徐州經濟發展預測

A. 請問 ：徐州在未來5年經濟的發展趨勢是什麼

徐州現在的發展是——蒸蒸日上
如果你3年前來徐州的話-----現在再來我估計你都不敢，版認識現在的徐州了
3年前權的好幾十層的高層住房每平方是3千多現在是1w多如果買房子還是3年前合適的多了
現在徐州正在全面改革——大到淮海路正從東站，已進行到段庄中間了，
小到全市的小區——全面的，實行正規化的管理大換牌
沛縣那裡——現在，徐州西北的發展，從去年到目前已經大中小企業已經建立起了好幾十個了。其中有鴨子廠的，喂養到加工，服裝廠等，都已經運轉起來了
總之一句話，大到廠子，到徐州西北的開發區。小到門面做生意，現在就要到段庄那裡抓緊看好的門面了
因為晚了市場面也就小了

B. 江蘇徐州經濟發展水平怎麼樣

從歷來史角度來講，自古自彭城列九州，又是兵家必爭之地的交通樞紐城市。
從現代角度來講，又被國家列入長三角經濟圈內。
從生活角度來講，有一擲千金的消費群體，又有拿低保的消費群體。
比較而言相對北京、上海等大城市而言，那肯定是窮的。
比較而言相對那些欠發達地區，絕對是富裕的。

C. 徐州市發展前景如何

餐飲行業的火爆熟食的暢銷，帶動著熟食加盟行業的興起，因為想開鹵菜店的人越來越多，但由於沒有專業的技術，所以熟食加盟品牌很受創業者歡迎。雖然熟食品牌非常多，但正在可靠的卻少之又少。那麼鹵州府怎麼樣，值不值得創業者青睞。

所以想開鹵菜店創業的人家庭條件都不是很富裕，賺點錢不容易。為了避免更多的創業者被無良商家所騙，鹵州府特創開創餐飲輕加盟合作模式，在「大眾創業萬眾創新」的新形勢下，致力打造餐飲小本創富平台。加盟鹵州府不僅僅加盟費用低於其它品牌，而且能學到鹵菜的核心技術以及配方。

D. 徐州經濟狀況怎麼樣

徐州是淮海經濟區的中心城市，江蘇重點建設的三大都市圈之一-徐州都市圈核心回城市，蘇北答重鎮。在蘇北的名氣還是響當當的。徐州是全國第八大鐵路交通樞紐，交通挺方便的，是京滬線的重要的樞紐城市，隨著地鐵一號線的動工，徐州也開啟了邁向地鐵時代的腳步。徐州城市建成面積還可以，市區挺大，人口也挺多，加上下面的縣和縣級市的戶籍人口，總共950萬，是擁有很大的經濟增長潛力的，未來的經濟增長模式必然是消費帶動的模式。環境方面，徐州主城區南半部環境還不錯，挺適宜居住的。隨著工業從主城區的遷出，北部的環境在近些年改善了很多。徐州畢竟只是一個省轄市，江蘇地位必然比不了南京，區位優勢比不上蘇南的蘇州、無錫，距離改革開放的前沿城市上海沒有那麼近，也不擁有黃金水道長江的港口，水平必然不比蘇南城市。但是徐州的發展速度挺快的，約11％的年增長率在江蘇還是處在前列的，徐州的GDP總量不容小覷，2014年以4900多億的GDP排名全國32位。城市在發展，規模也挺大。徐州的前景還是頗為光明的。

E. 徐州未來5年的經濟發展趨勢怎麼樣

徐州方圓200公里范圍內找不出比徐州更大的城市，這200公里范圍內的人口近1億，城市綠化，環境，現在的徐州比以前可是好多了，到了雲龍湖你會有：錯把徐州當杭州的感覺。交通方便，看看那個食品城、七里溝、東興市場等繁忙的交易場景，還有浙商的數量，浙江人可是趨利的。就是在江蘇省內徐州的教育資源也是名列前茅，礦大、師大、醫學院、工程學院、工程兵學院、空後學院。再看看老百姓離不開的醫療衛生吧，徐州二院在江蘇整個江蘇江北地區也是數一數二、什麼四院、1院里、97了，方圓200公里內，你絕對找不出更好的。還有前段時間被吐糟的「暖氣」，徐州市區可是有集中供暖的。江蘇有集中供暖的可能就徐州一家。想想冬天家裡18度，多舒服。本人在南京都被冷的要死。 現在江蘇省政府又把徐州作為一個區域中心城市的目標來建設。中心城市的配套一做起來，對周圍人的吸引力更大，蘇寧在市中心建的266米的高樓，到時候入住大的商場，個人感覺，省政府是想在徐州復制南京模式，因為徐州跟南京比太像了。從蘇南調來的領導，帶來先進的城市管理經驗和管理理念，蘇南吳地人的細膩是周圍幾個省份人不具備的。在城市治理和管理方面，山東、河南、安徽，是短期學不來的。

F. 徐州經濟發展狀況

由中國社會科學院發布的《中國城市競爭力報告》顯示：2006年，徐州在中國200個城市中排名第42位，處於江蘇省北部各城市領先位置。這份報告還顯示徐州在「文化競爭力」、「區位競爭力」、「環境競爭力」等方面排名比較靠前，其中文化競爭力排名全國第10位。有關專家指出，徐州競爭力穩定增強，預示了較大的發展潛力。
徐州區位優勢明顯，資源豐富，工業基礎雄厚，科教實力較強，招商引資環境優越，經濟社會發展正煥發著勃勃生機。在中國區域經濟格局中，徐州處於東部沿海開發和中部崛起、西部開發的連接帶，是長江三角洲與環渤海灣兩大經濟板塊的結合部，具有顯著的東靠西移、南北對接、雙向開放、梯度推進的區位戰略特徵。同時，徐州也是江蘇省沿東隴海線產業帶開發建設的重點地區，江蘇省將沿東隴海線產業帶的建設作為江蘇區域經濟發展的重大戰略，正在採取一系列強有力的措施加速推進，努力把沿東隴海線產業帶建設成為江蘇區域經濟新的增長極，讓徐州成為沿東隴海線上具有承東啟西、溝通南北戰略優勢的經濟發展「活力之城」。2008年，徐州實現GDP2007.36億元，增長13.5%，人均GDP實現23069元。在中國社科院公布的內地城市綜合競爭力排名中，徐州名列第33位，比2003年前進了17位，與北京、沈陽等15個城市一起被評為綜合競爭力穩步提升的城市。
徐州工業已經基本形成了機械、建材、化工、食品為四大支柱產業，新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業，煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系，3家企業名列中國最大500家企業，10家企業進入全國同行業百強，50餘種產品產量位居中國或江蘇省第一，徐工集團、天寶集團、維維集團是中國同行業生產規模最大的企業。徐州傳統服務業起步較早、基礎扎實，現代服務業業態健全、層次較高，金地商都、沃爾瑪、家樂福、金鷹國際、中央百貨、王府井百貨等國內外知名商家紛紛入駐，形成了淮海經濟區規模最大、門類最全、檔次最高的「商貿中心圈」。
近年來，徐州市充分利用江蘇省加快蘇北振興和開發建設沿東隴海線產業帶的有利時機，按照「點線面推進、大項目帶動、城市間協調發展」的思路，著力實施「大工業支撐、大項目帶動、大商貿流通、大城市建設」四大戰略，使全市經濟社會快速發展。徐州目前已基本形成了以工程機械、建材、化工、食品為支柱產業，新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業，煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系。 [編輯本段]交通運輸徐州交通便捷發達，隴海、京滬兩大鐵路干線縱橫交會，已經開工建設的京滬高鐵、徐蘭高鐵和規劃中的京福高鐵在徐州貫通；5條國道、20條省道、5條高速公路在徐州縱橫成網，高速公路通車里程達350公里，在中國地級市中位居前列；市區距離 和平橋夜景連雲港國際港口只有200公里，並與高速公路相連，運河及海上運輸均較為便利；徐州觀音機場已開通北京、上海、廣州、深圳、香港等國內20多條航線；魯寧地下輸油管道縱貫境內，已經形成了鐵路、公路、水運、航空、管道「五通匯流」的現代化立體交通體系。
經過中鐵十局建設者歷時三年的建設，中鐵十局第一個BT項目、徐州市和平路東延工程———徐州和平大橋於08年6月6日上午正式通車。這座跨37股鐵路，也是目前國內跨鐵路最多的大橋，成為徐州連接新老城區的「黃金通道」，和平大橋為徐州第一座高架橋。
公路
全國地級城市罕見的22條主幹、四環線和90條縣鄉公路格局（在所有的地級市只有徐州一個城市）
國道：1、311國道（徐州—西峽）全長：1748公里
2、104國道（北京—福州）全長：2024公里
3、205國道（山海關—廣州）全長：3160公里
4、206國道（煙台—汕頭）全長：2375公里
5、310國道（連雲區—天水）全長：1613公里
高速公路：1：連霍 2：京滬 3：京福 4：徐寧 5：徐濟（建設中）
鐵路
京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路（哈三鐵路）交點，及在建京滬高鐵，徐蘭高鐵和規劃的京福高鐵交點。徐州通，則全國通」。作為「中國鐵路之咽喉」，南來北往徐州，乘火車極為方便
1：徐州是全國第二大鐵路樞紐
2：徐州站是中國第八大火車站（前七名分別是：1.北京 2.鄭州 3.上海 4.廣州 5.深圳 6.武漢 7.南京）
3：徐州北是中國最高等級編組站（雙向三級六場）之一，全國八個（其分別是徐州北、哈爾濱南、沈陽南、豐台西、石家莊、鄭州北、株洲北、南倉）
4：徐州是中國京滬鐵路的重要中心站點
5：徐州是中國隴海鐵路的重要中心站點
6：新沂是中國哈三鐵路的重要中心站點
7：徐州是中國最高等級高速鐵路京滬線（建設中）中心站點及徐蘭高鐵的東起點（規劃中）
航空
徐州觀音機場簡介紹------是淮海經濟區最大的民用機場。航站樓建築面積為2.3萬平方米，可滿足年旅客吞吐量100萬人次，高峰小時客流量800人次的需要。飛行區技術等級4D級，擁有全天候航管、導航、氣象、通訊、燈光等配套設施。在全國142個營運機場中，可起降747大型客機以上的空港只有17個，觀音機場就是其中之一排名約12。 觀音機場現已開通北京、上海、香港、深圳、廣州、昆明、海口、成都、大連、太原、廈門 、溫州等城市的航班。
航運
1：徐州京杭大運河港口是全國內河十大港口之一
2：萬寨港是國家級內港
3：邳州港、雙樓港、孟家溝港擔負國家北煤南運的中轉重任！是華東能源的重要集散地，年吞吐能力為2000萬噸
4：徐州城內共有河流213條，其中已定級航道51條，總里程1065.2公里，其中國家級、省級航道各1條
管道運輸
徐州市區內的華東輸油管理局是魯寧石油管道的經由地，管道運輸在徐州境內長128公里！是國家石油命脈組成部分！（管道運輸指通過管道對氣體、液體等的運輸。包括：原油、成品油的管道運輸；天然氣的管道運輸；水的管道運輸；其他管道運輸。） [編輯本段]城市規劃 新城區
●現代化特大城市
●完善老城區建設新中心
●位於主城區東南部的新城區已經啟動建設，新城區規劃面積50平方公里，起步區10平方公里
●響應江蘇省「三圈、五軸、四個特大城市」的發展戰略布局
●體現「城市化、現代化、生態化」發展趨勢
●制定「雙核心、五組團」的空間格局，搭建城市快速成長架構
●2020年規劃市區人口300萬人、主城區220萬人
●新城規劃
●徐州都市圈 徐州都市圈是江蘇省於2000年在全省城市工作會議上提出的，為全省三大都市圈之一。范圍包括：江蘇省的徐州市，連雲港市，宿遷市；安徽省的宿州市，淮北市；山東省的棗庄市，濟寧市的微山縣；河南省商丘市的永城市，共涉及8個地級市，其區域構成以江蘇省境內為主體。空間組織：核心層以50KM為半徑，包括徐州市區和銅山、邳州、沛縣三縣（市）；緊密層以100KM為半徑，包括徐州市睢寧、豐縣、新沂，宿遷市，商丘市的永城市，安徽的宿州市和淮北市，山東的棗庄市和濟寧市的微山縣。
旅遊規劃
○整合七大旅遊板塊：做大兩漢文化， 做足軍事文化，做美雲龍山水，做實彭祖遺韻，做活民俗文化，做亮工農業旅遊，做全城市旅遊功能
○建設十大旅遊景區：楚王陵兩漢文化景區，淮海戰役紅色旅遊景區，雲龍湖風景區， 珠山佛教文化景區，龜山漢墓二期擴建工程，新沂馬陵山景區，豐縣百里生態旅遊觀光帶，軍事文化大觀園， 古運河文化旅遊觀光帶，故黃河風光帶。
○推出八大旅遊品牌：一是兩漢文化精品探訪游品牌；二是雲龍山水勝跡游品牌；三是東進序曲、決戰淮海紅色旅遊品牌；四是彭祖文化故國游品牌；五是徐州民俗文化娛樂游品牌；六是生態農業觀光游品牌；七是「一山一水兩漢三孔」區域旅遊品牌；八是亞歐大陸橋長線跨國游品牌。 [編輯本段]高等院校其中有中國礦業大學、徐州師范大學、徐州醫學院、徐州工程學院、中國人民解放軍工程兵指揮學院、中國人民解放軍空軍後勤學院（徐州空軍學院）、 徐州建築職業技術學院、徐州工業職業技術學院、徐州教育學院 、九州職業技術學院 、徐州廣播電視大學、徐州高等師范學校。徐州財經高等職業技術學院、徐州醫葯高等職業學校。 [編輯本段]友城交往徐州是中國歷史文化名城之一。民間藝術和傳統文化底蘊深厚，在國際交往中特色鮮明，優勢獨特，結好城市數量在中國同等規模城市中名列前茅。
徐州結好城市
◇法國聖太田市/聖埃蒂安市(Saint-Etienne,France)
1984.03.27
◇美國紐瓦克市(Newark,USA)
1993.04.21
◇日本半田市(Handa,Japan)
1993.05.27
◇奧地利萊奧本市(Leoben,Austria)
1994.08.29
◇德國波鴻市(Bochum,Germany)
1994.09.16
◇烏克蘭斯洛沃格勒州(Kirovograd,Ukraine)
1996.08.31
◇澳大利亞大丹德農市(Greater Dandenong,Australia)
1996.09.12
◇俄羅斯梁贊市(Ryazan,Russia)
1998.05.13
◇巴西奧薩庫斯市(Osasco, Brazil)
1999.05.11
◇韓國井邑市(Jeong-eup,Korea)
2000.09.27
◇德國埃爾富特市(Erfurt,Germany)
2005.11.26
◇紐西蘭霍克斯灣地區(Hawkes Bay，New Zealand)
2006.10.19
徐州新沂市結好城市
◇美國特拉伯爾市(Trumbull,USA)
1996.05.09
◇烏克蘭亞歷山德里亞市(Aleksandriya,Ukraine)
1998.12.22

G. 為什麼徐州的經濟發展不起來

徐州經濟現在正處於經濟構架升級中，2019年徐州經濟增長極低，但傳統專工業和新型產業佔比發屬生了巨大改變，徐州正處於一個由傳統工業城市向新型產業改變的過程中。淮海經濟區中心城市已得到國家的肯定，淮海經濟區已實現住房公積金互通，受國家政策的扶持，多元化的合作正在進行中，相信未來發展可期。徐州人好鬥，記得剛去徐州上學的朋友（揚州人和上海人）家人臨行前叮囑天黑不要出門，到徐州不到一年，大排檔喝酒，燒烤攤擼串，一句話徐州人夠朋友。哪個城市沒有幾個鬥狠的人，徐州人好鬥，但是徐州在中國的歷史長河中經歷了其他城市少有的戰爭歷練，徐州是一個連黃河都沖不走的城市，徐州是一個處處埋忠骨的城市，也許徐州還不夠好，但是徐州人民為了城市發展願意做的更好。

H. 徐州和淮安哪個經濟好發展前景大

當然是徐州了，蘇北其餘三市的經濟總量加起來才和徐州差不多，徐州的交通很方便，城市規模大，要發展還是來徐州較好

I. 徐州的經濟發展是怎樣的呢請分析一下

徐州，華東重要門戶城市，江蘇省第二大城市，是國務院定位的擁有地方立法權的特大版型區域中心城市，國家權重要交通樞紐城市，國際性新能源基地，有「中國工程機械之都」和「世界硅都」的美譽。歷史上為華夏九州之一，自古便是北國鎖鑰、南國門戶、兵家必爭之地和商賈雲集中心。徐州有超過六千年的文明史和四千年的建城史，是著名的千年帝都，有「九朝帝王徐州籍」之說。徐州是兩漢文化的發源地，也是中國佛教的發源地，有「彭祖故國、劉邦故里、項羽故都」之稱。因其擁有大量文化遺產、名勝古跡和深厚的歷史底蘊，也被稱作「東方雅典」。

J. 徐州市未來幾年的規劃是什麼樣子.

徐州過去一直是兵家必爭之地，而今，這里又成了商家必爭之地，在徐州市「十一五」的規劃中，地跨蘇魯豫皖四省的「徐州都市圈」的藍圖奪人眼球。

走進如今的徐州城，通衢大道、車水馬龍，著名的淮海路、中山路兩側商鋪林立，處處都能體會到大城市的感覺，中央、蘇寧、五星、蘇果、金鷹、王府井……可以說南京有的，徐州基本都有，有些南京沒有的，這里也有。
徐州市商貿局局長王廣憲稱，徐州中心商圈在其周邊城市是獨一無二的，沒有任何一個城市可與之相提並論。「去徐州買衣服！」「到徐州買家電！」已經成了宿州、淮北等周邊城市百姓的口頭禪。徐州市城調隊的統計曾經顯示，宿遷、連雲港、宿州、棗庄、淮北、商丘以及濟寧等地的消費者占據了徐州消費的半壁江山。安徽、山東、河南等周邊城市紛紛「棄」合肥、濟南、鄭州等省會城市而「投」徐州。王廣憲局長笑稱：「徐州以前是兵家必爭之地，現在可是商家必爭之地呀！」

2003年，江蘇省提出了建設三大都市圈的概念，南為蘇錫常都市圈，中部是南京都市圈，北部是徐州都市圈。從地理位置上看，徐州擁有作為大都市的獨特條件：徐州南至南京350公里，北至濟南320公里，西至鄭州380公里，東至連雲港230公里，就連離得最近的淮安，距離也有220公里。毫不誇張地說，徐州周邊方圓200公里范圍內，是一片開闊的空白地帶，這個地帶內幾乎沒有什麼像樣的大城市。這就為徐州都市圈的構想提供了有力的地理保證。

由於跨越蘇魯豫皖4省，徐州要做核心城市，自然有人不服，尤其是山東濟寧，提出了「濟寧都市圈」的概念，公然向徐州叫板。

面對對手的挑戰，徐州市委市政府有著清醒的認識。徐州市發改委副主任趙軍認為，都市圈的范圍地跨4省，不可能靠行政手段來推動。

因此，徐州提出「都市圈」規劃時，不是口氣強硬的「打造」，而是：「培育、發展、協調」。即：突出對產業、勞動力、政策環境等發展要素的有序培育、擇優培育和重點培育，加強對產業發展的規劃、引導，深化對城鎮布局、交通網路、區域基礎設施和公共設施、旅遊資源、生態環境等重大問題的協調。

據趙軍介紹，徐州「十一五」期間將在老城的東南面打造一個新城區，新城區東起規劃中的京滬高速鐵路，西抵拖龍山，南臨連霍高速公路，北接古黃河風光帶，規劃用地50平方公里，將來可以容納50萬-80萬人口。新城區建設包括以下幾塊：一個是行政中心，市委市政府已經決定搬到那裡辦公，靠行政中心的南移拉動新城區建設。另一個是商務中心，另外，在50平方公里的新城區當中，還規劃了工業園區，這個工業園區主要是以高新技術為主的工業園區，以此來帶動全市經濟的發展。新城區建成後，徐州的城市規模將進一步做大：目前徐州主城區居民人口是167萬，2010年，主城區人口預計將增加到200萬人。

在做大城市規模的同時，徐州著重在提高城市功能和城市服務水平上下工夫。「十一五」期間，徐州的教育、醫療、商貿、文體娛樂等設施將不斷完善。

正是由於城市功能的進一步完善，徐州才能像一塊「磁石」一樣，吸引著周邊地區的人流，「到徐州求學」成為了眾多書生的理想；「到徐州看病」成了很多病人的共識；「到徐州看兩漢文化」成了很多遊客的愛好。徐州也因此進一步形成了核心城市的凝聚力。

建設徐州都市圈，徐州人的決心非常堅定。市委書記徐鳴在接受記者采訪時列舉了建設徐州都市圈的三大好處：一是有利於促進區域城市化和區域共同發展；第二，對「做大做強」徐州，增強徐州集聚能力，提升徐州的綜合競爭能力，是個很好的機遇；第三，有利於徐州在一個更高的平台上跨越式發展。

徐鳴認為，要建設一個跨越4省的都市圈，就必須有一個包容的胸懷，徐州在搞好自身建設的同時，還積極加強同周邊城市的合作。

徐鳴扳著手指告訴我們，徐州現在在做三件事情：一是與周邊省市一起，建立一個徐州都市圈的交通大樞紐。「十一五」期間徐州至鄭州的電氣化鐵路將正式投入運營，京滬鐵路的電氣化改造也將進行，徐鄭、京滬鐵路客運專線將不再「紙上談兵」。此外，徐荷鐵路，徐棗(棗庄)、徐豐沛(豐縣、沛縣)、徐濟(濟寧)、徐宿(宿州)、徐淮(淮北)等一大批區域高速公路的建設將徹底拉近徐州與周邊地市的距離；第二，旅遊資源的共享上要與周邊城市加強合作，將徐州的兩漢文化旅遊、連雲港的海濱旅遊、商丘的古城旅遊、台兒庄大戰的軍事旅遊等連接成一條條旅遊線路，以整體優勢吸引全國遊客，做大徐州都市圈的旅遊業；第三，在企業投資的相互滲透上進一步做工作，盤活整個徐州都市圈的經濟。

徐鳴還告訴我們，2006年上半年，徐州都市圈論壇將在徐州召開，屆時，他們將向棗庄、商丘、連雲港、宿州等周邊城市發出邀請，一起加入到論壇中來，共同研究區域經濟的發展。據徐書記介紹，徐州目前已經和周邊城市有了很多合作：去年剛剛和宿州簽訂了合作交流協議，近期還將和安徽交通廳合作，推出徐州都市圈的快速交通規劃，和河南方面合作的夔河治理項目也在緊鑼密鼓地進行中。正是這些交流與合作，使得周邊城市與徐州的聯系更加緊密。

海納百川有容乃大！如今的徐州正以包容一切的氣度、以王者的姿態和開放的胸襟描繪著「徐州都市圈」的美好藍圖！