Ⅰ 沈陽的發展前景如何
這幾年國家復也有些重視東北的發展制,但是我覺得現在就目前的現狀來看,東北三省的四個主要城市沈陽 大連 長春 和哈爾濱都把握的不怎麼好.
那沈陽我個人覺得是這四個城市中最具經濟活力,最有競爭力,也是最值得投資的公司.但是大連這個近敵也是不容忽視的,所以我覺得沈陽的前景要看現在的政府領導班子以及沈陽人的覺悟了!
我覺得現在沈陽人的覺悟剛剛感上二十年以前的大連,因為我的老師是大連人,他跟我們講,二十年以前大連人就非常注意出行,和公共安全,不走斑馬線,不按燈停走的人非常少,沈陽在這點做的還不好~我覺得全民提高素質,才是本質..至於發展的前景,那是政府嘍,我們普通平民做的只能是按照法律做好自己本分的事情~
Ⅱ 沈陽的經濟未來會有那些發展前景怎麼樣
沈陽經濟區望眼東北亞
強音：在經濟全球化、區域經濟一體化的背景下，以沈陽為中心的遼寧中部城市群與以大連為中心的遼寧南部沿海城市群集聚構成全國大城市最為密集的遼中南大都市帶，有望成為21世紀乃至東北亞區域經濟發展的核心之一。
兩大概念解讀
經濟區：即由多種生產要素組成的「地域經濟共同體」，其實際意義在於其各部分空間上的接近和性質上的統一。
沈陽經濟區：是以沈陽為中心，通過中心城市沈陽的經濟輻射和吸引，與周圍經濟社會活動聯系緊密的地區形成的「區域經濟共同體」。其地域范圍並非一成不變，而是隨經濟體制和經濟運行方式的改變，以及中心城市沈陽的經濟實力和服務功能的增強有所變化，因此沈陽經濟區的發展將分階段進行。
沈陽經濟區的組成
依據目前省內經濟情況，沈陽經濟區將由遼寧中部城市群中部分城市的主要區域組成，即沈陽市、撫順市（不含清原、新賓）、本溪市（不含桓仁）、鞍山市（不含岫岩）、遼陽、鐵嶺市（不含西豐、昌圖）。
沈陽經濟區的規劃思路
以老工業基地調整與改造、實現新型工業化和現代化為目標，以提高城市競爭力和綜合實力為中心，以城市間經濟、社會聯系為基礎，以行政協調領導為保證，實施區域一體化、城鎮協調發展、生態經濟戰略、真正將沈陽經濟區建設成為開放型、一體化和現代化開放型城市組合，成為繼「珠三角」、「長三角」和「京津唐」地區之後的第四個增長極或核心區。
沈陽經濟區近中遠三大建設目標
近期目標：加快結構調整與區域整合步伐，拓展沈陽中心城市功能，充分發揮沈陽作為區域性中心城市的作用，將沈陽經濟區建成更加一體化的網路組合型城市群，成為一個高效的有機整體和真正一體化的經濟區。
中期目標：加強沈陽經濟區與「京津」、「山東半島」的經濟合作與聯系，使其成為環渤海經濟圈的又一重要增長極。
遠期目標：使沈陽經濟區成為東北亞經濟圈中具有國際競爭優勢的大都市圈。
沈陽經濟區六大戰略構想
強音：沈陽經濟區是開放式的「城市集合」，因此，經濟區的構建與發展，必須從促進發展與健全制度兩方面著手，加快對經濟區城鎮體系及交通、信息、能源、環境等基礎設施進行整合。
構想一：產業互補，避免浪費
本著優勢互補、共同發展的原則，沈陽經濟區將重點發展裝備製造和原材料工業，加快發展高新技術產業和高新技術改造傳統產業，大力發展現代農業。各城市要從整個經濟區考慮支柱產業和主導產業的發展，形成合理分工、合作競爭的發展格局，堅決杜絕產業同構化現象，避免重復建設和資源浪費。
構想二：陸路交通一體化
專家認為，沈陽經濟區應以交通一體化為基礎。沈陽經濟區內，各城市之間應該在城市間長100公里的距離內，有方便的交通方式讓人們工作通勤、日常公務、購物、旅遊、休閑。在高速公路建設上，今後將形成以沈陽為中心的「一網、七射、兩環」的公路格局。一網即經濟區內公路網；七射為沈陽—康平、沈陽—新民高速公路與現有的五條高速公路；兩環即經濟區內鐵嶺—撫順—本溪—遼陽—遼中—新民—法庫—鐵法—鐵嶺的環形快速通道與沈陽三環繞城高速公路。
構想三：擴建桃仙新建空港
今後，沈陽經濟區將強化機場服務功能，擴建沈陽桃仙國際機場，將其建設成為設施一流的東北地區空運中心，並爭取成為國家級樞紐機場；在此基礎上規劃建設沈陽經濟區的第二空港，與桃仙國際機場共同構築經濟區空中對外聯系通道。
構想四：沈陽經濟區人口總規模2400萬
沈陽經濟區將本著一個核心、多個副中心的都市圈戰略建設，即「釜底加薪」做強中心城市沈陽，「錦上添花」激勵副中心城市鞍山、撫順、本溪、遼陽、鐵嶺發展，「雪中送炭」扶持海城、開原、新民等縣級市。整個經濟區將形成「一核、6副、10星」的網路化組合城市群，力爭盡快實現經濟區人口規模2400萬人的目標。一核是中心城市沈陽，人口規模可以發展到1000萬人；6副是鞍山、本溪、撫順、遼陽、鐵嶺、營口六大城市，人口總規模可以發展為500－1000萬人；10星是海城、開原、鐵法、新民等10個中小型城市，人口總規模可以發展到300－600萬人。
構想五：「024」打遍沈陽經濟區
信息化提升城市化的水平和等級，沈陽經濟區建設，要求區域范圍內大力發展電話網、數據通信網、移動通信網、智能網等網路建設，使經濟區通信網的規模容量和技術水平達到全國先進水平，以適應信息化社會的多層次需要。力爭繼北京、上海、廣州之後建設沈陽通信地球站，使之成為又一個國際通信網的對外介面，力爭實現沈陽經濟區統一的024長話網。
構想六：山、城、田、海統籌建生態
沈陽經濟區生態系統將建設以山（東部山林地區）、城（區域內城市化地區）、田（中部農田林網地區）、海（渤海）為基礎，利用山脈、水體、森林、田園建設城市間的綠化與生態隔離帶，利用自然水系和交通走廊建設城市生態走廊。
沈陽經濟區與「長三角」、「珠三角」過招
強音：廣州市規劃局局長潘安和同濟大學經濟與管理學院諸大建教授分別對「珠三角」和「長三角」區域發展戰略進行了詳細的論述，並就二者與沈陽經濟區的優勢進行了一番對比。盡管目前沈陽經濟區無論是城市規模等級還是區域綜合經濟實力均無法與「長三角」和「珠三角」相提並論，但專家們一致認為，沈陽經濟區未來所具有的巨大發展潛力不容小視。
第一回合：城市規模等級對比
「長三角」面積10萬平方公里，全部人口近7600萬人，每平方公里人口密度753人，城市數69個（含縣級市）；「珠三角」面積4萬多平方公里，全部人口2306萬人，每平方公里人口密度553人，城市數28個（含縣級市）；沈陽經濟區面積5.9萬平方公里，全部人口近1900萬人，每平方公里人口密度315人，城市數11個（含縣級市）。專家認為，以上三大城市群的共同特點是，都形成了由特大城市、大城市、中等城市、小城市、縣城、中心鎮與集鎮組成的七個層次等級，各類城市呈現出寶塔型特點。但沈陽經濟區在第一、第二層次上與「長三角」、「珠三角」相比，規模和數量上都存在差距。區內城鎮體系不盡合理，特大城市、大城市多，中小城市少且不發達，城市群結構呈現嚴重的「頭重腳輕」狀態。小城市和小城鎮無論數量和實力都不及「長三角」和「珠三角」。
第二回合：區域綜合經濟實力對比
改革開放以來，長、珠三角充分利用國內外兩種資源和兩個市場，使社會經濟得到前所未有的迅速發展，成為全國最具活力的地區。相對而言，沈陽經濟區受傳統計劃經濟體制影響，在轉軌過程中體制性、機制性和結構性矛盾還較為突出。
第三回合：區域中心城市基礎設施對比
除了建成區綠地覆蓋率占優，沈陽在人均城市建設資金、人均日生活用水量、人均擁有道路面積、萬人擁有公交車輛幾項主要指標方面，與廣州、上海的基礎設施建設相比仍處明顯劣勢。
三大優勢決定沈陽穩坐經濟區頭把交椅
強音：沈陽所具備的三大優勢，必將使其穩坐沈陽經濟區中心城市這一「頭把交椅」，並帶動區域經濟共同發展，實現多贏。
優勢一：區位居中四通八達
沈陽地處遼寧中部城市群、環渤海經濟圈和東北亞經濟圈的中心位置，是溝通關內外聯系的咽喉，聯系東北經濟腹地與沿海經濟帶的黃金通道。獨特的地理、區位和交通優勢是沈陽成為中心城市的基礎性前提條件。
優勢二：經濟增長速度「如飛」
沈陽 G DP連續多年保持兩位數的增長，「九五」期間年均增長12.8％，2002年增速居全省之首。沈陽對周邊城市已經形成了產業、人才、技術、資金、信息集聚的綜合效應。從開放度看，沈陽有駐沈領事館5個，成為東北地區的對外窗口，並同130多個國家和地區建立了穩定的經貿關系。
優勢三：資產存量適合孕育重大項目
沈陽工業門類齊全，配套能力強，其資產存量大，固定資產達1000多億元，十分適合發展重大高新技術產業化項目，容易創造出先導性的產業優勢，國家扶持老工業基地改造和振興的優惠政策，必將為沈陽發展注入強大的動力。
建設部副部長談沈陽經濟區
建設部副部長仇保興應邀參加了研討會，他對沈陽經濟區的提出和建設規劃給予充分肯定。他認為，遼寧省省委、省政府及時提出沈陽經濟區的發展，對於中國經濟的發展非常重要，甚至用沈陽經濟區是現階段生產力發展與城市化發展程度的必然產物和國家振興東北老工業基地的一大幸事來高度概括沈陽經濟區的重要意義。他同時也對沈陽經濟帶的發展提出兩點中肯的建議，即，要考慮全國三大都市帶的均衡發展，還要考慮全球化產業轉移的時機。
Ⅲ 按經濟發展的向好趨勢來看，你覺得沈陽和遼寧這兩座城市，誰更有發展潛力
沈陽更具有發展潛力，畢竟沈陽是省會城市，經濟更加發達，而且人均GDP更高。
Ⅳ 沈陽現在的經濟怎麼樣
地攤都不讓擺，處處腐敗，你說能好不
Ⅳ 沈陽近十年來的變化是什麼
沈陽是一個眾所周知的文化名城，是滿清文化的發祥中心．近年來，沈陽更是有了翻天覆地的巨變．
城市綜合實力
國民經濟保持快速增長，經濟總量實現大幅提高。2005年地區生產總值實現2240億元，比2000年翻一番，連續五年保持兩位數增長，年均增長13.8%；地方財政收入實現181.5億元，按可比口徑是2000年的3.8倍，年均增長30.6；全社會固定資產投資累計完成3622.5億元，是「九五」時期的3.6倍，年均增長39.1%；社會消費品零售總額實現915.1億元，年均增長11.7%。城市綜合實力顯著增強，競爭力排名由2000年全國第14位躍升到2004年第8位，綜合 經濟 實力排名由第23位躍升到第10位。
全市新開工建設投資500萬元以上工業項目1145個，總投資705億元，當年已竣工投產的項目766個。項目全部達產後，創造工業總產值將超過1900億元，等於一年再造了一個沈陽工業。全市規模以上工業企業由2004年末的1836戶增加到3033戶。規模以上工業總產值在15個副省級城市中的排名，由1999年的第13位上升到去年的第8位，這種良好的勢頭還在繼續發展。
工業經濟加速發展，主導產業不斷壯大，規模以上工業總產值實現2288.6億元，是2000年的2.9倍，年均增長23.5%。農村經濟結構調整取得新進展，糧食產量穩中有升，糧經比例由50：50調整到45：55,養殖業占農業比重由50%提高到53%，農產品加工率由19%提高到45%。傳統服務業持續升級，現代服務業加快發展。城市發展空間和產業布局調整取得重大進展，渾南新區、鐵西新區、農業高新區等六大區域開發建設成效顯著，東西南北中各具特色的發展新空間基本形成，經濟發展的後勁進一步增強。
城市基礎設施
完成城市建設投資123億元，比上年增長22.6％，比2000年增長5.35倍，年均增長44.7％。青年大街、二環路改造全面完成。完成了461條二級以下街路、240萬平方米的小巷改造工程；建設了1000.7公里農村公路，行政村已100％通油路。
市區鋪裝道路總長度3117公里，總面積4620萬平方米。排水管道長度2888公里，路燈14萬盞，永久性橋梁179座，窨井57855個。
公用事業
公交運營線路網長度達到1688公里，比上年增加35公里，比2000年增加166公里。市內公交運營線路136條，比上年增加17條，比2000年增加55條。市內公共交通客運總量達到8.38億人次，比2000年增加8.5％。年內新增公交車輛500輛。公交標准運營車輛5422標台，出租汽車19104輛。
城市公用事業服務體系進一步完善。供水管網改造90公里，新鋪設供水管網40公里，供水管道總長度3024公里，供水量5.6億噸，綜合日供水量153.4萬噸。新、改、擴建熱源22處，新增供熱能力2000萬平方米，供熱面積14500萬平方米，集中供熱率83％。實際用電量154.3億千瓦小時。其中工業用電83.9億千瓦小時，城鄉居民生活用電29.8億千瓦小時。煤氣供氣管道總長度2300公里，人工煤氣、天然氣及液化氣家庭用戶達到145.6萬戶。
城市環境保護和治理
城市環境進一步優化。共完成環境污染治理項目189個，先後實施了渾河治臭、細河清淤、拆除煙囪、鍋爐房、大辛及老虎沖垃圾濾液處置工程等項目，進一步治理了渾河30公里的城市段，渾河生態環境有所恢復。實施了滿堂河環境綜合整治。集中式飲用水水源地水質達標率保持100％。城市污水日處理能力達到127萬噸，處理率達到81％。日處理生活垃圾4506噸，無害化處理率達到100％。一批人工湖相繼建成，城區空氣濕度達到56.9％。拆除煙囪1011根、鍋爐房606座，推廣民用型煤1.6萬噸，煙塵控制區達標覆蓋率保持100％。建成生態環保模範住宅小區13個，生態環保模範單位6個，生態環保模範軍營6個，安靜小區20個。雜訊達標區覆蓋率達到72％。自然保護區覆蓋率達到13.52％。環境空氣質量優良天數達到317天。
城市綠化
新增綠地1500公頃，其中新建居住區綠地4.15公頃。植樹600萬株。建成區園林綠地面積11151公頃，建成區綠化覆蓋率40.65％，人均公共綠地面積12平方米。榮獲國家森林城市稱號。
開發區
1.沈陽鐵西新區
鐵西新區位於中國沈陽市區的中西部，由鐵西區和沈陽經濟技術開發區連接組成，總面積126平方公里，人口100萬，享有市級經濟管理許可權。
鐵西新區現有各類企業1586家，集中了沈陽市66%的工業產值，66%的工業利稅和75%的大中型企業，薈萃了沈陽製造業的全部精華，為中國形成比較完整的工業體系，增強綜合國力做出了重大歷史性貢獻，堪稱中國製造業之都。
鐵西新區突出兩大功能分區，一是把開發區建設成新區的現代工業區，全力打造以裝備製造業為主的工業新高地；二是把鐵西區建設成新區的現代商貿生活區，發展現代服務業和房地產業，形成在開發區看實力、看工業
2.沈陽渾南新區
渾南新區前身為沈陽國家高新技術產業開發區，始建於1988年。1991年3月被國務院首批批准為國家級高新區，是國家科技部重點扶持的10個高新區之一。
渾南新區總面積120平方公里，常住和流動人口20餘萬人。總體規劃為高新技術產業區、高檔次商務中心區、高品質居住區、高等級大學城和渾河觀光旅遊帶。
渾南新區共引進世界500強企業23家，美國通用、微軟、康柏、IBM、SUN，德國寶馬，荷蘭菲利浦，加拿大北方電訊，義大利梅羅尼，比利時貝爾，日本東芝、NEC、小松機械、惠普、三菱，韓國LG、SK等世界著名跨國公司已陸續到渾南新區投資興業。以晶元及軟性集成電路等為標志的一批重點項目的入駐，確立了沈陽IC（集成電路）產業在東北地區的領先地位。航天三菱發動機及航天新光汽車發動機項目，壯大了新區汽車產業的實力。 GE透平、GE渦輪發動機葉片、東芝電梯等項目，提升了新區裝備製造業的層次。東軟數字醫療磁共振出口美國並與荷蘭菲利普成功合作，三寶電腦出口創匯翻番，LG電子二期工程順利投產，使渾南新區的電子信息和先進製造兩大主導。
產業核心競爭力進一步增強。
按照「小政府、大社會，少審批、多服務，高效率，法制化」的管理目標，渾南新區採取封閉式管理、開放式運作的管理模式。實行投資主體多元化，城市管理市場化，管理機制企業化，投資服務規范化。履行「照前審批一站式，投資服務代理制，意見投訴反饋制，行政收費全取消」的服務承諾。為企業辦理項目審批、企業注冊、土地購置、海關商檢等各項手續，提供全程「一站式」服務。
未來的渾南新區將建設成為以高新技術產業為主導，集科研教育、金融商貿、生活居住、旅遊觀光為一體的國際化、現代化科技新城區，國家森林生態示範區，中國北方最具活力、最富吸引力、最有競爭力的投資發展地區。
3.沈陽金融商貿開發區
沈陽金融商貿開發區是目前中國除上海浦東外唯一的金融開發區。開發區始建於1992年，為省級開發區。
開發區堅持以服務推進項目落地，加強協調服務。一是做好咨詢服務。為投資者著想，針對建設項目和經營項目涉及的相關政策、投資者的疑慮，均指定專人、前瞻性地做好咨詢和溝通工作，給予明確答復。二是加速辦理審批手續，積極協調市直相關部門以最快的速度為投資者辦理手續，並邀請市直審批部門現場指導辦理審批事項，項目審批水平和審批效率明顯提高。三是實行重點項目聯合服務。由相關部門抽調專人組成聯合服務小組，對投資規模大、具有牽動效應的重點項目提供全方位聯合服務。為促進項目早日開工建設，對項目啟動中涉及的建設用地騰遷、施工用水、臨時佔道施工、周邊環境等問題積極溝通，保證了項目按期開發建設。對企業經營增項、變動投資、選擇經營場所等均提供高效便捷的服務。四是提供人才及用工服務。充分發揮開發區人才信息資源儲備優勢，為駐區企業提供各類人才和用工服務。全年組織人才招聘交流會兩次，為駐區企業提供人事檔案代理服務。
4.沈陽棋盤山國際旅遊開發區
沈陽棋盤山國際旅遊開發區為沈陽五大開發區之一。具有得天獨厚的自然、地理、交通及人文環境等綜合優勢，猶如鑲嵌在中國東北大地上的一顆明珠。
開發區位於沈陽東北部，面積203平方公里，山林面積97平方公里，水域面積7平方公里。整個旅遊開發區由棋盤山風景區、沈陽植物園、沈陽國家森林公園和高坎鎮、滿堂鄉等村鎮構成青山綠水、旅遊觀光、休閑度假為一體的旅遊勝地。依託沈陽，輻射周邊撫順、鐵嶺、遼陽、鞍山、阜新等城市人口2000多萬，擁有穩定而充足的客源和良好的旅遊環境。棋盤山旅遊開發區是以自然山水為主，集生態旅遊、休閑旅遊為一體的風景名勝區。向陽寺、點將台、媽媽石、高句麗山城遺址都是極具價值的歷史人文景觀。沈陽植物園植被佔地211公頃，園內山崗起伏，花團錦簇，景色宜人，匯集展示各類植物2000餘種，是中國東北地區植物種類最多最全的生態園，每年5月舉辦鬱金香展，6月牡丹展，7月百合展，8月大麗花展，9月菊花展，花展吸引遊人如織。沈陽國家森林公園山林資源佔地900公頃。茂密的山林中有千餘種珍貴植物，百餘種野生動物。園內「石人山」是沈陽第一峰，海拔4413米，登峰眺望，沈陽城盡收眼底。高坎鎮、滿堂鄉等村鎮以農副產品為主，城鄉結合，資源豐富。
棋盤山風景區具有良好的區位優勢、豐富的旅遊資源、順達的交通環境及開發價值。1992年，正式成立開發區後，經過10年的建設與發展，取得了可喜的工作成果：一是旅遊項目形成了水、陸、空同步開發建設的新格局。旅遊項目深受歡迎，其中水上項目以豪華遊艇、畫舫、遊船、腳踏船、手劃船為主；陸地項目以東北最大、種類最全的沈陽森林野生動物園、鳥語林、高山管軌滑道、國際棋牌競技中心、蹦極、攀岩、越野賽車、卡丁車等為主；空中項目以水（冰）上降落傘、滑翔傘為主，尤其是近年創辦的中國沈陽冰雪節的規模逐年擴大，檔次不斷提高，品位越來越新，其社會、環境和經濟「三大效益」創歷史新高。在國際棋牌中心舉辦各類國際性棋賽，沈陽蒸汽機車博物館對外開放，進一步提高了沈陽棋盤山旅遊開發區在國內外的社會知名度。二是旅遊服務功能完善。為滿足不同層次遊客的消費需求，開發區現有不同檔次和建築格調的賓館飯店共60餘家，日接待能力達5000餘人。三是基礎配套設施齊全。10年累計投入資金8億元人民幣，建設了道路、供排水、供電、通訊及旅遊停車場等基礎配套設施，實現了「四通一平」，旅遊和投資環境得到全面改善。四是經濟總量逐年增長。近兩年，接待遊客500萬人次，實現國內生產總值年增長93%；固定資產年增長50%。目前，開發區已經進入快發展、大發展的新時期。
2004年9月，經國際園藝者協會（AIPH）批准，沈陽市申辦「2006年世界花卉園藝博覽會」取得成功。「世園會」的核心區，選定在開發區的植物園。舉辦世園會，將使沈陽揚名世界，躋身世界知名城市的行列。同時，也將為這一地區帶來一個世界級的具有核心競爭力的旅遊景觀，從而帶動沈陽整個東部地區的開發和建設，促進周邊區域產業結構的調整，大幅度提升沈陽生態環境質量，重塑城市形象，加快城市的現代化步伐。
5.沈陽農業高新區
成立沈陽農業高新技術開發區，是沈陽為應對入世挑戰，搶抓戰略機遇，依託區域科技和產業優勢，不斷提高沈陽農業的國際影響力和競爭力，培植新的區域經濟增長點而採取的一項重大戰略舉措，是沈陽農業向現代化邁進的重要標志，是實現沈陽農業國際化、現代化的里程碑。
沈陽農業高新技術開發區成立於2002年，是省級開發區，國家級農產品深加工示範基地，享有市級經濟管理權和區縣級行政管理權，實行封閉式管理，開放式經營。開發區規劃總面積56平方公里，現有人口5萬人。
開發區具有較強的科技優勢。區內有八大科研院所，六大中心，各類科技人員3200人，已經形成了比較健全的農業基礎研究、應用技術研究和高新技術成果開發及其產業化的科技體系，每年開展的重點科研課題300餘項。近年來以來共取得重大科研成果913項，其中國家級40項，省部級349項。
區內生態環境優良。農業高新區地處沈陽市東部長白山余脈山區，地貌豐富。區內水量充沛，有大小水庫6座，庫容量64萬立方米。區內植被良好，森林覆蓋率高達40%。森林、山岡、平川、清泉、水庫構成開發區良好的自然生態環境，是發展生態農業、都市農業的風水寶地。區內土地資源豐富，全部為國有土地。其中耕地佔39%，林地佔32%；區內交通十分便利，沈哈高速公路、沈鐵鐵路貫穿全區。外圍有沈陽三環高速公路、沈新公路、沈陽旅遊公路圍繞。區內電力、通訊等能源供應充足。
強大的科技優勢、優越的區位條件和良好的生態環境，使這里成為培育農業高新技術產業，發展現代都市農業最理想的場所。
沈陽農業高新區的發展思路和目標是：充分發揮區位和資源、優勢，以農業高新技術孵化為先導，以生物農業、生態農業、設施農業和農產品精深加工為重點，以農業高新技術產業化為目標，實施主導產業擴張、大項目支撐和產業集群三大戰略，打造「環保、生態、高科技」品牌，利用今後5—10年的時間，把開發區建設成為國內外農業高科技人才創業基地、農業高新技術項目孵化基地、農業高新技術產業化基地、現代農業示範基地；一個社會、生態和經濟效益俱佳，科研與產業並茂的生態新城區。
目前，初步形成以沈陽輝山乳業公司為龍頭的乳品加工產業；以華美畜禽、蒲興禽業為龍頭的畜禽加工產業；以中糧集團、華龍面業、好利來食品為龍頭的糧食加工產業；以大漢泡菜和潤田飲料為龍頭的果蔬（飲料）加工產業；以禾田生物公司為龍頭的生物制葯產業。區內現有國家級農業產業化龍頭企業8家（其中包括：中糧集團、華龍面業、輝山乳業、隆迪種業、禾豐飼料、華美畜禽、青花食品、通威飼料）。東北地區最具帶動力和輻射力的農產品深加工基地已具雛形，農業產業化龍頭企業的集聚效應正在形成。美國百事可樂、美國國際紙業公司、馬來西亞雲頂集團等世界500強企業已紛紛將投資戰略眼光投向開發區。
沈陽作為東方」魯爾」在過去的年代裡大力支持了祖國發展，如今，摘掉了」世界十大污染城市」的黑帽子，更在2006年成功舉辦了世園會，沈陽的明天將是一片燦爛輝煌！
Ⅵ 沈陽這個城市發展的支柱產業有哪些
沈陽是以重工業為主的城市，目前除了以房地產普遍為支柱產業外，工業上主要以重工、冶金、礦山設備，鼓風機、機床、電機、飛機製造等支柱產業，主要企業如，沈陽北方重工、三一重工、沈陽機床、沈陽鼓風機、沈飛、黎明，遠大集團等主要企業為主。
Ⅶ 沈陽經濟以後還可能重新振興嗎
沈陽經濟以後還是有可能重新振興的，相信將來的沈陽的經濟會越來越好，國家也會越來越重視。
Ⅷ 為什麼沈陽經濟不斷落後
為什麼沈陽經濟不斷落後？因為國家現在不重視重工業產業，沈陽都是重工業企業，所以經濟會落後的
Ⅸ 沈陽現在經濟發展怎麼樣
現在經濟正在有條不紊的增長著 金融危機也是肯定有影響的 不過近兩年遼寧省影響最小的還是沈陽 再加上馬上開全運會了 這也是帶動經濟的一步 網上還說沈陽正在為發展成國家中心城市做努力呢 希望採納 謝謝
Ⅹ 你看好沈陽市的未來經濟發展潛力嗎
我是非常看好沈陽市的未來經濟發展潛力的，因為我覺得非常大，而且本身發展也很快