競爭力持續提升。

『肆』 防城港分幾個區

截止2019年03月14日，防城港市共有2個市轄區（港口區、防城區）、1個縣（上思縣），代管1個縣級市（東興市）。

1、港口區

港口區位於廣西壯族自治區防城港市的中心區域，是防城港市委、市人民政府所在地，也是防城港的政治、經濟、金融、文化中心，全區三面環海，海岸線總長317公里，南瀕北部灣，東鄰粵港澳，西與越南隔海相望，是中國內地進出東盟各國最重要的中轉基地和大西南最便捷的出海通道。

港口區轄企沙、光坡、公車三個鎮和白沙萬、漁洲坪兩個街道辦事處。

2、防城區

防城區，地處中國南疆北部灣畔，地處防城港市中心位置，北通南寧，南至防城港，東接欽州，西南達中越邊關東興，與越南山水相連，海岸線長130多公里，有200多公里邊境線，峒中等4個鄉鎮與越南接壤。南防鐵路、欽防高速公路貫穿境內。

2012年防城區總人口41.45萬，居住著漢、壯、瑤、京等19個民族，其中少數民族人口占總人口的35.7%。有海外華僑和港澳同胞26萬多人，是廣西第二大僑鄉。

防城區是中國金花茶之鄉、八角之鄉、肉桂之鄉，2008年度廣西科學發展十佳縣，廣西發展縣域工業試點縣。

(4)2015防城港經濟開發區擴展閱讀

防城港市就其歷史而言是從防城、上思兩縣演變而來的。防城歷史悠久，遠在新石器時代，就有先民就已在這塊美麗的土地上生息、繁衍。

先秦時期，這一帶屬於百越之地，秦始皇統一嶺南後，歸秦置之象；漢為合浦郡地，三國至晉仍屬於合浦郡地（三國期間為吳國轄地）；南朝宋、齊時為宋壽縣地，屬交州管轄，梁、陳時為這宋京郡安京縣地，屬安州管轄；隋、唐時為欽州轄地。宋時仍隸屬欽州管轄，並開始有「防城」之稱。

元、明、清時隸屬欽州或廉州；至清朝光緒十四年（1888年）劃出欽州西部設置防城縣，隸屬廣東。

民國時期至解放初，仍屬廣東省屬。

防城縣1951年至1955年6月劃屬廣西，1955年7月至1965年7月歸廣東，其間，1957年將防城縣劃分為十萬大山僮族瑤族自治縣、防城縣；1958年5月， 經國務院批准，十萬大山僮族瑤族自治縣更名東興各族自治縣，1958年12月，防城縣、東興各族自治縣合並後，稱東興各族自治縣，縣城設在東興鎮。

1965年8月，東興各族自治縣又劃歸廣西壯族自治區。1978年11月，經國務院批准，縣城從東興鎮遷到防城鎮，縣名改為防城各族自治縣。1984年國務院批准防城港區與北海市等一起列為全國14個沿海開放城市，1985年3月，中共廣西壯族自治區委員會、廣西壯族自治區人民政府決定設立地級編制的防城港區，直接由自治區領導。

1993年5月23日，國務院批准撤銷防城各族自治縣和防城港區，設立防城港市（地級），以原防城各族自治縣和防城港區的行政區域為防城港市的行政區域，將欽州地區的上思縣劃歸防城港市領導。防城港市轄防城、港口兩個區和上思縣。

同時，廣西壯族自治區人民政府決定，原東興經濟開發區（現為縣級市）劃歸防城港市領導，按處級建制管理。

參考資料來源：網路-防城港

參考資料來源：網路-防城區

參考資料來源：網路-港口區

『伍』 廣西防城港經濟怎麼樣

廣西防城港經濟的競技很好，在持續增長。

廣西防城港2018年全市實現地區生產總值588.9億元，增長10.4%，增速居全區第2，人均GDP突破1萬美元大關；規上工業總產值1138.2億元，增長18%，增速居全區第2。

財政收入65.3億元，增長10.2%；港口吞吐量1.15億噸，增長8.9%；外貿進出口總額54.7億美元，增長27.3%，總量居全區第2。

人均GDP、財政收入、農民人均純收入等13項指標總量或增速居全區前列。2019年全年實現生產總值676.12億元，增長9.1%。按常住人口計算，人均生產總值73197元。

(5)2015防城港經濟開發區擴展閱讀：

2019年，防城港市港口區採取強力舉措，大力發展壯大村級集體經濟。以「打破地域，通盤考慮，實現村集體經濟全覆蓋」為總思路，整合企沙北港安置區沿街商鋪40間。

集中打造「村級集體經濟一條街」，選取3個空殼村、薄弱村發展光伏發電項目，因地制宜發展民宿旅遊和五黑雞、雁鵝等特色種養產業。2018年，該區提前一個月實現所有脫困村集體經濟收入超過3萬元，面上村收入超過2萬元的目標任務。

『陸』 泛北部灣經濟開發區有哪些城市，總面積多大國家投入多少資金

以下資料會對你有所幫助

泛北部灣無疑是世界港口富集區，區域內東盟國家共有各類港口100多個，其中印尼40多個，馬來西亞33個，越南43個，菲律賓24個，以北部灣和南海連成的海域為中心呈馬蹄型分布，其中越南的胡志明港、海防港、錦普港，馬來西亞的巴生港、民都魯港、柔佛港、檳城港，印尼的丹戎普瑞克港，菲律賓的馬尼拉港、新加坡港等，都是年吞吐量超過千萬噸的大港，新加坡港更是世界四大港口之一。

泛北部灣中國區域港口涉及廣西、廣東、海南以及香港等地，包括廣西的防城港、欽州港、北海港；廣東的廣州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是區域內最重要的港口，躋身世界前三名。

如此眾多的海港，加上大量內河港，作為泛北部灣地區經濟通道的重要節點、產業基地和產品配送中心，對亞太經濟發展起著極其重要的支撐作用。但同時，數量繁多的港口之間，存在著多層面的競爭，為爭當所在地區的航運中心或經濟樞紐，這種競爭甚至呈現白熱化狀態。

競爭的最低層面為局部范圍的港口之爭。最突出的莫過於多年來廣西北部灣防城港、欽州港和北海港。由於共同具備「背靠大西南、面向東南亞」的地域特點，為爭奪貨源一直明爭暗鬥。鐵礦石一直是北部灣港口的大宗貨源，防城港以30元／噸的價格承接業務時，其他兩港甚至以這一價格的一半與貨主簽訂合作，搶攬貨源。這種競爭直接影響到港口的基礎設施建設和功能定位，從而波及沿海產業布局。為爭集裝箱，上馬集裝箱碼頭，為了不讓散貨流失，興建散貨碼頭，各個港口變成典型的「小而全」，這種功能混雜的港口設施雖然缺乏專業服務性，卻成為各地對外招商的「優勢」，使得產業布局混亂，不能按照地方特色和資源稟賦發展。

競爭同樣也存在於省際之間。廣西三港內部惡斗，同時三港與毗鄰的湛江港也存在角逐，由於貨源地雷同，服務對象一樣，廣西北部灣港口與湛江港的公開競爭從來沒有停止過。防城港工作人員說，每年在西南各地聯系貨源，廣西廣東的人常常碰到一塊，互相間「躲躲閃閃」。廣西「三港合一」的消息傳出時，在湛江港一些人員眼裡，成了一種「聯手」對付湛江港的對策。

更高層次的競爭出現在國家之間。由於泛北部灣地區港口距離不遠，相鄰國家的港口往往就成為競爭對手。面對新加坡港口的繁榮，隔海的馬來西亞就大興土木建設巴生港，希望將到新加坡港卸貨的馬來西亞貨輪拉回本國港口。

這種競爭，在一定階段，無疑對促進港口發展起到了巨大的作用，包括基礎設施建設完善、管理水平提高、服務能力增強，但到了一定程度後，其負面效益越來越突出。特別是在全球一體化的背景下，世界變得扁平，產業格局、供應鏈的架構重組，對港口通過能力以及港口對資源的配置能力提出了更高要求，專業化的港口服務成為全球航運越來越強的需要，那種以我為主，各自為政的港口發展顯然與之不相適應，已成為對經濟發展的阻礙。馬來西亞的巴生港作為東盟國家第二大港，與新加坡港的角逐更加激烈。

——多種因素制約泛北部灣港口合作

專家認為，泛北部灣港口可劃分為北部灣港口群、馬六甲海峽港口群、菲律賓沿岸港口群。三個港口群目前主要功能各不相同：廣西北部灣港、廣東湛江港、海南的港口和越南海防港、硯港、胡志明港等呈「S」型分布的北部灣港口群，以大宗散貨吞吐為主，集裝箱比例逐年上升；新加坡港和馬來西亞、印尼的部分港口呈帶狀分布，形成馬六甲海峽港口，是傳統的集裝箱大港聚集區域，以集裝箱運輸為主；菲律賓沿岸港口群基本呈帶狀分布，與馬六甲海峽港口群呈平行分布，港闊水深，但內陸交通系統不夠完善。

與世界其他大洋海岸的港口「步調一致」相比，泛北部灣港口的整合遠為復雜。其中最重要的原因就是經濟發展起步相對較晚，使得港口資源作為國家經濟重要支柱的基礎優勢未能得到充分發揮，除了新加坡、香港等少數港口，到目前大部分仍然屬於中小型的港口。

在東盟10國中，經濟發展不平衡的狀況十分突出，既有發達的新加坡、馬來西亞、汶萊和相對較好的泰國、菲律賓、印尼，還有正在崛起中的越南，而緬甸、柬埔寨、寮國則明顯滯後。經驗表明，處於經濟不平衡狀態的地區，先行者為了保持優勢，後來者為了迎頭趕上，使得競爭往往大於合作，在港口建設上著眼於「求全」而不是「求專」，參與合作分工往往讓位於短期競爭的需要，幾成必然。

除了經濟不平衡，泛北部灣地區的港口合作，還受到其他因素的影響。一是歷史上國與國之間存在的領土、領海爭端；二是民族、文化、宗教的沖突；三是作為資源富集地，外部政治、軍事勢力的介入，這些因素在不斷變動的國際政治格局中，容易造成局部不穩定；四是一些國家內部政治矛盾激化，影響對外合作。

東盟各國在政策和法律的制訂和具體實施管理中，存在較大差異。而對於提供貨物集散服務的港口而言，流暢的物流鏈，恰恰在信息、技術標准及海事、保險、司法等服務上要求相互緊密銜接。一些專家預測，世界經濟持續增長，海事貿易在2020年的規模將是現在的三倍。技術的發展、貿易的模式、戰略、航運議程、路線，對於港口而言都是巨大的挑戰。調整港口結構，進行合理定位，實現功能互補和協調發展，促進港口大型化、專業化、現代化，成為泛北部灣港口的共同要求。

——以新模式推動「港口一體化」

隨著競爭加劇，泛北部灣區域各港口正在尋求制訂共同的「游戲規則」，同時，大型船舶增加，港口信息化服務發展，為港口合作也提供了條件。降低物流成本，提高產品競爭力，促進區域內貿易發展，成為各港口的共同要求。

泛北部灣港口群目前具有良好的合作基礎。首先是政治秩序比較穩定，「和平與發展」成為主流意識形態，泛北部灣各方高層交往頻繁，政治互信進一步增強，中國－東盟關系不斷發展，經濟聯系日益緊密，在應對公共安全、維護地區穩定和促進區域合作等方面達成了廣泛共識，合作領域日趨廣泛，合作機制日臻完善。

區域內經濟快速發展，成為推動合作的動力之源。隨著中國－東盟自由貿易區建設的推進，中國與東盟雙邊貿易快速增長，2006年達1608億美元，預計將提前於2008年實現2000億美元目標。區域內各方合作願望增強，在連續四屆中國－東盟博覽會上，企業界人士普遍希望彼此市場更加開放，實現產業的對接。

區域內的局部地區已經看到了合作的趨勢。廣西今年將沿海三港組建國際港務集團，對港口實行統一規劃，統一建設，統一經營管理。廣西港口加強與深圳鹽田港的合作，加強與包括越南海防港在內的信息交流。一些港口通過互相參與基礎設施建設，成為雙邊協調機構，加強了港口相關業務的合作。

專家認為，歐盟、北美兩大自由貿易區以及西北歐的丹麥－瑞典，都為跨國的港口合作提供了經驗。政府主導是實現區域內資源共享的基本保障，市場運作是港口發展的基本模式；加強宏觀調控是促進港口持續協調發展的重要條件。實現港口一體化，有利於減少資源浪費，避免重復建設，防止惡性競爭，提高區域整體效益。

專家認為，泛北部灣港口群合作的重點領域應放在五個方面：一是港口基礎設施建設，二是港口物流與海運安全，三是臨港產業開發，四是與海運相關的海洋環境保護，五是港口與海運安全。

對於政府主導，應成立區域性的港口協調機構，如泛北部灣港口群合作委員會，制訂區域內港口發展總體規劃，擬定具體合作政策，規劃合作項目，統籌各方利益，各國政府對於港口公共基礎在資金和政策上給予支持，鼓勵企業資產經營聯合，推進區域內港口多形式多渠道合作。特別是推進檢驗檢疫、海關、海事、邊防之間的相互聯合、協作，逐步制訂區域內統一的標准，簡化區域內貨物流動手續，提高效率。

在尋求泛北部灣港口合作中，探索新模式尤其重要，如自由港、國民待遇、統一關稅等制度。各國可以在重要港口劃出一定范圍，實行自由港政策；可以參照歐盟方式，在相互投資和人員就業方面給予國民待遇；還可以在業務合作中，採取一次進關，一次出關，不重復辦理報關手續；此外還可以建立關稅聯盟，相互結算，避免雙重征稅，減輕企業負擔

『柒』 中央對防城港經濟開發區怎麼說得

親 你可以查閱一下資料 防城港屬於北部灣的核心區域 具有得天獨厚的地域優勢 中央對整個北部灣都有扶持的 防城港和欽州潛力大一些 因為畢竟是港口城市 有支撐

『捌』 防城港的經濟

防城港市堅持以港立市、以開放興市、以工貿強市、以文化旅遊旺市的發展戰略，全面推進東興國家重點開發開放試驗區建設，加快打造現代化鋼鐵基地、有色金屬基地、能源化工基地、糧油食品基地、商貿物流基地、濱海旅遊勝地，成為廣西北部灣經濟區生態友好、開放度高、活力迸發的新興港口工業城市、重要門戶城市和海洋文化名市。
2012年，全市實現生產總值457.53億元，增長12.5%（按可比價格計算，同比，下同）。按常住人口計算，人均生產總值51836元。
2013年防城港地區生產總值為525.15億元，比2012年增長12.4%， 財政收入達到59.2億元，增速達到13%，港口貨物吞吐量完成1.06億噸，增長5.4%。
2014年全市實現地區生產總值588.9億元，增長10.4%，增速居全區第2，人均GDP突破1萬美元大關；規上工業總產值1138.2億元，增長18%，增速居全區第2；財政收入65.3億元，增長10.2%；港口吞吐量1.15億噸，增長8.9%；外貿進出口總額54.7億美元，增長27.3%，總量居全區第2。人均GDP、財政收入、農民人均純收入等13項指標總量或增速居全區前列! 2012年，全年農作物總播種面積121.53千公頃，比上年增加2.69千公頃。其中：糧食種植面積49.06千公頃，增加0.51千公頃，其中穀物、豆類、薯類種植面積分別為40.18千公頃、1.55千公頃、7.34千公頃，分別增加0.19千公頃、0.04千公頃、0.27千公頃；經濟作物種植面積52.05千公頃，增加1.52千公頃，其中油料種植面積2.69千公頃，增加0.15千公頃；甘蔗種植面積47.11千公頃，增加1.24千公頃；蔬菜種植面積19.76千公頃，增加0.64千公頃。年末果園面積10.52千公頃，增加0.30千公頃。全年糧食總產量19.25萬噸，增長2.7%；甘蔗產量340.46萬噸，增長4.9%；油料產量0.55萬噸，增長8.6%；水果產量6.39萬噸，增長5.7%；蔬菜產量24.21萬噸，增長4.8%。
2012年，全年肉類總產量4.53萬噸，增長5.7%，其中，豬牛羊肉產量2.81萬噸，增長5.7%。年末生豬存欄27.95萬頭，增長9.2%。全年生豬出欄34.94萬頭，增加1.91萬頭，增長5.8%；出欄家禽980.48萬只，增長5.4%。全年水產品產量43.49萬噸，增長4.7%，其中，海水產品產量39.26萬噸，增長4.8%；淡水產品產量4.23萬噸，增長4.4%。在水產品產量中，養殖水產品產量30.50萬噸，增長6.9%；捕撈水產品產量12.98萬噸，與上年持平。 防城港依託大港口布局鋼鐵、能源、化工、糧油及物流等大產業，成為全國最大的磷酸加工出口基地和重要的糧油加工基地。
2008年，中國批准實施廣西北部灣經濟區發展規劃、設立東興國家重點開發開放試驗區，建設了西部第一個核電站——紅沙核電站，布局建設沿海鋼鐵精品基地以及有色金屬加工基地，總投資超過2000億元。「十一五」期間，GDP 年均增幅超過20%。 2015年6月28日，武鋼防城港鋼鐵基地冷軋項目試車成功，成功軋制出板形良好的卷鋼，2030mm冷軋項目年生產規模達210萬噸，產品定位於高檔汽車板和高檔家電板。
防城港市依託港口優勢，大力發展以重工業為主軸的特色產業群，加快構建糧油加工、鋼鐵、電力、化工、電子、製糖、制葯、特色農產品加工八大工業體系。被專家稱為中國發展鋼鐵工業一塊處女地的企沙工業區已成為鋼鐵、石化等重工業最希望登陸紮寨的地方。防城港市正積極開展鋼鐵、石化、電力等項目工作，大力構建大型臨海工業平台，為大項目的進入創造條件。防城港市充分發揮中國對接東盟「前沿地區」的區位優勢，加快推進物流園區建設，逐步建成面向中國——東盟自由貿易區的區域性物流中心。
2012年，工業總產值790.52億元，增長20.1%；實現工業增加值207.36億元，增長17.9%。其中，規模以上工業產值766.93億元，增長20.7%；規模以上工業增加值198.47億元，增長19.2%。全市規模以上工業企業153家，比上年增加5家，其中產值超億元企業94家，比上年增加1家。規模以上工業中，從輕重工業看，輕工業增加值102.85億元，增長23.6%；重工業增加值95.62億元，增長14.9%，輕重工業對規模以上工業增長貢獻率分別達60.4%、39.6%，分別拉動規模以上工業增長11.6個百分點、7.6個百分點。 2012年，完成全社會固定資產投資550.39億元，增長12.0%。全年實現社會消費品零售總額71.30億元，增長16.6%，扣除價格因素，實際增長14.4%。全年貨物進出口總額48.98億美元，增長19.1%，其中，進口總額40.70億美元，增長28.5%；出口總額8.28億美元，下降12.3%。外貿進出口增幅比全國平均水平高12.9個百分點。外貿進出口規模在全區排第2位，進口依舊保持優勢地位，佔全區進口總量的29.1%，穩居全區首位。全年邊貿成交額201.91億元，增長24.3%，其中，進口122.25億元，增長19.9%；出口79.66億元，增長31.8%。
2012年共接待國內外遊客819.28萬人次，增長19.4%。其中，國內遊客806.53萬人次，增長19.4%；海外遊客12.75萬人次，增長23.4%。全年旅遊總收入達52.62億元，增長30.2%。其中，國內旅遊總收入50.36億元，增長30.0%；國際旅遊外匯收入3577萬美元，增長36.4%。

『玖』 防城港有什麼工業園或者產業園

根據防城港多次政府報告，防城港目前有大西南工業園、企沙工業園、東灣物流園、企沙東島產業園，還有2015年末開始建設的防城港高新區