三峽工程經濟影響

Ⅰ 三峽工程帶來了什麼

據資料顯示，新中國正在興建的長江三峽工程是世界上目前最大的水電工程回，這項工程將創造幾十個世答界之「最」：它是世界上防洪效益最大的水利樞紐，三峽水庫總庫容達393億立方米，運行時預留的防洪庫容為221.5億立方米，水庫調洪可削減的洪峰流量達每秒2.7-3.3萬立方米；它是世界上航運效益最為顯著的工程，可改善川江650公里航程，使年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸；它是世界上最大的水電站之一，將安裝26台單機容量為70萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦，年均發電量達846.8億千瓦時。在充分論證的基礎上，科學、民主而又果斷地作出決策，三峽工程將從根本上解決長江中下游的防洪，華中、華東和川東的能源以及提高川江航運能力等問題。尤其是防洪問題，可以解決長江中下游兩岸人民乃至國家、民族的心腹之患。而防洪、能源、航運，都是與國家經濟息息相關的重大問題。三峽工程建成後的經濟效益，必將是中國實現現代化的重要資源之一。

Ⅱ 三峽工程給我們帶來了哪些，經濟效益和社會效益。

經濟效益:可以發電 為人們生活與生產提供電能 可以防洪也就是保護了耕地 可以增回加農業耕答作收入 可以發展旅遊業 促進當地產業結構升級 還可以發展多種經營比如淡水養殖等 增加產值 社會效益:防洪 保護人們生命財產安全 保護環境 涵養水源 保持水土 調解氣候 增加當地降水量 增加當地植被覆蓋率 保障我國能源安全

Ⅲ 長江三峽工程的利與弊（詳細的數據）

。三峽的好在於她能防洪，灌溉,養殖等;能夠支持中國偌大人口的生活用電和工業用電問題;讓重慶夏天的氣溫下降1.2攝氏度,冬天上升1攝氏度;有利於重慶和長江中下游地區的經濟發展;其不好的方面在於:淹沒了庫區周邊地區的文物古跡;破壞了沿岸的生態，對於大多的周邊的動植物的生存有影響。我認為三峽工程是在目前的階段利大於弊的。還有她的一個防護工程也應當值得大家的關注。三峽工程是很多年前就在討論的問題。她是歷史和現實的結合體。她的出現改變了很多東西，是順應社會的發展，也丟了很多的東西，這就需要我們做一定的補救工作。那麼我們的綠色營就是很好的一個窗口
.環境。可以看看我們周圍的江水，就知道了。其實堤壩的修建積聚很多的泥沙在大壩的周圍，水的渾濁，還有中下游的泥沙的減少對環境都產生了負面的影響。

三峽工程是一項很大的工程建設，它的建成可以起防洪，對長江中下游的洪水有防範作用；可以發電，是目前世界上最大的水電站，三峽水資源豐富，可以帶來很大的社會經濟效益；對航運也有促進作用，三峽水庫可以改善川江航道對長江航道的限制。 但是三峽大壩的建設也環境帶來了一定的
威脅，會引起消落帶等一系列問題，也將
給周圍的居民生活環境帶來考驗。
但是只要環境專家及時的對這些問題進行研究
和盡力的去解決，那麼三峽大壩必將造福人類。回答完畢！
西大)戚宇
在我國經濟高速發展,特別是電力需求猛增的情況下,三峽工程是很好的解決方案,它可以有力的解決中國南方的能源危機,穩定電價.它帶來的環境問題在初期沒有得到很好的評估,如消落帶問題等,這也是每一個大壩無法避免的.但現在還來得及,應該站在歷史的高度上,對人民負責,解決對人民生活有重大影響的問題,如果只注重經濟效益,會對三峽的有效利用帶來影響,中國的國際地位也會所到影響.如果現在不解決好這些問題,以後等事態惡化,無法控制的時候才警醒,就要花費更大的代價.
希望對你有所幫助！

Ⅳ 長江三峽大壩經濟效益是什麼

長江三峽大壩的直接經濟效益主要有以下幾點：

1、水電回效益
三峽水電站將安裝32台單機答容量為70萬千瓦時的水輪發電機組（其中地下廠房裝有6台水輪發電機組），外加兩台5萬千瓦時水輪發電機組，總裝機容量2250萬千瓦時，年發電量達1000億度，將是世界最大水電站。

2、航運效益
三峽水庫回水至西南重鎮重慶市，它將改善航運里程660公里，使重慶至宜昌航道通行的船隊噸位由現在的3000噸級提高至萬噸級，年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸。稱三峽工程為世界上改善航運條件最顯著的第一樞紐工程當之無愧。

3、旅遊效益
三峽大壩的旅遊發展收入潛力最終每年可以接近60億元。三峽總公司實業總公司的負責人曾對外表示三峽旅遊工程完工後初期每年的旅遊收入有望達到30億元。

此外，長江三峽大壩最重要的是它的社會效益，也就是防洪抗旱效益，造福了一方百姓。

Ⅳ 三峽工程對國家發展的影響

正面影響：能創造出來很多就業崗位，能開發出新的旅遊資源，能夠緩解東部的用電壓力，促進經濟發展，能夠預防洪澇災害。
負面影響：會破壞生態平衡，可能會加速某些物種的滅絕。

Ⅵ 三峽工程對重慶的影響

三峽工程對重慶好的來影響主要有三個自方面，即防洪、發電和航運。

三峽工程對重慶壞的影響是可能產生水污染。三峽工程影響環境來自於水庫的污染。三峽兩岸城鎮和遊客的排放的污水和生活垃圾，都未經處理直接排入長江。在蓄水後，由於水流靜態化，污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中，因此已經造成了水質惡化和垃圾漂浮。

(6)三峽工程經濟影響擴展閱讀：

三峽工程建造：

中國三峽工程是迄今世界上最大的水電工程。這項工程凝聚了幾代中國領導人的心血。

新中國成立後，毛澤東多次提出修建三峽工程的設想，他曾用「更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖」的詞句來憧憬在三峽地區修建水利工程。

從1955年起，有關部門開展長江流域規劃和三峽水利樞紐的勘測、設計與論證工作。改革開放以來，建設三峽工程的呼聲日益高漲。1989年，水利部提出建設三峽的可行性研究報告，認為建設三峽工程在實踐中是必要的，在經濟上是可行。

1992年4月，七屆人大五次會議通過《關於興建長江三峽工程的決議》。1994年12月，三峽工程正式開工。

Ⅶ 三峽大壩對中國得影響！

中國沒有三峽，沒有葛洲壩，也不會缺電，三峽是面子，代價是無數的動物，與數以萬計的人命。

Ⅷ 請問三峽工程給周圍城市的經濟帶來了什麼好處呢

三峽庫區企業借搬遷的機遇，打破地域局限與發達地區企業開展了多種方式的合作。據了解，全國19個省市區和10個大中城市，按照「優勢互補、互惠互利、長期合作、共同發展」的原則，全方位、多形式地對口支援三峽庫區經濟建設，一批全國知名企業與庫區搬遷企業採取多種合作方式，入戶三峽庫區。三峽庫區如今已是名牌匯集地，也是目前東部沿海企業在西部投資最多的地區之一。
三峽水庫蓄水後，由於長江交通變得通暢，這些久藏深閨的景觀將迎來前所未有的開發機遇，促進三峽旅遊方式由單一的遊船觀光游向水陸結合游、觀光與度假結合游、平湖與峽谷風光結合游、峽谷漂流與溶洞結合游等轉變。三峽工程所在地宜昌市，近年正成為中國接待海外遊客增長最快的城市，三年來接待海外遊客的數量年均增長達80％。三峽建成後，大三峽旅遊經濟圈呼之欲出。據有關部門測算，三峽工程建成後初期，每年來此旅遊的國內外遊客將達1300萬人次，三峽每年將產生200億元的旅遊收入
三峽工程形成的大水庫為長江向北方調水提供了可能。而南水北調中線方案下一步也在考慮如何從長江取水再來補充丹江口水庫。
專家眼裡的大三峽旅遊經濟圈的空間結構是「一軸、兩極、五帶、十區」，輻射范圍是以上四省一市。
「一軸」以長江主航道為軸，西起重慶，東到宜昌，核心區即長江三峽175米水位庫區的范圍為軸線，是規劃的重點地區。「兩極」是重慶和宜昌，宜昌以兩壩一峽為重點，重慶以大足石刻和川合釣魚城為中心，建設都市旅遊增長極。「五帶」包括赤水河流域、烏江—梵凈山、清江流域、神龍溪—香溪—神農架四個輻射帶，和張家界—鳳凰古鎮—里耶（出秦簡的地方）一個輻射關聯帶。

Ⅸ 三峽工程的意義和作用

三峽工程的意義：

三峽工程不但具有防洪、發電、航運等經濟效益和社會效益，而且有利於加快長江中上游水電資源的開發和有效利用，有利於三峽庫區經濟發展和生態環境建設。三峽工程建設符合中國先進生產力的發展要求，符合先進文化的前進方向，體現廣大人民最根本的利益，無論在政治上還是經濟上，都具有重大而深遠的歷史意義，必將載入中國和世界發展的史冊。

三峽工程作用：

1、三峽工程是解決長江中下游嚴重洪水威脅的關鍵性工程。

三峽工程全部建成後，將形成庫容為393億立方米的大水庫，可攔蓄洪水、調節洪峰，使長江荊江河段的防洪標准從十年一遇提高到百年一遇。

2、三峽工程是國家調整能源布局和促進全國電網聯網的重要措施。

三峽工程建成後，水電站裝機容量1820萬千瓦，年發電量847億千瓦時，可以緩解華中、華東和華南等地區能源緊張局面。而且，隨著三峽電站、長江上游電站以及輸變電工程的相繼建成，將使我國華北、西北、華中、華東、華南和川渝地區實現聯網，進而實現全國聯網。

3、三峽工程是長江流域水能資源和水資源滾動開發的基礎。

長江上游幹流金沙江段可規劃10個左右梯級電站，總裝機容量可達6000多萬千瓦，是未來「西電東送」重要基地之一。三峽工程建成後產生的巨大經濟效益和資金能力，為梯級開發上游幹流水能資源提供了物質保證。此外，三峽水庫的形成，為南水北調提供了可靠的水源，必將進一步促進全國水資源的合理配置。

4、三峽工程可以改善長江中上游通航條件。

三峽水庫蓄水後，萬噸級船隊可從上海直達重慶，運輸成本可降低1／3，使長江真正發揮「低成本、大通量」黃金水道的作用。

(9)三峽工程經濟影響擴展閱讀：

興修水利，防治水患，歷來是治國安邦的大事。長江流域洪澇災害分布很廣。清代以來，水害更趨頻繁。1860年、1870年兩次特大洪水，中下游平原損失慘重。1931年、1935年兩次大洪水，使數十萬人流離失所。1954年、1998年的特大洪水，人們還記憶猶新。無論是從人類生存還是發展的角度，治理長江都是刻不容緩的要務。

三峽工程凝聚著幾代中國人的心血和智慧，研究論證所進行的工作量之浩大、聽取意見之廣泛、投入力量之雄厚，在世界工程史上堪稱罕見。半個世紀的研究論證，充分體現了中國共產黨人的科學求實精神，充分表明了三峽工程建設是民主、科學的決策。十年建設實踐證明，興建三峽工程是黨中央三代領導集體的英明決策。

Ⅹ 三峽工程的利與弊

國外的三峽探索網站上刊登了一篇質疑《三峽大壩，面子後面是什麼?》的文章。看過那篇文章之後，我感覺該文章的作者因為對三峽大壩的相關知識了解太少，所以才會誤聽誤信產生各種疑問。然而，由於文章中描述的很多內容與事實嚴重背離，對公眾具有一定的誤導作用，我覺得非常有必要予以解釋和澄清。
作者的文章一開始便說「媒體報道，中國世紀水利工程--長江三峽大壩，主體工程右岸大壩混凝土澆築工程已進入最後階段。預計到2009年啟用時，共耗時15年，耗資可能超過3000億元。」
作者說的「三峽大壩，主體工程右岸大壩混凝土澆築工程已進入最後階段」確實不假，可是不知道有哪家媒體曾經報道說過「預計到2009年啟用時，共耗時15年，耗資可能超過3000億元」。
稍微了解三峽的同志都應該知道，三峽工程的投資原來預計動態投資約2100億，目前根據實際工程的完成情況，估計到工程完工投資不會超過1800億。真不敢讓人相信，在信息如此發達的時代，還有哪一家媒體，敢於如此公開的對這些基本數據進行入次混淆是非的報道。此外，所謂「預計到2009年啟用」的說法，也純粹是無稽之談。恐怕世人都知道三峽早已經於2003年蓄水發電，哪裡又會再跑出來一個到2009年才啟用的三峽工程呢?
文章中作者感慨地說他本人「雖然不懂水利，但十分關注。自1994年12月14日正式動工到現在，有關三峽大壩建設的新聞幾乎沒有一個拉下。從幾年前大壩開始出現的80多條裂縫，到前不久挖出的工程「蛀蟲」，內心可謂是喜憂參半。但從未對大壩本身產生過疑問，即便是台灣有人叫囂要用導彈瞄準大壩時，我也一笑了之。」
我認為作者的謙虛毫不過分，看來作者確實不懂水利。三峽的大壩裂縫，是極其常見的工程現象。不要說是在全國，就是在全世界范圍內，大體積混凝土的壩體，完全沒有微小裂縫的工程都是非常罕見的。此外，近2000億的大型工程，涉及到國家、社會的各個層面，如果沒有出現一個蛀蟲，恐怕倒應該是世界奇跡了。
其實，新聞報道披露三峽工程出現的這些情況，恰恰說明三峽大壩工程進行得很正常。實事求是地說，如果沒有這些情況出現，我們倒是應該懷疑，是不是有人把三峽大壩建到了超凡脫俗的世外桃源裡面去了。實際上，新聞媒體對三峽客觀公正的報道，倒是足以說明，作者聽信的另一個說法「此項浩大的工程開工至今，國內的媒體幾乎沒有持懷疑的，當然也不敢懷疑」，完全是自相矛盾。
讓作者對三峽產生疑問的原因，主要在於這一段內容。作者說「但近日，美國探索頻道(
Discovery
Channel)的一則報道，卻引起了我的憂心。該報道說，一直被外界視為「世紀豪賭」的三峽大壩，全長2309米，是繼長城後第二個可以從太空用肉眼看到的人造工程。工程完成後，整個水庫宛如中國內陸的內海。專家預計，蓄水量可高達393億立方米，由於大壩重量驚人，會壓迫到地殼，只要每日增加一點，就可能會引發地震，幾百萬年前地殼擠壓造就群山的地震，隨時可能再次發生，甚至可以輕微扭轉地軸。」
作者大可不必被一則不負責任的報道鬧得如此憂心。這個「探索頻道」報道的消息，實在有些不可信。恐怕它們「探索」了半天，到現在居然還沒搞明白;三峽只是世界上最大的水電站，雖然它的裝機容量和發電量世界第一，但是要說三峽水庫的大小，卻在世界上根本就排不上號。
稍微了解世界水利知識的人都應該知道，世界上早就建有很多個比三峽大得多的大型水庫。例如:辛巴威的卡里巴水庫蓄水1840億立方米(建設1955-
--運行1960);埃及的阿斯旺水庫蓄水1689億立方米(1960---1967);蘇聯的布拉茨克水庫蓄水1694億立方米(1954
---
1967);迦納的阿科松博水庫蓄水1480億立方米(1961---1966)和加拿大的馬尼克五級水庫蓄水1400億立方米(1961---
1968)。
這些水庫的蓄水量都比三峽多出1000億立方米以上，水庫大小都相當四個到五個三峽(393億)。而且這些工程幾乎都是在上個世紀的五、六十年代建設的。看看這些工程的蓄水規模，誰要是說三峽工程是什麼「世紀豪賭」，那麼基本上可以肯定;他不是對水利工程可怕的無知，就是純心誤導公眾。
相比國外的那些水庫「巨無霸」，我們不難想像;如果要說三峽水庫有可能發生「由於大壩重量驚人，會壓迫到地殼，只要每日增加一點，就可能會引發地震，幾百萬年前地殼擠壓造就群山的地震，隨時可能再次發生，甚至可以輕微扭轉地軸」的情況的話，那麼幾十年來，國外早已經建設的那麼多座比三峽大很多倍水庫，還不早就把全世界的地殼都壓得山崩地裂、地軸亂晃了嗎?
更可笑的是，在作者重復美國的探索頻道的報道中，還有一個所謂驗收三峽的水利技師說什麼「這不僅牽涉中國的面子，萬一崩壩，整個長江中下游都將淹沒，勢必成為世紀大浩劫。」
要知道三峽水庫的蓄水量最多也就393億立方米，就算一下全部放出來，平均水深一米，面積也就是3.93萬平方公里。實際上光三峽大壩以下長江中下游的流域控制面積，就有80多萬平方公里。如果真的出現「整個長江中下游都將淹沒」，那麼平均水深還不足4、5厘米。這個水深恐怕連人們高跟鞋的後跟都淹沒不了。所謂「勢必成為世紀大浩劫」的警告，恐怕只能是屬於螞蟻王國的。所以，這位「水利技師」的危言聳聽，也真像是蚍蜉撼樹的謠言。
總之，故弄玄虛、製造恐慌是國內外一切反壩宣傳污衊三峽的共同特點。有頭腦的中國人對於這些離奇宣傳，應該先問一個為什麼。水利水電專業工作者也有責任對各種欺騙宣傳及時地予以揭露。
三峽是大自然造就的傑作，是中國的幸運和驕傲。在全世界都在為開發利用可再生能源而奔忙的時代，大自然把這個世界上最豐富的水能資源賜給了我們中華民族。任何嫉妒、造謠的誤導宣傳，也不能幹擾、影響中國人民開發利用三峽的決心和意願，同樣也無法改變三峽大壩造福於民、如詩如畫的現實。
最後，如果還有人非要問:三峽大壩的面子後面是什麼?我們就應該理直氣壯地告訴他:是中國人民建設現代化家園的勇氣和自信，也是三峽工程回饋給人民的幸福和希望