柳南區經濟發展

㈠ 請問柳州各個區的經濟發展狀況

柳南區：在柳州4個市轄區之中經濟實力最強，2009年柳南區gdp率先突破100億元，完成工業總產值130.5億元，同比增長28.5%；三產銷售收入實現345.2億元，同比增長15.82%；固定資產投資完成30.2億元，同比增長103.1%；財政收入完成16.27億元，同比增長33.5%。中鐵柳州物流園就在柳南區，物流十分方便。柳州火車站也在柳南區，交通也很方便。柳南區還有廣西的重要零售、批發市場，有谷埠街國際商城、新時代商業港等大型商場，第三產業發展強勁。柳南區還有柳工、五菱等大型企業，還有一個自治區級的工業新區（河西工業區），工業水平高。

城中區：是柳州市政治、經濟、文化、科技中心，第三產業佔gdp比重在柳州市4城區中最高，河東新區為城中區下轄的一個新區，柳州市2008年啟動的「十大工程項目」，有6項在城中區，所以城中區發展潛力巨大。

柳北區：有廣西最大的企業—柳鋼，臨近城中區，有柳州目前最大的小區—勝利小區，第二、三產業在不斷增強，個人認為柳北區競爭力在城中區、柳南區和魚峰區之後。

魚峰區：又大量的居住小區和風景區，工業較少，環境比柳北、柳南兩個區好，目前魚峰區的很多條路都在改擴建，長遠來看魚峰區的第三產業發展也會很好。

柳東新區：柳東新區是指柳州市三門江森林公園柳江以東，柳州北環高速公路、桂柳高速公路圍合的區域，主要包括官塘片區、陽和片區和雒容片區。柳東新區是廣西三大新區之一（另外兩個是分別是南寧五象新區和桂林臨桂新區），是未來柳州的第二城市中心，柳東新區規劃用地面積135平方公里，其中城市建設用地面積82平方公里。2020年柳東新區規劃人口47萬，同期柳州城市總人口達200萬；規劃期末2050年，柳東新區總人口70萬。

競爭力（潛力）排名：柳東新區、城中區、柳南區、魚峰區、柳北區

柳州市2020年規劃物流中心布局圖：

㈡ 廣西柳州未來的經濟發展怎樣

廣西未來的北部灣抄經濟區前景看襲好，臨海工業有較大的發展空間，主要發展化石工業，物流等，柳州是目前廣西最大的工業體，在廣西優勢明顯，依託東盟經濟貿易區，對柳州的汽車，機械，化工等產業有較大的利好，柳州未來還是西江經濟帶的龍頭城市，一旦西江發展起來，柳州前途不可限量，不僅樞紐地位更加穩固，三產也將獲得極大的發展，柳州目前柳南區的工業實力最強，三產是城中區最強。

㈢ 柳州柳南區未來怎麼發展

柳州市城市規劃局近日公示了《柳州市近期建設規劃》，描繪了2006年至2010年的建設大盤。該規劃的城市規劃區范圍包括了柳州市市區及市區外圍緊密相連的鄰縣的部分區域，其中包括柳江縣拉堡鎮、進德鎮的部分用地，鹿寨縣雒容鎮的部分用地和古亭山開發區，總規劃面積約882平方公里。

拉堡、進德、雒容被納入市區規劃的范圍，顯示了柳州市城區擴展的趨勢。隨著城區的擴展，人口、用地規模也將有所擴大。該規劃預計，2010年柳州市城市人口將達到141.2萬人，城市建設用地為148.14平方公里，人均104.92平方米，向經濟繁榮、城市功能完善、協調發展的現代化特大城市目標邁進。

近期建設重點延續「十五」的思路，堅持新區建設與舊城更新並重的原則，加快實施城市東拓進程，繼續完善河東新區、陽和工業新區，推進官塘新城開發，塑造城市風貌，優化生態環境。

城市不同片區的建設，側重點則有所區別。城中區重在「強化風貌保護，加速舊城改造，疏解城市功能，彰顯城市特色」；柳北區「整合工業交通用地，優化生態結構，進行環境整治」；柳南區「拓展建設用地，優化用地功能，加強園林綠化」；魚峰區「完善基礎設施，拉開城市框架」。

規劃將河東新區、陽和工業區、官塘新區列為近期建設的重點片區。河東新區在保持現有規模的基礎上，完善河東新區的中心區，同時在周圍建設功能完善的服務設施和基礎設施，建立可持續發展的人居環境。重塑高新技術改造和提升傳統產業園區，探索出「一區多園」良性發展的模式；陽和工業新區將構建以汽車、機械零部件為主、一區多園的工業新區。近期將完成二期征地及土地平整工作，進行基礎設施建設。古亭片區列入陽和工業新區的范圍，近期將完成列入規劃的5平方公里范圍內餘下的征地拆遷工作，完善路網及配套設施，增強其作為陽和中心服務區的功能；官塘新區是未來柳州「一心二城」空間格局的新城，其中官塘高新創業園為核心。官塘高新創業園是全國10個「中美可持續示範城鎮項目」之一，由柳州市高新技術開發區啟動。官塘新區將逐步建設成為現代製造業基地，面向西南、華南、東盟的現代物流中心，區域性的工業會展商務中心，產學研基地，柳州市新型休閑度假產業區。

㈣ 柳州未來的發展怎麼樣

編者按：隨著國家實施《北部灣經濟區發展規劃》，從狹義范圍上無法融入北部灣經濟區的柳州市，面對時代轉折，柳州將如何發展？本報推出「打造現代柳州，啟動商務未來」的專題策劃，每周周4或周5，邀請當地相關人士，共同探討如何積極融入北部灣經濟區，如何打造開放融通的現代柳州。

柳州未來發展 機遇與挑戰並存

查爾斯·狄更斯在《雙城記》里留下了一句話：這是個最好的時代，這是個最壞的時代。
這句話對於面對機遇和挑戰的柳州市來說，同樣有著現實意義。「十一五」期間，柳州市提出未來要建成城市人口超過100萬的特大城市的規劃，擴大的城市面積，增加的城市人口外，發展的城市經濟，規劃出未來柳州的繁榮昌盛的景象。而在實施「十一五」規劃進程中，2008年初廣西北部灣經濟區上升為國家戰略，其發展機遇令人矚目，但這對於不屬於狹義經濟區內的柳州來說，如何抓住機遇對接北部灣經濟區面臨巨大的挑戰。

工業柳州要主動融入、積極參與北部灣

《廣西北部灣經濟區發展規劃》獲得國家批准實施，標志著該經濟區的開放開發正式納入國家發展戰略，受到了國內外的關注。而北部灣(廣西)經濟區主要是南寧、北海、欽州、防城港四市，同時包括廣西近海沿邊的玉林、崇左兩市的交通和物流，柳州面臨被邊緣化的危險。
但從柳州市政府得到信息表明，該市相關職能部門和官員，對積極對接北部灣，融入北部灣經濟區已達成共識。
事實上，為了研究對接北灣經濟區，柳州市在3月份專門召開了柳州市召開融入北部灣經濟區大型研討會，經委、發改委等職能部門，以及柳鋼、柳工、上汽通用五菱等柳州骨幹企業代表都發表了各自的意建和建議。思想先行，工業柳州積極謀求與北部灣經濟區互利共贏之策。
柳州市委書記陳剛多次表示，雖然柳州從狹義來說不屬於北部灣經濟區規劃內范圍，但從廣義來說它實際上是北部灣經濟區的一部分。北部灣經濟區對柳州來說既有機遇又有挑戰，柳州要把自己作為北部灣經濟區的重要一員，主動融入、積極參與北部灣的開放開發。從現狀來看，北部灣沒有工業優勢，主要依靠港口，但他們將加大發展，所以柳州市惟有與他們合作，而且他們也有強烈地願望要與柳州合作。該市還要優化投資環境，加強行政審批、政務服務的效率，發揮柳州潛在優勢，找出與北部灣經濟區對接的突破口，實現互利共贏。

對接北部灣急需完善商務、交通、物流

在泛北部灣經濟區，就工業基礎和加工製造能力而言，柳州市具有明顯優勢。從柳州市經委了解到，當地優勢工業包括汽車、冶金、機械、化工等，對東盟國傢具有互補優勢。但要利用好東盟這個優勢，柳州需要營造更優良的發展環境。
首先是商務環境。柳州的工業發展面臨外拓需求，目前柳州市已有10多家中小企業在越南、柬埔寨設立了工廠，另有12家企業在東盟地區設立了辦事處。柳州工業要利用北部灣經濟區的發展機遇，就必須加強對外的商務聯系。而目前柳州的商務發展相對滯後，急需一個集中、現代的商務辦公環境、需要一個高端的商務平台去對接東盟。
其次，在多區域和次區域經濟合作中，交通一體化是區域經濟互利合作發展的基礎。雖然柳州地處長三角、泛珠三角、大西南與東盟經濟圈的連接地帶，是泛北部灣經濟合作區域的重要組成部分，是中國連接東盟的重要通道城市，具有承東啟西、連南接北的功能和特點。但把柳州放到北部灣經濟區內來看，還需要進一步提升柳州的交通樞紐地位，構築通往多區域合作的大交通。
更加嚴峻的是，北部灣經濟區在一、二、三產業發展上分別進行了布局，同時專門提出進行產業結構調整，建成中國——東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工基地，和信息交流中心。目前這些城市的GBD增長速度很快，那麼即不臨海又不延邊的柳州要想融入北部灣經濟區完成城市化建設，將要做那方面的努力呢？對此，本報將於明天邀請柳州市政府發展研究中心副主任黃勁展開專門解答。

希望能幫到您

㈤ 請問柳州未來的經濟發展怎麼樣

廣西未來的北部灣經濟區前景看好，臨海工業有較大的發展空間，主要發展化石工專業屬，物流等，柳州是目前廣西最大的工業體，在廣西優勢明顯，依託東盟經濟貿易區，對柳州的汽車，機械，化工等產業有較大的利好，柳州未來還是西江經濟帶的龍頭城市，一旦西江發展起來，柳州前途不可限量，不僅樞紐地位更加穩固，三產也將獲得極大的發展，柳州目前柳南區的工業實力最強，三產是城中區最強。

㈥ 柳州的經濟概況

柳州號稱中國西部的工業重鎮，是廣西有名的工業城市。柳州已形成汽車及零部件、鋼材、家電、機電產品、建材、農副產品、服裝、日用消費品等批發市場，商業網點服務功能完善，連鎖經營、物流配送、電子商務發展迅速，物流業快速發展。
2011年地區生產總值（GDP）1571.05億元，比上年增長10.6%。人均GDP超過4.1萬元，摺合近6500美元。2012年全市實現地區生產總值1846.0億元，增長11.7%。
2013年地區生產總值2010.05億元，按可比價格計算，比上年增長10.0%。其中，第一產業增加值159.29億元，增長5.0%；第二產業增加值1274.93億元，增長11.6%，其中工業增加值1166.65億元，增長11.0%；第三產業增加值575.84億元，增長7.6%。第一產業增加值佔地區生產總值的比重為7.9%，第二產業增加值比重為63.4%，第三產業增加值比重為28.6%。
2014年地區生產總值2120.8億元，增長8.5%；工業總產值4406.0億元，增長10.0%；財政收入316.6億元，增長11.1%；固定資產投資1765.5億元，增長16.0%。
2015年，柳州市實現地區生產總值2311億元，增長8.0%；工業總產值4573億元，增長4.0%；固定資產投資2048億元，增長16.0%；財政收入343.8億元，增長8.6%；社會消費品零售總額940億元，增長9.5%；城鎮居民人均可支配收入29362元，增長10.0%；農民人均純收入9553元，增長11.0%。城鎮登記失業率3.95%，居民消費價格指數全年累計上漲1.7%。 2013年農林牧漁業總產值263.31億元，按上年價格計算，比上年增長5.1%。其中，農業產值151.07億元，增長5.5%；林業產值22.33億元，增長6.0%；牧業產值73.92億元，增長3.2%；漁業產值7.32億元，增長8.9%；農林牧漁服務業產值8.67億元，增長10.5%。
2013年農作物總播種面積409.09千公頃，比上年增加0.55 千公頃,增長0.13%。其中，糧食種植面積170.29千公頃，增加1.44千公頃；油料種植面積11.84千公頃，增加0.89千公頃；甘蔗種植面積109.92千公頃，減少4.93千公頃；蔬菜種植面積90.65千公頃，增加1.65千公頃；果園面積50.65千公頃，增加2.74千公頃；桑園面積31.54千公頃，增加0.37千公頃；茶園面積12.62千公頃，增加0.7千公頃。 全市工業涵蓋30多個行業，2009年全市已擁有工業企業3400多家，其中規模以上430戶，11家國家大型企業，柳州鋼鐵(集團)公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳工集團、東風柳州汽車有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司等5戶企業躋身工業企業全國500強。 已形成以汽車、機械、冶金為支柱產業，制葯、化工、造紙、製糖、建材、紡織等傳統產業並存的現代工業體系，擁有一批在國內外市場上具有較強競爭力和較高市場佔有率的優勢企業和名牌產品。
柳州工業發達，支柱產業包括以東風柳汽，上汽通用五菱等大型汽車集團公司為代表的汽車製造業，廣西柳工機械股份有限公司為代表的機械製造業和廣西柳州鋼鐵(集團)公司為代表的冶金業，以廣西花紅葯業股份有限公司、金嗓子喉寶為代表的制葯業，以兩面針為代表的輕工業等。
2011年工業總產值達到3150億元，比上年增長20.1%。
2013年全部工業總產值4014.18億元，比上年增長13.1%，其中，規模以上工業總產值3907.15億元，增長13.4%。規模以上工業增加值增長11.6%。規模以上工業銷售產值3752.5億元，增長13.3%。規模以上汽車、冶金、機械三大支柱行業工業總產值2891.1億元，比上年增長15.2%。其中，汽車工業總產值1713.8億元，增長18.4%；冶金工業總產值876.7億元，增長11.5%；機械工業總產值300.6億元，增長8.7%。
新區：柳州高新技術產業開發區、柳東新區
柳州商業貿易活躍，素有「桂中商埠」之稱，擁有谷埠街國際商城、飛鵝商城、龍城五一路地下街、新時代商業港、溫州商貿城、飛龍新城及五星商業步行街等商貿中心。
柳州第三產業蓬勃發展，來柳投資的各大百貨超市眾多，如：北京銀泰百貨，上海世紀聯華（廣西總部），深圳人人樂超市，南城百貨，優越百貨，長沙步步高百貨，南寧百貨，廣西夢之島百貨，台灣大潤發百貨等大型百貨超市。柳州本土實力百貨公司：柳州百貨公司（五星商廈）、柳州工貿、東都百貨、五象百貨和客家緣購物廣場等實力零售商。
2013年全社會固定資產投資1566.71億元，比上年增長19.4%。其中，固定資產投資（不含農戶）1522.12億元，增長19.5%。全年社會消費品零售總額758.42億元，比上年增長14.6%。全年進出口總額28.8億美元，比上年下降7.5%。其中，出口8.7億美元，下降3.5%；進口20.1億美元，下降9.1%。
2013年接待入境遊客16.74萬人次，增長21.5%。國際旅遊(外匯收入5882.45萬美元，增長23.6%。

㈦ 柳州高新區的經濟發展

截止2010年底，柳州高新區工業總產值完成933億元，固定資產投資完成153億元，財政收入完成10.34億元。目前高新區高新企業總數達94家，占廣西的1/3，高新技術企業產值接近1000億元，全區第一；2010年高新區企業獲國家級重大科技項目10個，經費1590萬元，全區第一；今年上半年獲得國家項目12項，經費930萬元，占柳州市的60%；柳州高新區擁有廣西第一家高新區組建的科技風險投資公司，廣西第一家院士企業。在主要產業領域擁有一批在國際國內領先的新技術、新產品。「金屬礦床無廢害開采技術」、「銦冶煉新工藝及銦高新技術產品的開發」獲得國家科技進步二等獎；高性能ITO靶材和高純太陽能薄膜電池靶材兩個國家科技支撐計劃項目獲得突破，晶聯公司已經建立起生產線；達迪公司的網路傳輸、檢測設備被解放軍總裝備部采購用於60國慶通訊保障；數控機床研究所的產品參與了探月工程；五菱汽車的微型電動貨車獲得國內首個新能源貨車生產資質，填補了國內微型電動貨車產品空白。
柳州高新區原中心區已經成為我市行政、金融、教育、文化中心和環境優美的宜居區域。官塘片區的柳東大道、大學西路、創業大道等路網和給排水管網，鹿山學院、職教園配套設施的建設基本完成。「十大工程」等配套項目正在積極推進。
隨著汽車城的開發建設，柳州高新區產業發展主要定位是圍繞汽車產業鏈來規劃布局，建設廣西（柳州）汽車城及國家創新型特色園區。現在高新區和汽車城結合，將形成產業的集聚化、高端化、生態化、品質化，通過發展戰略新型產業如新能源、新材料、生物等，使之成為廣西帶動中國－東盟自由貿易區先進製造業的基地、科技的輻射和高新技術帶動的源泉。

㈧ 柳州經濟怎麼樣呢

柳州市現在力求經濟轉型，而且也很成功，城建日新月異，旅遊業蓬勃發展，特內別是市委市政容府提出的向東發展，以柳江為軸線，一心兩城的發展格局，拉開城市框架，做足人氣做大做強超大城市，同時也轉型思路很明晰，以水為媒介，引來國際水上賽事，以此提高柳州的國際知名度，相信柳州借力打造中國水上運動娛樂之都，經濟活力四射依然。

㈨ 聽說廣西柳州市的經濟發展可以，打算去柳州打工。我想再了解一下廣西壯族自治區還有哪個市的經濟好些有

南寧桂林都不錯