湛江經濟發展2018

A. 為什麼湛江是港口海濱城市，經濟卻發展不起來

無疑，湛江的地理位置極其重要，曾經」北有青島、南有湛江「，就是北喬峰、南慕容一樣的存在。

湛江三面環海，空氣極佳，非常宜居。

三、湛江擁有一個全新的未來：

湛江是首批」一帶一路「海上合作支點城市，也是北部灣中心城市，發展規劃越來越完善。

其距離海南、南海、東南亞都非常便利，也是國內通往東南亞和歐洲最短的港口城市，隨著發展的覺醒，未來一定會把握住發展大勢。

」粵港澳大灣區「的利好，對於粵西地區湛江的輻射會很明顯，加上深湛高鐵、廣湛高鐵的陸續開通，將大大縮短粵西和珠三角地區的經濟人員往來。

以後湛江粵西交通樞紐地位會越來越明顯。

雖然目前湛江的發展還有很多不足之處，並且房價和消費都很高，但我相信未來湛江會是一片光明的，和其他廣東、廣西地區的聯袂合作會越來越頻繁。

B. 湛江高鐵什麼時候開通啊

湛江高鐵將於2024年10月開通。

廣湛高速鐵路又稱廣湛高鐵，廣州至湛江客運專線，線路起於廣州火車站（改建高鐵站）引出，沿途經過佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。

項目東接廣州樞紐，通過京九，京廣以及沿海客專可抵京津冀，長三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛，湛海鐵路可達北部灣海南島等地區，是國家「八縱八橫」高速鐵路網，350km/h沿海鐵路客運大通道的組成部分。

根據全省統一部署計劃，廣湛高速鐵路將在2019年10月份動工建設，粵西真正融入粵港澳大灣區兩小時的生活交通圈。

(2)湛江經濟發展2018擴展閱讀：

廣湛高速鐵路項目與大灣區在《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃（2020-2030年）》編制下建設的粵港澳大灣區城際鐵路共同打造粵西沿海高鐵經濟帶。贛深高鐵粵西延長線如得以實現，則更加完善粵西地區的交通出行，

廣湛鐵路的建設是發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用的需要；是提升粵西地 區區域經濟地位，促進粵西地區經濟發展的需要；是落實廣東省「一核一帶一 區」區域發展格局、實現廣東省沿海經濟帶、新型城鎮化發展的需要；

是建設 我國「八縱八橫」高速鐵路網，完善區域路網結構，形成 350km/h 沿海鐵路客 運大通道的需要；

參考資料來源：網路-廣湛高鐵

C. 為什麼湛江會被定位為大城市

一·湛江市面積的確大：

湛江市的轄區面積那是真的大，管轄面積達1.25萬平方公里，在廣東省內14個地級市中排行第六名。湛江市的轄區面積僅次於清遠市 1.9萬平方公里（第一名）、韶關市 1.86萬平方公里（第二名）、梅州市1.59萬平方公里（第三名）、河源市1.58萬平方公里（第四名）、肇慶市 1.5萬平方公里（第五名）。可以說，單從管轄面積上看，湛江市成為大城市，是具有非常大的優勢的。

二·湛江市人口的確多：

湛江市的常住人口那是真的多，2018年湛江市常住人口達到733.2萬人，在廣東省內14個地級市中排行第五名。湛江市的常住人口僅次於廣州市1490.44萬人（第一名）、深圳市1302.66萬人（第二名）、東莞市839.22萬人（第三名）、佛山市790.57萬人（第四名）。可以說，單從常住人口上看，湛江市成為大城市，也是具有非常大的優勢的。

六·湛江市曾經是廣東省第二大城市：

我們現在別看湛江市的GDP（經濟總量）只是排名廣東省第十名，位於廣東省的中上游水平。而在上個世紀的湛江，經濟發展曾躋身廣東省前列，是廣東省的第二大城市。在以前的廣東省有著“北有汕頭，南有湛江”的傳說，可惜現在的湛江市和汕頭市都頗有一副難兄難弟的樣子。

七．湛江市是廣東省三大省域副中心城市之一：

其實，現在的湛江市之所以被稱為大城市，更多的原因是湛江市被定為廣東省三大省域副中心城市之一。2018年廣東省兩會期間，廣東省發布了《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃（2017-2030年）》中期規劃。該規劃明確規定珠海市、湛江市、汕頭市為廣東省域副中心城市。

正是因為2018年，湛江市被定為廣東省三大省域副中心城市之一。所以湛江市才得以躍居、榮升為大城市，即使現在的湛江市離真正的大城市還有一定的距離。但是以“廣東省三大省域副中心城市之一”的標准進行建設發展的湛江市，在不遠的將來，也一定能夠發展成真正的大城市。大城市湛江，讓人充滿期待。

D. 廣東省湛江市徐聞縣2018年職工的人均收入是多錢

這個問題，應該有徐聞縣統計局年終統計才能知道，這也不過是大概的數據。

E. 湛江GDP主要是由什麼行業貢獻的

2017年，湛江市GDP2824億元，在廣東省21個城市中排名第8位。但是，其人均GDP只有38744元，只有廣東省平均水平的一半，全國平均水平的60%多。可見雖然處於我國經濟最發達的廣東省，但湛江還是一個經濟欠發達地區。

2017年湛江市三次產業結構比是18.6: 38.8: 42.6。可以發現第一產業比重過高，第二產業比重偏低，說明湛江的工業化水平不高。這是經濟欠發達地區的普遍特點。

目前湛江市幾個比較大的產業是農產品加工、家電產業、鋼鐵產業。

由於湛江是一個沿海地市，農業、海洋資源較為豐富。誕生了諸如雪仙、珠聯、博茂、國聯水產、國溢等幾家從事農產品加工或服務的企業。2017年湛江市飼料產量246萬噸、成品糖73萬噸、罐頭14萬噸、飲料56萬噸、冷凍水產品30萬噸。可以看出湛江市在農產品加工方面還是有比較大的規模的。

湛江的產業結構還是比較傳統的。農產品加工、鋼鐵、家電電器成為三個比較知名的產業。

F. 湛江是一座什麼樣的城市

湛江，廣東省地級市，舊稱「廣州灣」，別稱「港城」，位於中國大陸南端、廣東省西南部，介於東經109°31′～110°55′，北緯20°12′～21°35′之間，總面積13225.44平方公里。

湛江屬於熱帶北緣季風氣候，終年受海洋氣候的調節，冬無嚴寒，夏無酷暑，亞熱帶作物及海產資源豐富。截至2018年，湛江市下轄4個市轄區、3個縣級市、2個縣，市政府駐赤坎區。截至2018年末，湛江常住人口733.2萬人。

湛江是廣東省域副中心城市，是粵西和北部灣城市群中心城市、首批「一帶一路」海上合作支點城市、全國綜合實力百強城市、國家衛生城市、國家園林城市、中國優秀旅遊城市、全國雙擁模範城市、中國特色魅力城市、廣東省衛生城市、廣東省文明城市。

2018年，湛江實現地區生產總值3008.39億元，比上年增長6.0%。其中，第一產業增加值533.61億元，增長4.5%；第二產業增加值1086.61億元，增長5.2%；第三產業增加值1388.16億元，增長7.2%。

(6)湛江經濟發展2018擴展閱讀：

1959年湛江就獲得了花園城市的稱號。後來又獲得了許多贊譽。鄧小平同志說湛江是「北有青島，南有湛江」。因而得名「南方的青島」。周恩來總理稱贊湛江「房子建在樹林中，既幽靜，有雅緻」，像個「小巴黎」。

陳毅元帥贊美湛江「冬猶暖，秋如夏，涼風動，炎氛化」，是「東方日內瓦」。冰心大師，詩人艾青在湛江分別留下《湛江十日》，《湛江，夾竹桃》等散文佳作。世界第三大聯盟郵輪公司——麗星郵輪曾多次抵達湛江。美麗的湛江，旅遊資源得天獨厚。

參考資料來源：網路-湛江

參考資料來源：網路-湛江八景

G. 湛江海洋經濟這么多年來是怎樣發展的

據統計，2013年全國海洋生產總值46570億元，比2012年增長10.4%。海洋生產總值內占國內生產總值的9.7%。其容中，海洋產業增加值26508億元，海洋相關產業增加值19062億元。我國已經初步形成了自己的海洋經濟開發基礎。
前瞻網發布的《2014-2018年 中國海洋經濟產業深度調研與投資戰略分析報告前瞻》當前，我國已經意識到進行海洋經濟開發的必要性和緊迫性。2011年國家海洋局組織編制了《全國海洋經濟發展規劃(2011年-2015年)》，《規劃》提出，要加大政府引導性投入，重點投向海洋裝備製造、海洋油氣、船舶製造、海洋漁業、海洋運輸、海洋生物醫葯、海水綜合利用、海洋化工、濱海旅遊等海洋產業領域。國務院相繼批准了山東、浙江、廣東成為國家海洋經濟發展試點省份，浙江省舟山新區成為海洋經濟新區，以及福建省海洋經濟發展規劃。
隨著國內整體的海洋發展規劃基本到位，海洋經濟開發的大潮也即將到來。

H. 湛江市人民政府的行政區劃

截止到2018年，轄區有：赤坎區、霞山區、麻章區、坡頭區，雷州市、廉江市、吳川市（三個縣級市），以及徐聞縣、遂溪縣（二縣），共有82個鎮、2個鄉、37個街道辦事處、307個居委會、1636個村委會。

擁有國家級湛江經濟技術開發區（國家高新技術產業開發區），以及奮勇高新區、南三島濱海旅遊示範區、海東新區3個功能區。主要島嶼有東海島、南三島、硇洲島、特呈島、調順島、東頭山島、南屏島等。

(8)湛江經濟發展2018擴展閱讀：

位置：

湛江市位於東經109°40'-110°58'、北緯20°13'-21°57'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東北與茂名市接壤。

氣候：

湛江地處北回歸線以南的低緯地區，屬熱帶和亞熱帶季風氣候，終年受海洋氣候調節，冬無嚴寒，夏無酷暑。4-9月為多雨季節，8月雨量最多；10-3月雨量較少。低壓、熱帶風暴、台風登陸影響較為頻繁。

地貌：

湛江的陸地大部分由半島和島嶼組成，多為海拔100米以下的台階地。全市總面積中，平原佔66.0%，丘陵佔30.6%，山區佔3.4%。北部低丘陵區，地勢最高為廉江市北部、西北部，以海拔80-250米的低丘陵為主。

I. 湛江是廣東最窮城市嗎

不是，湛江是中國西南各省通往國外的主要出海口，經濟發展比較優秀。具體介紹如下：

湛江位居粵、瓊、桂三省（區）交匯處，是中國西南各省通往國外的主要出海口，亦是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲海上航道最短的重要口岸。

2018年，湛江實現地區生產總值3008.39億元，比上年增長6.0%。其中，第一產業增加值533.61億元，增長4.5%，對GDP增長貢獻率為12.6%；第二產業增加值1086.61億元，增長5.2%，對GDP增長貢獻率為33.7%；第三產業增加值1388.16億元，增長7.2%，對GDP增長貢獻率為53.7%。

(9)湛江經濟發展2018擴展閱讀：

2018年，湛江市貨物運輸總量2371.6萬噸，增長6.7%。其中，鐵路運輸3301萬噸，增長1.0%；公路運輸14712萬噸，增長10.2%；水路運輸4298萬噸，增長2.2%；管道運輸1405萬噸，增長0.5%。

2018年，湛江發送旅客9844萬人次，下降0.7%。其中，鐵路旅客401萬人次，增長48.5%；公路客運8423萬人次，減少2.5%；水運764萬人次，減少3.1%；民航256萬人次，增長22.4%。

2018年，湛江港貨物吞吐量30185萬噸，增長7.0%；港口集裝箱年吞吐量101.08萬標箱，增長11.9%。

J. 湛江的經濟如何

1、綜述：2015年全市 生產總值達到.02億元，比上年增長8.5%，高於全國、全省增長水平。其中第一產業增長3.6%，第二產業增長9.7%，第三產業增長9.1%。人均GDP達到3.29萬元，比上年增長7.9%。人均可支配收入16631.7元，增長8.7%。其中，城鎮常住居民人均可支配收入23129.4元，增長8.5%，農村常住居民人均可支配收入12405.4元，增長9.0%。

2、第一產業：2012年農業總產值608.0億元，比上年增長6.5 %。創建農業部健康養殖示範場11家。硇洲和烏石國家級中心漁港項目主體工程全面完成並投入使用。有效期內國家綠色食品認證64個，廣東省名牌產品（農業類）75個。 完成水利投資15.59億元，鑒江供水樞紐工程累計完成投資21億元，閘壩一期工程完成，啟動實施農村中型及重點小型機電排灌工程項目167宗。 累計籌集投入建設資金8.5億元，完成村鎮整治建設項目352個，規劃建設2個省級名鎮、28個省級名村和56個市級示範村。建成21宗農村飲水安全工程，解決28萬人飲水安全問題。建設水庫移民新村85個。完成農村公路硬底化改造1156公里。扶貧開發力度明顯加大，建成扶貧開發項目3096個，完成困難戶住房改造33000戶，全市有勞動能力的貧困戶已100%實現脫貧。

3、第二產業：2012年完成全部工業增加值724.85億元，比上年增長12.9%。38個工業主要行業中，有30個行業實現增長。造紙、電力和製糖行業成為發展亮點，分別增長178.4%、25.3%、42.8%。深入開展園區建設「三講三評」活動，園區建設步伐加快，工業園區產值達 600 億元，占工業總產值 27%，增加 10 個百分點。縣（市、區）工業發展態勢良好，工業增加值達到兩位數增速的有7個。

4、第三產業：2012年服務業完成增加值712.22億元，增長8.4%。實現社會消費品零售總額899.50億元，增長12.1%。全市港口貨物吞吐量1.71億噸，增長10.0%。集裝箱吞吐量41.21萬標箱，增長8.3%。成功競得省濱海旅遊產業園區競爭性扶持資金3億元。全市接待遊客2239萬人次、旅遊收入127億元，分別比上年增長23.6%和36.7%。金融保險健康運行。金融改革創新綜合試驗區建設穩步推進，匯豐、東亞、 招商銀行落戶湛江。12月末，金融機構人民幣存款余額1888.09億元，比年初增長9.9%。金融機構人民幣貸款余額1045.56億元，比年初增長23.3%。