㈠ 古巴的近代發展史
1492年，哥倫布航海發現古巴島。
1510年西班牙遠征軍開始征服古巴並進行殖民統治。
1762年英國佔領古巴。
1763年《巴黎條約》簽定，西班牙用佛羅里達的大部分領土換回了古巴。
1790年古巴出現初期要求獨立的運動，即由獲得自由的農奴何塞安東尼奧阿朋德領導的奴隸起義。
1868年和1895年先後爆發兩次獨立戰爭。
1898年美國贏得對西班牙的戰爭後佔領古巴。
1901年古新憲法被迫接受「普拉特修正案」，允許美保留干預古巴內政的權利。
1902年5月20日，美扶植成立「古巴共和國」。
1903年，美國強租古巴海軍基地兩處，至今仍佔領著關塔那摩基地。
此後，古基本上由獨裁政府統治，政局動盪。
1934年初，軍人巴蒂斯塔在時任美國總統羅斯福（1882～1945）的支持下發動軍事政變上台，對古巴實行封建買辦式的軍事獨裁，執政至1944年。
1952年3月，巴蒂斯塔再次發動軍事政變上台。
1953年7月26日，菲德爾·卡斯特羅率領一批進步青年武裝攻打蒙卡達兵營，失敗後被捕入獄，1955年流亡墨西哥。
1956年12月，卡斯特羅率領81名起義戰士乘「格拉瑪號」遊艇返古，在馬埃斯特臘山區開展游擊戰。
1959年1月1日，菲德爾·卡斯特羅率起義軍推翻了巴蒂斯塔政權，建立革命政府。
1961年4月，古巴在吉隆灘擊敗美國組織的僱傭軍入侵（豬灣事件），隨後，卡斯特羅宣布開始社會主義革命。
1962年，美宣布對古實行經濟、貿易和金融封鎖。
1990年8月，古巴政府宣布進入「和平時期的特殊階段」。
1991年10月，古巴共產黨召開四大。會議決定堅持社會主義道路，堅持共產黨的領導，堅持計劃經濟。
1993年起，開始進行改革，每年均有新的改革舉措出台。
1997年10月，古巴共產黨五大召開，在堅持四大決議的同時，首次提出把經濟工作放在優先地位。
古巴於2006年成為全球唯一符合世界自然基金會可持續發展定義的國家。
2010年古巴以市場為導向的經濟改革已經展開。
㈡ 古巴最近幾年的政治經濟狀況
和我國八十年代中後期差不多。但是如果有錢的話，在那裡還是能吃得不錯的，肉蛋奶都能買到。古巴最大的收入來源是旅遊業，其次是糖業，然後是雪茄、熱帶水果加工，古巴是農業國，除了旅遊業外的產值也主要是來源於農業。重工業只有一個鎳礦。古巴也在發展，但是速度非常緩慢，大概年增長率在2%左右，現在我國對古巴的發展很大。
㈢ 古巴 發展如何
我不用摘抄或者粘貼找來的資料，因為我的資料都是第一手的，我在古巴生活過三年多，對古巴非常了解，可以說是半個古巴人了，謝謝你的關心。
我體會，古巴目前的狀況相當於我國八十年代初，但是生活比我們那時要好些。古巴是一個發展中國家，發展速度非常慢，年經濟增長率也就是2%左右。如果帶古巴呆的時間短是體會不出古巴的發展的。只有在古巴長時間生活才能體會到古巴的確是在發展，但是速度非常非常慢。變化是有的，但是沒中國這么快，好像大城市幾個月不去就會變樣。古巴基礎設施建設尤其如此，比如哈瓦那大學旁邊的那條街，五十年前什麼樣，現在基本上還是什麼樣。生活上是在慢慢好轉，但是也是非常緩慢。如果有錢，也能生活的不錯，肉蛋奶都能買到，尤其是在首都哈瓦那。但是價格會很貴。古巴的交通發展很慢，因為美國的封鎖，能進口的石油很少，主要是委內瑞拉供應。所以在古巴交通是大問題，和我國剛剛改革開放時一樣，汽車票、火車票都很難買，主要出行方式之一是搭順風車。古巴人出國手續也很多，而且護照收費很貴，但是並不特別限制，只要手續齊全，又能付得起費用（一般古巴人是付不起的，都是外國親戚拿錢），是可以出去的。但是有些方面古巴卻並不是很落後，比如在那裡的租車行能租到很好的車，現代的伊蘭特和Accent（中文商品名我忘了，是國內剛出的）我在古巴已經開了三年了，應該基本屬於快淘汰的車型。國內還沒上標致307和206的時候我在古巴就都開過了，而且國內沒有的標致807那裡也有，不過都是直接從法國進口的，價格比我們自己產的要貴得多。古巴有一點與我國當初不同，就是對古僑的態度。古巴也限制偷渡去美國的人，抓住了也會送回來，但是不像朝鮮那樣處罰，而是登記一下，在公安部門備個案，有案底就是了，沒什麼處罰（當然其親戚等就不能在政府機關等重要部門擔任重要職務了）。如果真跑過去，到了美國，幹了幾年發達了，古巴是歡迎這些人給國內的親戚匯款的，也歡迎這些人回國探親、旅遊、投資，不管他們的政見怎麼樣，哪怕是反卡斯特羅的（當然回國進行反卡活動不可以），畢竟他們是給古巴帶了錢來。古巴人也以自己在國外有親戚而自豪，而不像我們當初還會怕有海外關系。古巴也有不少家庭都有國外親戚。我曾經見過在美國定居的古巴人回國探親，十分有錢，比在古巴工作的外國人都有錢，租了一輛商務車，珠光寶氣，給在古巴的親戚買了電視和DVD機（一般古巴人憑死工資能難買得起）。古巴的旅遊業是比較發達的，是第一大創匯產業。我感覺他們的旅遊業某些方面比我們要成熟，做得很不錯（我以前就在哈瓦那做過導游）。但是總體上，古巴還是比較落後的，還是以計劃經濟為主，很限制私人經濟。個體戶是有的，但是只限於有限的幾個行業，而且經營規模不能擴大，稅也很高。古巴沒有私營經濟，私人是不能開工廠或者公司的。與古巴做生意只能和國營公司做，沒有能夠自己做進出口的私人公司。
另外，說到古巴的發展不能不提中國。中國對古巴有著大量的援助，現在和古巴的貿易往來也不少（雖然古巴會賴帳）。在古巴的大小道路上，就可以看見跑著我們的宇通客車；在古巴的鐵路上，也有我們二七機車製造廠生產的12台嶄新的DF7G型內燃機車；古巴的很多自行車、家電等更是中國的技術甚至根本就是從中國進口的。古巴的電信設備更有很多是中國的，青年島特區的整個電信平台就是中國巨龍公司給做的，中興公司驗收的。中國也有很多對古巴的援助諸如水稻、蛋禽養殖、水電站等方面。我忠心的希望古巴能發展好，能夠富強起來，雖然在這個國家我遇到過很多麻煩，有很多讓我頭疼的東西，但畢竟我在那裡生活過那麼多年，對它還是有感情的。
另外歡迎來古巴吧看看！
㈣ 古巴的經濟和軍事實力如何
1、經濟
古巴經濟長期維持以蔗糖生產為主的單一經濟發展模式。[製糖業、旅遊和鎳出口是重要經濟支柱，主要生產甘蔗、煙草、熱帶水果等，旅遊和僑匯收入是重要外匯來源。2012年古宏觀經濟保持穩定，財政和外匯收入增加，外貿保持增長，全年經濟增長3%。入境遊客超過280萬人次並創歷史新高。2013年，古巴人均GDP為6557美元。
2、軍事
古巴政府軍稱為古巴革命武裝力量，現役部隊5.8萬人，預備役陸軍3.9萬人。
陸軍：4.5萬人。編有3個軍區、4～5個裝甲旅、9個機械化步兵旅、1個空降旅、14個預備旅、1個邊防旅。
海軍：約3000人(含陸戰隊)。編有4個分艦隊
空軍：約1萬人。編有2個戰斗攻擊機中隊、4個戰斗機中隊、4個運輸機中隊。作戰飛機130多架，武裝直升機45架。
3、中古關系
多年來，中國一直是古巴的第二大貿易夥伴，古巴是中國在加勒比地區第一大貿易夥伴。2013年，中古雙邊貿易額達18.79億美元。
㈤ 古巴的經濟情況怎麼樣
古巴目前的狀況相當於我國八十年代初，但是生活比我們那時要好些。古巴是一個發展中國家，發展速度非常慢，年經濟增長率也就是2%左右。如果帶古巴呆的時間短是體會不出古巴的發展的。只有在古巴長時間生活才能體會到古巴的確是在發展，但是速度非常非常慢。變化是有的，但是沒中國這么快，好像大城市幾個月不去就會變樣。古巴基礎設施建設尤其如此，比如哈瓦那大學旁邊的那條街，五十年前什麼樣，現在基本上還是什麼樣。生活上是在慢慢好轉，但是也是非常緩慢。如果有錢，也能生活的不錯，肉蛋奶都能買到，尤其是在首都哈瓦那。但是價格會很貴。古巴的交通發展很慢，因為美國的封鎖，能進口的石油很少，主要是委內瑞拉供應。所以在古巴交通是大問題，和我國剛剛改革開放時一樣，汽車票、火車票都很難買，主要出行方式之一是搭順風車。古巴人出國手續也很多，而且護照收費很貴，但是並不特別限制，只要手續齊全，又能付得起費用（一般古巴人是付不起的，都是外國親戚拿錢），是可以出去的。但是有些方面古巴卻並不是很落後，比如在那裡的租車行能租到很好的車，現代的伊蘭特和Accent（中文商品名我忘了，是國內剛出的）我在古巴已經開了三年了，應該基本屬於快淘汰的車型。國內還沒上標致307和206的時候我在古巴就都開過了，而且國內沒有的標致807那裡也有，不過都是直接從法國進口的，價格比我們自己產的要貴得多。古巴有一點與我國當初不同，就是對古僑的態度。古巴也限制偷渡去美國的人，抓住了也會送回來，但是不像朝鮮那樣處罰，而是登記一下，在公安部門備個案，有案底就是了，沒什麼處罰（當然其親戚等就不能在政府機關等重要部門擔任重要職務了）。如果真跑過去，到了美國，幹了幾年發達了，古巴是歡迎這些人給國內的親戚匯款的，也歡迎這些人回國探親、旅遊、投資，不管他們的政見怎麼樣，哪怕是反卡斯特羅的（當然回國進行反卡活動不可以），畢竟他們是給古巴帶了錢來。古巴人也以自己在國外有親戚而自豪，而不像我們當初還會怕有海外關系。古巴也有不少家庭都有國外親戚。我曾經見過在美國定居的古巴人回國探親，十分有錢，比在古巴工作的外國人都有錢，租了一輛商務車，珠光寶氣，給在古巴的親戚買了電視和DVD機（一般古巴人憑死工資能難買得起）。古巴的旅遊業是比較發達的，是第一大創匯產業。我感覺他們的旅遊業某些方面比我們要成熟，做得很不錯（我以前就在哈瓦那做過導游）。但是總體上，古巴還是比較落後的，還是以計劃經濟為主，很限制私人經濟。個體戶是有的，但是只限於有限的幾個行業，而且經營規模不能擴大，稅也很高。古巴沒有私營經濟，私人是不能開工廠或者公司的。與古巴做生意只能和國營公司做，沒有能夠自己做進出口的私人公司。
另外，說到古巴的發展不能不提中國。中國對古巴有著大量的援助，現在和古巴的貿易往來也不少（雖然古巴會賴帳）。在古巴的大小道路上，就可以看見跑著我們的宇通客車；在古巴的鐵路上，也有我們二七機車製造廠生產的12台嶄新的DF7G型內燃機車；古巴的很多自行車、家電等更是中國的技術甚至根本就是從中國進口的。古巴的電信設備更有很多是中國的，青年島特區的整個電信平台就是中國巨龍公司給做的，中興公司驗收的。中國也有很多對古巴的援助諸如水稻、蛋禽養殖、水電站等方面。
㈥ 古巴的國民經濟狀況如何
我體會，和我國八十年代初差不多，也就是八四年八五年的水平吧（我曾經在古巴生活過三年半）。但是如果有錢的話，在那裡還是能吃得不錯的，肉蛋奶都能買到。古巴最大的收入來源是旅遊業，其次是糖業，然後是雪茄、熱帶水果加工，古巴是農業國，除了旅遊業外的產值也主要是來源於農業。重工業只有一個鎳礦。古巴也在發展，但是速度非常緩慢，大概年增長率在2%左右，和中國的速度比差遠了。在古巴呆的時間長了才能體會出他們的發展。現在我國對古巴的發展很大，我所在的公司就為古巴的交通作出了很大貢獻。
㈦ 古巴的主要產業是什麼工業還是農業
我在古巴生活了三年多，對這點再清楚不過了！古巴是農業國，工業非常不發達！它的第一大產業是旅遊業（我以前就是在古巴做旅遊的），其次才是糖業（以甘蔗種植業為基礎），古巴專門有一個糖工業部Ministerio de Azúcar。然後是酸性水果種植業，比如柑橘、芒果、檸檬、香蕉什麼的，古巴的水果特便宜，而且很健康，基本上沒農葯！還有就是特產雪茄煙和朗姆酒。朗姆酒實際上也可以算做糖業裡面，因為是榨糖的副產品。古巴的重工業主要是鎳礦，我們的中國五礦在古巴就有項目，就是開采鎳礦，另外聖地亞哥那邊還有同礦。
㈧ 古巴是什麼樣的經濟體制
是古巴特色的社會主義市場經濟體制。古巴已經開始改革了！他們稱為有古巴特色的特色社會主義道路。這是CCTV幾年前采訪古巴領導的話。
是大力發展旅遊業和本國優勢加工業，如製糖，雪夾。就像中國發展人力密集型加工業一樣。不過古巴的教育是免費，住房的。手機通信業務之前是被管制的，前幾年已經開始改革了。經濟已經開始市場化了。
古巴目前的狀況相當於我國八十年代初，但是生活比我們那時要好些。古巴是一個發展中國家，發展速度非常慢，年經濟增長率也就是2%左右。如果帶古巴呆的時間短是體會不出古巴的發展的。只有在古巴長時間生活才能體會到古巴的確是在發展，但是速度非常非常慢。變化是有的，但是沒中國這么快，好像大城市幾個月不去就會變樣。古巴基礎設施建設尤其如此，比如哈瓦那大學旁邊的那條街，五十年前什麼樣，現在基本上還是什麼樣。生活上是在慢慢好轉，但是也是非常緩慢。如果有錢，也能生活的不錯，肉蛋奶都能買到，尤其是在首都哈瓦那。但是價格會很貴。古巴的交通發展很慢，因為美國的封鎖，能進口的石油很少，主要是委內瑞拉供應。所以在古巴交通是大問題，和我國剛剛改革開放時一樣，汽車票、火車票都很難買，主要出行方式之一是搭順風車。古巴人出國手續也很多，而且護照收費很貴，但是並不特別限制，只要手續齊全，又能付得起費用（一般古巴人是付不起的，都是外國親戚拿錢），是可以出去的。但是有些方面古巴卻並不是很落後，比如在那裡的租車行能租到很好的車，現代的伊蘭特和Accent（中文商品名我忘了，是國內剛出的）我在古巴已經開了三年了，應該基本屬於快淘汰的車型。國內還沒上標致307和206的時候我在古巴就都開過了，而且國內沒有的標致807那裡也有，不過都是直接從法國進口的，價格比我們自己產的要貴得多。古巴有一點與我國當初不同，就是對古僑的態度。古巴也限制偷渡去美國的人，抓住了也會送回來，但是不像朝鮮那樣處罰，而是登記一下，在公安部門備個案，有案底就是了，沒什麼處罰（當然其親戚等就不能在政府機關等重要部門擔任重要職務了）。如果真跑過去，到了美國，幹了幾年發達了，古巴是歡迎這些人給國內的親戚匯款的，也歡迎這些人回國探親、旅遊、投資，不管他們的政見怎麼樣，哪怕是反卡斯特羅的（當然回國進行反卡活動不可以），畢竟他們是給古巴帶了錢來。古巴人也以自己在國外有親戚而自豪，而不像我們當初還會怕有海外關系。古巴也有不少家庭都有國外親戚。我曾經見過在美國定居的古巴人回國探親，十分有錢，比在古巴工作的外國人都有錢，租了一輛商務車，珠光寶氣，給在古巴的親戚買了電視和DVD機（一般古巴人憑死工資能難買得起）。古巴的旅遊業是比較發達的，是第一大創匯產業。我感覺他們的旅遊業某些方面比我們要成熟，做得很不錯（我以前就在哈瓦那做過導游）。但是總體上，古巴還是比較落後的，還是以計劃經濟為主，很限制私人經濟。個體戶是有的，但是只限於有限的幾個行業，而且經營規模不能擴大，稅也很高。古巴沒有私營經濟，私人是不能開工廠或者公司的。與古巴做生意只能和國營公司做，沒有能夠自己做進出口的私人公司。
另外，說到古巴的發展不能不提中國。中國對古巴有著大量的援助，現在和古巴的貿易往來也不少（雖然古巴會賴帳）。在古巴的大小道路上，就可以看見跑著我們的宇通客車；在古巴的鐵路上，也有我們二七機車製造廠生產的12台嶄新的DF7G型內燃機車；古巴的很多自行車、家電等更是中國的技術甚至根本就是從中國進口的。古巴的電信設備更有很多是中國的，青年島特區的整個電信平台就是中國巨龍公司給做的，中興公司驗收的。中國也有很多對古巴的援助諸如水稻、蛋禽養殖、水電站等方面。
㈨ 現在古巴的經濟狀況如何呢
古巴經濟長期維持以蔗糖生產為主的單一經濟發展模式。古巴是世界主要產糖國之回一，被譽為「答世界糖罐」。工業以製糖業為主，佔世界糖產量的7%以上，人均產糖量居世界首位，蔗糖的年產值約占國民收入的40%。農業主要種植甘蔗，甘蔗的種植面積佔全國可耕地的55%。其次是水稻、煙草、柑橘等，古巴雪茄煙享譽世界。礦業資源以鎳、鈷、鉻為主，此外還有錳、銅等。鈷礦藏量80萬噸，鎳蘊藏量1460萬噸，鉻200萬噸。古巴1938年發現沸石（專家們稱為「世紀礦物」），但到1986年才開始大力開發。其蘊藏量估計達30億噸，僅次於美國和前蘇聯。目前已制出許多活性產品，各有各的功能。森林覆蓋率約21%。盛產貴重的硬木。古巴旅遊資源豐富，幾百個風景點像翡翠般點綴在海岸線上。明媚的陽光、清澈的海水、白沙海灘等自然風光使這個享有「加勒比明珠」美譽的島國成為世界一流的旅遊和療養勝地。近年來，古巴充分利用這些獨特的優勢大力發展旅遊業，使其成為國民經濟的第一大支柱產業。據官方統計，2003年古巴共接待外國遊客190多萬人次，旅遊業收入為20億美元。