❶ 國際貿易中ILO、ALO 、TCF 、 BOA分別是什麼意思
ILO--國際抄勞工組織 (International Labor Organization），用在國際襲貿易中可解為：國際勞工標准
ALO--American Liaison Office(r) 美國聯絡辦公室(美國聯絡指揮官)
TCF--法國國際教育研究中心組織的一種法文水平考試，由法國青年、國民教育及科研部推出。
BOA--Bank of America，美國銀行的簡稱。
❷ 國際貿易中的FG QTY是什麼意思
FG會不會是fumigation（熏蒸）的意思呀？
反正QTY一般都是quantity（數量）的意思。
❸ FOB,CFR,CIF在國際貿易中分別是啥意思
出口最常用的就fob，貨裝船之後風險就由進口方承擔了。進口最常用的是cif，貨物到港之前進口方不承擔風險
fob
買方：運費、保險費cfr
賣方：運費
買方：保險費cif
賣方：運費、保險費i--保險費；f--運費fob俗稱離岸價,如果合同上要求報fob價格，那麼，一般指的是從工廠出來，工廠價格加上運至裝運港的陸路費，也就是離開裝運港之前的報價，而cif報價，一般是fob價格加上從裝運港到目的港的海運運費，所以又俗稱到岸價。說白了，fob就是賣方到買方的地盤上買貨，然後自己運回家，cif是買方一直送到賣方家門口!
裝運港船上交貨(free>
裝運港船上交貨條件，要求賣方負責出口結關手續，包括申領出口許可證，報關及交納出口關稅等。
成本加運費(cfr)，成本加保險費與運費(cif)賣方需負責簽訂將貨物運輸到目的地的運輸合同，並支付運費，但貨物風險都是在出口國的交貨地點由賣方轉移於買方，貨物在運輸途中的風險均由買方承擔，因此，均屬於裝運合同(shippment
contract)而不屬於到貨合同(arrival
contract)。c
組術語和f
組術語均屬於裝運合同，
成本加運費(cost
and
freight...named
port
of
destination,縮寫cfr)，成本加運費術語原來的縮寫為c&f，它是一種傳統的、常用的國際貿易術語，採用這一貿易術語時，賣方需負責訂立運輸合同，按買賣合同的時間，按買賣合同規定的時間在裝運港將貨物裝運到船上並支付將貨物運到目的地的運費，但貨物的風險在轉貨港越過船舷後所發生的滅失或損壞的風險以及因發生意外事件而引起的一切額外費用應由買方承擔。這一點與船上交貨(fob)術語是不同的。
成本保險費加運費(cost
insurance
and
freight
named
port
of
destination，縮寫cif)“成本保險費加運費是一種傳統的常用的國際貿易術語，在採用這一貿易術語時，賣方除承擔與“成本加運費(cfr)相同的義務外，還應負責輸貨物運輸保險並支付保險費，但賣方的義務僅限於投保最低的保險險別，即平安險，至於貨物的風險則與“成本加運費(cfr)和船上交貨(fob)條件是一樣的，都是在裝運港船越過船舷時由賣方移轉於買方。
❹ 我國有哪些珍貴的蝴蝶
1990年列入我國野生動物保護名錄的蝴蝶共許多種。它們是:
1.金斑喙鳳蝶 Teinopalpus aureus Mell Ⅰ級。
2.雙尾褐鳳蝶（二尾鳳蝶）Bhutanitis mansfieldi（Riley）Ⅱ級、
3.三尾褐鳳蝶東川亞種 Bhutanitis thaidina dongchuanensis Lee Ⅱ級。
4.阿波羅絹蝶 Parnassius apollo L.Ⅱ級。
5.中華虎鳳蝶華山亞種 Luehdorfia chinensis huashanensis Lee Ⅱ級。
1996和2000年討論修訂的名錄仍以鳳蝶為主，將錘尾鳳蝶 Losaria coon（Fabricius）和喙鳳蝶 Teinopslpus imperialis Hope 列為I級，絹蝶 Parnassius 的大部分或整個絹蝶屬都作為II級保護對象。
金斑喙鳳蝶（Teinopalpus aureus）,國家野生動物重點保護名錄中一級保護對象，本種珍稀的原因也許有：1、分布地區狹窄，僅限於東洋區的局部地區；2、陽盛陰衰，雌、雄性比相差懸殊（1: 50～200）；3、因為珍稀，所以蝴蝶研究者、收藏家及愛好者都競相獵取，甚至有人不惜重金收購，謀利者則狂捕濫采，也是造成稀少的原因之一。
皇喙鳳蝶（Teinopalpus imperialis Hope），分布：四川、雲南、廣西；錫金、緬甸、尼泊爾、不丹。瀕危原因：緬甸、中國以及喜馬拉雅山區大肆的森林砍伐與墾荒種植，造成水土流失，使該種的寄主植物急劇減少，該種的生存要求遭到嚴重破壞，其棲息地范圍更趨狹小；尼泊爾人則開進並似乎「摧毀」了該種在尼泊爾的主要棲息地區，致使該種的大批種群與個體滅絕或處於瀕危。1998年我國修訂的「國家野生動物重點保護名錄」將本種列為重點保護對象。印度、尼泊爾政府已將該種立法保護，包括監護其棲息地、禁止捕捉等措施。
中華虎鳳蝶分布：河南、山西、陝西、湖北、江蘇、浙江等省，是中國的特有種。瀕危原因：本種分布局限我國東部平原及丘陵地區。該區人口稠密化與都市化以及大農業化，極大地破壞了本種的棲息與生存條件，加之多年來的貪夢採集與捕捉，已對該種的生存帶來極大的危機。中華虎鳳蝶是我國特產，著名的珍貴蝴蝶，其中華山亞種十分稀少，已被列列為國家二級保護野生動物。IUCN紅皮書《受威脅的世界鳳蝶》列為K級（「險情」不詳類）。
阿波羅絹蝶（Parnassius apollo (Linnaeus））本種是珍貴的大型絹蝶，在波蘭和西班牙早已滅絕，故在昆蟲中最早被納入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》，列為II級保護種。我國《國家重點保護野生動物名錄》中列為II保護對象。分布：新疆；歐洲各國、土耳其、蒙古。瀕危原因：過分採集與貿易、酸雨、都市化、農業化、森林砍伐。保護意義：冰河期殘余種，對研究鳳蝶類的譜系演化及歷史生物地理學具重大意義；可供觀賞，為世界名貴種。
二尾鳳蝶（Bhutanitis mansfieldi (Riley, 1939)）分布：四川、雲南，為中國特有種，屬於珍稀蝴蝶之一，為國家二級保護野生動物。《受威脅的世界鳳蝶》列為R級（個體數量甚少）。瀕危原因不明，但過度採集無疑是一嚴重威脅。本種是世界珍稀種，科學上尚可能有新亞種待發現，故列為保護物種。建議將其棲息地建為自然保護區，嚴禁捕捉及隨意採集；開展生態、生物學方面的基礎研究。
❺ 威海上威國際貿易有限公司怎麼樣
威海上威國際貿易有限公司是2016-03-22在山東省威海市榮成市注冊成立的有限責任公司回(自然人答投資或控股)，注冊地址位於山東省威海市榮成市鄒泰南街1號1號樓。
威海上威國際貿易有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91371000MA3C7RDE2Y，企業法人湯天楠，目前企業處於開業狀態。
威海上威國際貿易有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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❻ 國際貿易術語FOB CFR CIF FCA CPT CIP個是什麼含義
EXW（ex works） 工廠交貨
FCA（free carrier） 貨交承運人
CPT（carriage paid to） 運費付至目的版地權
CIP（carriage and insurance paid to） 運費/保險費付至目的地
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨
DAP（delivered at place） 目的地交貨
DDP（delivered ty paid） 完稅後交貨
FAS（free alongside ship） 裝運港船邊交貨
FOB（free on board） 裝運港船上交貨
CFR（cost and freight） 成本加運費
CIF（cost insurance and freight） 成本、保險費加運費
❼ FOB,CFR,CIF在國際貿易中分別是啥意思
FOB 船上交貨 （……指定裝運港）
「船上交貨（……指定裝運港）」是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。
CFR 成本加運費 （……指定目的港）
「成本加運費（……指定目的港）」，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨後貨物滅失或損壞的風險，以及由於各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。
CFR術語要求賣方辦理出口清關手續。
該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用CPT術語。
CIF 成本、保險費加運費 （……指定目的港）
「成本、保險費加運費」是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
因此，由賣方訂立保險合同並支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。
CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。