北上廣深人均gdp

『壹』 位於內地省份的神木有何歷史淵源，為什麼人均gdp比北上廣深還高

談到神木，大家的第一反應大概是神木神話，那個擁有傳奇的神話故事，不過今天是來談一下神木市，神木市擁有4000多年的文化歷史，它擁有自己獨特的地方文化，而且神木市的GDP比北上廣深還要高。其實，神木市是一座天然的煤礦，它也是通過煤礦，由縣到市的。

神木市雖然是煤礦資源很豐富，但是煤礦資源卻不是它的第一產業，神木市是一個新城市，它以農林牧漁及服務業為第一產業。神木市的歷史悠久，擁有自己的獨特文化，加上天然的環境地理，也正是這樣才打造了一個神奇的市。

『貳』 中國的一線城市有哪些二三線城市又是哪些

中國的一線，二線，三線概念模糊，充滿歧義，並且沒有任何官方的說法。不是說沒有科學的劃分方式，而是說不同的劃分方式利用不同的標准易產生不同的結果。大家對「一線城市」的定義可能比較客觀，但一線/二線，二線/三線不同的界定有矛盾。總的來說，城市排名這個東西無疑有用處，但不要過於當真，因為它只是一個約略的標簽而已。深深了解城市之間的相比利弊，還是得看各種指標，數據，再進行仔細的分析。

城市

人們從感性認識很容易知道，中國的一線城市，必須在硬體上能夠代表目前國內最一流的水平。比如說機場設施，地鐵里程，樞紐性大型高鐵站，高速快速公路網，高質量的高樓大廈等等。所以現在，成都，天津，重慶，杭州這些城市，在硬體上的很多方面，並不亞於北上廣深了。

『叄』 深圳戶口好找對象么

其實好多人找對象，都不怎麼考慮戶口，主要還是看人品，工作能力，經濟能力。還有一方面就是長相。如果有車有房，那更好。有時候還是看緣分，緣分到了擋也擋不住。

『肆』 東營市2013年的人均GDP，是不是又秒殺了北上廣深

2013年，不算香港澳門的話，排第四，算的話，排第六。要說秒殺的話，澳門直接甩第二的香港兩倍還多。不過，這個指數其實和人口數量有很大關系。大城市比如北京上海，都排不進前十。

前十的名單如下：【香港和澳門算是特例了】

排名 市/州 2013年人均GDP（元） 2013年人均GDP（美元）
澳門 85197.32 （美元）

香港 38071.65 （美元）

1 克拉瑪依 227115.49 36671.75
2 鄂爾多斯 197380.50 31870.52
3 阿拉善 185724.46 29988.45
4 東營 156817.52 25320.92
5 大慶 149171.97 24086.41
6 嘉峪關 142445.58 23000.32
7 深圳 137476.82 22198.03
8 包頭 128240.59 20706.68
9 無錫 124819.12 20154.22
10 蘇州 123382.09 19922.19

『伍』 北京VS上海，哪個地區的消費會更高些

個人覺得還是上抄海的消費會高一點吧，相對而言，雖然說北京的消費也不低，但是從一定角度上來說，還是比不上上海的。因為上海被稱為魔都，在這里生活，大家追求的都是一種小資的生活，無論哪方面都要追求高品質，生活質量上去了，那麼同樣的，消費水平自然也要跟上去的。

當然了，北京的消費水平也高，畢竟是首都啊，人口又多，而且房租也是相當高的。但是我感覺，可能是北方人沒有南方人這么講究這些額外的奢華的東西，北方人會比較實在一點，所以相對而言，我是覺得上海的消費水平比北京的消費水平要高一點。

『陸』 合肥是幾線城市

一、合肥排名

屬於二線城市中的一般城市。

在全國城市綜合排名中，合肥大概處於30名左右。

二、安徽上榜城市及級別

二線城市：合肥

三線城市：阜陽、蕪湖、滁州、蚌埠、安慶、馬鞍山

四線城市：六安、宿州、淮南、宣城、黃山、銅陵、亳州

五線城市：池州、淮北

三、解讀

近日，第一財經發布「2019年城市商業魅力排行榜」，對中國337個地級以上城市再次排名。 合肥被列為二線城市，排在二線城市第3名。

此次排行榜涵蓋了全國337個地級以上城市，沿用了上一年的五大指標——商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性。

據了解，「城市商業魅力排行榜」收集了170個主流消費品牌的商業門店數據、18家各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337個中國地級及以上城市。

(6)北上廣深人均gdp擴展閱讀

一、未來合肥規劃

1、撤縣設市

本次規劃 2020 年合肥主城區的范圍 除了市區外，還包括肥東縣城（店埠鎮）、肥西縣城（上派鎮）以及肥東縣的橋頭集、撮鎮，肥西縣的桃花、花崗，以及長豐縣的崗集、雙墩。主城區空間格局：「雙心、兩扇、兩翼、五組團、五軸」

2、建設380km外環繞城高速

未來，將規劃建設外環繞城高速，由規劃滬陝第二通道(預留通道)、合明巢高速(預留通道)、北沿江高速、六銅高速(預留通道)、德上高速部分路段組成，里程約380km。

3、肥東、肥西通地鐵

肥東、肥西通地鐵時間定了！到2021年，合肥地鐵1-5號線全部運營，地鐵2號線即將迎來開通運營。據報道，未來5年，合肥還將建成1~4號延長線。

4、合肥半小時通勤圈

開工建設3條城際鐵路、5條市域快線。未來包括合肥至南京、馬鞍山、蕪湖3條城際鐵路，以及合肥至巢湖、淮南、六安、廬江、新橋機場5條市域快線都會在城際鐵路南站交會。

二、合肥簡介

合肥，簡稱廬或合，古稱廬州、廬陽，是安徽省省會，長三角城市群副中心，綜合性國家科學中心，「一帶一路」和長江經濟帶戰略雙節點城市，具有國際影響力的創新之都。

國家重要的科研教育基地，現代製造業基地和綜合交通樞紐，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市，G60科創走廊中心城市。

合肥市地處中國華東地區、江淮之間，環抱巢湖，總面積11445.1平方公里（含巢湖水面770平方公里），截至2016年末，下轄4個市轄區、4個縣，代管1個縣級市，設有4個開發區 。

城市建成區面積428平方公里。合肥境內有丘陵崗地、低山殘丘、低窪平原三種地貌，以丘陵崗地為主；屬於亞熱帶季風氣候，四季分明，氣候溫和。

合肥是一座具有2000多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發源於該地而得名。合肥素有「三國故地，包拯家鄉」之稱。秦置合肥縣，隋至明清時。

合肥一直是廬州府治所，故又稱「廬州」 、又名「廬陽」，境內名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。

參考資料

網路-合肥

『柒』 菏澤為什麼那麼窮

截止到2020年9月，山東菏澤市不算窮，經濟在全國城市當中，屬於中等水平。如果跟北上廣深相比，那麼是比較窮的；如果是跟不發達的地區相比，菏澤是比較富裕的。

對於一個省份來說，通常最發達的城市是省會。如湖北的武漢市、浙江的杭州市等，發達的原因是多種多樣的，有國家政策的原因、也有地理位置的原因等。

(7)北上廣深人均gdp擴展閱讀：

菏澤的經濟

2019年，菏澤市實現地區生產總值（GDP）3409.98億元，按可比價格計算，比上年增長6.3%。第一產業增加值323.56億元，可比增長3.4%；第二產業增加值1453.74億元，可比增長3.0%；第三產業增加值1632.68億元，可比增長10.4%。

三次產業結構由上年的9.7：44.4：45.9調整為9.5：42.6：47.9，第三產業增加值佔GDP比重提高2.0個百分點。人均地區生產總值38867元，可比增長6.0%。

2019年，菏澤市完成一般公共預算收入221.92億元，比上年增長7.7%。其中，稅收收入174.78億元，增長5.6%，占預算收入的比重為78.8%。一般公共預算收入佔GDP的比重為6.5%。

2019年，菏澤市完成一般公共預算支出618.68億元，比上年增長12.1%，其中教育支出115.23億元、社會保障和就業支出114.51億元、衛生健康支出79.29億元、農林水支出109.74億元，分別增長10.1%、25.8%、8.4%、42.8%。

『捌』 中國哪些城市比較有發展潛力，適合年輕人闖盪

北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、寧波、無錫、常州、福州、東莞、珠海。

『玖』 南京和重慶哪個更發達

南京比較發達，2019年人均GDP高於重慶。

2019年，南京地區生產總值14030.15億元，列全國第11位，比上年增長7.8%。人均地區生產總值152886元，在中國直轄市、副省級市及省會城市中排名第二，僅次深圳，省會城市排名第一。

2019年，重慶地區生產總值23605.77億元，比上年增長6.3%。按常住人口計算，全市人均地區生產總值75828元，比上年增長5.4%。全員勞動生產率為128035元/人，比上年增長6.5%。2020年8月，名列上半年中國GDP十強。

(9)北上廣深人均gdp擴展閱讀：

南京經濟狀況

1981年南京被國家列為15個經濟中心城市；2004年經濟中心定位指數排名南京列中國大陸第六，僅次於北上廣深津；2008年總部經濟發展能力列中國第五，排北上廣深之後。2014年中國區域中心城市競爭力評估，南京僅次於深圳廣州（不含京滬）。2015年全國投資吸引力城市排名，南京位列中國第五，緊隨北上廣深。2020年8月，名列上半年中國GDP十強。

南京是中國近代工業的搖籃，作為民國首都以及洋務運動的始發地，南京在20世紀的中國工業體系中佔有舉足輕重的地位，是近代中國城市工業化與現代化轉型的典型。