2018年底特律GDP

⑴ 底特律為什麼會成為鬼城

所謂鬼城，大概是我們看恐怖片某個場景的時候，就是那種荒無人煙，房屋破落的樣子。底特律是美國密歇根州最大的一個城市。曾經的汽車行業龍頭，音樂之都，而且還是一座重要的港口城市。為什麼人們會稱其為鬼城呢？

底特律政府應該重新規劃一下經濟建設和城市規劃，要改變趁現在，不然鬼城還會跟隨底特律很久。其實不光是底特律還有很多的城市面臨這個問題，人才流失，缺乏新的經濟增長點。所以城市領導者要根據具體情況對城市做出未來的規劃。

⑵ 底特律為什麼會成為鬼城

底特律在 20世紀50年代曾經是這個國家第四大城市，更是世界聞名的「汽車之城」，人均專收入位居全國屬最高水平。而現在，它的暴力犯罪率位列最高，近8萬座建築被遺棄或者嚴重摧殘，全市40%的路燈不工作，公共服務接近崩潰，失業率達到18%以上，是全國水平的兩倍。
底特律到底如何衰落，外界有四種說法：一是人口大量外流，二是人才素質下降，三是產業過分單一，四是缺少發展規劃。
分析人士指出，人才缺乏是底特律的致命傷。由於底特律擁有眾多汽車工廠，年輕人只要獲得中學文憑就能找到工作，而且生活水平還不錯。這就誤導了當地政府與民眾，使得他們看不到人力資本投資的重要性，看不到培養和吸引人才以及合理的人才規畫對一個城市有多麼重要。
此外，底特律的汽車工業產值占當地生產毛額(GDP)的80%。這樣的經濟結構，勢必經不起市場變化沖擊。一旦汽車銷量下滑，危機立即到來。多少年來，底特律一直沉醉於「美國製造」的美夢中，卻不曾料到，在新形勢下，製造業利潤急劇下滑，而設計、研發、銷售將占據「微笑曲線」的兩端，攫取巨大的利潤。汽車製造業的衰退，終於導致整個汽車之都的破產。

⑶ 美國城市gdp排名

1 紐約市e[›] 紐約州 New York, New York
2 洛杉磯 加利福尼亞州 Los Angeles, California
3 芝加哥 伊利諾伊州 Chicago, Illinois
4 休士頓 得克薩斯州 Houston, Texas
5 菲尼克斯f[›] 亞利桑那州 Phoenix, Arizona
6 費城 賓夕法尼亞州 Philadelphia, Pennsylvania
7 聖安東尼奧 得克薩斯州 San Antonio, Texas
8 聖地牙哥 加利福尼亞州 San Diego, California
9 達拉斯 得克薩斯州 Dallas, Texas
10 聖荷西 加利福尼亞州 San Jose, California
11 底特律e[›] 密歇根州 Detroit, Michigan
12 傑克遜維爾 佛羅里達州 Jacksonville, Florida
13 印第安納波利斯a[›]f[›] 印地安納州 Indianapolis, Indiana
14 舊金山 加利福尼亞州 San Francisco, California
15 哥倫布f[›] 俄亥俄州 Columbus, Ohio
16 奧斯汀f[›] 得克薩斯州 Austin, Texas 17 孟斐斯 田納西州 Memphis, Tennessee
18 福和市 得克薩斯州 Fort Worth, Texas
19 巴爾的摩d[›]e[›] 馬里蘭州 Baltimore, Maryland
20 夏洛特 北卡羅萊納州 Charlotte, North Carolina
21 厄爾巴索 得克薩斯州 El Paso, Texas
22 密爾沃基e[›] 威斯康辛州 Milwaukee, Wisconsin
23 波士頓f[›] 馬薩諸塞州 Boston, Massachusetts
24 西雅圖 華盛頓州 Seattle, Washington
25 華盛頓 哥倫比亞特區 Washington, D. C. 26 丹佛f[›] 科羅拉多州 Denver, Colorado
27 路易維爾a[›] 肯塔基州 Louisville, Kentucky
28 拉斯維加斯 內華達州 Las Vegas, Nevada
29 納什維爾a[›]f[›] 田納西州 Nashville, Tennessee
30 奧克拉荷馬市f[›] 奧克拉荷馬州 Oklahoma City, Oklahoma
31 波特蘭 俄勒岡州 Portland, Oregon
32 圖森 亞利桑那州 Tucson, Arizona
33 阿布奎基 新墨西哥州 Albuquerque, New Mexico
34 亞特蘭大f[›] 喬治亞州 Atlanta, Georgia
35 長灘 加利福尼亞州 Long Beach, California
36 弗雷斯諾 加利福尼亞州 Fresno, California
37 薩克拉門托f[›] 加利福尼亞州 Sacramento, California
38 梅薩 亞利桑那州 Mesa, Arizona
39 堪薩斯城 密蘇里州 Kansas City, Missouri 40 克里夫蘭 俄亥俄州 Cleveland,
41 維吉尼亞比奇d[›] 維吉尼亞州 Virginia Beach, Virginia
42 奧馬哈 內布拉斯加州 Omaha, Nebraska
43 邁阿密 佛羅里達州 Miami, Florida
44 奧克蘭 加利福尼亞州 Oakland, California
45 圖爾薩 奧克拉荷馬州 Tulsa, Oklahoma
46 檀香山b[›]f[›] 夏威夷州 Honolulu, Hawai'i
47 明尼亞波利斯 明尼蘇達州 Minneapolis, Minnesota
48 科羅拉多泉 科羅拉多州 Colorado Springs, Colorado
49 阿靈頓 得克薩斯州 Arlington, Texas
50 威奇托 堪薩斯州 Wichita, Kansas

⑷ 二戰爆發前主要各國的GDP是多少

美國早在二十世紀初就已經是世界頭號經濟強國,1940年美國GDP達到2000多億美圓[1940年的匯率],但美國這時依然享受著大西洋天然壁壘的優越,陸軍只有可憐的10萬人,遍為4個步兵師和1個坦克師和1個後備預師,坦克的數量只有300多量,甚至排在波蘭後面,勉強做個世界第七.
美國參戰後,在其經濟實力的支持下武器生產能力大增,到1943年已經成為盟軍軍火的主要供應者[具體武器生產狀況如下].到1945年,美軍總兵力達到1050萬人其軍事工業的規模已經發展到可以年產飛機4萬架,坦克2萬輛的水平,二戰時美國共生產8萬輛坦克,有進4萬輛是位於底特律的克萊斯特工廠生產的M4謝爾曼坦克.
2
蘇聯是二戰時期軍事實力最強盛的國家,蘇聯是世界第二工業國,蘇德戰爭初期其GDP達433億美圓,軍隊人數任何時期一直維持在600萬人以上二戰末期達到了鼎盛的1200萬人,這可以說是世界歷史上最龐大的軍隊了,二戰期間蘇聯共生產了10.8萬輛坦克和自行火炮,但有近7萬輛在戰爭中被擊毀,蘇聯強大的生產能力及時的補充了這些損失.
3
德國在希特勒的嚴抓下,1940經濟總量達到561億美圓,基本度過了經濟危機,軍火工業生產開始全面的運轉,其軍火產量在1939年就已經超過英法之和,以坦克生產為例,1940年生產坦克2500餘輛[3型為主],1943年達到了頂峰7600餘輛,隨即就有3000多輛開往庫爾斯克,包括200輛新式的5型黑豹坦克,後來多生產虎 豹坦克,數量有所下降,質量卻在上升,由於盟軍的轟炸和資源短缺,德國經濟在1945年開始出現崩潰.
4
英國在歐洲孤掌難鳴,國內經濟不景氣,其經濟和資源的維持很大一部分來自於殖民地和美國的支援;法國已經戰敗,其勢力范圍退縮回在非洲的殖民地
5
義大利早在1940年時就已經爆發的經濟危機,在加上義大利軍隊的接連失利,國內罷工浪潮高漲,1943年墨索里尼政權倒台.
6
在7.7事變前日本的經濟總量達到283億美圓,是世界第6經濟強國,
在7.7事變前,日本全國只有4個裝備整員的師團,不到20萬人而國民黨軍隊光陸軍就達到200多萬,7.7事變後,日本開始大量的擴充兵員,到1941年太平洋戰爭爆發前,在中國有110個師團,總共250多萬人,此後日本兵力一直升高到1945年達到600多萬,但兵員的素質卻不斷的下降,日本的人口只有7600多萬,已經不堪重負;二戰日本共生產5000多輛坦克,1941－1945年日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘與同期的美國有很大的差距.
7
中國雖然地大物博,人口眾多,但軍事實力相當弱後,具體的經濟總量狀況無從考證,二戰後期共產黨發展到91萬人,民兵近百萬,解放國土面積一百多萬平方公里,人口1億人,裝備大多是繳獲的日本武器:國民黨兵力有460萬人[其中蔣介石嫡系只有100多萬人],繳獲了大量日軍的裝備,還有美國的4億美圓援助和大量武器支援.

⑸ 美國汽車之城底特律 如何衰落成最悲慘的鬼城

美國大城市底特律如何衰落成最悲慘的城市

被譽為"世界汽車之都"的底特律，早在100年前就是汽車工業的代名詞，曾是美國最大的城市之一，美國第一條水泥馬路、第一盞紅綠燈、第一條高速公路、第一家百貨商店，都出現在這里。美國三大汽車巨頭通用、福特與克萊斯勒的總部均設於此。

但近幾十年來，底特律衰落了。由於高失業率、高犯罪率、政府發生嚴重財政危機，底特律的房地產業也急劇衰落，2012年《福布斯》雜志將底特律評為「美國最悲慘的城市」。

底 特律從巔峰到深淵，可以說「成也汽車，敗也汽車」。早在1896年，福特公司就在這里製造出美國第一輛汽車。 1904年，T型福特汽車推出，開啟了美國全民汽車新時代。上世紀60年代初底特律進入全盛期，人口達180多萬。汽車製造工廠也使在那裡上班的工人群體成為龐大的中產階級。

但隨後勞資沖突爆發，不斷的騷亂影響了社會治安。接著日系與歐系汽車的崛起又分割了底特律的汽車市場。上世紀90年代起，底特律經濟開始復甦，然而2008年的一場經濟危機，又使它再遭重創。盛極而衰的一條曲線，標志著往昔一個輝煌時代的結束。

底特律到底如何衰落，外界有四種說法：一是人口大量外流，二是人才素質下降，三是產業過分單一，四是缺少發展規畫。

分析人士指出，人才缺乏是底特律的致命傷。由於底特律擁有眾多汽車工廠，年輕人只要獲得中學文憑就能找到工作，而且生活水平還不錯。這就誤導了當地政府與民眾，使得他們看不到人力資本投資的重要性，看不到培養和吸引人才以及合理的人才規畫對一個城市有多麼重要。

此外，底特律的汽車工業產值占當地生產毛額(GDP)的80%。這樣的經濟結構，勢必經不起市場變化沖擊。一旦汽車銷量下滑，危機立即到來。多少年來，底特律一直沉醉於「美國製造」的美夢中，卻不曾料到，在新形勢下，製造業利潤急劇下滑，而設計、研發、銷售將占據「微笑曲線」的兩端，攫取巨大的利潤。汽車製造業的衰退，終於導致整個汽車之都的破產。

底特律破產五大問題等待回答

本周四，面對180億至200億元龐大的債務，底特律宣布正式申請破產法保護，成為目前美國申請破產保護的最大城市。

底特律曾經是繁榮汽車產業重鎮，但是經歷數十年衰退及管理不善，今天成為美國歷來聲請破產保護的最大城市。以下是富比世雜志（Forbes）針對此事整理出的5大必須回答問題。

●緊急財務經理是否有權聲請破產？

底特律緊急財務經理奧爾（Kevyn Orr）是密西根州州長史奈德（Rick Snyder）3月14日所任命。根據密西根州法律，緊急財務經理可以在州長的同意下聲請破產。不過目前仍不清楚他是否有權做為底特律代表，此事將由法庭決定。

●誰來支付重組花費？

根據美國破產法第11章，破產公司可以安排融資，即留下足夠現金營運。奧爾在聲請破產文件中說將有錢償還無擔保的債權人，底特律自由報（Detroit Free Press）報導，奧爾已達成最初2億5500萬美元融資的協議，而且稅收仍然不停，因此短期似乎不會缺錢。歐巴馬政府對底特律紓困案採取不插手的態度，因此密西根州是最有可能的資金來源。

●城市資產會變賣嗎？

奧爾幾周前曾暗示可能拍賣底特律藝術館（Detroit Institute of Art）寶物。底特律已在嘗試出售消防站，並設法不用支付經營公園系統花費。預料底特律會考慮賣掉一切，但是如果遭遇反彈，可能取消一些變賣構想。

●工會合約會如何？

根據美國破產法第11章，債務人可以聲請取消勞動合約，而奧爾擁有類似權力。他已取消一些與底特律簽署的小型工會合約，並可能採取進一步行動。破產法庭法官可能尋求證據，看雙方在取消合約前是否曾談判。但是底特律工會堅決反對讓步，可能不會允許底特律取消合約。

●商業領袖會做什麼？

盡 管舉世皆知底特律是美國汽車之都，汽車業在底特律僱用的人數排名不高。根據「克雷恩底特律商報」(Crain』s Detroit Business)，底特律醫療中心（Detroit Medical Center）、底特律、密西根州和偉恩州立大學（Wayne State University）在僱用人員方面都名列前茅，而在底特律有大廠的克萊斯勒汽車公司（Chrysler）排名第10，總部設在底特律的通用汽車公司（General Motors Co.）排名第11。在不同的時代，企業領袖可能會關切此事對他們業務的影響，但在今日，領底特律政府薪水的人可能受到的影響更大。

底特律告別昔日輝煌申請破產

底特律是密西根州最大城市，聲請破產不僅不利市政發展，也會損害市場對債券的信心，讓美國其他州更難借貸。

向聯邦法院宣告破產並申請破產保護的決定，尚需密西根州長施耐德(Rick Snyder)及其指定的處理該市財務問題的急難經理歐爾(Kevyn D. Orr)的批准。

這座已有300多年歷史、在20世紀前半葉驚人成長的城市，如今落到破產下場，令人有石破天驚之感。底特律曾經是繁榮汽車產業重鎮，但經歷數十年衰退及管理不善，現已成為沒落城市的代表，廢棄的摩天大樓、工廠及住宅隨處可見。犯罪猖獗的底特律也確實無力重現昔日光輝，多達40%的路燈都已經點不亮了。

1950 年代，汽車工業在底特律蓬勃發展，帶動經濟榮景，很快躍居全美第四大城，人口將近200萬人。但1980年代，該市逐漸走下坡，由於稅收減少、城市基本服務惡化、犯罪率增高、居民他遷，造成惡性循環，稅收更加困窘，終於難以為繼。該市的人口如今銳減到只有70萬人。

底特律謀殺率達到近40年來最高，超過20年被列在全美最危險城市排行榜上。民眾報案平均必須等待58分鍾才能獲得員警援助，遠遠不及全美平均的11分鍾。

底城全市廢棄建築物多達7萬8000棟，同時因為維修經費不足，只有三分之一的救護車可調動。該市十多年來都靠著借貸度日，缺乏遠見的作法進一步加速財庫乾涸。底特律每一元中就有約0.38元分用來償債或支付退休金等應付款，預期2017年這個數字將增至0.65元。

種種跡象顯示，底特律經濟復甦已無路可走。州長施耐德今年3月指派歐爾擔任急難經理，賦予特別權力，藉以解決底特律市的財務問題，包括改寫合約，變賣該市一些最有價值的資產以清償債務。但施耐德表示，除了聲請破產之外，已無他法。他在新聞稿中表示，「這一步很艱難，但唯有如此，才能處理這個60年的老問題」。

在數周緊張談判期間，歐爾還設法說服債權人接受較少的償還額，說服工會接受削減福利。分析家指出，決定向聯邦法院宣告破產，顯示談判陷入僵局。

分析家指出，市政債券市場、公務員工會及其他財務困難的城市，都將密切留意底特律宣告破產案的後續發展。

申請備案將長達30至90天，以審閱該市是否符合美國破產法第9章市政當局債務的調整裡面的規定，同時還要確定底特律市眾多索賠人與該市有限的資源之間的結算等問題。破產申請可能會要求與債權人和工會代表就高達185億美元的總債務額進行談判。

底特律市緊急狀態管理人Kevyn Orr在6月15日的緊急會議上已經警告稱，如果與債權人和工會代表的談判陷入僵局，他將會迅速向聯邦政府尋求破產保護。

底特律目前有185億美元的債務、92億美元的養老金缺口和醫療負債。曾經這個汽車城是一個可容納200萬人生活的區域，但如今，其居民人數還不到70萬。盡管如此，它還必須承擔人口全盛時期的許多費用，比如電力、水和下水道設施的維護。另外，美國人口普查資料顯示，大約三分之一的底特律居民生活中貧困線以下，人均收入只有全國平均水平的一半。

底特 律市緊急狀態管理人Kevyn Orr的發言人Bill Nowling表示， 「我們必須在歷史遺留債務，雇員以及退休人員養老金義務，還有對70萬居民的照明，警察消防服務，緊急救護還有清潔街道的責任之間達成了一個平衡。退休金和保險公司問題是明確的，債權人需要決定是否接受大規模的損失。但無論怎樣，我們必須要有一個城市，可以為其近70萬的居民提供基本服務。」

早前Orr預計2014年的收入只有11億美元，都將用於維持該市的基本服務。對於底特律來說，破產並不能徹底解決這個城市遇到的問題。路透社曾就此評論稱， 「底特律進入了一個惡性循環中，收入越少就越難走出低迷、越難遏制暴力事件以及越難為必要的公共服務買單--這些因素讓高收入者遠離底特律。」

本月初，市債券專家皮特和傑姆斯在他們公布的簡短分析報告《悲慘底特律》中指出了7個令人驚恐的可怕數據：
1，自1950年以來，底特律的人口下降了63%。自2000年以來，底特律的人口下降了26%。
2，2009年7月，底特律失業率高達27.8%。2013年4月，失業率達到16%。
3，即使自1950年以來，底特律的人口下降了63%，但它的勞動力數量僅下降40%，這就增添了公共財政的壓力。
4，底特律的暴力犯罪率比全國平均水平高5倍，居美國大城市之首。
5，底特律40%的街燈不亮。
6，78000個建築和66000塊土地被閑置。
7，每年12萬火災中其中1000次屬於縱火，60%的縱火發生在廢棄或者空盪的建築物中。
歷史回顧：
早期發展
法國人路易·亨內平乘船沿底特律河航行時發現，河的北岸有一塊理想的定居之地。1701年，法國軍官安托萬·德拉莫特·卡迪亞克以路易十四的海軍大臣蓬查特蘭伯爵為名，在此建立了底特律河畔蓬查特蘭堡（Fort Pontchartrain Détroit），作為皮毛交易中心，同時也為往來於五大湖的法國軍艦提供保護。1760年，在法印戰爭期間，英國軍隊控制了該地區並將地名簡化為底特律。當地土著部落大多與法國殖民者關系良好，英軍的到來使他們生存受到威脅。1763年，由渥太華首領龐蒂亞克酋長率領的幾個部落，發動了被稱之為龐蒂亞克起義的戰斗，但最終被英軍擊敗。1796年，根據《傑伊條約》，底特律加入美利堅合眾國。1805年，一場大火幾乎燒毀了底特律所有的房屋與建築，僅留下一座倉庫和一個磚制煙囪。這兩處法國統治時期遺留的建築如今在底特律的市旗上仍然可以看到。
1812年戰爭
從1805年至1847年，底特律一直是密歇根州首府。隨著城市的發展，密歇根領地的首席法官奧古斯塔斯·B·伍德沃德為底特律制定了城市規劃圖。在 1812年戰爭期間，底特律在底特律圍攻戰中落入英軍控制，但隨後又於1813年被美軍重新奪回並於1815年正式建市。由於底特律靠近美加邊境，因此在美國內戰前，這里成為地下鐵路沿線的重要驛站。
美國內戰
許多底特律人志願參加了美國內戰。在美國總統亞伯拉罕·林肯遇刺身亡後，喬治·阿姆斯特朗·卡斯特率領由成千上萬底特律人組成的密歇根旅參戰，因作戰勇猛而被稱為「狼獾」。
鍍金時代和工業化
18世紀末，底特律建造了大量鍍金時代建築並因此被稱為「美國的巴黎」。由於占據五大湖水路的戰略地位，底特律逐漸成為了一個交通樞紐。隨著航運、造船以及製造工業的興起，底特律自1830年代起穩步成長。1896年，亨利·福特在麥克大道他租用的廠房裡製造出了他的第一輛汽車。1904年，福特T型車下線。在福特與其他汽車先驅者威廉·C·杜蘭特、約翰·弗朗西斯·道奇和霍勒斯·埃爾金·道奇兄弟、沃爾特·克萊斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成為世界汽車工業之都。工業的發展吸引了來自美國南部的大量居民，使得底特律的人口數量在20世紀上半葉急劇增長。
第一次世界大戰和第二次世界大戰
隨著勞資糾紛的不斷激烈，聯合汽車工會於1930年代成立，勞工激進運動也隨之出現。1940年代，世界第一條城市高速公路在底特律建成。第二次世界大戰為底特律的工業帶來了極大的發展，因此它也被稱為「民主的兵工廠（Arsenal of Democracy）」。
1960年代
底特律在1960年代和1970年代經歷了痛苦的衰退。1967年底特律暴動和廢除了種族歧視的公共汽車業使得白人大量逃離，再加上來自南方的非裔美國人不斷遷入，因此底特律的黑人居民所佔百分比迅速上升。隨著零售商和小業主的離開，城市稅收不斷下降。十年間，城市東南部的大量建築和房屋被遺棄。 1973年，科爾曼·揚成為底特律歷史上第一位黑人市長，不過在他的五屆任期內，他的執政風格並不被大多數白人所接受。
1970年代
1970年代，石油危機重創美國汽車工業，同時日本及其它外國小型汽車製造商也對傳統三大汽車公司造成了威脅。由於工作崗位的減少，再加上海洛因和可卡因的大規模進入，底特律的財產犯罪和毒品相關犯罪極劇增加，許多被遺棄的房屋因為成了吸毒者的天堂而被夷為平地。
1980年代至今
1980年代，美國經濟萎靡不振，嚴重削弱了底特律的重工業製造中心的地位。1990年代，底特律尤其是城區逐步復甦。1996年以來，已有3家賭場開張。2000年，美國職棒大聯盟的底特律老虎啟用新的主場，美國國家橄欖球聯盟的底特律雄獅也將主場從龐蒂亞克遷回了底特律的福特體育場。2004年，康博軟體（Compuware）總部大樓開始建造，這也是底特律近十年裡興建的第一座標志性建築。

⑹ 美國gdp分別 在哪一年 達到 5000億，1萬億，5萬億和10萬億美元

是的，原因如下：1、經濟現在印度的GDP位居世界第八名，經濟總量為2.1萬億美元，（資料來源網路世界各國GDP排名），GDP總量比俄羅斯還高。世界前八國GDP是這樣的：美國中國為10萬億美元俱樂部成員，日本為4.7萬億不到5萬億美元，位居世界第三；德國為3.7萬億，法國、英國、巴西都為2.5萬億左右，在下面就是印度了。也就是說印度跟前三位相差不大，也就差了4000億左右，按照世界銀行對印度2014-2018年每年增長8%的預測，印度在2014年將達到2.6萬億、2018年將達到2.8萬億，位居世界第五位。印度其實有點像10年前的中國，中國在當年也是一年超過一位老牌資本主義國家，GDP迅速躍居世界第三位。有了足夠的經濟能力，外購武器就成了有源之水，就有了實現的可能。對比一下著名窮國越南購買蘇30，一次咬咬牙、狠狠心才買12架（第一批是蘇30是8架，第二批蘇30是12架，這是第三批）；再參考印度大手筆——126架陣風戰斗機，就可以對比出經濟實力對於國家的影響。2、人口印度人口12億，是世界上兩個人口超10萬億的國家之一。其人口雖然很多，但是結構合理，印度的平均年齡為26歲。中國是老齡化嚴重，而印度是年輕化嚴重。參考一下中國的用工荒和勞動力工資的不斷上漲，已經各類工廠遷出中國，得出結論中國的人口紅利基本上消失殆盡。而印度人口資源，就是一個讓人羨慕並嫉妒的人口資源結構。有了足夠的人口就有了發展製造業的資本。製造業是什麼，就是人口——大量的高素質人口才能撐起製造業。（美國汽車城——底特律為什麼衰敗，底特律還是以前的底特律，但是裡面的高素質人口沒了，都變成黑人、墨西哥人了，所以就衰敗了。）印度人口素質有高有低，印度的高層次人口，跟英國人無異，所以才能在軟體業上取得驚人的成績。人口有什麼用處，人口就是資源，人口不是萬能的，但是沒有足夠的人口則是萬萬不能的。有很多網友提出問題：二戰時德國怎樣才能獲勝，有很多人提出N多觀點，但是只要有一條，就可以使德國利於不敗之地——再給德國4000萬人口（日耳曼人）。二戰德國只有8000萬人口，德國就靠這8000萬人口，向南面橫掃北非，向東佔領蘇聯大片國土，向西欺凌英國。如果再給德國4000萬人口，佔領全歐洲不成問題。現在英國為什麼衰落，其一個根本原因就是人口不足，英國的人均GDP跟美國相差不大，但是英國只有不到5000萬人口，而美國是3億人口，如果英國有美國的人口，那麼英國的GDP總量應該為15萬億，而不是現在的2.5萬億。製造業通常都是勞動力密集型企業，造船、造汽車、造飛機、電子都是如此。俄羅斯能的航空工業是非常發達，中國的航空工業能迅速崛起，印度將來也能發展航空產業，都得益於大量的人口。而澳大利亞則不行，假如航空及附屬工業需要200萬人口，那麼這些人口僅相當於中國一個地級市人口的幾分之一，而卻相當於整個澳大利亞人口的十分之一。所以人口大國能拿出這部分人口搞工業，人口弱國則不行。3、印度的資源。印度的自然資源有豐富的一面，也有欠缺的一面。以糧食來說，印度只有300萬平方公里的國土（僅相當於中國的三分之一），但是耕地就有1.6億公頃（而中國是1.2億畝，中國國土是印度的3倍，而土地卻是印度的四分之三）。換句話說印度有一半以上的國土都是耕地，所以印度才能以300萬的國土，養活了12億人口。當然了，有利必有弊，印度國土上平原多，山地就少。山地少，礦產資源就少，印度除了煤、鐵錳鋁儲量不錯外，其餘礦產儲量都不算多。印度的黃金儲量只有86噸，而中國2013年黃金產量有428噸。印度的石油總儲量才8.9億噸，中國大慶油田自己儲量就56億噸。好在印度靠中東隔海相望，去沙特買石油，方便快捷。再就是這是一個全球化的時代，缺少什麼去外國買即可，只要您有美元。4、教育印度的官方語言就是印地語和英語，多年的英國殖民統治，不但給了印度大一統的思想，而且導致印度英語教育發達，其實高層印度人跟英國人無異，無論是思想還是教育。亞洲高校前200位中，印度高校有13個，次於中、日、韓、中國台灣，名列亞洲第五。5、地理印度周圍無強國。北面印度近鄰中最強的一個國家——中國，但是兩國隔著世界上最高的山---喜馬拉雅山脈；最高的高原---青藏高原。兩國發生大規模陸地戰爭，是很難以想像的事，最可能的是發生空軍大戰。印度戰斗機為300架三代機，中國為1000架，印度遠不是中國的對手，但是印度周邊強敵不多，而最強的巴基斯坦也只能自保；中國周圍強敵太多，而且中國最主要的敵人是海上的日本、美國，所以中國空軍不可能對印度有太大的壓力。畢竟，中國空軍主力要部署在東南沿海的。西面是巴基斯坦，人口與GDP都跟印度差距很遠，歷次印巴戰爭都是被印度按著打，領土都丟了一半（指孟加拉國獨立），就這么慘，還被尊稱為伊斯蘭世界第一強國。剩下的孟加拉國、泰國、緬甸連與印度對抗的資格都沒與；斯里蘭卡、尼泊爾、馬爾地夫乾脆就是印度的附屬國。隔海的沙特、伊朗、葉門、索馬里也根本沒有跟印度對抗的資格。印度的周邊環境可以總結一句話，喜馬拉雅山是中國的，印度洋是印度的。6、海軍軍力印度軍力總起來將世界前十，跟前任宗主國英國已經相差不大。印度有2艘航母；英國有2艘航母（其中威爾士親王號建造中，而且其艦載機F35型過量年才能到貨）；印度有3艘加爾各答級神盾艦（另有4艘P-15B加爾各答改進型--計劃中）；英國有6艘45型神盾艦。印度16艘潛艇，其中核潛艇2艘（包括租借俄羅斯1艘），常規潛艇14艘；英國核潛艇11艘。驅逐艦（除去神盾艦外的驅逐艦）：印度8艘，英國0艘。護衛艦（千噸級以上）印度19艘，英國13艘23型在海軍方面，英國和印度兩者在伯仲之間；陸軍方面，印度遠超英國；空軍方面，兩者基本相若。所以我們說，印度在軍力上已經超過前任宗主國了。（一般的軍事實力排行榜都把印度排名第四、中國排名第三。）7、大國的成因有以下幾點：國土、資源、人口、GDP。這其中人口數量和素質（也包括高效的政府，合理的制度）是最主要的。具體例子參考韓國、日本台灣，韓國日本台灣沒有什麼自然資源，但靠高素質人口，很快崛起為世界經濟強國。而對比就是烏克蘭，其糧食（世界第三出口國）、重工業（中國都眼紅的「安東諾夫航空科技綜合體」就在烏克蘭）、鋼鐵工業（世界第十）、教育、科技都是世界數得著的，但是由於10年三巨頭（尤先科、季莫申科、亞努科維奇三人）政治亂斗，無心搞經濟，結果是獨聯體第二強國，變成了歐洲的阿富汗，這是鮮血淋漓的例子。綜上所述，印度不成為世界性大國，天理不容。（當然了，這個速度不會很快，另外筆者不喜歡印度，但是事實就是這樣）

⑺ 美國人均GDP最高的十個城市

普查後全國各大城市GDP排名

(到2006年1.3日6.00am前政府已表態的)

名次.城市 普查後GDP(億元) 普查前GDP(億元) 增(減)
1. 上海 8072.8 7450.3--------增

2. 北京 6060.3 4283.3--------增

3. 廣州 4450.55 4115.81--------增

4. 深圳 4238 3422--------增

5. 天津 3111 2931--------增---- (原第6名)

6. 蘇州 2850 3450--------減---- (原第4名)

7. 重慶 2532.4 2665.4--------減

8. 杭州 2543.18 2512-----------增

9. 無錫(政府還未表態) 2350

10. 成都 2033 2185------------減

參考資料：http://..com/question/4551946.html

⑻ 全球GDP最高的前十大城市分別是

全球GDP最高的前十大城市分別是：紐約、東京、倫敦、首爾、洛杉磯、大阪、香港、芝加哥、多倫多、墨西哥城。

補充：
一、日本-東京
日本首都東京是一座現代化的國際城市，位於本州關東平原南端，下轄23個特別區、27個市、5個町、8個村以及伊豆群島和小笠原群島，總面積2115平方公里，人口約1229萬，是世界上人口最多的城市之一。按市區人口計算，東京市的GDP為7848億美元。

二、美國-紐約
紐約是美國第一大都市和第一大商港，它不僅是美國的金融中心，也是全世界金融中心之一。紐約位於紐約州東南哈得孫河口，瀕臨大西洋。它由五個區組成：曼哈頓、布魯克林、布朗克斯、昆斯和里士滿，面積780平方公里，市區人口700多萬，包括郊區在內的大紐約市人口1800萬。按市區人口計算，紐約市的GDP為4070億美元。

三、英國-倫敦
英國首都倫敦（London）位於英格蘭東南部的平原上，跨泰晤士河，距離泰晤士河入海口88公里。倫敦的行政區劃分為倫敦城和32個市區，倫敦城外的12個市區稱為內倫敦，其它20個市區稱為外倫敦。倫敦城、內倫敦、外倫敦構成大倫敦市。大倫敦市又可分為倫敦城、西倫敦、東倫敦、南區和港口。倫敦城是金融資本和貿易中心，西倫敦是英國王宮、首相官邸、議會和go-vern-ment各部所在地，東倫敦是工業區和工人住宅區，南區是工商業和住宅混合區，港口指倫敦塔橋至泰晤士河河口之間的地區。整個大倫敦市面積1580平方公里。,

四、韓國-首爾
首爾是韓國的首都，面積為605.平方公里，佔全國總面積的0.61%，2000年統計人口為1032萬。漢城共有25個區，522個洞，是直接受中央管轄的地方自治團體「特別市」。是韓國政治、經濟、文化的中心按市區人口計算,首爾城市的GDP為1980億美元。

五、美國-洛杉磯
洛杉磯瀕臨浩瀚的太平洋東側的聖佩德羅灣和聖莫尼卡灣沿岸，背靠莽莽的聖加布里埃爾山，面積1200多平方公里。大市區包括洛杉磯縣和奧蘭治、文圖拉兩縣的一部分，以及貝弗利希爾斯、帕薩迪納、長灘等80餘個大小城鎮，總面積10567平方公里。現在的洛杉磯，已成為美國石油化工、海洋、航天工業和電子業的最大基地。它是美國科技的主要中心之一，擁有科學家和工程技術人員的數量位居全美第一，享有「科技之城」的稱號，著名的矽谷就坐落這里。近年來，洛杉磯的金融業和商業也迅速發展，數百家銀行在洛杉磯設有辦事處，包括許多著名的國際大財團，如洛克希德，諾思羅普，羅克韋爾等，洛杉磯已成為僅次於紐約的金融中心。按市區人口計算，洛杉磯市的GDP為1960億美元。

六、日本-大阪
日本大阪市是全國第二大城市。它位於本州西南，面臨大阪灣，面積204平方公里，人口約300萬。以大阪為中心的日本四大工業區之一--阪神（神戶）工業地帶，周圍大約有30衛星城市，如東大阪、大阪吹田等，以及高科技企業集中的大阪經濟園區。按市區人口計算，大阪市的GDP為1910億美元。

七、中國-香港
香港位於中國東南端，是發展日漸迅速的東亞地區的樞紐，地理條件優越。香港總面積達1103平方公里2003年年底，香港人口約680萬，人口密度為每平方公里6300人。香港是全球第十一大貿易體系、第六大外匯市場及第十二大銀行中心。香港股票市場規模之大，在亞洲排名第二。按市區人口計算，香港市的GDP為1640億美元。

八、美國-芝加哥
芝加哥是美國第三大城市，五大湖地區最大工業中心。位於伊利諾伊州東北部，密歇根湖西南端。面積590．5平方公里，人口278．4萬(1990)，其中黑人約佔40％。大市區由庫克等6縣組成，包括周圍許多衛星城鎮以及印第安納州西北濱湖地區諸城，面積12061．6平方公里。以芝加哥為中心的480公里范圍內，集中了全國近20％的人口，芝加哥市的GDP為1460億美元。

九、加拿大-多倫多
多倫多是加拿大安大略省的省會，有人口430多萬，面積632平方公里。作為加拿大經濟中心的多倫多是加第一大城市，位於加拿大心臟地區，接近美國東部工業發達地區，如底特律、匹茲堡和芝加哥等。汽車工業、電子工業、金融業及旅遊業在多倫多經濟中佔有重要地位，加拿大最大的汽車製造廠設在此地。其高科技產品佔全國的60％。加拿大有名的大銀行總部，如皇家銀行、帝國銀行、蒙特利爾銀行等全部匯集於此，90％的外國銀行駐加分支機構設在多倫多，按交易額計算，多倫多證券交易所是北美第三大交易所。按市區人口計算，多倫多市的GDP為1419億美元。

十、墨西哥-墨西哥城
墨西哥首都墨西哥城（MexicoCity，CiudaddeMexico）位於墨西哥高原南部特斯科科湖的湖積平原上，海拔2240米。30多年來，市區面積不斷擴大，形成一個大都市區，包括墨西哥城和附近的17個城鎮，面積約2018平方公里。墨西哥城的人口為2000萬（含衛星城），居世界之首，增長速度也在世界大城市中占第一位。墨西哥城是墨西哥的政治、經濟和文化中心。它的生產總值佔全國的48％。按市區人口計算，墨西哥城市的GDP為1250億美元。

⑼ 美國底特律經濟發展水平相當於中國的哪個城市

大底特律地區2010年GDP為1977億美元，按目前匯率相當於12300億人民幣，也就是陝西全省2011年的版GDP，2011年天津大概是11190億人民幣。權
但底特律是衰落中的城市，它在美國國內的地位，以中國國內城市地位做類比的話，大概近似於蘭州西寧吧。