『壹』 武漢和南京那個城市更加繁華
果說大，的確武漢很大，中國的城市中能夠超過武漢規模的最多不超過3個；武漢最早被作為都城是在三國時期，當時被稱為夏口的地方就是今天的武昌，如今江南三大名樓之首的黃鶴樓的鼻祖就是三國時間吳國在龜山上建立的訓練水軍的閱兵樓。形成今天武漢三鎮的格局要歸因於明朝期間的漢水改道，從此將漢口和漢陽區分開來。漢口雖然是最後形成的，但是它的發展速度遠遠的超過了其它兩鎮，得天獨厚的優勢，讓漢口從明到清末數百年間迅速發展為中國重要的商埠，貨物集散地；漢陽的崛起要歸功於張之洞的洋務運動，重工業，鋼鐵廠，兵工廠讓漢陽一夜之間騰飛。惟獨武昌一直默默無聞。
南京多
新中國成立之後，中國唯一的兩個大都市：上海和武漢，同時被列為了直轄市。幾年之後，武漢的命運出現了第一次轉折：別降級為副省級城市。但是這並不能影響武漢的地位，因為此時大批「武」字頭的重工業落戶武漢，武漢長江大橋的完工，武漢依舊為國民經濟建設貢獻巨大的力量。武漢落後的轉折是連續錯過80年代到90年代的三次改革浪潮，身處內陸的武漢沒有從改革中獲得任何機遇，而其他沿海城市已經完成了資本積累和再發展。怨天不如尤人，長久以來，武漢政府的領導習慣以直轄市自居，和省政府的關系一直很微妙，導致省政府對武漢建設並不是很關心。可以這樣認為從80年代到上個世紀末，武漢的發展是極其緩慢的。而整個城市建設也跟不上時代的步伐，難怪別人把偌大的武漢戲稱「最大的縣城」。
武漢的機遇源自新世紀的開始，尤其是中部崛起戰略的實施，省委俞書記原任建設部部長，明確指示湖北省要把武漢作為建設的重點，而新一屆武漢政府求真務實：正視落後和差距，正確定位武漢的發展方向。近幾年來，武漢經濟迅速發展，城市建設也取得了一定的成就。但是和沿海城市的差距依然存在，事在人為，發展不是僅依靠國家政策的支持，更要自己的努力，省市政府的明確目標是腳踏實地，將武漢不僅建設成為城市規模大，而且經濟也要作強作大。在中部崛起中成為領軍人！
誤讀武漢天氣：外地人經常把武漢的夏天說的十分恐怖，實際初夏從每年的五月中旬開始，暑期進入盛夏，盛夏氣溫最高氣溫大部分時候在37-39，比有些城市要低，但是最低氣溫比較高，一般在29-30，為什麼給人感覺悶熱呢？武漢水系發達，經過白天的水氣蒸發，導致空氣濕度大，所以給人很不舒服悶熱的感覺，一般到夏天在沒有空調比較難入睡。到了九月，氣溫也可能達到38左右，但是最低氣溫不再很高，十月之後進入初秋，氣溫會逐漸下降，平均氣溫在20-25，天氣乾燥，有時候氣溫也會異常達到接近30或超過。從秋天步入冬天往往很快，只要有冷空氣南下，氣溫下降十分厲害，超過10度的降溫很常見，從12月底到來年2月是冬季，冬季的平均氣溫在一般在1-3度，天氣好時可以有7-8度，但是有寒潮或雨雪時常常在0度以下，武漢大 部分家庭是沒有安裝暖氣的，因此家中覺得比較陰冷。三月後進入初春，氣溫回升很快，最高氣溫可以到達20多度，但是低溫還是比較低，三月到四月一定要小心倒春寒——常常一夜之間氣溫下降15到20，大雪紛飛。
理解城市建設：武漢城市格局兩江三鎮，坐擁七湖。水資源沒有任何一個城市可以媲美：人均水資源擁有量是全國人均水平的90倍，是世界發達國家水平的10倍。讓人擔憂的是，在過去的時光中，這些寶貴的水資源或重或輕的受到了污染，如今不得不耗費大量的財力物力整治。21世紀是水的世紀，我們一定要好好珍惜寶貴的水資源。在武漢城市大格局的背景下，武漢的城市建設不得不已江湖為軸線，因此城市不是很中規中矩，給人的感覺有點亂。的確，橫跨兩江對城市建設有很大的約束，尤其對交通建設十分不利，常常出現斷頭路，所以在一些主幹道和過江通道上發生大規模的交通擁擠，在重要的節日更加明顯。必須承認這是武漢做的不好的地方，雖然現在在大規模的改善道路環境，但是要從根本上解決問題必須加快軌道交通的建設。
生活：武漢至少現在不被大家認為適合發展：人才流失，工資水平低......但是排除天氣因素（對於外地城市的人），個人認為是個生活的好地方：城市中有山有水，滾滾長江穿城而過，城市裡面公園綠地星羅棋布，物價水平中等，商品種類齊全，商業競爭激烈，而消費者從中可以的到很多實惠。尤其是可以品嘗到各種風味小吃。節假日和家人，朋友或愛人去或逛街，或去爬山，或去東湖，或去感受滾滾長江和江城的夜生活，都別有情調
交通：武漢九省通衢人們應該十分熟悉了：已有京廣線和在建京廣高速線，以及未來沿江鐵路線穿城而過，京九線檫邊而過，武漢擁有三座特大型火車站。京珠，滬蓉高速匯集在此。由於武漢市是唯一沒有健全軌道交通的特大城市，因此城市公交線路十分發達，出行方便。尤其是武漢的公交車，一元錢可以讓你有飆車的感受，很多時候打的還沒有公交快，尤其在晚上，就是極品飛車地上狂飆。
教育：武漢高校雲集，教育實力僅次於北京上海。武昌的發展規劃是建設成為教育城區。教育是國民發展的根本大計，武漢每年培養大批人才，但是基本都流失沿海，現在武漢面臨著如何挽留人才為城市建設做貢獻。
商業工業：武漢商業自古就十分發達，尤其是有百年歷史的漢正街，商賈雲集。武漢是華中地區物流中心和集散地。而城市商業呈現出多國鼎立的局面，沒有壟斷，激烈的競爭，使得武漢商品價格相對便宜，而且商家經常開展各種活動，市民得到的實惠很多，在武漢購物很劃算。武漢的重工業主要有武鋼集團，東風汽車，武船......如今青山區以武鋼為主，而漢陽經濟開發區以東風為龍頭，力求大造工業城區。
人文：武漢的人文歷史有3500年了，外地人來武漢不習慣武漢人說話，感覺如同吵架。其實這和武漢人熱情豪邁有關，說話的時候聲音大，帶有漢味，但是本意都是好的。武漢不排外，大部分的武漢人都是很熱情的。武漢人有一種拼搏鬥爭不服輸的精神：抗擊特大洪水，抗擊非典疾病。如今，這種精神正逐步體現在整個城市的建設之中。傳統的漢文化已經淹沒在了現代化的進程當中，只有在一些老街小巷當中偶爾看見的幾張竹床，老一輩邊納涼邊聊天，才能從中看到一些特有文化的影子......
前景：武漢要以水興城，大造一個適宜居住的花園濱水城市。武昌作為重點建設的教育之都，漢口以商業為建設中心，漢陽的目標是工業新城。將市區內兩江沿岸建設出世界上規模最大，獨一無二的親水休閑平台；到2020年，7條軌道交通線，220公里運營線路將全部建成，長江之上將建成7座大橋和3條過江隧道，真正讓交通暢通無阻。
不足：自身經濟基礎不夠強大，完成資本累計還需要一段時間；老城區面積大，改造的任務艱巨而繁重。武漢市民的素質需要進一步的提高，主要體現在：文明乘車，文明穿越馬路，文明用語，個人文明的生活習慣；就目前看來，主要體現在父輩一代，因此為了文明武漢的明天，要從年輕一代抓起文明素質教育。一個城市的成功不僅僅需要物質文明，最重要的是精神文明的進步！
武漢敞開胸懷，歡迎來客！
南京是一座歷史悠久、風景秀美的城市，是江蘇省省會所在地。南京市地處中國長江下游平原，東望大海，西達荊楚，南接皖浙，北聯江淮。境內山水環抱，地理條件優越，物產資源豐富。南京市是長江流域四大中心城市之一，具有經濟區域優勢，處於沿海開放地帶和長江流域的交匯部，緊鄰中國最大的經濟、金融中心上海，是中國國土規劃中滬寧杭經濟核心區的重要城市，在江蘇沿海、沿江、沿線開放戰略中處於樞紐位置，具有加速經濟國際化的有利條件。
早在35萬年以前，就有了"南京猿人"的足跡。公元前472年，越王勾踐滅吳後，在今中華門西南角長干里築"越城"，為南京建城之始。公元前333年，楚威王滅越，在石頭山置"金陵邑"，為南京行政建置之始，金陵之稱亦因此而得名。公元229年，孫權在武昌稱帝，於9月遷都於此，稱作建業，為南京建都之始。公元317年，晉琅琊王司馬睿以東吳舊都為中心，建立東晉政權，稱作建康。此後，宋、齊、梁、陳相繼定都建康，史稱南朝，南京由此而有"六朝石都"的美稱。公元937年，南京成為南唐的首都，稱為江寧府。1368年，明太祖朱元璋在此稱帝，建都稱作南京，是南京建稱之始。這是南京第一次成為全國的首都。1853年，太平天國定都於此，改名天京。1921年元旦，中華民國成立，孫中山先生在南京就任中華民國臨時大總統至同年4月1日。1927年，國民政府定南京為首都。至此，共有十個朝代在南京建都，故稱"十朝都城"。南京名稱之多，不僅在我國，而且在世界各國古城中也屬罕見。據史載，僅歷代縣以上建置的名稱就有金陵、秣陵、江乘、湖熟、建業、建鄴、建康、江寧、升州、白下、上元、集慶、應天天京等40多個。
南京現在經濟比武漢好，建議你去那裡吧
『貳』 武漢和南京哪個城市好一些
南京和武漢都是來比較有底蘊的自城市，所以看不到新興城市的那種沖擊感。經濟和文化方面，我覺得南京要好，尤其是交通情況，南京確實比武漢好的非常多（無論是公交車、火車還是城市道路）。
氣候方面，南京現在已經不算火爐了，而武漢依然是夏日悶熱難耐。
不過，武漢的小吃比南京要好很多，南京基本沒有什麼好吃的。
兩個城市共同點很多，旅遊景點很多，教育方面都比較集中，所以，如果除去其他影響因素，就單單考慮城市，個人感覺，南京的人文素質比武漢人要高一些（個人愚見），而且治安更好，所以南京更適合，因為畢竟是長三角，經濟發達，無論去東南西北的動車都會經過南京。所以，我推薦南京。
『叄』 武漢和南京哪個城市發達
南京更發達一些。
南京是江蘇省的省級行政中心，江蘇省位於長江三角版洲工業區，地理權上說長江三角洲是目前為止中國最發達的地區，南京是華東第二大城市，長江三角洲第二大城市，應該比武漢更發達一點，南京的公交線路超過200條，地鐵線路規劃和建成共有20條左右，五個長江大橋（南京長江五橋正在規劃），兩個長江隧道（緯三路長江隧道正在修建）。而在全國發達城市的排行上武漢也在南京之下
『肆』 南京與武漢那個城市實力強
南京是六朝古都，是經濟強省江蘇的首府，位於京滬線上，處於長江三角洲，與上海、杭州相呼應，從南京沿京滬線到上海，這一段是中國經濟高度發達的城市群，南京又有紫金山，環境相當優美，所以被孫文和蔣介石選定為國都，新中國成立前夕，中共從國防的角度考慮才選擇定都北京。盡管改革開放以來，南京已經不再有昔日輝煌，相繼被許多新興城市（如深圳）所趕超，但南京以其靈氣在全國大城市中總有一席之地。
武漢三鎮（武昌、漢口、漢陽）的發展始於中國近代，武昌是清朝湖廣總督的駐地，歷來是華中乃至華南地區的政治中心，漢口是二次鴉片戰爭後《天津條約》所規定的沿長江通商口岸，當時漢口就有若乾地方被劃為英租界，至於漢陽，時任總督張之洞創辦漢陽鋼鐵廠，於是漢陽成為工業中心和軍事重鎮（民國時期創辦了許多兵工廠）。總之，武漢是從北京沿京廣線南下廣州途中的一顆明珠，是上海沿長江而上直達重慶途中的重要內河口岸。
南京和武漢都是中央和國務院規定的副省級城市，都對一定區域內的政治經濟產生重要影響。筆者個人意見，無論定居還是求學，最好是在南京。武漢雖好，但武漢周圍沒有一個高度發達的經濟圈，也沒有一個能夠產生重要影響的城市群。而南京以其所在地發達的區域經濟和以上海為依託，一方面更容易與國際接軌，另一方面個人也可以擁有更多更大的發展空間。
『伍』 武漢和南京，哪個城市好
呵呵，復我都去過，我在南京工作制，我和女友都在武漢讀的大學。
南京和武漢都是比較有底蘊的城市，所以看不到新興城市的那種沖擊感。經濟和文化方面，我覺得南京要好，尤其是交通情況，南京確實比武漢好的非常多（無論是公交車、火車還是城市道路）。
氣候方面，南京現在已經不算火爐了，而武漢依然是夏日悶熱難耐。
不過，武漢的小吃比南京要好很多，南京基本沒有什麼好吃的。
兩個城市共同點很多，旅遊景點很多，教育方面都比較集中，所以，如果除去其他影響因素，就單單考慮城市，個人感覺，南京的人文素質比武漢人要高一些（個人愚見），而且治安更好，所以南京更適合，因為畢竟是長三角，經濟發達，無論去東南西北的動車都會經過南京。所以，我推薦南京。
『陸』 南京和杭州，還有武漢哪個更發達，面積更大
杭州面積：來16596平方公里，武漢面積自：8494平方公里，南京面積：6597平方公里。
武漢2017年完成GDP1.35萬億元，凈增量1550億元，增長率13.0%;
杭州2017年完成GDP1.28萬億元，凈增量1756億元，增長率15.9%;
南京2017年完成GDP1.21萬億元，凈增量1570億元，增長率15.0%.
『柒』 比較一下武漢和南京這兩個城市的經濟和教育.
武漢的高校抄教育比南京的集中，教育比南京更發達，不僅一流高校集中，而且從初級教育到高級教育的學校都不錯，武漢的教育實力僅次於北京上海的。
江蘇好大學多，但是分布在各地，南京的就不是很多的
經濟上，雖然總值上看，南京不如武漢，發展前景也不如武漢，工業基礎和經濟基礎也不如武漢，但是南京有著更加完善的基礎設施，更好的城市形象和投資環境，吸引的投資比武漢多得多，如果武漢仍然像今天一樣破破爛爛的話，想必人家都要轉南京去了吧。
武漢的劣勢就是基礎設施建設實在是落後，完全就停留在八十年代末的水平，市容太差，來過的人都說破。
行政效率武漢的太過於低下，比起南京差的更遠了，吸引投資乏力，自力更生能力極弱，目前來看，在南京的經濟比武漢好，雖然數據對比上總量不佔優勢。但是居民收入等指標那個就不是一個級別了，武漢的居民收入僅僅和普通二線城市差不多。
『捌』 武漢跟南京比，哪個更有發展前景
個人覺得武漢，江蘇的經濟發展的確實是不錯，但是也只是長三角的地方，像無錫一帶專。
比較武漢和南京的屬發展前景的話，首先，國家正在積極的實施「中部崛起」戰略計劃，武漢作為中部的龍頭老大，面臨著很好大發展機遇。
再者，你看最近武漢的一些項目投資，中國最高樓，中國高鐵樞紐中心，國際博覽中心，最近的一些頂級奢華的酒店威斯汀，希爾頓。歡樂谷，中國最大的摩天輪。紛紛選擇落戶武漢，說明非常看好武漢的發展前景。
還有，中國光谷，武漢的楚河漢街，武漢王家墩CBD，武漢「8+1」城市圈。
這都說明武漢正在從以前的老工業向第三產業積極轉型，武漢城市圈就承擔這些工業基地的轉移，如「武鋼部分遷往荊州，還有東風集團，雪鐵龍，武船等等。
就說這些，可能不精確，僅供參考。