1. 沈陽地鐵好不好
人很多，導致我一般都不坐。速度也不是很快，憑借公交司機的反道過紅燈，黃燈向前沖的技術，不比地鐵慢太多。
2. 為什麼沈陽經濟不斷落後
為什麼沈陽經濟不斷落後？因為國家現在不重視重工業產業，沈陽都是重工業企業，所以經濟會落後的
3. 我關心的問題：沈陽在大家的眼中，經濟發展前景如何有何優勢與不足
沈陽被評為「中國十大最具潛力城市」之一，相信不是徒有虛名。最近沈陽又成版為中國僅有的兩個森林城市之權一，說明沈陽已經漸漸擺脫傳統老工業基地城市污染嚴重的問題，也說明政府正逐漸注重人文，重視百姓的利益。沈陽目前也獲得建立地鐵的許可，幾年後交通將更加發達，經濟發展將更加迅速。
優勢很明顯，沈陽是老工業基地，工業基礎好。又是東北地區經濟、文化的中心，在眾多大城市的中心地帶，其經濟發展必然不錯。不足的地方也很多，比如只有工業基礎，但設施都比較陳舊，缺少資金更新，但政府已經在大力引進外資。還有，原國有企業優化組合，造成下崗職工很多，但已經政府已經為下崗職工再就業創造了眾多優越的條件。
相信沈陽再不久的將來會成為中國北方的明珠。
不知這么回答你是否滿意。
4. 沈陽經濟以後還可能重新振興嗎
沈陽經濟以後還是有可能重新振興的，相信將來的沈陽的經濟會越來越好，國家也會越來越重視。
5. 沈陽地鐵3號線高架橋受影響居民生活嗎
不影響啊，離居民樓很遠也沒有噪音，而且出行方便了很多，因為挨著交通線附近的經濟也提高了很多附近開了很多的商店還有商鋪熱鬧了很多
6. 沈陽地鐵好不好
崗位：復地鐵指揮部制，通號、運營
月薪：3000
待遇：頭的話副市級待遇
體制：國有
另外沈陽地鐵明年才能正式開通的！說今年底開通的都是瞎掰。崗位既然要求坐辦公室一般就要求有點技術特長，如果你學的是交通運輸的話還有可能。
7. 未來幾十年的沈陽地鐵規劃是什麼樣子的造價
據沈陽市相關抄部門透露，根據襲規劃，沈陽地鐵一、二號兩條線的一期工程全長22．048公里，平均每公里投資4．3億元人民幣，總投資94．8億元人民幣。一號線將貫通沈陽經濟技術開發區和黎明文化宮，全長21．7公里，共設18個站點。地鐵一號線從鐵西區經過，需要建6大出入口，初步規劃為：1．沈新路太湖街附近設立兩處出入口；2．迎賓路育工街建設大路一帶設立4處出入口；3．啟工街將設立4處出入口；4．保工街將設立4處出入口；5．興華街將設立4處出入口；6．興工街北三路附近將設立兩處出入口。二號線北起道義組團，南到桃仙機場，全長40．5公里；三號線西起於洪楊士地區，北到新城子區虎石台副城地區，全長33．1公里；四號線從下坎子到南部蘇家屯副城，全長25．6公里；四號支線經由先農壇、長青街到渾南，全長27．2公里；五號線為環線，經由崇山路、北海街、滂江街、萬柳塘、文化路、砂陽路，全長29．6公里；五號支線經由北二路西至於洪車廠，全長4．9公里。
8. 沈陽地鐵叫停是真的嗎
遼寧省省會沈陽的經濟發展真的看不到希望了，國家怎麼還會投資在無用的地方呢？全國各地的商家都不願來沈陽投資建廠為什麼，更何況是國家。省會的帽子帶不了多久了，大連的經濟發展一目瞭然。
9. 沈陽經濟不發達為什麼建設這么多地鐵呢
因為人多
800萬人口呢 出行壓力很大 的 望採納
10. 沈陽的地鐵開通後會對公交車的發展有影響嗎
個人覺得是相輔相成。
不能因為影響公交車公司掙錢就取消掉便內民的措施。地鐵容開通後，上學的學生和上班族可以花更少的時間在路上。當然，價錢合理的情況下。但是如果有了地鐵，沈陽公交堵，亂，差的情況一定會大大的改善。沈陽四季分明，冬天時，等在車站，半個小時不來車的情況幾乎所有坐公交車的人都體會過，那是什麼心情？
說實話，個人覺得有些中長線路公交車已經是在超負荷運轉了。郊區的人出行多困難啊，333和334線路有多長？？217，236，237有多擠？？？幾乎每個線路都存在著各種各樣的問題。地鐵一出，最起碼緩解了中長線路的擁擠問題。從渾南到蒲河只要20分鍾，在沒有地鐵前那是想都不敢想的事兒。