越南胡志明人均gdp

① 越南最繁華的胡志明市，放在中國是什麼樣的水平呢

越南最繁華的胡志明市，放在我們這里處於什麼樣的水平呢？

隨著經濟的不斷發展，人們的生活水平也在快速提升當中，很多家庭都已經擁有了自己的私家車，總體上來講，國人的生活檔次目前有了很大的提高，並且這樣的提升並不僅僅局限在物質生活上，也需要在精神層面上充實自己，還旅遊就成為了人們充實精神層面追求的一種方式，畢竟，旅遊的過程中就可以領略到別處的風土人情以及所在國家的發展狀況，除此之外，旅行還是一個緩解壓力的一個好辦法，因為，隨著人民工作生活節奏的加快，很多人的壓力也隨之增加，而在旅遊在某種程度上就可以起到散心和舒緩壓力的作用。

如果拿GDP來衡量的話，胡志明市2019年的GDP約為2898億人民幣，只相當於國3~4線城市的經濟規模，也就是說，雖然胡志明市是越南最大也是最繁華的一座城市，但要放到我們這里來對比的話，也只能相當於3線城市的水平，而胡志明市在越南國內的地位則相當於我們這里的上海，畢竟，胡志明市的GDP是越南國內最高的。

② 越南的胡志明市GDP是多少

100個億左右 在中國的話經濟實力也就在一個四線城市那樣，中國百強縣中我覺得GDP都比它強。

③ 越南最發達的城市，在中國相當於幾線城市

中肯的來說，胡志明市絕對沒有國內一般的省會這么好，如果比照中國的發展，胡志明就像20年前的上海，河內就像20年前的北京。越南土地是私有制的，所以房子都建的很亂，道路狹小，路上電線橫飛。當然市中心還是可以的，這些年越南發展的也很快，像胡志明市已經形成了自己的都市圈。

此外，這個城市處於一個較高甚至很高的水平，普通越南人很難在這里定居。在來胡志明市之前，許多中國遊客認為這里的物價很低，但是到了卻發現這里的物價幾乎和國內是一樣的。總體而言，這里已基本達到我國二線城市的標准。

④ 越南的人均收入是多少

南人均國民總收入為1260美元，屬中低收入國家
越南，全稱為越南社回會主義共和國（英語：答Socialist Republic of Vietnam，越南語：Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam），是亞洲的一個社會主義國家。位於東南亞中南半島東部，北與中國廣西、雲南接壤，西與寮國、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。
歷史上，越南中北部長期為中國領土，968年正式脫離中國獨立建國，之後越南歷經多個封建王朝並不斷向南擴張，但歷朝歷代均為中國的藩屬國。19世紀中葉後逐漸淪為法國殖民地。1945年八月革命以後，胡志明宣布成立越南民主共和國，1976年改名越南社會主義共和國。1986年開始施行革新開放，2001年越共九大確定建立社會主義市場經濟體制。越南共產黨是該國唯一合法的執政黨。越南也是東南亞國家聯盟成員之一。

⑤ 越南的平均工資水平怎麼樣

說白了越南貧富差距還是蠻大的，越南人也蠻有錢比如典型國窮民富的國家，比如一個越南交警的工資大約換成人民幣只有500多這樣，但是他們卻是很有錢的(私撈）。一月收入5000到3萬很正常的 ，在越南很多國家機關的工資都很少，但是確很多人爭著做。公職帶來的便利才是主要收入。國家窮所以國家工資低罷了，還有現在我說話的時候越盾和人民幣的對率大概是1比2650這樣越南錢不是不值錢只是數字大點罷了。如果這么說就是不值錢那麼日元韓元也都不值錢，人民幣最大的是100塊。但是越盾最大的是50萬相當於人民幣塊200了，所以想像在越南拿錢要用麻袋裝的思想是錯誤的，在越南拿錢體積還小過人民幣，我到越南已經3年了，我不感覺自己作為中國人就富，甚至有點感覺中國人窮（我每月收入接近10000人民幣），在越南日本人和韓國人都還不至於牛的狠，一般只有剛到越南或者是對越南不熟悉的人最牛，只是越南國窮使得基礎建設差環境看起來落後罷了，主要原因越南城鎮化低，只有30%多，中國城鎮化是55%以上，所以中國雖然人均gdp是越南的4倍，城鎮的人均收入中國只有越南的3倍左右。如果拿中國的小城市，和越南的發達城市，比如柳州、遵義、撫順，比越南的胡志明市、河內市，這個差距只有2倍左右了。

⑥ 越南的胡志明市和中國的深圳市相比哪個好哪個發達

樓主您好！越抄南的城市襲怎麼能和深圳比啊？他們最好的城市都不能我們的二線或三線城市比 啊！深圳是亞洲級城市，國際化大都市。深圳的人均GDP和總量GDP不知是他多少倍呢！而且深圳城市化建設不錯啊，主要是市區的。胡志明市到處都是摩托車啊，騎自行車的。深圳到處都是中高級的小轎車啊，特別在市區 啊，賓士寶馬到處都是啊。但是胡志明市的空氣質量還是不錯的。工業污染不大。咱們中國的人一個月拿一千幾百在那都算個中產階級啊！呵呵！希望能幫到你！

⑦ 目前的越南相當於多少年代的中國

相當於2000年的中國，中國2000年的人均gdp是960美元,越南現在得人均gdp是1000多美元,所以大概可內以推測出現在容越南相當於中國2000年左右。
越南，全稱為越南社會主義共和國（英語：Socialist Republic of Vietnam，越南語：Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam），是亞洲的一個社會主義國家。位於東南亞中南半島東部，北與中國廣西、雲南接壤，西與寮國、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。
歷史上，越南中北部長期為中國領土，968年正式脫離中國獨立建國，之後越南歷經多個封建王朝並不斷向南擴張，但歷朝歷代均為中國的藩屬國。19世紀中葉後逐漸淪為法國殖民地。1945年八月革命以後，胡志明宣布成立越南民主共和國，1976年改名越南社會主義共和國。1986年開始施行革新開放，2001年越共九大確定建立社會主義市場經濟體制。越南共產黨是該國唯一合法的執政黨。越南也是東南亞國家聯盟成員之一。

⑧ 評為國際一線城市的胡志明市，在中國算幾線城市

胡志明市在中國算三線城市。胡志明市的經濟總量和中國三線城市的經濟總量相差不大，因此在中國算三線城市。

⑨ 越南經濟現狀

越南系發展中國家。1986年開始實行革新開放。1996年越共八大提出要大力推進國家工業化、現代化。2001年越共九大確定建立社會主義定向的市場經濟體制，並確定了三大經濟戰略重點，即以工業化和現代化為中心，發展多種經濟成份、發揮國有經濟主導地位，建立市場經濟的配套管理體制。經過十餘年的革新，越經濟保持較快增長，1990-2003年國內生產總值年均增長7.3%，經濟總量不斷擴大，三產結構趨向協調，對外開放水平不斷提高，基本形成了以國有經濟為主導、多種經濟成分共同發展的格局。 2003年越克服非典和自然災害影響，積極採取擴大社會投資、促進出口、刺激內需等一系列舉措，使經濟保持了快速增長。但也還面臨增長質量和效益低、結構調整尚未到位等制約因素。 國內生產總值（2003年）：約376億美元 國內生產總值增長率（2003年）：7.24% 人均國內生產總值（2003年）：480美元 貨幣名稱: 越南盾（Dong） 匯率: 1美元=15650越盾（2003年12月） 通貨膨脹率（2003年）: 3% 城市失業率（2003年）: 5.78% 外匯儲備（2003年）：約60億美元 【資源】 越南礦產資源豐富，種類多樣。主要有煤、鐵、鈦、錳、鉻、鋁、錫、磷等，其中煤、鐵、鋁儲量較大。有6845種海洋生物，其中魚類2000種，蟹300種，貝類300種，蝦類75種。森林面積約1000萬公頃。 【工業】 2003年，越南工業佔GDP比重升至約40%，總產值達302.99萬億越盾，同比增長16%。其中，國有企業產值為117.416萬億越盾，同比增長12.4%；非國有企業產值為75.906萬億越盾，同比增長18.7%；外資企業產值為109.795萬億越盾，同比增長18.3%。從業人口約471萬人。 近年主要工業產品產量 2001年 2002年 2003年 原油（萬噸） 1674 1662.7 1769 鋼材（萬噸） 171 242.91 268.2 發電量（億度） 308 355.63 411.2 化肥（萬噸） 107 117.61 127.6 水泥（萬噸） 1537 1948.17 2328.2 煤（萬噸） 1296 1587.85 1896.3 （資料來源：越南統計總局） 【農業】 越南是傳統農業國，農業人口約占總人口的75%。耕地及林地佔總面積的60%。糧食作物包括稻米、玉米、馬鈴薯、番薯和木薯等，經濟作物主要有咖啡、橡膠、腰果、茶葉、花生、蠶絲等。2003年越農林漁業總產值為163.498萬億越盾，同比增長4.9%，約占當年GDP的21.8%。農業產值為127.11萬億越盾，同比增長4.1%，其中糧食產量3745萬噸；林業產值6.17萬億越盾，同比增長1.1%；漁業產值為30.21萬億越盾，同比增長9.5%。從業人員2529人。 2003年主要農作物和水產品產量（千噸） 名稱 產量 稻穀 34200 咖啡 630 橡膠 350 水產品 2630 （資料來源：同上） 【服務業】 近年越南服務業保持較快增長，2003年商品零售及服務業收入總額為310.469萬億越盾，同比增長12.1%。其中國有經濟為50.3萬億越盾，同比增長10.4%，占總額的16.2%；集體經濟3.961萬億越盾，同比增長13.9%，佔1.3%；個體經濟187.43萬億越盾，同比增長11.7%，佔60.3%；私營經濟60.722，同比增長14.1%，佔19.6%；外資企業為8.075萬億越盾，同比增長14.7%，佔2.6%。 【旅遊業】 越南旅遊資源豐富，5處風景名勝被聯合國教科文組織列為世界文化和自然遺產。近年來旅遊業增長迅速，經濟效益顯著。2003年上半年受非典疫情影響，旅遊業一度低迷。但越南加強推介活動，大力開拓國內市場，使旅遊業逐步復甦。全年接待國外遊客220萬人次，國內遊客1300萬人次。旅遊總收入約20萬億越盾，同比下降13%。主要客源國（地區）為中國（70萬人次）、美國（21.4萬人次）、日本（21萬人次）、韓國（13萬人次）、澳大利亞（9萬人次）。主要旅遊景點有：河內市的還劍湖、胡志明陵墓、文廟、巴亭廣場；胡志明市的統一宮、芽龍港口、蓮潭公園、古芝地道和廣寧省的下龍灣等。 【交通運輸】 近年來，交通運輸業經過重組，提高服務質量，取得了較好的經濟效益。但交通運輸仍為越經濟發展的薄弱環節。2002年客運量為8.33億人，貨運量2.38億噸，分別比上年增長3.9%和9.4%。 鐵路：網路包括6條干線和一些支線，總長3220公里，干線全長2700公里。有410個機車頭，其中150多個是蒸汽機車頭。2002年客運量1000萬人，貨運量705萬噸。2002年升級改造鐵路209公里，鐵路橋2000米。 公路：總長13萬多公里（其中1.4萬公里國道，1.5萬公里省道，其餘是連接各縣鄉的公路）。柏油路、水泥路約佔10%，汽車總數7萬輛，貨車8.8萬輛，客車6.1萬輛。2002年客運量6.83億人，貨運量1.6億噸。2002年新建和升級改造公路2690公里。 水運：水路總長1.1萬公里，內河水運有854艘拖船、28470艘貨船、1355艘駁船，運輸能力約163萬噸。海運有610艘貨船、6艘駁船，運輸能力84萬噸。交通部直接管轄的8大港口為廣寧、海防、爐門、歸仁、義安、芽庄、峴港和西貢港。2002年全國港口總吞吐量7000萬噸。客運量1.34億人。2002年新建碼頭450米，河道清淤35萬立方米。 空運：全國共有大小機場90個，其中15個為民用機場。3個國際機場分別為：內排機場（河內市）、峴港機場（峴港市）和新山一機場（胡志明市）。原用客機大多為前蘇聯製造，近幾年通過向西方公司購買和租用，正逐步由歐美機型所取代。2000年客運量為402萬人，貨運量6.2萬噸。 管道運輸：汽油管道運輸建於60年代，現有275公里長的B12輸油管道，設計能力為100萬噸/年。 【財政金融】 財政收入連續6年超額完成年計劃。2003年國家財政收入同比增長11.3%，超額完成年計劃的11.6%。財政支出同比增長14.1%。 近年來財政收支情況 2001 2002 2003 財政收入（萬億越盾） 100 112 138 財政支出（萬億越盾） 110.45 118.84 152.2 財政赤字（萬億越盾） 10.45 6.84 14.2 </FONT>

⑩ 越南胡志明市相當於中國的幾線城市

胡志明市是越南最大的「都會區」，所以絕對是「一線」城市。

但跟中國的烏魯木齊相比，烏市還是比胡市更富裕。烏市2013年的人均GDP為11346美元，而胡市去年的人均GDP為4513美元。