中國2018年物流總費用佔gdp

A. 社會物流總額與GDP的計算問題

國內生產總值GDP是用最終產品來計量的，即最終產品在該時期的最終出售價值。一般根據回產品的實答際用途，可以把產品分為中間產品和最終產品。所謂最終產品，是指在一定時期內生產的可供人們直接消費或者使用的物品和服務。這部分產品已經到達生產的最後階段，不能再作為原料或半成品投入其他產品和勞務的生產過程中去，如消費品、資本品等。中間產品是指為了再加工或者轉賣用於供別種產品生產使用的物品和勞務，如原材料、燃料等。GDP必須按當期最終產品計算，中間產品不能計入，否則會造成重復計算。
全社會物流總額是指物流運輸貨物的總價值，裡面有最終產品也有中間產品。

B. 中國社會物流總費用與GDP的比率連續幾年下降

國家發展改革委2018年7月24日發布消息說，2013年以來，我國社會物流總費用與國內生產總值的比率版連續5年保持下降，2018年上半年權進一步降至14.5%。

張勇表示，要推動物流降本增效工作再上新台階。針對部分領域、部分地區存在的政策細化實化不足、落實進度緩慢等問題開展自查，及時研究解決政策落地過程中存在的問題。同時，在「放管服」改革上下功夫，繼續推動降低制度性交易成本。要爭取在加快多式聯運發展、解決用地難和融資貴、改善行業營商環境等方面取得突破。此外，各地區要建立或完善跨部門的物流降本增效工作協調機制，在行業運行監測、重大問題研究等方面加強合作和成果共享。

來源：新華網

C. 我國近年物流成本佔GDP比重是多少

最新統計是中國的物流成本佔GDP總量比重約為18%，這一數據較兩千年出的21%左右的比重回略有答下降，但總成本比重依然是歐美一些發達國家的2倍，下降了，說明我國政府對物流的重視，但降幅不大，說明改善空間依然很大。

D. 聽說物流佔中國GDP的18%，很厲害的樣子，為什麼會占這么多，又是什麼能把物流，抬得那麼高，物流成

全世界收費公路14萬公里，其中10萬公里在中國，佔全世界70%。

E. 哪裡可以查到近十年來我國物流費用佔GDP的比重

可以去國家統計局網站上試試

F. 中國物流成本佔gdp比例居高不下的原因是什麼

因為，中國還是偏依靠工業為主吧

G. 中國物流成本占據GDP為什麼一直居高不下 世界水平8%-10% 中國 18%

中國的物流成本一直就很高。。當然中國大也是一個願意。。油貴。。買路錢實在是太貴了

H. 中國,美國,日本三國物流成本各占各國GDP百分之多少

中國物流成本約為當年GDP的18%，日本流成本約為當年GDP的11%，美國物流成本約為當年GDP的8%。

I. 2015年中國物流成本佔gdp多少

抄2015年我國物流成本下降受阻,物流總費用佔GDP比重持續徘徊在18%的高位。
展望2015年，世界經濟處於深度調整期，全球經濟低速增長成為新常態。從國內看，2015年國民經濟正在向形態更高級、分工更復雜、結構更合理的階段演化。在此背景下，國民經濟繼續面臨下行壓力，拉動經濟增長的「三駕馬車」方向不一，出口將有所回暖，投資繼續下行，居民消費平穩增長，經濟轉型升級步伐將進一步加快。
2015年物流業整體上將保持平穩運行態勢，物流轉型升級繼續推進，預計物流運行仍將呈現「增速減緩、結構調整」的發展態勢。其中，快遞速運、冷鏈物流、物流平台等物流業態有望保持快速增長。預計全社會物流總額，按可比價格計算，增長7.5%左右。
2014年全國社會物流總額213.5萬億元，按可比價格計算，同比增長7.9%，增幅比上年回落1.6個百分點。

J. 我國在2018年消費產生的產值對GDP的貢獻佔GDP總量的()

你好！
我國在2018年消抄費產生的產值對GDP的貢獻佔GDP總量的42.32%
國家統計局21日公布的數據顯示，2018年全年社會消費品零售總額380987億元，比上年增長9.0%，保持較快增長。
初步核算,去年我國國內生產總值90.0309萬億元，中國經濟總量首次突破90萬億
380987/900309=0.4232