皖西南經濟發展會

Ⅰ 徐橋鎮的徐橋鎮 - 經濟發展

徐橋鎮經濟會議圖冊
徐橋鎮黨委政府理清發展思路，充分發揮交通便捷、人傑內地靈、徽商故容地、民風淳樸的優勢，大膽開拓，搶抓機遇，奮力拚搏，立足徐橋自身建設，努力構建「工業徐橋、活力徐橋、和諧徐橋」，努力把徐橋建設為以服裝加工、農產品加工、製造為主的工業強鎮；利用境內豐富的水面資源、山場資源、土地資源，積極實施好生態富民工程，發展高效優質農業，實現立體綜合開發，努力形成以糧、油、棉為主體，水產業、畜牧業、經果林並重的農業強鎮。
徐橋鎮在當地黨委、政府帶領下，以創建平安徐橋、文明徐橋、活力徐橋為抓手，穩步推進社會進步。該鎮國民生產總值近6億元，以板栗、油桃、泡桐基地為特色的生態園林經濟；以仔豬、生豬養殖為特色的養殖業；以糧棉油為基礎的傳統農業；以勞動力轉移為前提的勞務經濟等產業鏈正在逐步形成。招商企業已達28家，引資額超過1.5億元。全面整改了水利基礎設施，經受了旱澇災害的考驗。徐橋鎮朝著皖西南物流商貿重鎮發展，被列為國家工商總局206個商業聯系網點之一、安慶市綜合改革試點鎮、省中心建制鎮、省重點中心鎮、全國重點鎮。

Ⅱ 復興鎮的經濟發展

鎮區人口1W6多人，鎮域面積8732公頃，其中耕地面積3233公頃，鎮區面積350公頃。是版遠近聞名的農業大鎮，鎮內權主要農作物有棉花、油菜、芝麻、大豆、玉米、花生、紅薯、馬鈴薯等。20世紀80年代初就被定為國家優質棉出口基地，因此素有「棉鄉」美譽，生產的「冠球」牌優質棉遠銷海內外。棉花、油菜交易量大面廣，有1110多個商業網點遍布全鎮，門市房面積有9萬多平方米，棉花加工、油脂加工是本鎮的支柱產業。鎮內主要有華農總場、九城勞改農場、平安聯運、怡豐紡織、華鑫油脂、潤申棉業、東陽磁材等省市屬企業。2007年全鎮社會商品零售總額實現5.1億元，是皖西南最大的商品集散地。2011年實現固定資產投資3.95億元，規模以上工業總產值4.54億元，復興鎮三大產業發展齊頭並進，實現了經濟又好又快發展。2011年在安徽省發改委的指導下，完成了《臨江產業園規劃》，把復興鎮定位為安徽沿江城市群西部門戶新城，把臨江產業園作為安徽臨江產業發展軸上的西部龍頭來建設。

Ⅲ 皖西南綜合性區域經濟中心城市是哪個城市！歷史及地理最有優勢！

2010年安徽版圖GDP千億元俱樂部會有合肥 安慶 蕪湖
安徽安慶打造兩大承接產業回轉移陣地 建皖西南中心城市答
安徽的老省會城市和八百里皖江的門戶，安慶在國家級皖江城市帶承接產業轉移示範區的規劃中地位重要，與合肥、蕪湖一起被定義為區域中心城市，重點輻射皖西南和皖贛鄂交界地區。目前，安慶正在加快東部新區、北部新城、大觀新城三大組團建設，加緊編制承接轉移的各種規劃，出台優惠政策措施，為「十二五」期間順勢崛起夯實基礎。依據示範區總體規劃，安慶目標建成全國重要的石油化工和輕工紡織基地，並促進裝備製造、農副產品加工、文化旅遊、現代物流等優勢產業擴能升級。

Ⅳ 安徽的發展怎麼樣

安徽近幾年的發展取得了巨大成就，但是必須承認，安徽的發展正受到東西部的全方位擠壓，所面臨的問題同樣突出。主要表現在： 1、安徽與東部發達地區的差距在不斷拉大，特別是與自己鄰近的長三角地區距離明顯拉大，影響了安徽與長三角地區的融合。 2、西部地區由於國家西部大開發戰略推動，近幾年享受多重優惠政策，極大地推動了其發展速度，而安徽由於不屬於國家西部開發范圍，政策優勢大大弱化。 3、中部地區，安徽的GDP增長率已落後江西，並且在2002年人均GDP首次被江西超過。1997年安徽GDP全國處於14位，佔全國3。6%；2004年安徽GDP仍處全國15位，但其份額下降到全國的3。8%，其增速從1997年的全國第4位下次至2004年的全國第26位。 4、安徽招商引資一直未能取得突破。以安徽的地理位置以及雄厚的資源，安徽的發展應該更快些，目前應該是安徽經濟進入一快速騰飛的時期。安徽已經形成完整的工業體系， 國內知名的輕工大省；科技強省；農業大省；旅遊大省；礦產資源大省；能源、原材料基地，完全應該發展得更好些、更快些，以實現富民強省的目標，早日進入小康社會。 安徽要加快發展，我覺得以下問題必須加以解決：1、必須解決心理問題。雖然國家把安徽劃入中部地區，但安徽人在心理上一定要清楚認識安徽其實就是東部，是承檔啟西的要地。對外宣傳上一定要突出自身與東部地區特別是長三角人文思想、地理區域上的天然聯系，交通的便捷使安徽完全能夠融入長三角，接受以上海為中心的長三角的輻射，特別是蕪、馬、銅，要成為長三角城市，要爭取參與長三角城市之間的席位，合肥、滁州要積極融入南京都市圈，只有這樣才能真正享受到長三角帶來的巨大經濟一體化優勢，承接從上海以及整個長三角的一些工業轉移！2、必須爭取到貫穿安徽的交通大動脈。安徽省最大的遺憾是缺少縱貫全省的南北大動脈，使鐵路和公路在安徽留下了不少斷頭，不利於形成經濟帶。公路方面：如京福高速公路，最佳的運行路線是從銅陵過江，可是其硬是拐了幾百公里，從九江，南昌經過，再拐進福建。安徽應該充分認識到這類國家大動脈對經濟的推動。應該說安徽也已經嘗到了大動脈對經濟發展巨大作用，如前幾年的阜陽、現在的蕪湖。安徽應該調整自身的思路與相關省份一起，推動國家立項或調整一批能從安徽腹地經過的重大基礎的道路設施建設。重點推動蕪湖成為浙江進京的首選要道，並利用東營到香港高速公路的規劃，把銅陵打造成福建和粵東進入北京的首選過江通道。鐵路方面：安徽應該和福建和以及浙江通力合作，推動國家早日上馬銅陵長江鐵路大橋，打通合肥--銅陵--黃山鐵路，從而實現平行與京廣、京九的第三大國家南北鐵路大通道貫通安徽。東西向要加快建設寧西鐵路與沿江鐵路，以真正實現安徽的承東啟西作用。並集全省之力，加快建設沿江高速公路。 3、必須進行行政區劃的調整。當前安徽的發展重點應該沿江一線與北合肥、南黃山兩點，但安徽的行政區劃以及交通規劃不利於形成共同的經濟圈。安徽要以皖江開發作為安徽發展突破口，可到目前為止，沿江五市沒有一條高速相連。安徽有人為被隔裂的具有厚重歷史的古徽州、古壽州、桐城。有人一聽到調整行政區劃就痛苦，因為這涉及太多利益之爭。但是根據經濟的發展不同時期和程度對行政區劃進行適當調整，對經濟發展的推動是無可估量的，建國後中國行政區劃變動最大的是廣東省，但廣東的經濟發展成績是空前成功的。具體來說，安徽要本著以下指導思想進行行政區劃的調整：一是要尊重歷史文化傳統，不能人為隔裂歷史文化，以利於發展旅遊業；二是培育大城市，培育經濟增長極，對一些經濟實力較強的城市適當擴大其范圍；三是對一些中小城市進行合並，減少行政成本。 （1）安慶要實現跨江而治，把東至縣劃入安慶。目前規劃的沿江鐵路，安慶是被唯一排除在外的安徽城市，可以肯定如果安慶不能實現跨江而治，安慶將被摒除在沿江鐵路的大循環之外，失去重要的發展機會與吸引外界的目光；從另一個角度來說，安慶也就失去了與九江競爭的資格，九江的對面是湖北黃梅，其是不可能實現跨江而治的，而安慶呢，東至一直是安慶的管轄輻射范圍之內的，操作起來容易得多。如果把東至變為安慶一個區，在東至境內或大渡口設立安慶南站，再通過橫貫安慶的南北大動脈，使安慶南部（東至）成為安徽吸引福建和廣東資金的基地，把安慶真正打造成皖西南的經濟中心。 （2）池州並給銅陵，打造大銅陵市，把銅陵打造成皖中重鎮與皖北進出黃山旅遊的中心站。池州作為一個不到15萬人口的小城，根本起不了地級市的帶動作用，池銅之間相距僅僅幾十公里，與銅陵合並，共同發展，符合現代城市發展的組團理論，並能有效解決兩市之間的競爭。（3）把旌德、績溪劃歸黃山，打造大黃山市，實現微州文化圈的融合。現代旅遊一個重要的內容是文化旅遊，如果僅僅是黃山，其一年幾萬人的容量絕對是超飽和，而博大精深的徽才是巨大的旅遊資源。通過打造大黃山旅遊圈，實現山水與文化的交融發展，大力發展自助游、休閑游、文化修學游，從根本上提高目前黃山的旅遊發展水平。 （4）桐城在中國文化史上有突出的地位，也是城市發展的名片，但一直示能加以充分利用，目前桐城又是安徽民營經濟發展最好的地區之一，可以考慮將桐城與歷史同源的樅陽合並並成立地級市，行政重心及經濟重點放至與銅陵長江大橋隔江相望的地區，使其放開手腳，把桐城打造成安徽的溫州。 （5）壽縣與淮南有天然的歷史聯系，可是現在壽縣卻歸六安，從另一方面說，六安的經濟實力是不足以帶動如此巨大的地域，而淮南人口眾多，礦業城市必然要面對資源的枯竭與轉型，建議將壽縣、霍邱劃入淮南。長豐縣水家湖也劃入淮南，其南部地區劃入合肥，作為其儲備用地。同樣原因，淮北與宿州合並；鳳陽劃入蚌埠。 （6）推動合肥巢湖的經濟融合，打造大合肥。安徽缺少中心城市，合肥在全國省會城市的排名*後，這些是歷史形成的，不可能短期內解決，在目前最好的辦法就是推動合肥與巢湖的經濟一體化，等合肥經濟實力增強了，再實現合肥與巢湖的合並。 在招商引資方面，我覺得安徽應該從以下幾個方面入手取得突破1、必須充分認識到當前外來投資的扎堆現象。所謂扎堆，就是指一些國家或地區的外來投資密集來自於另外一些國家和地區。如廣東東莞和江蘇崑山就是台商扎堆區；蘇州的新加坡資金扎堆區等等，因為一旦外商在一個地方進行密集投資，形成氣候，其就會形成與自己國家比較相近的生產生活與社交圈，給其生活帶來便利，同時可以降低其經營成本。安徽目前在這方面也進行了一定的嘗試，如淮南的韓國資金；蕪湖的江浙資金。安徽應該有一定規劃，比如把蕪湖變成江浙資金的扎堆區；安慶、銅陵通過交通的推動變成福建廣東資金的扎堆區； 2、安徽招商必須注重社團的力量，僅以潮人社團為例，世界華人的財富是掌握在潮汕人手裡，潮汕人中不僅有李嘉誠這樣的大財團，還有遍布世界的中小企業主，而且潮汕人有愛國愛鄉的傳統。潮人社團是中國最有影響的民間社團。目前全國各地在招商中對潮人社團發掘不夠，我覺得安徽目前應該抓住遍布世界的潮人社團組織，與之建立聯系，把安徽打造成潮汕人來國內投資興業的寶地。 3、安徽是全國最出人才的地方之一，這些人才絕大部分都沒有在安徽發展，中國富豪排行榜上的安徽人都不在安徽，在北京、上海、廣州、深圳有一大批創業有成的安徽人。安徽應該抓住這些人脈資源，促進其回安徽興業。另外要大力推動勞務輸出，把一些打工者在外培養成小老闆後再幫助其回鄉創業。 在其它改革方面，我認為安徽還要從以下方面入手： 1、要學會經營城市，所謂經營其實就是穩健的炒作，這種炒作沒有什麼不好，只要是健康的，科學的。應該讓更多的牛群到安徽當縣長，安徽應該在全國范圍內通過公開招聘的方式選擇一大批有一定事業基礎，有一定的社會知名度，有較高學歷的人才充實到各級領導崗位上來。2、安徽是農業大省，但安徽絕對不是農業強省，安徽應該用工業化的思路來發展農業，而不能把農業作為承載農村人口的載體，應該把農業與工業化聯系起來，把農業與旅遊業聯系起來，把農業與城市化發展聯系起來。應在全省范圍內取消戶口差別，鼓勵農業人口向城市集中。深圳人每年都開車去雲南羅平看萬畝油菜花，而且當地也通過舉辦菜花節來吸引遊客，而安徽是全國的油料大省，怎麼就不知道把油菜花變成旅遊資源呢？還有碭山，全國一年有多少人去看了梨花？安徽的炒葵花籽風靡全國怎麼就不想搞一個萬畝葵花基地，並以此來吸引外來旅遊者呢？3、安徽應該多承擔一些全國性的重大改革試驗，以此來吸引新聞界的關注，從而推動其社會知名度，擴大其社會影響。比如類似如農村稅費改革，並很好地貫徹落空

Ⅳ 安徽經濟怎樣才能發展好

淺談安徽經濟的發展

安徽省位於中國東南部，地處長江下游，東連江蘇，南鄰浙江、江西，西靠湖北、河南，北接山東，居華東腹地，是我國東部地區南北之間和東西之間過渡地帶。由於歷史的原因，在很長的一段時間里，安徽因為「不東不西」的尷尬處境而與中國的幾次經濟發展良機失之交臂。當臨近的江浙等省都已快步進入經濟強省之列時，而安徽仍然以落後的農業大省的身份在艱難地發展著。

安徽經濟和社會發展中存在的主要問題是：產業結構層次不高，工業化水平低、城市化水平低、經濟外向度低這「三低」問題較突出；區域經濟發展不平衡；就業和再就業壓力不斷增大；民間投資啟動不快，農村市場銷售不旺，經濟增長的基礎不穩固。

筆者作為一個安徽人，對家鄉的發展現狀感到心痛，於是筆者在分析了安徽經濟發展滯後的部分原因後，對其發展提出了一些建議。

一，振興輕工業

改革開放以來，安徽省注重調整工業產業結構，輕工業迅速崛起，形成了以家電、電子、紡織、煙酒、日用化工為支柱的輕工業生產體系。輕工產品花色品種從約2萬種增加到5萬多種，涌現出如美菱集團、榮事達集團、豐原生化集團、芳草日用化工集團、古井集團、聖泉集團、紅星宣紙集團、芬格欣葯業集團等一批骨幹企業和名牌產品。然而，近些年來，這些企業在激烈的市場競爭中不斷處於下風，市場份額不斷減少。原因是多方面的：首先，這些企業產品結構單一，就家電來說，美菱集團主要依靠冰箱，榮事達集團則更是完全依賴於洗衣機，如此單薄的產品結構，如何與海爾，TCL等家電巨頭抗衡；其次，缺乏品牌打造，很少利用廣告進行宣傳，大多局限在省內，因而雖然它們在省內是響當當的牌子，對於外省人卻很陌生，因而在巨大的省外市場中只有很少的份額。另外，輕工業產品利潤較低，必須形成規模效應，而安徽的輕工企業大多規模較小，終究難以快速增長。因此，要想成為真正的輕工大省，安徽必須先重點發展一批骨幹企業，這些骨幹企業則須進行適當的產品結構調整，多在全國范圍內進行宣傳，提升自己的品牌價值進而成為真正的名牌，不斷壯大。依託這些骨幹企業，安徽可以再著眼發展一批中小企業，這類企業要注意科技創新，不能停留在傳統的工業體制上，提高競爭力。

二，充分利用科技和人才優勢

安徽省科學技術整體力量居全國前列，省會合肥是全國四大科教基地之一。市內設有中國科學院合肥分院、中國科學技術大學等國內著名的科研單位和高等學府，全省現有國務院部門及中國科學院駐皖科研機構近20個，縣以上獨立研究開發機構251個，高等院校辦研究與發展機構40個，大中型工業企業辦技術開發機構420多個，民營科技企業3629家。全省現有中國科學院院士11名、工程院院士2名，科技人員94萬。擁有如此優越的科技條件，安徽應該充分利用這種優勢進而轉化為經濟優勢。首先，要注重將科技成果轉化為產品，2003年全省民營科技企業4542家，從業人員12.46萬人，然而技工貿總收入只有207億元，顯然在科研產品成果化上效率較低；其次，要注意減少技術成果和人才的外流，2004年共簽訂各類技術合同3599項，金額7.54億元；其中流向本省的技術1492項，金額3.7億元，可見技術外流現象很嚴重，人才方面也是如此，因此政府方面還須進一步採取一些優惠政策以防止人才和技術的大量外流。最後，技術監督與質量服務工作需進一步加強，2004年共受理專利申請2311件，授權專利1419件，分別比上年增長13%和11%，兩數字間的差距表明安徽省在技術監督與質量服務工作方面還有許多問題。

三 ，積極發展農業

安徽是中國重要的農業生產基地之一，而其農業經濟在全國僅居於第9位。
安徽農業落後，機械化程度低，農作物結構不夠合理，大多數地方停留在傳統農業經濟階段。安徽耕地面積有433萬公頃，農業人口比重大，因此農業的發展對安徽經濟的發展至關重要。安徽的東北邊鄰居山東與安徽有許多相同之處，而作為農業強省，山東在農業產業化方面積累的經驗是安徽所需借鑒和學習的，山東每年農副產品出口有60億美元，山東省一直把農業作為基礎產業，農業產值現居全國第一，是全國重要的糧食、棉花、花生、蔬菜、水果產區。山東在全國率先提出了農業產業化的發展思路，一大批龍頭企業把千家萬戶的分散生產與千變萬化的大市場連接起來，使傳統農業不斷向現代農業轉變。因此安徽省需要加快推進農業產業化和產業結構調整。 加大推行農業科技投入，增強全省農業持續發展的後勁。並且調整種植業結構使之趨向市場化。安徽緊靠以上海為中心的長三角經濟區，因此應利用這一條件努力發展為長三角的農產品供應基地，如能充分發掘這一廣闊市場，安徽的農業便找到了自己的正確定位。

四，大力發展旅遊業 安徽是中國旅遊資源最豐富的省份之一，名山勝水遍布境 內，自然景觀與人文景觀交相輝映，現有黃山、九華山、天柱 山、琅琊山、齊雲山5個國家級風景名勝區，有國家級自然保 護區3個，國家森林公園23個，有毫州、壽縣、歙縣三座國家 級歷史文化名城，以及鳳陽中都城和明皇陵遺址、「和縣猿人」 遺址、歙縣許國石坊、毫州花戲樓等9處國家重點文物保護單 位。繼98年合肥市、黃山市、毫州市被評為全國首批優秀旅 游城市，99年，黃山被聯合國教科文組織授予1999年度國際 保護管理文化景觀獎，九華山被建設部命名為國家文明風景名 勝區。 然而安徽的旅遊業還很落後，旅遊資源的開發與保護都存在問題，2002年全年旅遊總收入只有216.2億元，在旅遊品牌打造方面，只有黃山，九華山做得較好，其他旅遊景點並未形成規模產業，宣傳力度也不夠，相應的交通服務設施還不完善。因此安徽需要做的有：加快重點旅遊景區、旅遊城市開發與配套設施建設，開拓大眾旅遊市場，保護旅遊資源，提高文化品位，增強旅遊接待能力。重點發展「兩山一湖」（黃山、九華山、太平湖）旅遊經濟，逐步建成世界級旅遊勝地。同時大力發展以天柱山、琅琊山、天堂寨為代表的皖西、皖東和皖西南的觀光旅遊，以合肥、巢湖為中心的休閑旅遊，以古文化為主要特點的皖北和沿江城市的專項旅遊。強化旅遊產品開發，圍繞旅遊辦工業、辦農業，開發旅遊食品、旅遊商品、旅遊紀念品和文化產品，形成集觀光、休閑、購物和文化娛樂為一體的立體化旅遊產業，創出品牌。加快旅遊企業體制改革，規范旅遊市場秩序，提高服務質量。

五，提高自己作為能源、原材料基地 的「含金量」

安徽省礦產資源的開發利用在國民經濟中佔有重要地位。 開發規模較大的礦產有煤、鐵、銅、水泥石灰岩、硫鐵礦，已形成能源、建材、冶金、有色、化工五大基礎產業，是國家級的材料工業基地和華東的能源供應基地。兩淮煤田（淮南、淮北）是中國南方最大的煤炭生產基地，年產原煤4677.77萬噸。 全省發電量為319．3億千瓦時。但僅僅依賴能源與原材料的初級工業，顯然不利於安徽經濟的可持續發展，並且產業效益很低。因此，安徽應加大科技投資，充分挖掘資源的價值，並合理規劃資源開發，防止不合理開采造成的浪費，總之，要努力從資源大省轉變為加工業大省。

六，加速城鎮化建設，努力構築城市經濟圈

「十五」期間，我國多數省區首次將加速城市化確定為經濟與社會發展的戰略之一，這將大大促進都市經濟圈的成長和建設。特別是東部沿海省市，紛紛把都市圈的培育和壯大當作21世紀初期地區發展的重大目標。反觀安徽發展歷程，上述態勢給予我們的啟示是：安徽城市經濟的建設任重道遠，都市經濟圈的構築更應引起高度重視。歷史上，安徽自然經濟淵源流長，計劃經濟相當典型，工業化進程和市場經濟發展遲緩，以致全省人口的城市化率與先進省區相比存在明顯的差距。尤其是安徽的城市，一是在空間上幾乎呈均態分布，不像有些省區擁有無可置疑的城市密集區；二是城市的規模不大，又差不多水平一般高，省會合肥的「首位度」也偏低；三是多數城市的「青春發育期」是在條塊分割的體制背景下度過的，產業各成體系，相互關聯薄弱，城市相互之間及對周圍地區的輻射和吸納能力都不強。改革開放以來，這些情況雖有明顯變化，但尚未從根本上得以改觀。

加緊構築都市經濟圈，不僅有助於改善安徽城市的上述缺陷，而且對全省經濟社會的發展具有重大而深遠的意義。

今後五到十年，是我省進行經濟結構戰略性調整的重要時期，是完善社會主義市場經濟體制的重要時期，也是擴大開放、更廣泛地融入國內外經濟的重要時期。加入世界貿易組織有利於更好地利用國際國內兩種資源、兩個市場；擴大內需方針的繼續實施為拓展市場提供了空間；西部大開發和東部地區的產業升級，有利於我省發揮承東啟西的區位優勢；體制創新、科技創新為經濟發展注入新的活力；加速推進城鎮化，將促進城鄉經濟的共同繁榮；以信息化帶動工業化，將提高經濟運行的質量和效率。改革開放以來所創造的物質條件，特別是各項基礎設施的大規模建設和農業生產條件的改善，也為我省經濟加快發展奠定了基礎。

我們必須審時度勢，抓住機遇，迎接挑戰，開拓前進。在工業化初具規模的基礎上優化結構和提高質量，在城鎮化潛能積聚的基礎上實現城鎮化的快速推進，在社會主義市場經濟體制初步建立的基礎上實現經濟體制的完善，在全方位對外開放的基礎上逐步走向經濟國際化，在實現現代化建設第一、第二步戰略目標的基礎上加快向第三步戰略目標邁進。

Ⅵ 安徽經濟排名第一的城市是哪個

安徽城市最新排名 第1名合肥 做為省會,今年被列入全國文明城市推薦名單。安徽的老大,你不得不承認,在安徽的城市,綜合來說,算是最好的一個城市.作為安徽省省會和安徽目前唯一的特大型城市，合肥在政治、經濟、科教、文化、交通等各方面都具有超強競爭力，其綜合實力在省內無城市可與之匹敵，理所當然是全省第一！ 第2名蕪湖 作為皖江龍頭，雖然近年來發展速度有所減慢，工業、財政等經濟指標相繼被馬鞍山趕超，但蕪湖的綜合實力和發展潛力依然是皖江和皖南地區最強的。 即使是座美麗的城市,也只是鏡湖區不錯,蕪湖不大,但比合肥干凈..空氣好.經濟實力比較好,能生產奇瑞汽車就足以證明,又出了個趙薇.但我個人不認為蕪湖比合肥好，這只是片面的觀點.畢竟安徽的資金全都投入建設在合肥身上了。 第3名馬鞍山 城市總體規模不大，倒很精緻。 雖然馬鞍山市人均GDP高,有錢...也只能排第3,看看馬鞍的火車站吧真差。但是在馬鞍山消費高於安徽其他16個城市,...靠近南京,有馬鋼,所以也會持續快速發展.馬鞍山的小資也是正常的。 第4名淮南 全國較大市，近年經濟勢頭持續攀升，人均工資躍居全省首位，經濟工業實力皖北第一。地理位子優越，承南接北，毗鄰省會。煤炭儲量華東第一，發展前景不可估量。 在皖北,淮南的經濟排第1,但是也有些弊端,例如環境和治安.犯罪..有煤炭,豆腐節,.確實是座開放城市..但經濟持續攀升.不可忽視. 第5名蚌埠 這座原先安徽排名第二的城市現在在皖北諸市中底氣越來越不足,難以排上老大了，如今的蚌埠已經日漸黃花...但蚌埠人還是很拽的。不過有一定經濟復甦跡象。 作為安徽老牌省轄市，蚌埠近年來的衰落讓人心痛，尤其是工業實力不僅遠落後於淮南，甚至連全省八大工業城市的地位也搖搖欲墜，但這並不影響蚌埠奪得皖北中心城市的寶座。相對於皖北其他五市，蚌埠在交通、商貿、科教、文化及城市影響力等領域均無出其右。 第6名銅陵 在安徽它應該是一座不被人看好的城市,但這座古銅都,人均GDP、人均收入、財政收入在安徽算還好,城市規模不小,城市規劃和建設也不錯,只是發展地皮有限,未來可將樅陽東部六鎮劃過來後,人口達100W以上,跨江發展,實現皖中南中心城市的目標.. 第7名淮北 三區1縣,靠蘇魯豫皖的腹心之中心,城區干凈，今年和合肥一並被列入全國文明城市推薦名單,有煤炭資源. 弊端是鐵路交通不方便,有機會和宿州整合,將有利於往高處發展, 第八名安慶 城市規模與銅馬差不多,城區建設比巢湖黃山都差,經濟也不行.但它畢竟是老省會,經濟文化底子厚(特別是桐城),近兩年來正在奮力崛起,或許它將重現昔日輝煌.. 作為安徽的老省會，安慶長期偏居皖西南一隅，命運與蚌埠頗為相似。 第九名滁州 靠近南京,安徽九大經濟重鎮之一,城市規模較小,還沒有轄市天長大,城建一般,電子產業發展不錯,但它完全依賴轄縣市支撐,市本級發展潛力不大.. 第十名阜陽 安徽第一農業大市,城區人口不少,交通也很發達,特別是鐵路.但經濟實力太差,主要是無資源、無重大經濟產業.城市道路寬闊,衛生狀況較差,文化底蘊也不照... 作為安徽人口最多的城市，阜陽伴隨著王懷忠、大頭娃娃、「阜陽幫」而「名聲鵲起」的同時，又似乎成了被人們遺忘的角落。阜陽不崛起，皖北難崛起；皖北不崛起，安徽難崛起

Ⅶ 安徽省最具發展潛力的城市排名是怎樣的經濟發展排名是怎樣的

就目前情況看，蕪湖，馬鞍山，安慶三個城市非常有潛力！蕪湖馬鞍山經濟發展非常之快，安慶文化之深厚，都是非常有潛力超越合肥的！

Ⅷ 安徽地級市經濟排名

安徽城市最新排名 第1名合肥 做為省會,今年被列入全國文明城市推薦名單。安徽的老大,你不得不承認,在安徽的城市,綜合來說,算是最好的一個城市.作為安徽省省會和安徽目前唯一的特大型城市，合肥在政治、經濟、科教、文化、交通等各方面都具有超強競爭力，其綜合實力在省內無城市可與之匹敵，理所當然是全省第一！
第2名蕪湖 作為皖江龍頭，雖然近年來發展速度有所減慢，工業、財政等經濟指標相繼被馬鞍山趕超，但蕪湖的綜合實力和發展潛力依然是皖江和皖南地區最強的。 即使是座美麗的城市,也只是鏡湖區不錯,蕪湖不大,但比合肥干凈..空氣好.經濟實力比較好,能生產奇瑞汽車就足以證明,又出了個趙薇.但我個人不認為蕪湖比合肥好，這只是片面的觀點.畢竟安徽的資金全都投入建設在合肥身上了。
第3名馬鞍山 城市總體規模不大，倒很精緻。 雖然馬鞍山市人均GDP高,有錢...也只能排第3,看看馬鞍的火車站吧真差。但是在馬鞍山消費高於安徽其他16個城市,...靠近南京,有馬鋼,所以也會持續快速發展.馬鞍山的小資也是正常的。 第

4名淮南 全國較大市，近年經濟勢頭持續攀升，人均工資躍居全省首位，經濟工業實力皖北第一。地理位子優越，承南接北，毗鄰省會。煤炭儲量華東第一，發展前景不可估量。 在皖北,淮南的經濟排第1,但是也有些弊端,例如環境和治安.犯罪..有煤炭,豆腐節,.確實是座開放城市..但經濟持續攀升.不可忽視. 第5名蚌埠 這座原先安徽排名第二的城市現在在皖北諸市中底氣越來越不足,難以排上老大了，如今的蚌埠已經日漸黃花...但蚌埠人還是很拽的。不過有一定經濟復甦跡象。 作為安徽老牌省轄市，蚌埠近年來的衰落讓人心痛，尤其是工業實力不僅遠落後於淮南，甚至連全省八大工業城市的地位也搖搖欲墜，但這並不影響蚌埠奪得皖北中心城市的寶座。相對於皖北其他五市，蚌埠在交通、商貿、科教、文化及城市影響力等領域均無出其右。
第6名銅陵 在安徽它應該是一座不被人看好的城市,但這座古銅都,人均GDP、人均收入、財政收入在安徽算還好,城市規模不小,城市規劃和建設也不錯,只是發展地皮有限,未來可將樅陽東部六鎮劃過來後,人口達100W以上,跨江發展,實現皖中南中心城市的目標..
第7名淮北 三區1縣,靠蘇魯豫皖的腹心之中心,城區干凈，今年和合肥一並被列入全國文明城市推薦名單,有煤炭資源. 弊端是鐵路交通不方便,有機會和宿州整合,將有利於往高處發展,
第八名安慶 城市規模與銅馬差不多,城區建設比巢湖黃山都差,經濟也不行.但它畢竟是老省會,經濟文化底子厚(特別是桐城),近兩年來正在奮力崛起,或許它將重現昔日輝煌.. 作為安徽的老省會，安慶長期偏居皖西南一隅，命運與蚌埠頗為相似。
第九名滁州 靠近南京,安徽九大經濟重鎮之一,城市規模較小,還沒有轄市天長大,城建一般,電子產業發展不錯,但它完全依賴轄縣市支撐,市本級發展潛力不大..
第十名阜陽 安徽第一農業大市,城區人口不少,交通也很發達,特別是鐵路.但經濟實力太差,主要是無資源、無重大經濟產業.城市道路寬闊,衛生狀況較差,文化底蘊也不照... 作為安徽人口最多的城市，阜陽伴隨著王懷忠、大頭娃娃、「阜陽幫」而「名聲鵲起」的同時，又似乎成了被人們遺忘的角落。阜陽不崛起，皖北難崛起；皖北不崛起，安徽難崛起

Ⅸ 並入了安徽的8個城市，對安徽經濟有沒有實質性的影響

安徽城市最新排名
第1名合肥
做為省會,今年被列入全國文明城市名單。安徽的老大,你不得不承認,在安徽的城市,綜合來說,算是最好的一個城市.作為安徽省省會和安徽目前唯一的特大型城市，合肥在政治、經濟、科教、文化、交通等各方面都具有超強競爭力，其綜合實力在省內無城市可與之匹敵，理所當然是全省第一！
第2名蕪湖
作為皖江龍頭，雖然近年來發展速度有所減慢，工業、財政等經濟指標相繼被馬鞍山趕超，但蕪湖的綜合實力和發展潛力依然是皖江和皖南地區最強的。 即使是座美麗的城市,也只是鏡湖區不錯,蕪湖不大,但比合肥干凈..空氣好.經濟實力比較好,能生產奇瑞汽車就足以證明,又出了個趙薇.但我個人不認為蕪湖比合肥好，這只是片面的觀點.畢竟安徽的資金全都投入建設在合肥身上了。
第3名馬鞍山
城市總體規模不大，倒很精緻。 雖然馬鞍山市人均GDP高,有錢也只能排第3,看看馬鞍的火車站吧真差。但是在馬鞍山消費高於安徽其他16個城市,靠近南京,有馬鋼,所以也會持續快速發展.馬鞍山的小資也是正常的。
第4名淮南
全國較大市，近年經濟勢頭持續攀升，人均工資躍居全省首位，經濟工業實力皖北第一。地理位子優越，承南接北，毗鄰省會。煤炭儲量華東第一，發展前景不可估量。 在皖北,淮南的經濟排第1,但是也有些弊端,例如環境和治安.犯罪..有煤炭,豆腐節,.確實是座開放城市..但經濟持續攀升.不可忽視.
第5名蚌埠
這座原先安徽排名第二的城市現在在皖北諸市中底氣越來越不足,難以排上老大了，如今的蚌埠已經日漸黃花但蚌埠人還是很拽的。不過有一定經濟復甦跡象。 作為安徽老牌省轄市，蚌埠近年來的衰落讓人心痛，尤其是工業實力不僅遠落後於淮南，甚至連全省八大工業城市的地位也搖搖欲墜，但這並不影響蚌埠奪得皖北中心城市的寶座。相對於皖北其他五市，蚌埠在交通、商貿、科教、文化及城市影響力等領域均無出其右。
第6名銅陵
在安徽它應該是一座不被人看好的城市,但這座古銅都,人均GDP、人均收入、財政收入在安徽算還好,城市規模不小,城市規劃和建設也不錯,只是發展地皮有限,未來可將樅陽東部六鎮劃過來後,人口達100W以上,跨江發展,實現皖中南中心城市的目標..
第7名淮北
三區1縣,靠蘇魯豫皖的腹心之中心,城區干凈，今年和合肥一並被列入全國文明城市名單,有煤炭資源. 弊端是鐵路交通不方便,有機會和宿州整合,將有利於往高處發展,
第八名安慶
城市規模與銅馬差不多,城區建設比巢湖黃山都差,經濟也不行.但它畢竟是老省會,經濟文化底子厚(特別是桐城),近兩年來正在奮力崛起,或許它將重現昔日輝煌.. 作為安徽的老省會，安慶長期偏居皖西南一隅，命運與蚌埠頗為相似。
第九名滁州
靠近南京,安徽九大經濟重鎮之一,城市規模較小,還沒有轄市天長大,城建一般,電子產業發展不錯,但它完全依賴轄縣市支撐,市本級發展潛力不大..
第十名阜陽
安徽第一農業大市,城區人口不少,交通也很發達,特別是鐵路.但經濟實力太差,主要是無資源、無重大經濟產業.城市道路寬闊,衛生狀況較差,文化底蘊也不照 作為安徽人口最多的城市，阜陽伴隨著王懷忠、大頭娃娃、「阜陽幫」而「名聲鵲起」的同時，又似乎成了被人們遺忘的角落。阜陽不崛起，皖北難崛起；皖北不崛起，安徽難崛起