貴州疫情防控和經濟社會發展工作會議

⑴ 重磅！貴州取消所有「關卡」暢通省內交通

15日傍晚開始，貴州省對在疫情防控中設立的所有「關卡」陸續有序取消，吹回響了暢通省答內交通、加快復工復產的號角。

15日下午，貴州省委主要負責同志在貴州省統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作會議上宣布，在採取全省統一集中收治、疫情防控形勢出現積極變化後，貴州省疫情防控期間各市州、各縣、鄉村之間設立的「關卡」一律取消，暢通省內交通、流通，不能再搞簡單化一關了之、一停了之，為生產、消費創造良好條件。

據介紹，撤掉省內卡點之後，貴州交通等相關部門將把防疫物資和人員集中到省界通道的服務和防控上，做好高速公路車輛免費通行的服務。

針對疫情對貴州省的旅遊業、服務業、企業復工復產帶來的影響，貴州省要求各地要「一企一策」「一項一策」，安排專門的工作專班，幫助企業解決防控物資、原材料、資金等困難，推動骨幹龍頭企業帶頭復工復產。針對企業復工後的電力需求，「江南煤海」貴州對電煤保供實行日調度，幫助煤礦企業在確保安全的前提下加快復工復產，對到崗人員進行CT和核酸雙檢測，沒有問題的立即上崗復工。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 在當前疫情防控常態化的階段如何更好履行政府的經濟職能,確保經濟社會發展目

在疫情防控常態化的階段，政府應該更好的履行組織社會主義經濟建設的職能，加強宏觀調控市場監管。

⑶ 簡述國家疫情防控總目標、總要求、總策略是什麼

總目標：堅決遏制疫情蔓延勢頭、堅決打贏疫情防控阻擊戰。

總要求：堅定信回心、同舟共濟、科學防治、精答准施策。

策略：只有集中力量把重點地區的疫情控制住了，才能從根本上盡快扭轉全國疫情蔓延局面。要重點抓好防治力量的區域統籌，堅決把救治資源和防護資源集中到抗擊疫情第一線，優先滿足一線醫護人員和救治病人需要。

(3)貴州疫情防控和經濟社會發展工作會議擴展閱讀：

要加強黨的領導，堅定抓牢疫情防控不放鬆，堅定推動高質量發展不動搖，堅持有序推進不忙亂，堅決奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利。要科學精準防控疫情，把幹部帶頭、依靠群眾、全面排查、堵塞漏洞、精準救治堅持始終，嚴防聚集性疫情發生，嚴防疫情輸入，嚴防社區傳播，不斷鞏固成果、擴大戰果。

要有序推進復工復產，堅持專題研究、專班推進、專項突破，有效解決務工人員返崗難、交通物流不暢通、防疫物資缺口大、產業鏈上下游不配套、企業流動資金短缺等問題。

⑷ 支持疫情防控和經濟社會發展，有哪些稅費優惠

新冠肺炎疫情發生以來，按照黨中央、國務院決策部署，財稅等部門聚焦抗擊疫情的關鍵環節、疫情影響的重點領域，陸續出台了一系列稅費優惠政策，支持疫情防控、推動復工復產、服務經濟社會發展大局。第一批政策主要聚焦疫情防控工作，第二批政策主要聚焦減輕企業社保費負擔，增強企業復工復產信心，第三批聚焦小微企業和個體工商戶，幫助其渡過難關，第四批聚焦穩外貿穩外資，降低疫情負面影響。讓我們一起來梳理一下。
一、支持防護救治2項。
1.取得政府規定標準的疫情防治臨時性工作補助和獎金免徵個人所得稅。
2.個人取得單位發放的預防新型冠狀病毒感染肺炎的醫葯防護用品等免徵個人所得稅。
這既是面向抗疫一線工作人員的暖心政策，更是向這些英雄致敬。
二、支持物資供應5項。
3.對疫情防控重點保障物資生產，企業全額退還增值稅增量留抵稅額；
4.納稅人提供疫情防控重點保障物資運輸收入免徵增值稅；
5.納稅人提供公共交通運輸服務、生活服務及居民必需生活物資快遞收派服務收入免徵增值稅；
6.對疫情防控重點物資生產企業擴大產能購置設備允許企業所得稅稅前一次性扣除；
7.對衛生健康主管部門組織進口的直接用於防控疫情物資免徵關稅。
支持物資供應5項，全力保障物資、服務供應，支持物資供應稅收優惠政策的出台，為疫情防控添力加火。
三、鼓勵公益捐贈4項。
8.通過公益性社會組織或縣級以上人民政府及其部門等國家機關捐贈應對疫情的現金和物品允許企業所得稅或個人所得稅稅前全額扣除。
9.直接向承擔疫情防治任務的醫院捐贈應對疫情物品允許企業所得稅或個人所得稅稅前全額扣除。
10.無償捐贈應對疫情的貨物免徵增值稅、消費稅、城市維護建設稅、教育費附加、地方教育附加。
11.擴大捐贈免稅進口范圍。
病毒無情，人間有愛，公益捐贈稅收優惠政策讓這份愛傳遞的更遠。
重點向大家介紹一下第四類，支持復工復產9項。
自2020年1月1日起，受疫情影響較大的困難行業企業，企業所得稅虧損最長結轉年限延長至8年，階段性減免增值稅小規模納稅人增值稅，免除了湖北省小規模納稅人3月至5月的增值稅同時明確湖北以外地區小規模納稅人徵收率由3%減按1%徵收，階段性減免企業養老、失業、工傷保險單位繳費。免，就是從2020年2月起，各省份可以對中小微企業的養老、失業、工傷保險社保的單位繳費部分實行免徵，免徵的期限不超過5個月，湖北省可以將免徵范圍擴大到各類參保企業。減，就是湖北以外的全國其他省份，對大型企業等其他參保單位的三項社保單位繳費可減半徵收，減征期限不超過3個月。緩，就是受疫情影響，生產經營出現嚴重困難的企業可申請緩繳，緩繳期限原則上不超過6個月，緩繳期間免收滯納金。階段性減免以單位方式參保的個體工商戶職工養老、失業、工傷保險，階段性減征職工基本醫療保險單位繳費，根據《關於階段性減征職工基本醫療保險費的指導意見》，自2020年2月起，各省可根據具體情形，對職工醫保單位繳費部分實行減半徵收，減征期限不超過5個月。鼓勵各地通過減免城鎮土地使用稅等方式支持出租方為個體工商戶減免物業租金。在穩外貿穩外資方面，提高除「兩高一資」外出口產品的出口退稅率，擴大鼓勵外商投資產業目錄范圍，使更多領域的外商投資能夠享受稅收等有關優惠政策，確保內外資企業同等享受近期出台的減稅減費政策。
積極發揮稅務部門職能作用，全力支持抗擊疫情和經濟社會發展，疫情防控，我們一起努力。

⑸ 如何評價和看待國有企業在此次新新冠疫情防控中和穩定經濟社會發展中所展現出

國有企業在這次疫情當中起到定海神針的作用

⑹ 支持疫情防控和經濟社會發展有哪些稅費優惠政策

截至目前，為了支持抗擊疫情和助力復工復產先後推出4批稅費優惠政策措施，具體可分為支持防護救治、支持物資供應、鼓勵公益捐贈、支持復工復產四個方面。
一、在支持防護救治方面，有2項優惠政策涉及個人所得稅。
1.臨時性工作補助和獎金免徵個人所得稅。
2.個人取得防疫實物免徵個人所得稅。
二、在支持物資供應方面，有5項優惠政策，涉及增值稅和附加稅費（3項），企業所得稅（1項）和關稅（1項）。
1.重點保障物資生產企業的增值稅增量留抵退稅。
2.重點保障物資運輸收入免徵增值稅。
3.公共交通服務等免徵增值稅。
4.重點保障物資生產企業新購置設備一次性稅前扣除。
5.防控疫情物資免徵關稅。
三、在鼓勵公益捐贈方面，有4項優惠政策，涉及企業所得稅和個人所得稅（2項），增值稅、消費稅和附加稅費（1項），進口關稅和增值稅、消費稅（1項）。
1.公益性捐贈全額稅前扣除。
2.直接捐贈全額稅前扣除。
3.捐贈物資免稅。
4.境外捐贈物資免徵進口稅收。
四、在支持復工復產方面，有9項優惠政策，涉及企業所得稅（1項），增值稅（1項），城鎮土地使用稅（1項），出口退稅等（3項），以及基本養老等三項社保費單位繳費部分（2項），基本醫保單位繳費部分（1項）。
1.延長虧損結轉年限。
2.減免小規模納稅人增值稅。
3.減免企業養老、失業、工傷保險單位繳費。
4.減免個體工商戶養老、失業、工傷保險。
5.減征職工基本醫療保險單位繳費。
6.減免城鎮土地使用稅。
7-9.提高出口退稅率等政策。

⑺ 新冠疫情引發了你怎樣的思考與感悟

在疾病面前每個人都是平等的，所以一定要在日常生活中盡量做好保護，防護到位了就不會得病了。

疫情在全球的蔓延速度之快，威力之猛，使得世界不斷聚焦中國防控疫情的成功經驗，認為中國採取「最勇敢、最靈活和最積極的」嚴格防控措施，有效遏制疫情，為世界公共衛生事業作出重要貢獻。中國戰「疫」的速度、決心和力度是世界的榜樣，應當學習中國的應對措施。

(7)貴州疫情防控和經濟社會發展工作會議擴展閱讀

應對疫情給國家治理現代化帶來的思考與啟示

習總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上明確提出：「在這次應對疫情中，暴露出我國在重大疫情防控體制機制、公共衛生應急管理體系等方面存在的明顯短板，要總結經驗、吸取教訓。

深入研究如何強化公共衛生法治保障、改革完善疾病預防控制體系、改革完善重大疫情防控救治體系、健全重大疾病醫療保險和救助制度、健全統一的應急物資保障體系等重大問題，抓緊補短板、堵漏洞、強弱項，提高應對突發重大公共衛生事件的能力和水平。」

新冠肺炎疫情是一次危機，也是對我國治理體系和能力的一次大考。贏得這次大考，既要立足當前科學精準打贏疫情防控阻擊戰，也要放眼長遠從體制機制上創新和完善重大疫情防控舉措。

可以說，這也為我們更深入地認識國家治理現代化提供了重要契機，為推動國家治理現代化帶來一些思考和啟示。

⑻ 濰坊市統籌做好疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作

統籌做好疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作，事關全局，責任重大，使命光榮。市交通局深入學習貫徹中央和省市統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議精神，堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態，以更嚴格的態度、更果敢的行動、更有效的措施，打通「大動脈」，暢通「微循環」，當好「先行官」。

五是毫不放鬆抓項目建設推進。按照「穩在建、擴新建、督緩建、防停建」的原則，督促指導重點項目落實疫情防控和工程施工措施，在前段全面復工的基礎上，全力加快在建項目建設進度。加大工作力度，主動靠前服務，保障項目前期工作和工程建設招投標工作快速開展，多渠道籌資資金，用好用活用足各項政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。