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金壇2017年gdp預測

發布時間:2021-02-11 04:24:01

Ⅰ 有誰知道常州金壇怎麼樣

金壇通行江淮官話,屬於名義上常州實際上蘇北。

Ⅱ 常州金壇好嗎

金壇屬於名義上常州實際上蘇北,方言以江淮官話為主體。

Ⅲ 金壇近幾年gdp能追上周邊縣市嗎

呵呵。都不是啦。
因為吳江比較小啊。再有吳江的盛澤不要太富哦。
GDP么雖然也很重要,但是還是個人收入比較實惠一點

Ⅳ 溧陽的GDP和綜合排名分別是多少

2014年溧陽GDP707億,排名全江蘇縣市第18名。
具體排名見下表:
縣市 14年GDP 常住人口
崑山 3001億 164.35萬人
江陰 2905億 163萬人
張家港 2200億 125.14萬人
常熟 2020億 150.85萬
武進 1900億 160萬人
吳江 1500億 129.5萬人
江寧 1405.61億 117.86萬人
宜興 1248億 125萬人
太倉 1100估計 70.7萬人
丹陽 1020億 97.7萬人
銅山 840億 137萬人
通州 860.73億 114.22萬人
海門 820億 90.25萬人
如皋 724億 125.8萬人
啟東 722億 95.78萬人
靖江 713億 68.62萬人
六合 710.79億 92.64萬人
溧陽 707億 76.02萬人
惠山區 692億 70.25萬人
泰興 675億 107.65萬人
邳州市 673 143.31萬人
浦口 635.96億 72.87萬人
興化 632.37億 125.45萬人
東台 620億 98.64萬人
海安 603億 86.63萬人
邗江 598億 68.67萬人
沭陽 598億 153.91萬人
如東 590億 98.36萬人
沛縣 555億 111.26萬人
溧水 515.58億 41.95萬人
大豐 482億 70.17萬人
高淳 475.61億 42.04萬人
新沂 465億 90.71萬人
金壇 455億 55.8萬人
儀征 455億 56.16萬人
揚中 440億 34.11萬人
句容 432億 62.36萬人
高郵 425億 73.99萬人
贛榆 420億 95.24萬人
睢寧 410億 102.28萬人
寶應 408億 75.22萬人
建湖 395.2億 73.73萬人
射陽 376億 89.18萬人
東海 358億 95.36萬人
泗洪 338億 90.9萬人
阜寧 330估計 83.9萬人
泗陽 328.06億 84.3萬人
濱海 323.5億 94.3萬人
豐縣 320億 94.75萬人
漣水 292.02億 84.18萬人
灌雲 280億 79.47萬人
盱眙 283.7億 64.7萬人
灌南 264億 62.48萬人
宿豫 225億 60.9萬人
響水 220估計 50.27萬人
洪澤 203.06億 33.42萬人
金湖 190.2億 32.83萬人

Ⅳ 江蘇常州金壇為什麼會說是蘇南地區最落後的縣城市

蘇州不錯吧,為什麼比不上上海呢,北京好吧,為什麼有些地方不了上海呢,就像人一樣,不好比的,城市要發展成副省級的城市,首先要地方大,這樣至少才有可能,在說了常州金壇就是不能跟蘇南其他地方比,事實就是事實,沒有為什麼,非要問為,,只能說地理位置,

Ⅵ 誰能說下金壇的概況

金壇是中國經濟發展較快的城市之一,近年來,先後跨入中國農村綜合實力百強縣市,2009年獲全國百強縣第69名;全國百家明星縣市;全國首批80家小康縣市;中國科技實力百強縣市和全國衛生城市行列,農村生產已初步形成了45萬畝優質水稻、10萬畝優質河蟹、5萬畝青蝦、3.2萬畝茶葉、3萬畝蔬菜、1.5萬蠶桑、1.2萬畝花木、500萬平方米食用菌、60萬頭苗豬、100萬只肉鴨等十大農副產品生產基地。
通過大力實施龍頭帶動策略,形成了晨風集團、丫丫集團、江南制粉有限公司蘇南麵粉有限公司等十多個龍頭企業。貿、工、農一體經營格局已初步形成,工業經濟協調發展,已初步形成機械、冶金、電子、建材、化工、醫葯、絲織,絲綢、服裝食品等二十個行業,2000餘種產品的工業體系,外貿企業已達260多家,中外合資企業達二百家,與100多個國家和地區有著經貿往來。
第三產業興旺發達,從業人員2.4萬多人,建築業一枝獨秀,1998年從業人員5.5萬人,完成施工產值30億元,實現增加值6.8億元。
補充自《金壇縣志》:
中華人民共和國成立後,特別是改革開放以來,金壇經濟和社會各項事業發展迅速。1987年,工農業總產值112269萬元,其中農業總產值21372萬元。全縣糧食總產29.8萬噸,油菜籽總產9367噸,棉花總產1184噸,分別比1949年增長1.6倍、4.2倍、16.9倍;水果總產1269噸,增210倍;蠶桑總產1745噸,增31倍;水產品總產10319噸,增5.9倍;茶葉總產1400噸,增萬餘倍。工業產值90897萬元。1987年全縣商品零售總額36068萬元,財政收入4674萬元。
1987年,全縣年供電量19920萬千瓦時,集鎮和農村均已通電。有省道2條、縣鄉公路24條、專用公路10條,總里程271.06千米,1983年成為江蘇省第一個鄉鄉通汽車的縣。
經濟發展也促進著科教文衛事業的協調發展。1987年,全縣有科研機構13家,各類專業技術人員9733人。1978年至1987年,先後獲國家級科技成果獎7項,省(部)級科技成果獎41項。全縣有各類學校509所,幼兒園396所,加上文化館(站)、圖書館(室)、廣播電視台(站)、電影院、劇團、青少年宮等,形成覆蓋全縣的教育、文化網路體系。金壇被國家文化部命名為中國民間藝術之鄉(刻紙),是江蘇省體育先進縣(市),並被國家衛生部列為全國衛生工作重點縣、全國人人享有衛生保健的試點縣。1987年年末,城鄉居民儲蓄存款余額15768萬元。
金壇礦產資源主要有岩鹽、石灰岩、油頁岩等十餘種。被譽為「蘇南第一礦」的金壇岩鹽礦,總面積60.5平方千米,礦儲量163億噸,平均氯化鈉含量85%。1987年林地面積1.20萬公頃,其中成片林0.85萬公頃,林木覆蓋率12.34%。旅遊資源豐富,西部茅山既是中國著名的道教聖地,又為省級風景名勝區。城區縣前街的戴王府(太平天國將領黃呈忠宅第)是省級文物保護單位。

Ⅶ 一個南通人眼中的南通和常州對比。超越常州怎麼超越

其實仔細分析一下,根本不存在超越,而是南通該領先的一直領先常州(而且不會被常州反超),而南通落後常州的方面也很難改變(南通也不可能超過常州)。
在總量上比較,700多萬人口的南通大市經濟總量一直是略微領先300多萬人口的常州大市,根本談不上超越,只是再接再厲保持領先優勢而已。自從1983年那次不合理的區域劃分之後,原本一直是常州屬地的江陰宜興(當時江南最強縣)被劃入無錫,而一直屬於鎮江屬地的金壇溧陽(當時江南最窮縣)被硬塞給了常州,自此常州大市人口和地域面積就一直在江蘇排倒數,總量虛弱是常州的短板。
但如果比較市區,常州市區與無錫市區基本差不多,但最重要經濟指標的工業總產值、工業投資總額無錫市區已經落後於常州市區,無錫現在只能一直抱著江陰的大腿硬是要和常州比大市總量,無錫唯恐江陰一丟,無錫的短板就露了出來。而以前與武進、江陰平起平坐的宜興縣,近30年來跟著無錫混之後,一蹶不振,非但與江陰武進的差距越拉越大,而且在人均GDP人均消費人均財政收入上已經與金壇溧陽持平,金壇溧陽自從跟著常州之後,其經濟呈現井噴態勢,宜興在沒落而金壇溧陽在快速發展。
所以南通與常州比較,無外乎4個方面,一是大市比較、二是市區比較、三是人均比較、四是下屬縣。但這四個方面根本沒有可比性。
1、大市比較,沒有必要比,從1983年開始起,300多萬人口常州大市的經濟總量永遠也只會有700多萬人口南通大市的90%,南通一直領先常州。所以我可以斷言,如果保持現有行政區劃不變的話,常州大市想要超過南通大市100年之後也不可能,而且南通領先常州的絕對值也會越來越大;
2、市區比較,南通市區經濟與常州市區經濟的差距太大,近50年內不可能超越。所以常州市區不是南通的目標,常州市區這個目標過於遠大。
3、人均比較,這是南通的最短腿的地方。不管是大市人均GDP還是市區人均GDP,南通的目標應該是鎮江,而近期則是揚州。揚州目前發展得也比較快,雖然人均GDP略領先南通一點,但我覺得南通在近2年內在人均GDP和人均工業總產值上肯定可以超過揚州的,而且在民富指標上,南通則領先揚州不少,這是南通比揚州的優勢。但至於人均GDP能否趕上鎮江,這個難度的確很大。如果硬要提到常州,我覺得常州真的不是南通的目標,常州的人均GDP還領先於寧波。所以說在人均指標上,南通的目標應該是鎮江或寧波。
4、下屬縣比較,金壇溧陽在常州是屬於拖後腿的窮縣(金壇溧陽經濟總量僅占常州大市的24%左右),而啟東海門在南通則是可以拉其他兄弟縣一把的富縣。但鳳尾和雞頭的比較還是可以看出差距,金壇溧陽的人均GDP人均工業總產值目前還是領先啟東海門一點的。如果5年內省管縣之後,常州的經濟總量則會上升到江蘇第三位。(按照現在的發展速度,無錫發展基本停滯,經濟已經步入非常危險的崩潰的陷阱,無錫市區3年內的經濟總量肯定將落後於常州市區),而南通市區則可能與揚州市區、徐州市區拼爭第五的寶座。所以南通目標應該是第四位的無錫而不是常州。
綜上所述,常州與南通真的沒有可比性。
至於城建的比較,城建水平其實和經濟發展水平是成正比的,經濟越強,其城市建設也越好。
城建水平包括高樓密度、大交通環境、文化體育基礎設施等。南通今年來發展得很快,其高架規模及通車後的總里程雖然還與蘇州常州有一定的差距,但已經超過了南京和無錫,而且南通沿江靠海,這一點的先天優越性蘇錫常是不能比的。但南通的高樓密度、城市軌交、機場等設施還是與寧蘇錫常有一定的差距,特別是蘇州常州南京這三個城市,即將迎來地鐵干線為主低地板輕軌為輔的城市軌道交通超級網路,這在全國也只有北上廣才有。特別是常州,地鐵、輕軌、BRT、高架、機場、三條高鐵(京滬、滬寧、沿江)、繞城高速公路兼具的城市全國有幾個呢?

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