廣州國際金融城綜合管廊

A. 廣州國際金融城的廣州國際金融城首拍4地

2013年2月7日，廣州國際金融城首批土地正式出讓。當日，僅4宗土地卻收金近130億元，該數字幾乎等於2012年廣州全部土地出讓金的1/3，這也是2013年廣州土地市場第一拍。據現場報道顯示，拍賣會爭奪最激烈的是天河區黃埔大道金融城起步區A001地塊，共有7家公司進場角逐，最終國際金融城首批出讓地塊最終成交價共129.9億元，溢價率為14%。廣州聯鴻力挫廣州銀行，成為該區域的首個「地主」。

B. 重返建設「快車道」！廣花一級公路將在年內完成地下綜合管廊施工

復工號角吹響，廣花一級公路地下綜合管廊及道路快捷化改造配套工程建設重返「快車道」！！！

▲廣花一級公路地下綜合管廊及道路快捷化改造配套項目。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 廣州國際金融城的最終規劃

廣州國際金融城規劃有望在12月底完成控規上報審批，為明年啟動土地出讓打下內基礎。近期金融城規劃已經選容出三組優勝方案，最終的規劃將從三方案中擇一進行深化，並整合其他方案的優點。根據三組優勝方案所示，金融城起步區地上可出讓土地總收益最多可達620多億元，是近年來廣州全市年均賣地金的約1.3倍 。 根據計劃，國際金融城將在明年上半年開始土地出讓，並計劃在3-5年內初步建成。金融城創新土地出讓運作機制，將通過「項目捆綁、肥瘦搭配」的方式，選擇具備整體開發條件的土地打包出讓……

D. 廣州地鐵11號線要建綜合管廊這個有什麼作用

綜合管廊（日本復稱「制共同溝」、台灣稱「共同管道」），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集於一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和「生命線」。

E. 廣州國際金融城AEC項目開發商和施建方

恭喜樓主，如果是明年結婚的話，買婚房建議你買華僑城雙子座，因為據說下半年就會開盤，而且是精裝修，直接拎包就能住進去了;綠地貌似2015年才交房哦，還要裝修，住進去差不多都2016年了。婚房肯定還是要結婚住哈，祝你白頭偕老!

F. 廣州國際金融城的簡介

廣州國際金融城起步區規劃終於出爐，本月將公開出讓起步區第一批9宗地塊，金融城地下空間計劃2013年春節前動工，2016年底基本建成。廣州國際金融城總面積8平方公里，根據規劃，金融城將開發全國最大的地下城，地下空間面積約180萬平米，約是目前廣州最大的珠江新城地下空間的3.6倍(珠江新城地下空間面積是近50萬平米)，深度也將是廣州之最，共5層：地下一層是商業，面積約40萬平米，是花城廣場地下空間的兩倍。

G. 廣州國際金融城何時可以建成

這要怎麼說呢
如果說地標建築的話
現在還只是方案出來而已
完成估計沒那麼快吧
我猜再10年就差不多了
說金融概念的話
你看證券行業的 深圳有個深交所，上海是上交所，上期所，黃金交易所，中金所
廣州有什麼
搞毛啊
證券交易所由於深圳有一個，不可能在廣州再弄一個了
期貨交易所廣州一直在申請，不過一直不給批

我看到有提出這么一個概念：
配套金融中介服務機構，構建金融創新平台和總部經濟平台，擴充金融產業的外延和內涵，提出了包括輻射華南的金融總部、多層次的金融市場平台、緊密聯系實體經濟的貿易、融資、支付結算等金融創新業務等金融核心產業。完善金融主體功能及其衍生行業包括會計、法律、信息、咨詢、策劃、綜合資訊及金融綜合服務配套系統等金融中間服務業的「大配套」

這個概念我也不知道廣州要怎麼實施了