南昌經濟開發區規劃圖

❶ 國家南昌經濟技術開發區與紅谷灘的位置，能具體說明一下嗎，最好有圖的

國家經濟開發區，是中部崛起消費投資必須的資源

❷ 南昌高新技術開發區地圖

南昌市高新技術產業開發區：http://ditu.google.cn/maps?client=aff-cs-worldbrowser&oe=UTF-8&hl=zh-CN&q=%E5%8D%97%E6%98%8C%E5%B8%82%E9%AB%98%E6%96%B0%E6%8A%80%E6%9C%AF%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%BC%80%E5%8F%91%E5%8C%BA&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

google地圖：http://ditu.google.cn/maps?client=aff-worldbrowser&ie=utf-8&oe=UTF-8&hl=zh-CN&tab=wl

❸ 南昌英雄經濟開發區的開發區區位

南昌英雄經濟開發區設為「一區兩園」格局，即位於南昌市北大門的英雄工業園版和南昌市南大門的權銀三角產業園，可謂稱南昌市的「南門北港」。其規劃總面積 44.6 平方公里，核定南北兩區開發面積各 6 平方公里。開發區北區（ 英雄工業園）規劃面積 14.2 平方公里，區位優越，交通便捷， 距南昌市中心 10 公里 、南昌市行政中心 5 公里 。東臨規劃建設中的機場快速路；西靠「京九」鐵路、 105 國道、昌九高速公路等交通干線；北接樂化貨運火車站，距南昌昌北國際機場 4 公里 ；東南距新贛江國際集裝箱碼頭 2 公里 。規劃中的城市北外環穿區而過， 210 路、 517 路公交車始發於區。開發區南區（銀三角產業園）規劃面積 30.4 平方公里，距南昌市中心 16 公里 。東起棠墅港；西至南昌縣城排漬道；南接規劃中的浙贛快速客運線；北臨南昌蓮武路。京九鐵路縱貫南北， 320 、 105 國道穿區而過， 239 路、 218 路等多路公交駛經園區，銀三角互通式立交是南來北往車輛的必經之道。園區水系眾多，風景秀麗，綠樹成蔭，自然景觀迷人，區內有 18 洞翠林高爾夫球場。

❹ 江西南昌昌北經濟開發區

起點: 昌南客運站
終點: 昌北開發區
距離: 26.77公里
1.從昌南客運站出發,乘坐20路(塘子河-昌南客運站),在十中換乘702路(十中-昌北開發區),抵達昌北開發區.
2.從昌南客運站出發,乘坐25路上行(昌南客運站-女子職業學校),在十中換乘702路(十中-昌北開發區),抵達昌北開發區.
3.從昌南客運站出發,乘坐20路(塘子河-昌南客運站),在榕門路口換乘214路上行(八一橋-燈泡廠),抵達燈泡廠.
4.從昌南客運站出發,乘坐20路(塘子河-昌南客運站),在榕門路口換乘214路(短班)(八一橋-燈泡廠),抵達燈泡廠.
5.從昌南客運站出發,乘坐239路(老福山-向西),在丁公路南口換乘232路(火車站-昌北開發區),抵達昌北開發區.
6.從昌南客運站出發,乘坐230路(長班)(江南都市花園-昌南客運站),在南海行宮換乘232路(火車站-昌北開發區),抵達昌北開發區.
7.發送 從昌南客運站出發,乘坐20路(塘子河-昌南客運站),在十中換乘232路(火車站-昌北開發區),抵達昌北開發區.
8.發送 從昌南客運站出發,乘坐25路上行(昌南客運站-女子職業學校),在十中換乘232路(火車站-昌北開發區),抵達昌北開發區.
9.從昌南客運站出發,乘坐601路(昌南客運站-火車站),在火車站換乘232路(火車站-昌北開發區),抵達昌北開發區.
10.從昌南客運站出發,乘坐15路(長班)(昌南客運站-昌南客運站),在電信大樓換乘232路(火車站-昌北開發區),抵達昌北開發區.

❺ 南昌昌北經濟開發區屬於南昌哪個區

南昌昌北經濟開發區屬於南昌市青山湖區，南昌昌北經濟開發區簡稱經開區。南昌經開區不僅是座新型工業區，同時也是一座濱江園區、綠色園區和生態園區。

(5)南昌經濟開發區規劃圖擴展閱讀：

南昌經濟技術開發區，簡稱南昌經開區，創建於1992年，是經國務院批准設立的國家級經濟技術開發區。園區建設和管理面積158平方公里，全區常住人口27萬。開發區位於美麗的贛江之濱，與繁華的老城區僅一江之隔，與南昌市新的行政中心連成一體，現有新八一大橋、南昌大橋、贛江大橋、生米大橋四座橋梁將新老城區緊緊相連。

南昌經濟技術開發區始建於1992年，2000年4 月經國務院批准升格為國家級經濟技術開發區，是江西省第一個國家級經濟技術開發區，園區建設和管理面積158平方公里，全區常住人口27萬。開發區堅持「吸收外資為主，興辦工業為主，出口為主，致力於發展高新技術」的方針，按照南昌市「一江兩岸」城市發展戰略，將努力建成具有自身特色和優勢的高新技術產業基地，大產業、大公司配套製造業轉移基地，大專院校、科研機構科技成果轉化基地，科技人才、留學人員創業基地。

經過9年建設，尤其是2001年以來，開發區進入高速發展時期，落戶企業數量驟增。截止2001年，到開發區投資的國家和地區近20個，內外商投資項目300餘個，總投資50億元，形成了一批以清華科技園、光電科技園、信息科技園、煤炭科技園和國際汽車城為支柱和特色的高科技和外向型企業。

南昌開發區依託其獨特的區位優勢、政策優勢、體制優勢，堅持以招商引資為龍頭，以科技進步為動力，以提高經濟效益為核心，不斷增創體制、開放和環境新優勢，對外開放進一步擴大，綜合經濟實力和整體素質有了較大的提高，發展成為一個投資環境比較完善、工業門類比較齊全、技術水平比較先進的現代化綜合經濟園區，逐漸成為境外投資者登陸國內市場的橋頭堡和國內企業開拓國際市場的跳板，較好地發揮了體制改革的「試驗田」、對外開放的「窗口」、連接國內外市場的「橋梁」作用，成為改革開放以來江西省、南昌市現代化建設事業的一個縮影。

❻ 「南昌（6市轄區、3縣、1國家級新區）經濟技術開發區」，具體指哪些區和/或縣啊

南昌市下轄：東湖區、西湖區、青雲譜區、青山湖區、灣里區、新建區回6個市轄區，和南昌縣、答進賢縣、安義縣3個縣，以及1個國家級新區：贛江新區（包括青山湖區、新建區、永修縣、共青城市部分）。
其中市轄區下轄紅谷灘新區、高新區、南昌經濟開發區、小藍經濟技術開發區、桑海經濟技術開發區、望城新區。共有29個街道、47個鎮、33個鄉，499個社區、1141個行政村；其中市轄區共有29個街道、10個鎮、2個鄉，389個社區、167個行政村。

❼ 南昌經濟技術開發區的介紹

南昌抄經濟技術開發區，簡稱南昌經開區，創建於1992年，是經國務院批准設立的國家級經濟技術開發區。園區建設和管理面積158平方公里，全區常住人口27萬。開發區位於美麗的贛江之濱，與繁華的老城區僅一江之隔，與南昌市新的行政中心連成一體，現有新八一大橋、南昌大橋、贛江大橋、生米大橋四座橋梁將新老城區緊緊相連。

❽ 南昌昌北經濟開發區

那邊企業還是很多的.就給你列幾個
1.昌北大自然傢具廠
昌北經濟開發區下羅新村A區10號樓2003室
0791-3338703‎
2.南昌可諾爾信息技術有限公司
昌北經濟開發區清華科技園
0791-3801155‎
3.詠泉責任有限公司
昌北經濟開發區
0791-3814385‎
4.香港佰億佳實業有限公司江西分公司
昌北經濟開發區志敏大道588號
5.南昌航天廣電科技有限責任公司
昌北經濟開發區航天科技園北院航天大廈六樓
0791-8112121‎
6.江西歐仕達毛巾廠
南昌昌北經濟開發區廬山大道科技工業園1006號
7.英吉沙貿易有限公司
南昌昌北經濟開發區
0791-1357610‎
8.江西晨虹科技有限公司
昌北經濟開發區
0791-3805572‎
9.江西杭蕭通力鋼構有限公司
南昌昌北經濟開發區青嵐大道
10.廣州市科順機電設備有限公司南昌辦事處
昌北經濟開發區楓廬新天地B3棟C單元301
0791-3800265‎

❾ 南昌行政區劃圖

南昌，是江西省的省會城市，全省的政治、經濟、文化、科技和交通中心，長江中游城市群中心城市之一，鄱陽湖生態經濟區核心城市，國務院命名的全國歷史文化名城。

轄三縣（南昌縣、進賢縣、安義縣）、六區（東湖區、西湖區、青雲譜區、灣里區、青山湖區、新建區）、三個國家級開發區（南昌高新技術產業開發區、南昌經濟技術開發區和南昌小藍經濟技術開發區）和紅谷灘新區、臨空經濟區、綜合保稅區，總面積7402平方公里，總人口530萬。

(9)南昌經濟開發區規劃圖擴展閱讀：

發展規劃

「十三五」時期南昌市經濟社會發展的主要目標是，綜合考慮打造核心增長極基本成型和在全省率先全面建成小康社會的要求，開拓工業文明、城市文明、生態文明融合發展的現代化城市發展新路，著力打造「六個南昌」：

1、實力南昌。城市綜合實力跨上新台階，在提高發展平衡性、包容性、可持續性的基礎上，保持地區生產總值年均增長率高於全國、全省平均水平；

在提前實現人均生產總值和城鄉居民收入比2010年翻一番、率先全面建成小康社會的基礎上，人民生活水平全面提升，城市環境舒適度明顯改善，不斷提升群眾的獲得感和幸福感。

2、創新南昌。技術創新、制度創新能力顯著提升，經濟發展的主要驅動力由要素驅動轉向創新驅動。在全省全面深化改革中領先領跑，重點領域和關鍵環節改革取得決定性成果，各方面制度更加成熟定型。

3、開放南昌。以國際思維、開放眼光，全方位擴大對外開放合作，積極參與區域競合發展，全面融入國家和省級重大區域發展戰略，構建「引進來」和「走出去」雙向聯動的大開放格局，拓寬文化、教育、旅遊等國際交流渠道，增強國際影響力，努力把南昌建設成為中部內陸開放新高地。

4、智慧南昌。加快建設高速、移動、安全、泛在的新一代信息和大數據基礎設施，構建智能化公共服務體系，實現智慧化城市管理。加快發展智慧產業，引進和培育一批物聯網、雲計算等新興智慧產業，推進傳統產業智慧化改造，助推產業轉型升級。

5、美麗南昌。城市功能和空間布局進一步優化，城市建管水平不斷提升，「兩型社會」建設深入推進，綠色、低碳發展理念進一步樹立，綠色生產生活方式廣泛推廣，

生態環境保護不斷加強，節能減排成效明顯，生態文明指數在全國城市居上游水平，生態文明制度體系基本形成，成為全省生態文明先行示範區的典範。

6、文明南昌。鞏固提升「全國文明城市」創建成果，「中國夢」和社會主義核心價值觀深入人心，市民素質和社會文明程度明顯提高，城市文明持續提升；文化事業持續繁榮，基本建成文化強市，教育、衛生、體育事業等不斷進步；

社會穩定大局持續保持，社會治理體系日趨完善，平安南昌、法治南昌建設深入推進，人民權益得到切實保障，使全體人民在共建中共享文明成果。

❿ 南昌臨空經濟區的規劃布局

南昌臨空經濟區地處鄱陽湖生態經濟區核心區域。建設南昌臨空經濟區，有利於促進產業結構調整和發展方式轉變，加快把南昌打造成為帶動全省發展的核心增長極，有利於促進南昌、九江兩市城市共建融合和產業互補對接，推動昌九一體化發展。
223平方公里臨空經濟區空間如何布局？10年間發展目標如何？入區發展企業將獲得哪些政策支持？目前臨空經濟區招商、建設進展如何？……昨日下午，江西省發改委、南昌市人民政府聯合召開「南昌臨空經濟區發展規劃」新聞發布會。會上正式對外公布《南昌臨空經濟區發展規劃（2014-2025年）》，首次揭開223平方公里臨空經濟區規劃的神秘面紗，並就上述社會各界關注的問題公眾釋疑解惑。
總體布局三大區域
根據《南昌臨空經濟區發展規劃（2014-2025年）》，臨空經濟區以南昌昌北國際機場及周邊服務區為核心，包括桑海經開區，新建縣樵舍鎮、樂化鎮、金橋鄉的部分區域和南昌經開區的白水湖管理處、冠山管理處，總共約223平方公里。
臨空經濟區總體格局為空港樞紐區、集聚發展區和臨空輻射區。空港樞紐區包括昌北機場周邊約23平方公里范圍（機場區佔地13.3平方公里，機場周邊直接關聯產業與服務區9.9平方公里）；集聚發展區總面積約為200平方公里，主要包括桑海經開區的58平方公里，新建縣樵舍鎮的68平方公里、樂化鎮的23平方公里、金橋鄉的22平方公里，南昌經開區的白水湖管理處、冠山管理處29平方公里；臨空輻射區主要向南昌市新建縣、經濟技術開發區和九江市永修縣等周邊區域輻射拓展。
規劃體系初步形成
新規明確了臨空經濟區戰略定位為：中部地區重要航空樞紐和對外開放門戶；長江中游高端產業集聚區和綠色智慧空港；鄱陽湖生態經濟區先導區和改革創新示範區；昌九一體化發展的戰略支點和強力引擎。
為此，在省委、省政府的高位推動下，按照「統籌規劃、分區啟動、同步招商、早見成效」的思路，南昌臨空經濟區以10平方公里產業核心區建設為引爆點，聚焦政策和資源，通過短短幾個月的奮力拚搏，在昔日的荒山荒漠上，一座現代化的產業園區已初具雛形，各項建設工作進展順利。
據悉，根據省政府批復的《南昌臨空經濟區發展規劃（2014-2025年）》，南昌市已經起草了《南昌臨空經濟區建設三年行動計劃》，明確任務分工、時間節點和責任體系，市委、市政府討論後將立即組織實施。同時，即將啟動《南昌臨空經濟區土地利用規劃》、《南昌臨空經濟區生態建設和環境保護規劃》、《南昌臨空經濟區產業發展規劃》等規劃編制工作。
明年昌北機場旅客吞吐量將達1000萬人次
「發展目標分階段制定，每五年一次『裂變』。」相關人士介紹說，到2015年，昌北國際機場旅客吞吐量達到1000萬人次，臨空經濟區實現生產總值80億元；到2020年，昌北國際機場旅客吞吐量達到1500萬人次，臨空經濟區實現生產總值300億元，初步形成臨空型先進製造業和現代服務業集聚區；到2025年，昌北國際機場旅客吞吐量達到3000萬人次，貨郵吞吐量達到30萬噸；臨空經濟區實現生產總值1000億元，集聚人口100萬人。
未來，南昌將建成國內大型客運航空樞紐和中部國際貨運航空樞紐，形成具有較強競爭力的臨空產業體系，臨空經濟區基本成型。
功能布局為「一心、一廊、兩軸、兩區」
構建「一心、一廊、兩軸、兩區」，形成向鄱陽湖扇形敞開式的功能布局。
一心：以昌北國際機場為核心，重點建設航空客貨樞紐、多式聯運設施和客運換乘中心，形成多功能立體交通樞紐。
一廊：沿梅嶺-溪霞水庫-白馬廟休閑旅遊中心-象山森林公園-南磯山濕地候鳥觀景區-環鄱陽湖西側生態旅遊帶，形成一條西南至東北的弧形生態屏障，打造集生態保護和休閑旅遊於一體的生態廊道。
兩軸：沿昌九高速公路、昌九城際鐵路以及昌九大道形成昌九城市發展軸；沿贛江依託港口形成贛江黃金水道發展軸。
兩區：先進製造業集聚區，包括生物醫葯產業園、電子信息產業園、裝備製造產業園、綜合保稅區等，重點發展臨空型先進製造業；產城融合區，包括機場周邊和桑海經濟技術開發區等城鎮化區域，重點發展物流基地、總部基地、商務基地、休閑基地和配套基地等。
爭取盡快批復設立綜合保稅區
據悉，《規劃》制定的政策措施涉及體制機制創新、航線航班發展、產業發展引導、擴大開放合作、保障建設用地等各個方面。
體制機制創新方面，支持組建精簡統一高效的開發建設管理機構，推行企業化運作和管理；借鑒上海自貿區的經驗做法，推進投資貿易便利化；支持開展環評、能評試點等；航線航班發展方面，省、市財政共同出資設立航空發展專項資金，支持航線航班發展，鼓勵培育機場航空口岸和開辟客貨運新航線航班。
產業發展引導方面的政策尤為值得關注。「對進入臨空經濟區的重大項目，優先列入省重大項目調度，在專項資金安排上給予特殊扶持。」據相關人士介紹，南昌臨空經濟區將建立臨空產業投資項目庫，明確准入條件，重點引入符合臨空產業發展導向、帶動性和創新能力強的知名企業。研究設立創業投資基金，重點支持高科技、產品新、成長快的創業投資企業等。
另外，將爭取盡快批復設立綜合保稅區；落戶的省外高新技術企業，可申請減按15%優惠稅率繳納企業所得稅，頒發我省高新技術企業證書。省、市政府還將保障建設用地，統籌安排臨空經濟區年度新增建設用地計劃指標，切塊保障臨空經濟區內重大項目建設用地需求。
形成「航、鐵、公、水」四位一體交通運輸優勢
基礎設施建設快速推進。位於臨空經濟區最核心區域內，湖濱北路、小微大道、建業大道、瓜洲圩堤圍繞小微工業園福銀高速以南片區的環形路網已全面貫通、對接；對小微工業園福銀高速以北7平方公里內的主要路網進行了梳理，製作了臨空經濟區現狀圖，對臨空經濟區內小微工業園片區和桑海開發區片區路網連接問題形成了初步意見。連接昌九大道干線道路工程正分五個標段同時展開施工；港口北大道項目將於10月1日前通車。
「擁有4個2000噸泊位的龍頭港碼頭建成後將與贛江黃金水道連接，真正形成臨空經濟區航空、鐵路、公路、水運四位一體的立體集成、多式聯運交通優勢。」相關人士介紹，目前臨空經濟區核心區域內的水、電、氣等配套設施建設也在快速推進，確保路建到哪裡，水、電、氣就配套跟進到哪裡。同時，為產業發展配套的10萬平方米的電子信息產業專用標准廠房， 13棟單體建築主體已全部完工。鄰里中心概念性規劃已出具第一階段成果。
吸引歐菲光、中國北車項目入駐
招商引資方面，南昌在產業定位上確定了「1+X」的發展戰略，其中「1」指以臨空經濟指向特徵明顯的電子信息產業為主導，「X」指關聯產業或其他臨空導向的高端製造業。在政策扶持和交通優勢的吸引下，南昌臨空經濟區大力開展定向招商，引進了一批具有重大引領作用的高端、前端、深端產業項目。
其中，總投資53億元的深圳歐菲光產業園已經落戶，總投資110億元、一期投資60億元的深圳萊寶高科，中國北車、快遞物流園、艾煒特、電商產業園等招商項目進展順利，酷派手機6000萬台（第一期3000萬台）生產線即將入駐中小微企業孵化基地第一期10萬平方米標准廠房並投入生產運營。
臨空經濟區管委會下轄五個園區
南昌臨空經濟區的管理體制和運行機制初步確立。臨空經濟區管委會下轄五個園區，即電子信息產業園、生物醫葯產業園、裝備製造產業園、綜合保稅區、航空物流產業園、其他產業園。臨空經濟區管委會對管轄園區實行統一規劃制定與監管、統一產業布局與准入、統一基礎設施規劃與建設、統一招商政策和考核。
同時，將桑海生物醫葯產業園58平方公里、小微工業園起步區10平方公里（含綜合保稅區3.3平方公里）范圍劃歸南昌臨空經濟區管委會直接管轄負責開發推進；其餘范圍進行統籌管轄，由縣區（新建縣和經開區）平行推進。
管委會內設機構採取大部制，內設「四部一局」：即綜合協調部、產業協調部、規劃建設和資源環境協調部、社會管理部和財稅局。同時，管委會加掛南昌市臨空經濟區建設投資集團公司牌子。管委會下轄的產業園區均採用企業化管理運作模式，專司負責招商引資和園區項目建設。