2018年第一季度廣州增城gdp

❶ 浙江省2018年第一季度GDP是

一季度，浙江省生產總值11691億元，詳細如下所示：

❷ 廣東增城 GDP

發表年份 統計對象 數字 全文快照 來源文獻
1991 增城市 10.71億元 I增城縣】1990年，全縣社會總產值完成20.85億元，比上年增長7.57%;國內生產總值10.71億元，增長6.34%;國民收人9.3億元，增長0.52%;工農業總產值9.72億元，增長15.93%;財政收人5677萬元，增長13.2%。 查看
來源：增城縣， 欄目：區縣介紹，《廣東年鑒》（1991年）

1991 增城市 增長6.34% I增城縣】1990年，全縣社會總產值完成20.85億元，比上年增長7.57%;國內生產總值10.71億元，增長6.34%;國民收人9.3億元，增長0.52%;工農業總產值9.72億元，增長15.93%;財政收人5677萬元，增長13.2%。 查看
來源：增城縣， 欄目：區縣介紹，《廣東年鑒》（1991年）

1994 增城市 42.8億元 【經濟杜會發一派況】1993年，全市社會總產值103.63億元，比上年增長1.04倍;國內生產總值42.8億元，增長95.14%;國民收人36.16億元.增長98.8%。 查看
來源：經濟社會發展概況， 欄目：增城市，《廣州年鑒》（1994年）

1994 增城市 增長95.14% 【經濟杜會發一派況】1993年，全市社會總產值103.63億元，比上年增長1.04倍;國內生產總值42.8億元，增長95.14%;國民收人36.16億元.增長98.8%。 查看
來源：經濟社會發展概況， 欄目：增城市，《廣州年鑒》（1994年）

1995 增城市 64.57億元 [經濟社會發展概況】1994年，增城市社會總產值159.23億元，比上年增長56.67%;國內生產總值64.57億元，增長48.5%;國民收人54.98億元，增長48.26%;工農業總產值99.72億元，增長65.51%。 查看
來源：經濟社會發展概況， 欄目：增城市，《廣州年鑒》（1995年）

1995 增城市 增長48.5% [經濟社會發展概況】1994年，增城市社會總產值159.23億元，比上年增長56.67%;國內生產總值64.57億元，增長48.5%;國民收人54.98億元，增長48.26%;工農業總產值99.72億元，增長65.51%。 查看
來源：經濟社會發展概況， 欄目：增城市，《廣州年鑒》（1995年）

1996 增城市 822032萬元 【經濟社會發展概況】1995年，增城市社會總產值2001099萬元，比上年增長19.22%;國內生產總值822032萬元，增長19.22%;工農業總產值(不變價，下同)10608。 查看
來源：經濟社會發展概況， 欄目：增城市，《廣州年鑒》（1996年）

1996 增城市 增長19.22% 【經濟社會發展概況】1995年，增城市社會總產值2001099萬元，比上年增長19.22%;國內生產總值822032萬元，增長19.22%;工農業總產值(不變價，下同)10608。 查看
來源：經濟社會發展概況， 欄目：增城市，《廣州年鑒》（1996年）

1997 增城市 達到223億元 主要規劃目標是:到2000年，全市國內生產總值達到223億元，工農業總值達到335億元，年均遞增19.5%;社會消費品零售總額達到73億元，年均遞增21%;財政收人達到12億元，人均國內生產總值達到2.78萬元，農民人均年純收入達到8066元。 查看
來源：制定「九五」計劃和2010年遠景目標， 欄目：增城市人民政府，《增城年鑒》（1997年）

1997 增城市 比1990年增長4.4倍 1995年，全市國內生產總值822032萬元(當年價)，比1990年增長4.4倍，人均國內生產總值11307元，比1990年增長3.9倍，五年間，國內生產總值年均遞增40.33%，比「七五」時期年均遞增速度17.13%高出一倍多;全市工農業總產值(按1990年不變價計算)1305861萬元，比1990年增長7.5倍，五年間年均遞增53.47%，比「七五」時期年均遞增速度20.42%高出一倍多;全市財政收入35585萬元，比1990年增長5.3倍，五年間年均遞增44.35%，比「七五」時期年均遞增速度14.89%，高出二倍多。 查看
來源：增城市「八五」時期經濟和社會發展成就， 欄目：專文、文件選編，《增城年鑒》（1997年）

❸ 廣州一季度GDP增速為何倒數

這一回，廣州真的坐不住了。過去幾年，「廣州退出一線城市」的言論不絕於耳。 2017年的經濟數據出爐，廣州正式被同省兄弟深圳趕超。然而，這還不是最糟糕的時候。他們也許沒料到，今年一季度他們已經不敢拋出GDP增速的真實數據了。

廣州一季度經濟增速居重點城市倒數，GDP被深圳甩開300億，大家不禁發問，廣州真的要被踢出一線城市了嗎？

中國財政科學研究院應用經濟學博士後盤和林撰文指出，一個地區的GDP增速固然重要，但經濟發展是一場「馬拉松」，實體經濟和新經濟仍被認為是一個城市的重要經濟發展基礎。廣州市第一季度經濟數據顯示，在這兩方面有著搶眼的表現。另外，GDP增速受新舊動能、季節性波動、房地產市場的政策凍結等多重因素影響，並不能反映一個地區的真實經濟發展狀況。

但在GDP數據背後，廣州有著諸多難言之隱。5月8日，中山大學教授、教授級高級城市規劃師袁奇峰在公眾號「SYSU城市化研究院」發表《廣州的戰略性失誤由誰來買單？》，引起了許多廣州本地專家、學者和關注廣州城市發展的讀者共鳴。其在文中指出，廣州在過去的城市戰略規劃出現誤判，導致廣州新城遍地，但真正位於番禺北部、白雲區和荔灣區的城市副中心規劃擱置。

據不完全統計，廣州各區大力推進16個重大發展平台，規劃人口總計約為240萬人，相當於廣州2013年年末常住人口1292.68萬人的18.57%。目前12個具體新城建設項目已經啟動，規劃面積加起來相當於28個珠江新城，後者是廣州用了20年時間、投入大量公共財政項目才得以培育起來。

「很多新城先出規劃、接著就拍地，結果房價炒起來了，規劃都沒落地。」廣州奧體新城牛奶廠項目的一位現場人士說道，2016年奧體板塊第一個房地產項目開盤迎客，「天河區」、「名校」、「19號線2018年開工」等多個概念加身，樓價迅速盼至4萬/平方米。但到現在，除了近兩年拔地而起的住宅，奧體新城當年提及的多個利好還在規劃中。

規劃拉動樓價的模式在廣州並不罕見。2014年2月，廣州荔灣區廣鋼新城5宗地塊正式出讓，作為廣州最大的舊改項目，吸引了多家知名地產商進駐。如今，廣鋼新城多個項目進入收樓階段，在售的項目房價也已攀至5萬元以上，但過去四年廣鋼新城所在的荔灣區芳村並未看到過多市政投入。至少到目前為止，居民可以出行的道路與四年前幾乎一樣，當初描述的59條市政道路、2018年開工的隧道項目和廣鋼公園，也似乎還在規劃當中。

袁奇峰也指出，廣州所謂的「新城」指的是：專門劃出來按園區開發模式搞經營性用地經營的一片街區，或者說是一個有產業主題的「巨型城市建設項目」。搞「項目」、造「新城」的目的百變不離其宗，政府財政是決定其行為的主要因素。搞產業主題培育稅源本無可厚非，但是同時推出這么多新城，搞出一副大幹快上的架勢確是有問題的。

當然，我們可以說一季度只能說明短期問題，但不可否認的是，廣州在過去幾年實體經濟出現衰退態勢，新經濟動力不足，整體上的確遇到了不小的困難。我們可以看到，2017年3月以來，廣州提出IAB計劃，試圖通過戰略性新興產業提升廣州的城市吸引力和競爭力，不遺餘力引進阿里、騰訊、富士康等高新技術龍頭企業，還加大力度與思科、通用等國際巨頭合作。不過，這次轉型任重道遠，廣州還需要在很多方面去努力，這座站在轉型十字路口的千年商都能否重復當年勇，我們將持續關注。

來源：每日經濟新聞1

❹ 增城區的經濟

2011年增城地區生產總值（含廣本）788.18億元，同比增長13.0%，增速分別比全省（10%）和廣州市（11%）高3個和2%。人均生產總值75685元，增長12.48%。三次產業協調發展。第一、二、三次產業分別完成增加值45.95億元、483.54億元和258.69億元，分別增長5.21%、16.65%和9.0%，對增城區經濟增長的貢獻率分別為3.9%、64.78%和31.33%，第二產業拉動GDP增長8.42%，繼續成為主要經濟增長點，第三產業拉動GDP增長4.07%。三次產業結構由上年同期的6.13：60.81：33.06調整為5.83：61.35：32.82。
2012年，增城區地區生產總值850.08 億元，人均GDP80884 元、工農業總產值1799.71 億元，公共財政預算收入52.93 億元，分別比2011 年增長13%、12%、15.17% 和13.45%。縣域經濟基本競爭力領跑全省，位居全國第9位。
2013年，增城區地區生產總值989.45億元，同比增長12.9%；完成規模以上工業總產值1817.61億元，同比增長20.57%；全年完成固定資產投資294.07億元，增長27%；財政總收入達到245.94億元，同比增長78.12%；完成地方公共預算財政收入62.98億元，同比增長18.99%；全年實現外貿進出口總值42.3億美元，同比增長7.3%；實現稅收收入151.03億元，同比增長30.94%；全市金融機構人民幣各項貸款余額685.93億元，金融機構人民幣短期貸款余額267.64億元，中長期貸款414億元。
2014年，全年實現地區生產總值1026.23億元，增長4.6%；規模以上工業總產值1785.45億元，增長0.51%;農業總產值89.73億元，下降4.82%;公共財政預算收入65.55億元，增長4.05%;固定資產投資333.82億元，增長13.52%;社會消費品零售額301.52億元，增長10.5%;全市年末個人儲蓄存款581.13億元，增長3.6%，貸款余額747.82億元，增長9.02%。 1994年增城劃定農田保護區48萬畝，佔耕地總面積96%。2000～2005年，緊緊圍繞廣州、深圳等大都市的需求，在「荔鄉仙境健康游」（何仙姑旅遊景區、白水寨風景名勝區）的帶動下，發展以「好吃、好看、好玩、好銷、好價」等「五好」為特徵的都市農業。
至2005年，全區已建立300畝以上的優質米生產基地49個，共11.8萬畝；100畝以上的荔枝、龍眼等水果生產基地251個；40畝以上的水產品養殖基地201個；年上市量1000頭以上的生豬飼養基地52個；年上市量3000隻以上的「三鳥」飼養基地167個；年種植300畝以上的蔬菜生產基地23個。於2002年建立農村勞動力就業培訓中心和勞動力市場、勞動保障工作站，至2005年共培訓農民3.6萬多人次。
2012年，第一產業實現增加值45.95億元，增長5.21%。農業總產值78.94億元，比2011年增長5.04%。 1978年，增城工業產值0.97億元，只佔工農業總產值23.4%。1979年以後開始實行經濟體制改革和調整產業結構，在加強農業基礎建設的同時，加快發展工業，經濟開始得到較快發展。
至1994年（撤縣設市後），全區工業產值104.16億元，占工農總產值84.70%，比1978年工業所佔比重上升61.3%。
1993年全縣工業企業4513戶、從業人員86721人，平均每戶只有19人；企業年產值59.37億元，全員勞動生產率17574元/人。2000年以後，在南部重點開發的新型工業區，推動產業集群發展，培育、引進一批科技含量高，帶動力強的骨幹項目，主要的有生產規模12萬輛的廣州本田汽車二廠、生產規模100萬輛的五羊本田摩托車新工廠及汽車、摩托車零部件製造業、牛仔休閑服裝業等支柱產業。年產服裝3億件，產值100億元以上，佔全國同類服裝出口量30%以上，被評為「中國牛仔服裝名鎮」。至2005年，全區工業年總產值542.53億元，工業企業經濟效益指數達138.5%，比2000年提高29.35%。
2012年，完成工業增加值457.62億元，增長16.12%。工業增加值增長對GDP的貢獻率達59.62%，拉動GDP增長7.75%。完成工業總產值1786.6億元，比2011年增長16.27%；其中，規模以上工業完成總產值1556.6億元，比2011年增長18.91%。
增城地域內有國道G107、G324，省道S118、S119、S256、S355，廣深高速、廣惠高速和廣園東快速路，以及荔新公路，構成公路線網的主框架，同眾多的縣道、鄉村公路連接一起，組成交通網路。
至2005年，全區公路通車里程1438.5公里，比1993年增加479公里。在公路線網中，有高、快速公路64公里，一級公路89公里，二級公路123公里。市境同廣州銜接的有國道G107、G324、廣深高速、廣惠高速和廣園東快速公路，共設13個出入口，同東莞市銜接的有國道G107、廣深高速、廣園東快速和省道S256，同惠州市銜接的有國道G324、廣惠高速、省道S119，共設4個出入口，同從化銜接的有省道S355、S256、S118，共設4個出入口。
2012年，增城區公路通達里程2378公里，其中，國道56.78公里，省道256.63公里，縣道162.95公里。 廣深鐵路路經過增城區南部新塘、沙埔、仙村、石灘、三江5個鎮，里程共28公里。
1994年12月28日，廣深鐵路擴建成中國第一條三線並行、全程封閉的准高速路，開行時速160公里的准高速列車。1998年6月，廣深准高速鐵路雙線實現全線電氣化。2005年，廣深准高速鐵路進行四線擴建工程。 增城區境內航道有10條，總長113公里。
廣州港務局在增城區設增城管理處和新塘管理處。其中增城管理處轄區有增城、官海、石灘、正果等4個港口，共有碼頭7個、泊位9個，岸線總長574米，最大靠泊能力為300噸級船舶，一般可靠泊100噸級船舶，最小的可靠泊15噸級船隻；有生產用港口企業8家，2005年貨物吞吐量為358.9萬噸。新塘管理處轄區有港口1個，碼頭13個，泊位53個，岸線總長3820米，最大的新塘口岸碼頭可靠泊1000噸級船舶，一般的可靠泊100～300噸級船舶；有生產用港口企業16家，2005年貨物吞吐量為274.8萬噸。 【主詞條：增城公交路線】
增城區現已建成多條市區公交車、區內公交車、廣增線（縣際公交化客車）等多條公交車線路，方便區內的市民出行。
截至2014年2月，已建成線路總共61條： 市區公交車（主要連接廣州市中心至增城區新塘鎮，4條線路） 廣增線（縣際公交化客車，17條線路） 城區內公交車（主要行走於增城區荔城街、增江街、朱村街，11條線路） 新塘鎮內公交車（主要行走於增城區新塘鎮內，14條線路） 各鎮間公交車（穿梭於各鎮街，15條線路） 以上所有公交線路除去廣增線外，均能享受廣州市老人優惠乘車。部分線路不可使用羊城通。
增城區內的公交車分別由廣州市荔通公共汽車有限公司，廣州市粵運汽車運輸有限公司，廣州市運輸有限公司增城分公司、廣州市第二公共汽車公司增城分公司這4家公汽公司運營。

❺ 2020年廣州市各區的GDP排名

2020年，廣州市各區的GDP排名，你可以到廣州市的政府的官方網站上去查

❻ 2018第一季度GDP增速達到了6.8%嗎

據報道，最新的數據顯示，一季度GDP增速為6.8%的背後，多項具體經濟數據顯示出了良好的走勢。

本次國家統計局首次正式向社會公開發布了基於勞動力調查獲得的失業率——城鎮調查失業率。數據顯示，今年1-3月份，全國城鎮調查失業率分別為5.0%、5.0%和5.1%，分別比上年同月下降0.2、0.4和0.1個百分點。

文章來源：央廣網

❼ 廣州一季度gdp2020

2020年廣州第一季度的GDP總量是5228.80億元。
應答時間：2020-08-04，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

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❽ 廣州新塘的GDP是多少

不怎麼樣，以前大新塘是增城幾個鎮合起來，還要加廣本勉強能看，現在分出廣本，新塘2018gdp只有56億，放在增城肯能很牛，但放在番禺花都白雲這些區，新塘連前三都進不了。

❾ 各省份第一季度的GDP發生了哪些變化

據報道，自4月17日國家統計局公布一季度國民經濟運行數據後，全國各省份陸續公布了回一季度成績答單。

國家統計局負責人表示，今年一季度我國經濟發展穩中有進、進中育新，國民經濟延續了穩中向好的態勢，轉型升級深入推進、質量效益持續提升，經濟發展開局良好。

文章來源：央廣網