導航:首頁 > 經濟開發 > 蔡家坡經濟開發區

蔡家坡經濟開發區

發布時間:2020-11-25 06:26:57

㈠ 蔡家坡的經開區

陝西省蔡家坡經濟技術開發區位於陝西關中八百里秦川西部,是國家「關中—天水經濟區」建設的重點區域。蔡家坡經濟技術開發區於一九九二年設立,一九九五年三月經省政府批准為省級開發區,設有蔡家坡經濟技術開發區黨工委、管委會(正縣級)。開發區黨工委、管委會作為中共寶雞市委、市人民政府的派出機構,負責管理蔡家坡鎮208.5平方公里范圍內的土地、規劃、建設、產業發展等經濟事務。區內人口20.76萬人,其中城鎮人口10.94萬人。蔡家坡開發區的開發建設規模、經濟總量、整體影響力列全省省級開發區前茅。初步形成了以汽車製造、服裝紡織、醫葯化工、機械電子、食品加工、建築建材等為主導產業的工業格局,成為西北地區生產重型汽車、方便食品、化纖帆布、專用機械、電子設備的重要基地。
工業基礎雄厚,產業特色明顯。區內現有各類企業500多戶,初步形成了以汽車製造為龍頭的機械加工業主導,紡織服裝、醫葯化工、造紙及紙製品生產、食品加工、建築建材等多業並舉的產業格局,是西北地區最重要的汽車零部件生產基地、最大的專用車生產基地和唯一的微型車生產基地,是寶雞作為國家重型汽車及零部件特色產業基地的主要承載地。這里走出了名列全國機械製造500強的陝汽(集團)公司,也哺育了重型車變速器產銷量居全球第一的陝西法士特(集團)公司。區內以汽車零部件為主導產品的機械加工企業達到150多戶,其中規模以上企業85戶,汽車及零部件加工製造產業集群初步形成。產品主要有重卡、中卡、微型車、各類重型專用車、變速器、齒輪、發動機附件、大廂總成、車橋、助力泵、鑄鍛件、散熱器、內飾件等130多個系列。2010年9月,陝西通家汽車有限公司30萬輛微型車項目順利實現新車下線,以該企業為龍頭、規劃面積25平方公里的寶雞汽車工業園正在加快建設。園區全部建成後,年銷售收入可以達到1000億元。
區位優勢明顯,交通十分便利。蔡家坡開發區位於物產豐富、文化積淀深厚的關中平原西部,渭河、石頭河、麥李河、同峪河在區內交匯,水資源十分豐富,電力、天然氣、供暖、通訊、污水處理等設施完善。蔡家坡開發區也是譽滿神州的寶雞技工聚集地,擁有大量從事機械製造的技術人員和熟練工人。區內有武侯祠等多處三國文化遺存,在開發區周邊30公里范圍內,有法門寺、炎帝祠、周公廟、釣魚台、太白山等國家級風景名勝區。開發區形成了「3321」(三線三站兩鐵一高)的對外交通體系,「三線」即310國道(西寶南線)、關中旅遊環線和西寶中線;「三站」即隴海鐵路蔡家坡站、西寶客專蔡家坡站和蔡家坡汽車客運站;「兩鐵」即隴海鐵路、西寶高速鐵路客運專線;「一高」即連霍高速公路。
定位明確,發展前景廣闊。按照國家《關中-天水經濟區發展規劃》和陝西省、寶雞市對蔡家坡開發區的發展要求,蔡家坡將建設成為中國西部汽車及零部件製造基地、現代化中等工業城市、寶雞大城市副中心和統籌城鄉發展示範區。「十二五」時期是蔡家坡開發區實現跨越發展的重要時期,已經確定 「十二五」期間實施的項目76項,總投資409億多元。到「十二五」末,蔡家坡開發區力爭實現經營總收入1000億元,生產總值達到300億元,財稅總收入達到45億元。到2020年,蔡家坡開發區的經濟總量要佔到寶雞市的20%以上,建成區將達到50平方公里,初步建成一個產業特色鮮明、生態環境優美、人口規模30-50萬的現代化中等工業城市。
發展前景
戰略定位
蔡家坡處於陝西省實施「一線兩帶」建設的核心層和寶雞市「工業強市」戰略的重點區域。區域內工業基礎較好,擁有各類企業2400多戶,100多種主要產品,既有西北機器廠、陝西九棉、陝汽集團、陝西法士特、渭河工模具總廠等國有大中型企業,又有改革開放以來迅速崛起的岐星、零胡、龔劉、水寨等一批在陝西乃至西北具有較高知名度的村級企業集團。寶雞市委、市政府於2004年提出了突破蔡家坡、建設大蔡家坡的戰略思路,要把蔡家坡作為推動寶雞市縣域工業化、城鎮化的突破口,作為構建寶雞產業密集區和城市綿延帶的戰略支點,作為全市承接西安輻射的東大門,作為寶雞一個工業化、現代化、生態型的新城區來建設。大蔡家坡地區以蔡家坡鎮區東擴南移為核心,轄三縣一區六鎮,岐山縣蔡家坡經濟開發區、蔡家坡鎮、曹家鎮、五丈原鎮、安樂鎮,陳倉區陽平鎮、眉縣馬家鎮,規劃面積50平方公里,人口50萬。
2009年6月國務院正式頒布實施《關中—天水經濟區發展規劃》。關中—天水經濟區戰略區位重要,經濟區處於中國內陸中心,是亞歐大陸橋的重要支點,多條鐵路、公路、航線、管線在此交匯,是全國交通、信息大通道的重要樞紐和西部地區連通東中部地區的重要門戶。實施關中--天水經濟區發展戰略必須加快打造一批具有強大承載能力的城市群,在關中—天水經濟區中城鎮體系中,蔡家坡被國務院定位為重點發展的三級城市。 在寶雞境內就是以實施突破蔡家坡戰略為龍頭,集中打造沿隴海線城鎮群。蔡家坡是西安與寶雞之間的一座工業重鎮,由於寶雞市地域川道狹長,鐵路、公路及重要的工業發展基礎都處在塬下。在這樣一個狹長的川道地區,要推進工業化、城鎮化,靠寶雞市的中心城市帶動有很大的困難,因此,決定把蔡家坡作為寶雞的副中心來建設,解決在城市化進程中,工業布局難的問題。
蔡家坡十二五規劃
1.發展目標 到「十二五」末,蔡家坡開發區人口達到20—25萬,建成區面積達到30—40平方公里,中國西部汽車及零部件製造基地基本確立,科技創新能力得到大提升,綜合實力實現大跨越,基礎設施和城市面貌得到大改善,人民生活水平明顯提高,社會事業全面進步,現代工業新城初具規模,蔡家坡開發區跨入國家級經濟技術開發區行列。
2.功能區布局 重點開發區。重點開發區域按照土地集約、產業集聚、資源**、人口集中的原則,夯實基礎設施,改善投資環境,優化工業布局,提升產業層次,形成較大規模的產業集聚和較高水平的工業園區。重點開發區是以位於渭河兩岸的蔡家坡鎮、五丈原鎮地區為中心區50平方公里范圍,形成未來城市的核心區。
3.限制開發區及禁止開發區 限制開發區主要包括綠化隔離帶,渭河生態綠地及生產綠地:南側山體中現狀已經建設的村莊外圍邊界線以外500米范圍,鄭西(寶)高鐵到南側山體山腳線之間現狀村莊以外區域;北側台塬山腳線向南100米范圍內區域(現狀建成區除外);石頭河、麥李河之間區域(禁止建設區除外);諸葛亮廟周邊30米—70米范圍。在限建區范圍以內的建設應嚴格執行規劃的有關規定。二類用地區域,高速公路和鐵路防護綠地外30米的區域,文物古跡周邊的建設控制區,渭河生態綠地外30米范圍內區域。禁止開發區主要包括渭河及其支流石頭河、麥李河等河流的水體范圍、現狀河灘地及范圍外30米(渭河北側以高速公路路基邊界為界;北部台塬、南側山體(現狀已經建設的村莊及外圍邊界線以外500米范圍除外)、鐵路及高速公路周邊30米范圍內;諸葛亮廟周邊30米范圍內堅決不能進行建設。
4.中心城區空間布局「一帶、五軸、七心」 「一帶」:渭河生態綠化休閑帶,是開發區的核心,結合渭河兩岸居住、商業、文化娛樂、公園綠地等不同用地的布置,將這一區域打造成開發區重要的生態休閑綠化帶。「五軸」:即核心區和次核心區依託向外放射的交通干線,加強與輻射區域的經濟合作,促進生產要素合理流動和優化配置,帶動開發區南北兩區域發展。縱向以孔明大道、陝汽大道、陝齒大道為主,孔明大道連接南北兩個公共中心及交通中心,構成未來城市商業活動的核心區域。陝汽大道、陝齒大道聯系不同的工業園區,起到充分帶動工業發展的作用。橫向以渭北路、西寶南線為主,連接各個城市節點,使城市向東西兩側發展,拓展城市空間。「七心」:南北兩個商業中心、一個行政中心、一個文體中心、老城中心、交通中心和物流中心。北部商業中心位於孔明大道與渭北路交口附近地段,南部商業中心位於孔明大道與西寶南線交口東北側;行政中心位於渭北路與東二路、東三路的交匯處;老城中心位於自強路和解放路的交匯處;交通中心位於孔明大道盡端處;物流中心位於渭北西路以南,陝齒大道以西,渭河以北區域。
5.城鄉一體化 加大戶籍制度改革力度,建立城鄉統一的新型戶籍管理制度,從2011 年開始對蔡家坡地區土地被徵佔農民全部登記為「居民戶口」,逐步建立城鄉統一的戶籍登記管理,實行城鄉戶口一元化登記管理。用3年時間完成蔡家坡鎮、五丈原鎮、曹家鎮、安樂鎮農民宅基地、房屋的確權頒證工作。同時,建立農村產權交易機構,制定農村產權交易規則,搭建產權交易平台。農村住宅納入城市房屋管理,發放房屋產權證和國有土地使用證。農民自願退出原農村宅基地進入城鎮購買住房的,可享受相鄰區位經濟適用房的優惠政策。城市化已覆蓋或即將覆蓋的村,以城中村改造為突破口,就地實現城市化,實施村委會轉居委會工作,積極推進農村社區向城鎮社區轉變。實行集約用地政策,對城市規劃區內的農村居民居住用房,在符合土地利用總體規劃的情況下,積極建設住宅小區、騰地上樓的改造模式,全力做好京泰公司、岐星村、水寨村村民安置小區的建設工作。
大蔡家坡地區面積268.9平方千米,人口27.26萬。
蔡家坡鎮面積208.5平方千米,人口20.76萬。郵政編碼722405。
陽平鎮 面積43平方千米,人口4.4萬。郵政編碼721303。
馬家鎮 面積17.47平方千米,人口2.1萬。郵政編碼722301。

㈡ 蔡家坡開發區屬於哪個社區

蔡家坡原稱田家坡,因北宋末年鳳翔知府蔡欽葬於北坡而得名。1949年7月寶雞回解放後設立寶雞市蔡家坡區,答同年11月15日由於距離市區較遠,在當時交通不便的情況下,遠距離領導有諸多困難,蔡家坡區劃歸岐山縣管轄。1984年省政府批准為建制鎮,2005年蔡家坡經濟技術開發區管委會和蔡家坡鎮的機構整合(副縣級)。
當前對蔡家坡的遠景概念規劃是要建成一個地處西安、寶雞之間,人口50萬,面積110平方公里,以汽車和汽車零部件工業基地為特徵的現代化中等城市 。
現在是寶雞市岐山縣蔡家坡區或鎮網路地圖

本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。

㈢ 隴海鐵路蔡家坡開發區西三路在什麼地方

到了蔡家坡隨便問一個人都知道,地道口從南向北的那一條馬路!

㈣ 蔡家坡經濟開發區學校和陝九學校哪個離鳳儀國際近

陝九陝九

㈤ 陝西省寶雞市岐山縣蔡家坡經濟開發區創業路北側在哪

陝西省寶雞市岐山縣蔡家坡經濟開發區創業路地圖如下:

㈥ 蔡家坡經濟技術開發區的政治

蔡家坡是國家《關中——天水經濟區發展規劃》確定的區域三級城市,也是未來寶雞大城市的副中心。已經編制完成了蔡家坡城市總體規劃、蔡五地區核心地段控制性詳規和蔡五地區道路、排水、環衛專項規劃。蔡家坡城市發展的目標是打造「山、塬、水、城」相融合的現代化生態型工業城市,以渭河生態景觀帶為軸線,在渭河以南片區建設以汽車產業為主體的汽車工業園,在渭河以北片區建設以行政、文化教育、居住、物流和商務為主的綜合區。通過對渭河進行綜合整治,將在城市中心形成超過3平方公里的人工水面,兩岸配套建設綠化休閑帶;在渭河、石頭河、麥李河交匯處建設千畝人工湖和生態居住區;大力實施秦嶺北麓坡面、蔡家坡北坡坡面和沿高速公路、隴海鐵路以及城區主幹道路綠化帶建設,著力打造水在城中、城在林中的生態新城。
截止到2013年,新建渭河大橋2座,新建、改造城市道路15條,「三縱五橫」的城市主框架基本形成;商品房、保障房建設快速推進,已建成較大規模住宅小區15個;配套實施了水、電、氣、訊、熱等綜合管網建設工程,建成日處理污水5萬噸的蔡家坡污水處理廠、日處理垃圾300噸的垃圾處理場;新建、擴建了一批商貿設施和專業化市場,新的客運汽車站和電信大樓建成投用,城市承載能力極大提升,蔡家坡經開區正在實現由一個小鎮到一座中等城市的跨越。 至2012年已累計完建了公鐵立交橋、渭北西路等城市路橋9條,改造人民路、工農路等城區道路5條。配套實施了水、電、氣、訊等綜合管網建設工程,累計改造路網排水渠15公里,新鋪設自來水路網5公里,天然氣管道4公里,改造電力線路43公里,架設通訊線路15公里,建成日供水5000噸自來水站1座,10KV電力開閉所、變電站各1座,供熱半徑10公里的供熱站1座;新建住宅樓12萬平方米;
建成了寶商家美佳超市、金三角商業步行街、眾喜商貿城、岐星建材市場等一批高檔商貿設施和專業化市場。2006年12月,總投資1.4億元的蔡陽、龔劉兩座渭河大橋同時開工建設,到2008年8月,兩座渭河大橋建成通車後,在蔡家坡城區7公里范圍內,將出現三座跨渭河大橋,蔡家坡未來「三縱五橫一環」的城市主框架初步形成。日處理污水5萬噸的蔡家坡污水處理廠建設、日處理垃圾300噸的蔡家坡垃圾處理場建設已經啟動。

㈦ 蔡家坡經濟技術開發區的教育

蔡家坡是陝西省命名「教育強鎮」,有政府和企業開辦的小學、初中、高中20多所。
小學
蔡家坡車站小學、令胡示範小學、水寨示範小學、岐星小學、龔劉小學、東堡子小學、宋家堯小學、三道嶺小學、范家村小學、永堯小學、高家崖小學、趙家村小學、古城小學、蔡家坡經開區第一小學。
中學
蔡家坡第一初級中學、蔡家坡第二初級中學、蔡家坡高級中學。
企業辦學
陝西九棉職工子弟學校(小學、初中)、西北機器廠職工子弟學校(小學、初中)、陝西渭河工模具總廠職工子弟學校(小學、初中)。

㈧ 蔡家坡經濟技術開發區的人口

蔡家坡鎮面積33.4平方公里,人口近12萬人,其中城鎮人口7萬人,農村人口3萬人,流動人口約2萬人,轄3個社區,10個行政村,79個村民小組。
大蔡家坡地區 面積282.37平方千米,人口24.5萬。 蔡家坡鎮 面積33.4平方千米,人口11萬。五丈原鎮 面積32平方千米,人口2.5萬。安樂鎮 面積90平方千米,人口2.6萬。曹家鎮 面積66.5平方千米,人口1.9萬。陽平鎮 面積43平方千米,人口4.4萬。馬家鎮 面積17.47平方千米,人口2.1萬。

閱讀全文

與蔡家坡經濟開發區相關的資料

熱點內容
中天高科國際貿易 瀏覽:896
都勻經濟開發區2018 瀏覽:391
輝縣農村信用社招聘 瀏覽:187
鶴壁市靈山文化產業園 瀏覽:753
國際金融和國際金融研究 瀏覽:91
烏魯木齊有農村信用社 瀏覽:897
重慶農村商業銀行ipo保薦機構 瀏覽:628
昆明市十一五中葯材種植產業發展規劃 瀏覽:748
博瑞盛和苑經濟適用房 瀏覽:708
即墨箱包貿易公司 瀏覽:720
江蘇市人均gdp排名2015 瀏覽:279
市場用經濟學一覽 瀏覽:826
中山2017年第一季度gdp 瀏覽:59
中國金融證券有限公司怎麼樣 瀏覽:814
國內金融機構的現狀 瀏覽:255
西方經濟學自考論述題 瀏覽:772
汽車行業產業鏈發展史 瀏覽:488
創新文化產業發展理念 瀏覽:822
國際貿易開題報告英文參考文獻 瀏覽:757
如何理解管理經濟學 瀏覽:22