❶ 金融學專業可以進鐵路局嗎（蘭局）
可以啊
目前國內公務員種類科室繁多，專業對口的沒有幾個
主要是看你關系怎麼樣了
❷ 我是學金融的。進鐵路工作好嗎如果進鐵路工作會被分到哪裡
真不忍打擊你什麼，但我要告訴你，鐵路工作是一個讓你撐不到，也餓不死的單位。我本身就是大學畢業參加的鐵路工作，在北京鐵路局。如果論穩定性和退休的保障來說，鐵路是一個養老的地方。不過如果你是一個年輕而期待激情的人，我勸你還是好好考慮一下。鐵路是一個熟練工種，可以這么說，只要是人，你讓他幹上幾天，都能幹。在鐵路上，你所學的專業知識一點用處都沒有。不過你是本科畢業，要比別人強很多，本科畢業定的是幹部職稱，06年以前，大專也定幹部，不過現在只有本科以上才定幹部。雖然定的職稱是幹部，但你三十歲以前絕對當不上主管，因為現在的鐵路，自從分局撤銷，幹部就嚴重超員。一個普通等級的車站，定員100，幹部能達到150.所以，即使機關有空缺，也輪不到咱們年輕的，你還是要干工人的活。
而且鐵路是一個國企單位，內部存在著嚴重的潛規則，你要是有錢有人，小學畢業也能當站長段長。明白了吧
我的意思很簡單，年輕人，還是應該闖，每天干一樣的活，會把年輕人的激情磨滅的。你不想過一種重復人生的日子吧？一輩子就哪么幾十年，難道要讓自己在不喜歡的工作里消耗掉嗎？等你在鐵路上退休時，你會問自己，你都得到了什麼？什麼都沒留下！
你好，希望採納！
❸ 有鐵路金融一體的學校嗎我想進修這兩門專業！
林生 我想說的是,熱愛生活為那些你永遠夠不著的東西 唔，這日子過得真特么胡扯！
❹ 軍工、金融、鐵路等大藍籌股有那些
軍工、金融、鐵路等大藍籌股有：
1、軍工：中國重工、中國一重；
2、金融：興業銀行、農業銀行、交通銀行、浦發銀行；
3、鐵路：大秦鐵路、廣深鐵路。
❺ 我國為什麼要鼓勵民間資本進入金融，鐵路，電信，教育，醫療等領域
第一，這幾個行業一直是國家投資國企壟斷。
第二，民營資本近幾年規模越來越大，尋求更好的投資平台。
第三，引進民營資本，可以使國有資本更加有活力，起到鯰魚效應
❻ 石家莊鐵道大學四方學院金融專業畢業後一般都在鐵路工作嗎
不一定 正規鐵道大學畢業如果不是和鐵路相關的工程類專業都不一定能到鐵路部門
現在都是雙向選擇，主要還是看個人能力和選擇吧，如果你特別優秀，而且有這樣的機會有可能能進鐵路部門
❼ 鐵路和金融管理專業哪個好就業些啊
如果不抄考慮薪水和福利，單襲單談就業的話，肯定是鐵路好就業，畢竟是個技術類的職業。我們教授就說。找工作的兩個利器，一個是技術，一個就是門路。金融類一般就業比較難（當然，如果是業務員和普通內勤除外），尤其是好的崗位，對學歷要求很高。讀金融類的話就要做好吃苦的准備，考研甚至讀博。 但是一旦進了金融系統，待遇，福利什麼的那就沒得說，所有職業中應該是數一數二的~還有，讀金融的話，門路比較重要，至於為什麼，地球人都知道吧~
我讀的是金融類的專業，當初報的時候也猶豫了很久，但最終還是覺得這個比較有前途。
個人意見，僅供參考~
❽ 除了金融，航空，鐵路，我國還有哪些壟斷行業
能源行業（水、電、石油、煤氣、天然氣、核電）
通訊行業（有線、無線通訊）
軍工行業
新聞行業（電視媒體、報紙媒體、廣播媒體）
煙草行業
重要交通行業（航空、鐵路、水運）
重要資源行業（煤、鐵、貴金屬）
❾ 石家莊鐵道大學金融學怎麼樣
金融學在經管學院，實力很一般，鐵道大學主要還是對口鐵路部門就業，所以與鐵路建設相關專業要強一點，而其他專業則不怎麼樣
❿ 我國為什麼要鼓勵民間資本進入金融，鐵路，能源，電信，教育，醫療等領域
實現中華民族的偉大復興，中國夢，圓夢。放寬政策，鼓勵投資，迎接世貿關稅為零後的經濟沖擊，