⑴ 欽州的發展前景
欽州作為一個北部灣畔新興的濱海城市，風生水起，磅礴前行的欽州越來越受版人關注權。湯世保介紹基本情況時說，欽州位於廣西北部灣經濟區的中心位置， 在推動泛北部灣區域經濟合作、服務大西南和實施國家能源安全戰略中，具有十分重要的戰略地位。欽州最大的資源優勢是港口優勢，在上個世紀初自力更生建設港口並在長期發展實踐中形成「迎難而上、團結奮斗、開拓創新、爭創一流」的欽州精神是人文優勢等情況，獲得了在現場采訪的記者們陣陣熱烈的掌聲。再加上欽州港是中國第五個保稅港，是國家支持廣西北部灣經濟區開放開發的重要舉措，對提升廣西北部灣經濟區港口在世界港口航運發展中的功能和地位，促進現代物流業的發展，推動進出口貿易的增長，提高對外開放水平，推進泛北部灣經濟合作，加快中國—東盟自由貿易區建設都具有深遠的意義。廣西欽州保稅港區的設立和建設，將成為中國—東盟自由貿易區和泛北部灣區域經濟合作的一個重要平台。
⑵ 欽州發展前景如何
欽州將是一座發展前景美好的城市
作為一個北部灣畔新興的濱海城市，風內生水起，磅礴前行容的欽州越來越受人關注。
湯世保介紹基本情況時說，欽州位於廣西北部灣經濟區的中心位置， 在推動泛北部灣區域經濟合作、服務大西南和實施國家能源安全戰略中，具有十分重要的戰略地位。
欽州最大的資源優勢是港口優勢，在上個世紀初自力更生建設港口並在長期發展實踐中形成「迎難而上、團結奮斗、開拓創新、爭創一流」的欽州精神是人文優勢等情況，獲得了在現場采訪的記者們陣陣熱烈的掌聲。
⑶ 廣西欽州的經濟怎麼樣
由於泛北部灣經濟圈對廣西產生的經濟影響!!!在經濟全球化的進程中，特別是隨著中國-東盟自由貿易區的構建，東南亞華人經濟的影響日益顯現。據有關資料統計，全世界約3000萬華人華僑中，居留在東盟各國的華人華僑佔70％以上，其經濟經濟總規模約有1．5萬億美元。有關專家認為，東南亞華人經濟目前正以世界市場為發展空間，以國際產業分工大趨勢為動力，日益拓展更為活躍的開放經濟體系，有力地推動當地經濟的發展。東南亞地區的華僑華人的絕大多數已加入當地國籍，成為居住國公民，他們在融入當地社會的同時，與祖籍國交往密切，對促進我國的經濟建設和推動居住國與我國的友好關系發揮了重要作用。
南博會不但能促進廣西—批主導產業的形成和發展，給廣西帶來強大的人流、物流、資金流、信息流和技術流，而且能促進我區產業經濟的跨越式發展，推動城市化水平的提高，對經濟發展和社會全面進步起到極其重要的作用。每年一度的南博會將使南寧加速成為—個現代化國際大都市，為廣西和東盟以及世界其它國家、地區的企業家、投資商打造貿易、投資合作、研討對話、文化交流的平台，為東盟國家企業進入廣西和廣西企業「走出去」架起橋梁，促進雙方商品和服務的雙向流動，使雙方企業共同分享貿易自由化帶來的機遇和利益」。
南博會逼著我們必須把主導產業的科技創新、新成果轉化、標准化水平等提高到一個新的水平。把整個產業水平包括會展業的整體水平都提高升級加快城市建設和配套設施建設，加強城市的綜合服務功能，政府對此應有超前的目光與規劃。隨著經濟全球化和區域經濟一體化進程的加快，從某種意義上講，國際競爭的基本單位既不是企業也不是國家，而是大城市圈。作為大南寧都市圈裡區位優勢最明顯的北部灣地區是廣西發展戰略的主要方向，應積極經營和營造「欽州灣—北部灣發展系統」，吸引東盟和廣東、海南、港澳台地區具有比較優勢的產業到桂東南和環北部灣地區投資，使「臨港經濟」成為我區招商引資的大熱門，把桂東南地區建設成為「南海發展系統」在北部灣的物流港和物流區。
⑷ 廣西省欽州市的經濟發達嗎
我查了一下，08年1-9月份。欽州市城鎮居民人均可支配收入達10410元。
經濟算不上發達，不過發展很快。
一般工資在1000元左右。
⑸ 廣西欽州經濟發展怎麼樣
很差很窮爛尾樓很多，治安不好，地廣人少，沒發展勁頭
⑹ 未來十年欽州發展得快嗎
發展快啊。欽州地處中國西南沿海，背靠大西南，面臨北部灣，是大西南最便捷的出海通道。中國民主革命先行者孫中山先生在《建國方略》中把欽州規劃為中國「南方第二大港」。在廣西沿海經濟區域發展戰略中，區黨委、政府把欽州市定位為臨海工業城市。全面加快北部灣（廣西）經濟區開放開發的戰略，使地處北部灣頂端的欽州市倍受注目。 「大港口、大工業、大旅遊三大戰略發展目標」的要求，欽州市國土部門努力提高行政管理能力和服務水平，進一步加快了海洋的開發、利用步伐。 欽州市大陸海岸線長520.8公里，目前，全市岸線利用約150公里，占總岸線長的28%。全市用海面積已達8800多公頃，約佔全市近海海域面積的36%，其中，港口碼頭用海500公頃，臨海工業用海800公頃，濱海旅遊用海1000公頃，航道、港池及錨地用海1500公頃。初步形成港口、海水養殖、臨海工業和濱海旅遊為主的海洋經濟體系，使海洋產業成為欽州市新興支柱產業。 西部大開發戰略的深入實施，中國—東盟自由貿易區的加快建立，北部灣（廣西）經濟區開放開發以及『泛珠三角經濟區』合作的全面啟動，給欽州市加快發展帶來了千載難逢的機遇。參考資料： http://hi..com/diamond006/blog/item/9c58a0ef9321d416fdfa3cbd.html
⑺ 欽州未來十年有什麼發展前景
一、保稅港區抄，全國僅有6個
二、襲整車進口口岸，全國僅有5個
三、既有保稅港區又有整車進口口岸，全國只有欽州1個
四、中石油2000萬噸投產後，全國2000萬噸級煉油基地不超過5個
五、金桂、翔盛全部投產後，欽州將成為全球最大的林漿一體化生產基地
六、三五年後，欽州港吞吐量將超過1億噸，屆時全國吞吐量超過1億噸的港口不超過20個
七、中馬產業園，國與國之間合作示範園，全國僅有3個
欽州就像一輛開足馬力的跑車，中央已經給你配了賓士級的馬達，能跑多遠，能跑多快，就看你這司機駕駛水平及各個零部件之間的契合程度了。
作為一名欽州人，我當然希望他越來越好。少折騰，多做事，不辜負中央的政策。
⑻ 欽州是一個怎麼的城市發展前景好不好
欽州概況 我國密如繁星的眾多城市中，在舉世聞名的北部灣頂上，有一座頗具特色的濱海之城——欽州，她有欽江、茅嶺江和大風江穿城而過，流入浩瀚的欽州灣出海。
欽州，古稱安州，有1400年悠久的歷史,南北朝宋代時期置宋壽郡，梁代設安州。隋開皇十八年(公元598年)改安州為欽州。唐武德五年(公元622年)改寧越郡為欽
州總管府，元改為欽州路，明初改為欽州府，民國年間改為欽縣，屬廣東省欽廉專署所轄。解放後，廣東省設欽廉行政專員公署，1951年改隸廣西省，1955年復隸廣東省
。1965年7月再隸廣西壯族自治區，改為欽州地區行政專員公署，下轄上思、防城、欽州、靈山、浦北、合浦、北海七個縣市，1983年10月劃出北海市和防城港，19
87年7月劃出合浦縣歸北海市管轄，1993年5月防城港市成立，劃出防城縣和上思縣歸防城港市管轄。1994年6月經國務院批准、欽州地區撤地設市，改為地級欽州市
建制。 欽州，地處祖國西南沿海，廣西南部，位於北緯20°54′至22°41′，東經107°27′至109°56′之間。背靠大西南，面臨北部灣，是大西南最
便捷的出海通道。欽州北鄰廣西首府南寧，東與北海市和玉林地區相連，西與防城港市毗鄰，現轄二縣四區，即靈山縣、浦北縣、欽南區、欽北區、欽州港經濟開發區和欽城管理
區，總人口310多萬，總面積10843平方公里， 小島嶼303個，陸地海岸線長520．8里。有海外華僑同胞38萬人，分布在46個國家和地區。 今天，開放的欽
州正以其鮮明的特色和獨特的魅力吸引著四方來客。近代歷史上欽州出現劉永福、馮子材兩位蜚聲中外的民族英雄。現在，他們故居成為全國中小學愛國主義教育基地。
欽州市區和靈山縣通行方言為白話，屬於粵語欽廉系。浦北縣通行廉州白話，而犀牛腳地區通行海獺話。 欽州港是個不可多得的天然深水良港，是孫中山先生《建國方略》
中規劃的「南方第二大港」。近年，由於欽州的區位優勢突出，市委、政府採取措施得力，特別是實行了業主制建碼頭、倉儲的形式，建設高潮迭起。目前，己建有萬噸級碼頭3
個，正在建3000噸至萬噸級碼頭11個；己建成倉儲（庫）11個，總投資24. 25億元。工地，呈現一派熱火朝天的喜人景象。據專家規劃設計，近期可建6個作業區
和兩個內河作業區，建設1～9千噸碼頭1OO多個，三墩作業區可建3O萬噸級泊位。遠期吞吐能力1億噸以上。欽州港的深水條件良好，中國罕見，世界也是少有的。
欽州市區位優勢非常突出。已建成的鐵路有南（寧）—欽(州)、黎（塘）—欽(州)
、欽(州)—北（海）、欽（州）—防（港）、欽（州）—欽州港等五條鐵路和高速公路在欽州交匯。大交通的格局，已經形成。 欽州港的對外開放，加快了欽州市對外開
放步伐，又帶來商品經濟的繁榮興旺。欽州人開拓國際市場，取得了成功的經驗，出口市場現擴大到美國、俄羅斯、加拿大、荷蘭、埃及和阿根廷等23個國家和地區。 欽
州是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺
發達的農業。也有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。 為適應改革開放形勢的需要，欽州致力於投資環境的改善。近年來，欽州市政府和
各縣區政府投入巨資，大搞城鎮基礎建設，制訂了各種優惠政策，與海內外進行多種形式的經濟技術合作，大大提高了辦事效率。
⑼ 欽州市的經濟發展狀況
大項目推動欽州經濟發展
由於初始建設在當時並沒有得到國家批准，因此作為地方港口的欽州港有著它特別的發展經歷。
兩個1000萬噸項目
欽州與防城港相似，也是一座城港分離的城市，而且這種二元化體現得更為明顯。欽州市區與欽州港相距35公里，因此從地理條件上講，欽州和防城港的發展在某種程度上具有較高的相似性。
欽州港起步較晚，1994年才正式投入使用。 現在的欽州港已發展成為集欽州港口集團麾下的公共碼頭和大量業主碼頭為一體的綜合性港口。
早在北部灣經濟區發展規劃設計伊始，廣西就把「兩個1000萬噸項目」規劃為廣西沿海經濟發展的「火車頭」。這兩個項目如今一個是防城港的1000萬噸級武鋼鋼鐵項目，另一個就是欽州港的1000萬噸級中石油煉油項目。相比武鋼項目的懸而未決，中石油的煉油項目已經在欽州如火如荼地開工建設。因此，欽州的今天或許對防城港和北部灣其他地區的發展有一些借鑒意義。
在欽州港區采訪的時候，有一位港口工作人員告訴記者，自從中石油煉油項目開工以來，在菜場里經常能見到操北方口音的人購買各種水果蔬菜，而且這些人出手相當闊綽。這些北方人，大多來自中石油項目工地。
大項目助推房地產發展
除了在零售領域顯示出極強的購買力，這些追隨大項目落戶欽州的人還助推了當地房地產業的發展。
據了解，目前欽州房地產均價大約在2300元/平米左右。據說，前些日子在欽州港區開盤的一個樓盤在不到2個小時的時間內被搶購一空，大項目對港口經濟的刺激作用可見一斑。而那些早幾年就在欽州買了房子的當地人，則對欽州近兩年來暴漲的房價感到頗為欣慰。一位在當地居住了十多年的人告訴記者，他2006年買房子的價格是1200元/平米；2007年初，他的房子值2300元/平米，而到了2007年年底，他的房子價值在2500至2900元/平米。不少當地人把這種似乎坐上火箭般的房價歸結為大型工業項目對城市經濟的刺激。
記者在欽州采訪的時候，恰逢欽州市國土資源局公開拍賣一處市區土地，根據拍賣公告提供的數據，在底價成交和最高容積率條件下，該土地樓面價格僅為約465元。相比於2007年頻出的一線城市動輒上萬的樓面價格，欽州乃至北部灣地區的房地產價格應該還有比較大的上升空間。
⑽ 未來十年欽州經濟增長能不能達到與南寧相同水平
欽州的潛力可是說在廣西毋庸置疑的，但是招商引資不給力，短期內是超越不了玉林柳州，畢竟這兩個城市根基扎實，工業相對發展的好，只有國家繼續放權扶持才能加速經濟發展....