① 重慶兩江新區的發展優勢
一、到2020年以前按15％稅率徵收企業所得稅，而我國沿海地區、中部地區現在都執行25％所得稅標准；
二、「十二五」期間，兩江新區新增的地方財政、稅收、行政事業性收費將全額用於設立兩江新區發展專項資金，以投資入股、定額補助、對發行企業債券和貸款實行貼息等方式，扶持區內的先進製造業和現代服務類企業；
三、兩江新區的用地計劃指標單列並予以傾斜，保證優先發展。
四、重慶市政府設立100億元財政專項資金，集中用於兩江新區基礎設施的起步建設；
五、國家批准重慶設立產業投資基金，優先引導支持新區的重點產業發展；
六、新區內高新技術產業，產值加技術性收入達到年產值60％以上，所得稅可以按10％徵收；
七、新區內高新技術產業或戰略性新興產業領域的企業，獲利年度起三年內按有關規定提取風險補償金可稅前扣除；
八、對重點支持的產業用地實行雙優政策，對從事科技開發的高等院校、科研機構等可安排房屋租金補助；
九、對符合國家產業政策的項目，在土地利用、貸款融資和市場准入等方面給予支持；
十、對兩江新區范圍內新引進的大型企業總部高管人員、金融人才給予安家資助等財政扶持，並建立分配激勵機制，促進人才引進。
② 為什麼選擇重慶和成都做為新的經濟特區呢
是叫「試驗區」，是不同於改革開放初期成立的「經濟特區」，所謂試驗區就是在重慶成都區域內用改革的、探索的方式去推進各個方面能夠統籌發展，縮小城鄉差距，扎實推進社會主義新農村建設。
為什麼選擇重慶和成都？
因素一：在成渝地區進行統籌城鄉綜合配套改革符合國家發展戰略和改革方向。
在成渝地區設立統籌城鄉綜合配套改革試驗區符合國家發展戰略。西部大開發「十一五」規劃中提出建立成渝經濟區，消除東西部差距、城鄉差距也需要在中西部地區探索有效途徑，重慶和成都無疑是在這些國家戰略和改革方向下比較適合進行試點的區域。
因素二：在成渝地區進行統籌城鄉綜合配套改革具有全局意義和典型意義。
重慶和成都是我國中西部地區特大中心城市，都是典型的「大城市帶大農村」，城鄉二元結構矛盾突出。重慶市3100多萬人口中農村居民佔80％以上，城鄉居民收入比為4：1。成都市1100多萬人口中有農村人口600多萬，城鄉差距都較大。重慶和成都具有與我國很多地區尤其是中西部省區相似的基本特點，其改革所取得的經驗具有廣泛的推廣借鑒意義。
因素三：重慶和成都自身具備的良好基礎條件和在統籌城鄉方面積累的探索經驗是設立改革試驗區的現實因素。
首先，重慶與成都兩地的人均GDP、人均可支配財力、城市居民人均可支配收入、社會發展總水平、居民購買力等主要經濟社會指標均處於中西部前列，這些都為下一步在更高層面和更大區域范圍開展統籌城鄉綜合改革試驗創造了基礎條件。
其次，重慶與成都在體制方面的探索為試驗區改革提供了良好環境。
其三，重慶與成都兩地在統籌城鄉發展方面都做出了很多有益的探索，積累了比較豐富的經驗。
③ 分析重慶區位優勢
位於長來江與嘉陵江交匯處,水陸交通源便利資源豐富,為行政中心(直轄市)
自然區位因素： 重慶是一個山城，它地形多樣崎嶇，有山也有水，很適合發展旅遊業，資源豐富，嘉陵江與長江的干支流交匯處，水陸交通便利，水能資源豐富（好像是的），位於中國的中部地區，是中西部發展的中心社會經濟區位因素：是四個直轄市之一，在經濟發展的政策上一定的優惠重慶地處我國中部和西部地區的結合部，鐵路、水路、公路、航空、管道運輸等運輸方式發展很快。重慶是中國長江上游地區唯一匯集水、陸、空交通資源的特大型城市，西南地區綜合交通樞紐。 目前有3個客運機場、很多航運碼頭、高速公路、2條地鐵一條輕軌、過江索道、纜車、自動扶梯（亞洲最大）、升降式電梯以及過江輪渡等。目前輕軌已經連接到機場和火車站。在西部來說是首屈一指。
④ 重慶發展的優勢與不足
優勢在於特色，山、水、橋、霧
缺點在於空間的缺乏，想找一塊大的平地都要到遠離主城的地方
⑤ 重慶區域經濟的特點
由重工業向IT產業、化工、醫療轉變。在改革開放三十年以來重慶正在以一個代表新中國新風尚新時期下的領頭羊。。。。。。。。自強不息，，蓁蓁日上。。先是人民生活經濟到工業出口的經濟化城市，，，我雖然沒經歷過從78年到08年這三十年的歲月但我堅信在後三十年我們新一代的年輕佼佼者會給我們偉大的祖國及家鄉一份合格的答卷。。。請時間為我們見證一切。。。就如以上所說岳陽全國排名50名而這也證明一個城市離不開黨的締造。領導。方針.政策.路線.就如小平同志所說工業離不開出口。。然而在現有的基礎上必須進行改革，只有改革才能實現小康，，，致使廣大的最團結的中華人民共和國才能昂立在世界的東方。。。。。。。。。。。。。。。
⑥ 重慶兩江新區的發展優勢有哪些
1.政策優勢:國務院給予兩江新區前所未有的優惠政策，形成三大優惠政策疊加，即西部大開發優惠政策、統籌城鄉綜合配套改革先行先試政策，以及比照浦東新區和濱海新區的開發開放政策。
2.地理位置:兩江新區的大致地理位置位於重慶北部新區和重慶兩路寸灘保稅港區，其中北部新區將建設成內陸開放型經濟示範區，形成高新技術產業研發、製造及現代服務業聚集區。其中北部新區將建設成內陸開放型經濟示範區，形成高新技術產業研發、製造及現代服務業聚集區。
⑦ 重慶的經濟優勢在那
重慶是中國西部最具投資潛力的特大城市，具有七大優勢：
1.地域獨特，政策扶持。
作為西部唯一直轄市，西南工業、商業的重鎮，產業基礎雄厚。國家不斷對重慶的支持，為重慶市提供高起點的政策支撐。重慶地處長江上游經濟帶核心地區，中國東西結合部，是中國政府實行西部大開發的重點開發地區。
交通四通八達
重慶具備區位優勢，地處中國版圖的幾何中心，是承東啟西、南北溝通的結合部，是撬動中國東、中、西三大經濟地帶的戰略支點。
重慶的高速公路四通八達，17條跨省公路連接周邊。作為全國五大鐵路樞紐之一，9條鐵路將重慶聯入中國鐵路網；全國十大機場之一的重慶江北國際機場，已開通130多條國內外航線，2010年將成為旅客吞吐2000萬人次，貨物吞吐30萬噸的西部空港口岸；作為長江上游最大港口，三峽工程完工，通航能力提升，重慶可利用黃金水道直接通江達海
2.基礎設施功能完備。
重慶是中國西部唯一集水、陸、空運輸方式為一體的交通樞紐。重慶是中國西部電網的負荷中心之一，煤炭、天然氣產量大，能源供應的保障程度高。 重慶橫貫中國大陸東西和縱穿南北的幾條鐵路干線、高速公路干線在重慶交匯，3000噸級船隊可由長江溯江至重慶港，重慶江北國際機場是國家重點發展的干線機場。
3.工業基礎雄厚，門類齊全，綜合配套能力強。
重慶是中國老工業基地之一，正著力壯大汽車摩托車、化工醫葯、建築建材、食品、旅遊五大支柱產業，加快發展以信息工程、生物工程、環保工程為代表的高新技術產業。
外貿大幅增長
作為西南最大的貿易口岸，重慶輻射著西南、西北和華中10多個省區，開建寸灘港等大型基礎設施。2007年，重慶進出口總額為70億美元左右，同比增長28%。截至去年底，重慶外貿經營企業超過2400家，比1996年增長了約20倍。
4.科技教育力量雄厚，人才相對富集。
重慶擁有1000多家科研機構，34所高等院校，60多萬科技人員。
5.規劃明確，整體上市。
目前，重慶市正在考慮從30多個國有控股集團中選擇8家優質的集團公司實現整體上市。其中包括金融類資產，如西南證券和商業銀行；工商產業類資產，如商社集團、重慶鋼鐵集團、機電控股、儀器儀表集團；基礎設施類如能源集團和水務集團。
6.「四個一批」。
市委、市政府專項提出發展資本市場目標：改造一批———力爭今後每年規范完成40家左右企業的股份制改造工作；儲備一批———建立上市公司儲備庫，爭取每年有15家左右達到上市的條件；上市一批———力爭每年有10家左右企業通過IPO或發行企業債券等方式實現直接融資；做強一批———力爭在3年左右時間通過資產重組等多種方式，培育5~10家資產規模超百億元的大型藍籌上市公司。
7.超越深圳模式。
如今，重慶成為「全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區」，將享有特殊政策，它的意義可媲美甚至超過當年的深圳、浦東、渤海新區。
市場潛力巨大。重慶人口眾多，人民生活由溫飽向小康過渡、三峽工程庫區移民和城鎮工礦搬遷、大規模的基礎設施建設、生態環境保護和污染治理、老工業基地的產業升級都將產生巨大的消費需求和投資需求。
重慶八大優勢包括：一是我國處於重化工發展重要階段，重慶的產業優勢與此正相吻合；二是地理優勢和交通優勢明顯，將有8條鐵路和8條高速公路通過重慶輻射全國，這在中國尚屬惟一，重慶還是長江上游航運樞紐；三是勞動力成本具有相對優勢；四是金融匹配能力較好，中國的商業銀行都在重慶設立了分支機構，便於融資；五是擁有大城市配套服務設施；六是在中國東部地區電力、能源、交通、原材料等普遍緊張的情況下，重慶的土地和電力等資源擁有相對優勢，重慶市政府對外來投資工業者承諾，不拉閘限電；七是高校科研機構眾多，科研和人才優勢突出；八是擁有西部開發、庫區開發和少數民族地區的系列優惠政策等，還有與深圳、浦東開發區類似的特殊稅收優惠政策，即工業所得稅率為15％，而不是其他眾多地區的33％，適宜工業的強勁發展。
⑧ 分析重慶發展經濟的有利條件有哪些
（1）河流 （2）長江與嘉陵江在這里交匯，水運便利，有大量人流物資在這里聚集、中轉。 （3）B；此處位於河流干支流交匯處，交通便利。
⑨ 為什麼說重慶在西南地區發展經濟上有非常優越的交通優勢
重慶市位於長復江與嘉陵制江交匯處．從古至今，在重慶市的發展過程中，水運了直發揮著重要作用．建國後，重慶市有了成渝、川黔、襄渝三大鐵路干線，還有四通八達的公路干線，以及便捷的空中通道進行對外聯系．隨著渝（重慶）懷（懷化）鐵路的修建，重慶市在西部地區的交通地位將更為重要．
故答案為：重慶市位於長江與嘉陵江交匯處，水運發達，建國後，重慶市有了成渝、川黔、襄渝三大鐵路干線，還有四通八達的公路干線，以及便捷的空中通道進行對外聯系．隨著渝（重慶）懷（懷化）鐵路的修建，重慶市的交通地位將更為重要．