濟南臨港經濟開發區新區管委會

❶ 濟南臨港經濟開發區管理委員會怎麼樣

濟南臨港經濟開發區管理委員會，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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❷ 經濟開發區管委會是政府機構嗎

1、嚴格的說，「開發區管委會」作為「政府派出機構」，開發區管委會不屬於政府，但卻行使著政府機構才能行使的權力。開發區管理委員會是黨政機關。

2、在我國行政機構序列中，並沒有開發區管理委員會這樣一個機構。但實際上，開發區管理委員會不僅負責招商引資，而且作為政府的派出機構，行使著政府機構才能行使的權力。

3、開發區管委會是對開發區進行管理的專門機構。各級開發區由所在地政府領導，實行經濟特區的某些政策和新型管理體制。所在地政府在開發區設立管理委員會（簡稱：管委會），作為政府派出機構，代表政府對開發區的工作實行統一領導和管理，協調各部門、各單位與開發區有關的工作。

同時，開發區管委會作為開發區日常管理機構，可以行使政府所授予的規劃、土地、工商、稅務、財政、勞動人事、項目審批、外事審批等經濟管理許可權和行政管理許可權，對開發區實行統一管理。

4、開發區管委會的基本職能，就是作為政府的派出機構負責開發區的日常管理，代表政府對開發區開發建設的全過程實行高度集中的統一領導和封閉管理，協調各部門、各單位與開發區有關的工作，行使政府的經濟管理職能和行政管理許可權，實現經濟開發規劃和管理，為各類企業提供服務。

開發區在很多個方面享有特權， 開發區管委會的待遇一般高於普通政府部門。在很多人眼裡都是香餑餑，但是用人如何做到公平，公正，公開。關繫到能否更好的建設好開發區，促進社會和諧，提升地方經濟。

(2)濟南臨港經濟開發區新區管委會擴展閱讀：

根據2004年11月23日最高人民法院審判委員會第1334次會議通過的《關於審理涉及國有土地使用權合同糾紛案件適用法律問題的解釋》，開發區管理委員會作為出讓方與受讓方訂立的土地使用權出讓合同，應當認定無效。

但是，在2005年8月1日前，開發區管理委員會作為出讓方與受讓方訂立的土地使用權出讓合同，起訴前經市、縣人民政府土地管理部門追認的，可以認定合同有效。這是直接否定開發區管理委員會主體資格的重要司法解釋。

參考資料：開發區管委會-網路

❸ 請問下經濟開發區管委會是做什麼的在裡面的規劃部待遇如何

一）貫徹黨的路線、方針、政策和國家法律、法規，制定各項實施辦法；

（二）編制開發區區域內的總體規劃和經濟、社會發展計劃，經批准後組織實施；

（三）按國家和省規定的許可權，報批或審批在開發區內的投資項目；

（四）負責開發區內土地的規劃、徵用、開發和管理；

（五）負責開發區內林業、水利、旅遊等事業的統一管理；

（六）負責開發區的財政、國有資產、稅收、勞動人事和工商行政管理；

（七）規劃、建設和管理開發區各項基礎設施和公共設施；

（八）興辦和管理開發區文化、教育、衛生等各項公共事業；

（九）負責開發區資源和環境保護工作；

（十）按國家規定處理開發區的涉外事務，管理開發區的進出口業務；

（十一）指導、協調、監督各駐區單位的有關工作；

（十二）負責開發區的社會治安、交通和戶籍審批管理；

（十三）行使上級政府授予的其他職權。
個人認為還是企業好些

❹ 為什麼開發區和新區的政.府要叫「管委」

第一，開發區管委來會在現實源中是作為政府的派出單位運行的，它不是法定的一級政府所以只能稱管委-管理委員會或黨工委-工作委員會；第二，如果真的要給開發區一個合理的定性，可以用特區這個概念，因為它不在憲法之下，卻又廣泛存在，甚至還下設行政部門、法檢機關，儼然一個地方政府，但其性質十分明確，頂多是個特區，絕不是一級政府；第三，區的概念淺析。區在行政區劃上，不是很明確的一個概念，自治區是省級的，是區；省政府派出的地區行署，是區；省轄市下轄區是縣處級的，也是區；港澳特別行政區，也用的區。不過這些區都是行政區劃序列中的，都是一級政府。但開發區雖然也分國家開發區、省級開發區、市縣開發區，但都是行政區劃序列之外的，其級別僅是參照行政編制，仍強調開發區不是一級政府。所以不能稱政府 只能稱管委！你的明白？

❺ 濟南臨港開發區屬於哪個區

歷城區

❻ 濟南臨港經濟開發區的規劃

按照中國城市規劃設計研究院的規劃成果，空港地區最終確定了「兩區，兩帶，一心，多組團」的整體空間結構，形成相對集中的十大產業發展區：
「兩區」即以機場高速路為界，整體上形成布局相對集中的兩大片區：空港東區和空港西 區。
「兩帶」即：黃河生態帶，和小清河遊憩綠帶。
「一心」規劃一處區級中心，即：鴨旺口科研管理綜合服務中心。
「多組團」即：空港西區由四個組團組成，空港產業綜合發展組團，黃河文化產業發展組 團，濱水景觀住宅組團，臨港工業西組團；空港東區由三個組團組成，即：溫泉度假、商務辦公組團，臨港工業東組團，城鎮綜合發展組團。
在未來15年的發展建設中，先期重點建設濟南臨港經濟開發區中的A、B、C三個區域，總面積25平方公里。此區域內進行分區域模塊式建設開發，將開發區內每一個小區劃分排序，依照優化利用資源的方針，有選擇的擇塊開發建設使用，力爭在5年內把濟南臨港經濟開發區建設成臨空經濟特色的現代製造業核心集聚區，並最終打造成為「環渤海第一空港開發區」。
在臨港開發區產業規劃導向上，主要是發展憑借交通優勢的區域性物流業、發揮空港特色的泛航空產業、以加工業為主體的現代製造業、以文化產業園建設為先導的旅遊產業、依託區域既有條件的都市農業、適應城郊發展走向的房地產業等六大產業。規劃工作進入控制性詳細規劃街坊和地塊規劃階段，高水平的規劃將使開發區發展更加有序、科學，更具有可持續性。

❼ 濟南臨港經濟開發區的介紹

濟南臨港經濟開發區位於濟南市區東北部，濟青高速公路和濟南東繞城高速公路、青銀高速公路的交匯處，距主城區16公里。是1993年經山東省人民政府批準的省級經濟開發區，因濟南國際機場坐落於區內而得名。2005年12月，開發區通過了國家發改委的審核驗收。近幾年，開發區通過不斷加大投入,基礎設施日臻完善。良好的基礎設施條件，優質的個性化服務，吸引了眾多投資者前來考察、洽談投資業務。德國ZF方向機、VOSS汽車零部件、日本的希森美康醫療用品等許多大項目、外資項目相繼落戶開發區。開發區已形成了精細化工、汽車配件、電子信息、機械加工等四大主導產業。臨港開發區地理位置優越：境內濟南國際機場是華東第二大機場。每周航班400餘架次，可直達全國30多個城市及韓國、新加坡、香港等國家和地區；濟青高速、青銀高速、繞城高速從開發區境內經過；區內分布有「萬畝荷塘」、辛棄疾故里紀念館等自然和歷史文化景觀；得天獨厚的地熱資源分布面積12平方公里，出水溫度38-42℃，為優質醫療熱礦泉；區內坐落有山東協和學院、外國語學校等院校，近距離內還有山東大學、山東建築大學等院校，可為入區企業提供所需的智力人才。1濟南臨港經濟開發區位於濟南市東北部，是1993年經山東省人民政府批準的省級經濟開發區。行政隸屬於歷城區，因毗鄰濟南國際機場而得名。

❽ 濟南的臨港經濟開發區的發展規劃和目前現狀，大家對那啥看法啊！

我個人覺得，發展會不錯，因為濟南市整體是西進東擴，並且，奧體中心已經存在，市政府和省立醫院都遷過去了，在5年之內，那邊的發展會相當大，保守的說，10年後，那裡有可能是濟南市的新市中心。

❾ 濟南市臨港經濟開發區村委會主任去年工資還沒發嗎

這我讓小李去辦