① 據《武漢市2002年國民經濟和社會發展統計公報》報告：武漢市2002年國內生產總值達1493億元，比2001年增長
根據題意：武漢市2002年國內生產總值達1493億元，比2001年增長11.8%可得＜3＞2001年國內生產總值為
| 1493 |
| 1+11.8% |
② 我想知道武漢的經濟狀況, 最好以GDP數據給出,謝謝.
http://www.cjn.cn/meeting/zxbd/rdxx/200601/t1152.html
2006年武漢市政府工作報告
③ 武漢市城市化發展的研究報告
復武漢市城市化發展的研究制報告
武漢市城市化發展的研究報告
未來五年，是我市全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化建設的重要時期。作為華中地區的特大中心城市，我們面臨著實現現代化和國際化的雙重歷史重任。這一時期的城市發展，將直接影響整個21世紀武漢在全國乃至世界城市發展格局中的地位。順應全球城市發展趨勢，把城市化作為新一輪社會經濟發展的重要載體，加快城市化進程，將為我市在城市競爭中贏得新優勢、向現代化國際性城市邁進奠定堅實的基礎。
一、武漢市城市化發展歷程
④ 從橋的角度出發,寫一篇有關武漢發展的調查報告, 急急急!!
我也是實驗的，你幾班，我班的
⑤ 研究報告：爭為武漢發展獻一策 求格式，求範文。最好是能運用上的。求現寫。
先幹掉長沙，再滅掉重慶，然後揮師北上掃平北京，最後大軍南下平定江浙滬廣，天下一統
⑥ 我與武漢共成長 調研報告
果說大，的確武漢很大，中國的城市中能夠超過武漢規模的最多不超過3個；武漢最早被作為都城是在三國時期，當時被稱為夏口的地方就是今天的武昌，如今江南三大名樓之首的黃鶴樓的鼻祖就是三國時間吳國在龜山上建立的訓練水軍的閱兵樓。形成今天武漢三鎮的格局要歸因於明朝期間的漢水改道，從此將漢口和漢陽區分開來。漢口雖然是最後形成的，但是它的發展速度遠遠的超過了其它兩鎮，得天獨厚的優勢，讓漢口從明到清末數百年間迅速發展為中國重要的商埠，貨物集散地；漢陽的崛起要歸功於張之洞的洋務運動，重工業，鋼鐵廠，兵工廠讓漢陽一夜之間騰飛。惟獨武昌一直默默無聞。
新中國成立之後，中國唯一的兩個大都市：上海和武漢，同時被列為了直轄市。幾年之後，武漢的命運出現了第一次轉折：別降級為副省級城市。但是這並不能影響武漢的地位，因為此時大批「武」字頭的重工業落戶武漢，武漢長江大橋的完工，武漢依舊為國民經濟建設貢獻巨大的力量。武漢落後的轉折是連續錯過80年代到90年代的三次改革浪潮，身處內陸的武漢沒有從改革中獲得任何機遇，而其他沿海城市已經完成了資本積累和再發展。怨天不如尤人，長久以來，武漢的領導習慣以直轄市自居，和省的關系一直很微妙，導致省對武漢建設並不是很關心。可以這樣認為從80年代到上個世紀末，武漢的發展是極其緩慢的。而整個城市建設也跟不上時代的步伐，難怪別人把偌大的武漢戲稱「最大的縣城」。
武漢的機遇源自新世紀的開始，尤其是中部崛起戰略的實施，省委俞書記原任建設部部長，明確指示湖北省要把武漢作為建設的重點，而新一屆武漢求真務實：正視落後和差距，正確定位武漢的發展方向。近幾年來，武漢經濟迅速發展，城市建設也取得了一定的成就。但是和沿海城市的差距依然存在，事在人為，發展不是僅依靠國家政策的支持，更要自己的努力，省市的明確目標是腳踏實地，將武漢不僅建設成為城市規模大，而且經濟也要作強作大。在中部崛起中成為領軍人！
誤讀武漢天氣：外地人經常把武漢的夏天說的十分恐怖，實際初夏從每年的五月中旬開始，暑期進入盛夏，盛夏氣溫最高氣溫大部分時候在37-39，比有些城市要低，但是最低氣溫比較高，一般在29-30，為什麼給人感覺悶熱呢？武漢水系發達，經過白天的水氣蒸發，導致空氣濕度大，所以給人很不舒服悶熱的感覺，一般到夏天在沒有空調比較難入睡。到了九月，氣溫也可能達到38左右，但是最低氣溫不再很高，十月之後進入初秋，氣溫會逐漸下降，平均氣溫在20-25，天氣乾燥，有時候氣溫也會異常達到接近30或超過。從秋天步入冬天往往很快，只要有冷空氣南下，氣溫下降十分厲害，超過10度的降溫很常見，從12月底到來年2月是冬季，冬季的平均氣溫在一般在1-3度，天氣好時可以有7-8度，但是有寒潮或雨雪時常常在0度以下，武漢大 部分家庭是沒有安裝暖氣的，因此家中覺得比較陰冷。三月後進入初春，氣溫回升很快，最高氣溫可以到達20多度，但是低溫還是比較低，三月到四月一定要小心倒春寒——常常一夜之間氣溫下降15到20，大雪紛飛。
理解城市建設：武漢城市格局兩江三鎮，坐擁七湖。水資源沒有任何一個城市可以媲美：人均水資源擁有量是全國人均水平的90倍，是世界發達國家水平的10倍。讓人擔憂的是，在過去的時光中，這些寶貴的水資源或重或輕的受到了污染，如今不得不耗費大量的財力物力整治。21世紀是水的世紀，我們一定要好好珍惜寶貴的水資源。在武漢城市大格局的背景下，武漢的城市建設不得不已江湖為軸線，因此城市不是很中規中矩，給人的感覺有點亂。的確，橫跨兩江對城市建設有很大的約束，尤其對交通建設十分不利，常常出現斷頭路，所以在一些主幹道和過江通道上發生大規模的交通擁擠，在重要的節日更加明顯。必須承認這是武漢做的不好的地方，雖然現在在大規模的改善道路環境，但是要從根本上解決問題必須加快軌道交通的建設。
生活：武漢至少現在不被大家認為適合發展：人才流失，工資水平低但是排除天氣因素（對於外地城市的人），個人認為是個生活的好地方：城市中有山有水，滾滾長江穿城而過，城市裡面公園綠地星羅棋布，物價水平中等，商品種類齊全，商業競爭激烈，而消費者從中可以的到很多實惠。尤其是可以品嘗到各種風味小吃。節假日和家人，朋友或愛人去或逛街，或去爬山，或去東湖，或去感受滾滾長江和江城的夜生活，都別有情調
交通：武漢九省通衢人們應該十分熟悉了：已有京廣線和在建京廣高速線，以及未來沿江鐵路線穿城而過，京九線檫邊而過，武漢擁有三座特大型火車站。京珠，滬蓉高速匯集在此。由於武漢市是唯一沒有健全軌道交通的特大城市，因此城市十分發達，出行方便。尤其是武漢的公交車，一元錢可以讓你有飆車的感受，很多時候打的還沒有公交快，尤其在晚上，就是極品飛車地上狂飆。
教育：武漢高校雲集，教育實力僅次於北京上海。武昌的發展規劃是建設成為教育城區。教育是國民發展的根本大計，武漢每年培養大批人才，但是基本都流失沿海，現在武漢面臨著如何挽留人才為城市建設做貢獻。
商業工業：武漢商業自古就十分發達，尤其是有百年歷史的漢正街，商賈雲集。武漢是華中地區物流中心和集散地。而城市商業呈現出多國鼎立的局面，沒有壟斷，激烈的競爭，使得武漢商品價格相對便宜，而且商家經常開展各種活動，市民得到的實惠很多，在武漢購物很劃算。武漢的重工業主要有武鋼集團，東風汽車，武船如今青山區以武鋼為主，而漢陽經濟開發區以東風為龍頭，力求大造工業城區。
人文：武漢的人文歷史有3500年了，外地人來武漢不習慣武漢人說話，感覺如同吵架。其實這和武漢人熱情豪邁有關，說話的時候聲音大，帶有漢味，但是本意都是好的。武漢不排外，大部分的武漢人都是很熱情的。武漢人有一種拼搏鬥爭不服輸的精神：抗擊特大洪水，抗擊非典疾病。如今，這種精神正逐步體現在整個城市的建設之中。傳統的漢文化已經淹沒在了現代化的進程當中，只有在一些老街小巷當中偶爾看見的幾張竹床，老一輩邊納涼邊聊天，才能從中看到一些特有文化的影子
前景：武漢要以水興城，大造一個適宜居住的花園濱水城市。武昌作為重點建設的教育之都，漢口以商業為建設中心，漢陽的目標是工業新城。將市區內兩江沿岸建設出世界上規模最大，獨一無二的親水休閑；到2020年，7條軌道交通線，220公里運營線路將全部建成，長江之上將建成7座大橋和3條過江隧道，真正讓交通暢通無阻。
⑦ 武漢目前的經濟實力在中國究竟算老幾
中國經濟綜合競爭力研究中心10日上午發布全國31個省級行政區的最新經濟綜合競爭力評價結果：2006年，上海、北京、廣東繼續蟬聯三甲，安徽省上升了五位升幅最大。
新華網報道，2006年全國省域經濟綜合競爭力處於上游區的依次為：上海、北京、廣東、江蘇、浙江、山東、天津、遼寧、福建、河北；排在中游的依次為：河南、內蒙古、黑龍江、湖南、山西、安徽、湖北、四川、吉林、江西；處於下游區的依次為：陝西、新疆、重慶、廣西、海南、青海、寧夏、雲南、甘肅、貴州、西藏。
與2005年相比，省域經濟綜合競爭力排位上升明顯的為中部省份，其中升幅最大的安徽省上升了5位，湖北省上升了4位，河南省上升了2位。評價結果顯示，中部地區經濟綜合競爭力平均分值與東部地區的差距縮小了0.04%。
評價課題組負責人之一、福建師范大學校長李建平介紹說，按照科學發展觀的要求，此次評價對原有的指標體系進行了調整，增設了科學和諧發展競爭力等內容。在207個四級指標中，權重最大的前三個指標為高技術產業規模以上企業增加值佔全國比重、萬元生產總值綜合能耗、科技研發經費占生產總值比重，均占 1%以上的權重，而地區生產總值所佔權重僅為0.63%。
根據評價結果，在全國省域發展環境競爭力排名中，上海、廣東、北京居前三位。省域發展環境競爭力評價指標包括：基礎設施競爭力和軟環境競爭力。
2006年全國各省、區、市發展環境競爭力處於上游區的依次為上海、廣東、北京、浙江、江蘇、天津、山西、內蒙古、山東、河北。
在全國省域可持續發展競爭力排名中，內蒙古、遼寧、山東居前三位。省域可持續發展競爭力評價指標包括：資源競爭力、環境競爭力和人力資源競爭力三個指標。
2006年全國各省、區、市可持續發展競爭力處於上游區的依次為內蒙古、遼寧、山東、浙江、北京、黑龍江、江蘇、山西、天津、福建。
在全國省域宏觀經濟競爭力排名中，江蘇、廣東、上海居前三位。省域宏觀經濟競爭力評價指標包括：經濟實力競爭力、經濟結構競爭力和經濟外向度競爭力三個指標。
2006年全國省域宏觀經濟競爭力處於上游區的依次為江蘇、廣東、上海、浙江、山東、北京、天津、遼寧、福建、河南。
在全國省域產業經濟競爭力排名中，山東、廣東、江蘇居前三位。省域產業經濟競爭力評價指標包括：農業競爭力、工業競爭力、服務業競爭力和企業競爭力。
2006年全國各省、區、市產業經濟競爭力處於上游區的依次為山東、廣東、江蘇、上海、浙江、北京、黑龍江、內蒙古、新疆、天津。
在全國省域科學和諧發展競爭力排名中，浙江、天津、上海居前三位。省域科學和諧發展競爭力評價指標包括：發展方式競爭力和協調發展競爭力。
2006年全國各省、區、市科學和諧發展競爭力處於上游區的依次為浙江、天津、上海、新疆、山東、黑龍江、江蘇、福建、北京、河北。
全國經濟綜合競爭力研究中心由國務院發展研究中心《管理世界》雜志社、中國社會科學院社會科學文獻出版社和福建師范大學聯合成立。中心所建立的省域經濟綜合競爭力指標體系是目前國內指標最多、體系比較完整的評價體系，力求對中國省域經濟綜合競爭力提供一個比較科學合理的評價。中心每年定期向社會發布有關全國省域經濟綜合競爭力、產業經濟和企業競爭力等競爭力問題的綜合評價報告。
⑧ 最近想了解下武漢2018年的地產情況和未來發展趨勢怎麼樣
仲量聯行抄與湖北日報聯襲合撰寫的《2018湖北地產發展白皮書》於近日發布，裡面詳細講述了武漢2018年的地產發展情況及未來發展趨勢。
「該白皮書根據仲量聯行《中國12強：全球格局下的中國城市》報告研究內容，特別推出了『武漢城市競爭力』分析版塊，相比西部和中部的 『新一線』城市，中部武漢的教育與人才根基優渥，交通連通性優勢突出，區域性城市群能量空間巨大。白皮書指出，武漢正成為未來中國經濟的開工之箭，吸引了越來越多知名企業來此深耕布局，共同助力城市的加速建設與發展。」
「2018年武漢商業地產快速發展，尤其是辦公樓市場持續迎來大量新增供應。需求也同樣旺盛，辦公樓市場的空置率並未顯著上升，主要原因是聯合辦公的大幅擴張以及科技企業帶動光谷地區甲級辦公樓快速去化。優質零售地產方面，部分項目的推遲入市，使得2018年供應腳步放緩，需求主要由餐飲、生活配套和娛樂業態驅動，新零售作為一種新業態也在積極擴張。」
更多具體分析可以去仲量聯行官網查找一下。望採納
⑨ 武漢將來在中國的發展潛力！
武漢市城市化發展的研究報告 未來五年，是我市全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化建設的重要時期。作為華中地區的特大中心城市，我們面臨著實現現代化和國際化的雙重歷史重任。這一時期的城市發展，將直接影響整個21世紀武漢在全國乃至世界城市發展格局中的地位。順應全球城市發展趨勢，把城市化作為新一輪社會經濟發展的重要載體，加快城市化進程，將為我市在城市競爭中贏得新優勢、向現代化國際性城市邁進奠定堅實的基礎。 一、武漢市城市化發展歷程 城市化是指農業人口轉化為工業及其它非農業人口，分散的農業人口向城市集中和不斷產生新的城市，從而使城市人口增長，城市數目增加，城市體系形成和完善的過程。目前城市化水平主要以城市人口集中度的指標來衡量，即非農人口占總人口的比重。建國以來，隨著工業化進程的加快，我市的城市化取得了長足的發展，城市化水平由1949年的28%提高到2001年的59.2%，小城鎮發展到118個，城鎮人口占總人口的比重達38.7%。但由於受多種因素的影響，我市城市化進程經歷了一個緩慢曲折的發展歷程。 1、 城市化快速發展時期（1949-1957年）。 這一階段是城市化和工業化發展相適應的協調發展時期。我市非農業人口由105萬增加到213萬，城市化率由28%上升到50%，年均遞增2.8個百分點。這一時期國民經濟發展處於經濟恢復階段，工業化處於發展初期，工業化率（限於數據原因這里指非農產業產值占國內生產總值的比重）年平均增長1.7個百分點。沒有農村人口進城定居和就業的政策限制，城市化發展與國民經濟恢復及工業化建設大體同步。 2、城市化發展波動時期（1957-1978年）。 這一時期我市的城市化發展受國家宏觀政策失誤的影響，經歷了較大的起伏，可分為三個階段。 「大躍進」導致的過熱階段（1958-1960年）。三年內城市人口增加27萬，城市化水平由1957年的50%上升到53.4%，年均遞增1.1個百分點。此時國民經濟的增長無力支撐城市人口的快速增加，特別是農業的掠奪式經營已嚴重地損害了農業生產條件。從1961年開始，國內、國際政治經濟環境的惡化，導致了國民經濟的嚴重衰退，使城市人口明顯下降。 限制城鄉人口流動後以停滯和衰退為主的波動階段（1960-1978年）。為了應付國內的嚴重經濟危機，動員城市人口回鄉參加農業勞動，強制性地減少城市人口，同時減少市鎮設置。從1960年到1962年，我市城市人口凈減少25萬，城市化率由53.4%下降到49.5%，年均下降2個百分點。隨著1964-1965年的國民經濟調整，適度放鬆了人口管制，到1965年，城市化水平回升到50%。1966年開始的「文化大革命」造成經濟瀕臨崩潰，大量城市居民被遣返農村，城市知識青年「上山下鄉」，大批幹部舉家下放農村，到1969年城市化率下降到45.8%，之後城市化水平徘徊在46%-47%之間。 「文革」後的政策調整造成的城市化水平恢復階段（1978-1985年）。大量下鄉知青、下放幹部回城及大學招生等，使城市人口迅速增長，城市化水平由1978年的46.4%上升到1985年55.4%，年均提高1.1個百分點。這一階段是強制性向農村疏散人口而出現的反彈現象，相對應的是工業化水平下降，非農就業沒有明顯增長，並不具備支持城市化增長的經濟基礎。 2、城市化水平緩慢增長時期（1985-2001年）。改革開放後，穩定的政策環境使全市國民經濟保持了持續快速發展，80年代中期以來，鄉鎮企業高速增長，使農村非農就業大幅增加。再加上這一時期出台的降低設鎮設市標准、放寬農民進鎮落戶條件等政策，提供了加快城市化發展的有利條件。但是由於戶籍管理體制仍然限制著農村人口進入城鎮，尤其是受「嚴格控制大城市規模」的國家宏觀政策的影響，我市城市化進程緩慢，城市化率僅由55.4%提高到59.2%,年均增長0.24個百分點。 由於文章內容太多,無法全部發完,完整的見: http://..com/question/55706812.html?si=1