1. 國際貿易實務作業
1、最多1050箱
最少950箱
2、如實際裝運1090箱，買方可拒收多交的40箱。
2. 國際貿易實務作業
1、最多1050箱 最少950箱
2、如實際裝運1090箱，買方可拒收多交的40箱。
3. 北語 10秋 第三次作業 《國際貿易實務》
1.在預付款條件下，出口人受到國外買方提供的銀行匯票或銀行本票後既可發運貨物。
1、 錯
2.融資保理是指保理商在信用額度內預付發票金額70%~80%的貨款，這是一種有追索權的融資。
1、 錯
題號:3 我國對外經濟活動中達成和履行合同必須符合法律的規范，其中包括有關的雙邊或多邊國際條約，與我國進出口貨物出口貿易關系最大的一項國際條約是《國際貨約》。
1、 錯
題號4.因傳遞原因造成逾期接受，如發盤人未及時表示同意與否，則該項逾期接受即視作有效的接受。
1、 錯
題號5.在信用證支付方式下，開具匯票的依據是信用證，而在托收和匯付方式下，開具匯票的依據是買賣合同。
2、 對
題號6.套期保值的基本做法是期貨交易者在購進（或出售）現貨的同時，在期貨市場上出售（或購進）同等數量的期貨。
2、 對
題號:7 招標、投標方式屬於競賣性質，對賣方比較有利；而拍賣方式屬於競買性質，對買方比較有利。
2、 對
題號:8 仲裁裁決一旦做出，即具有法律效力，有關當事人應自覺執行。若敗訴方拒絕執行裁決，仲裁機構不能強制其執行。
2、 對
題號:9 匯票的抬頭人通常是付款人，提單的抬頭人是收貨人，保險單的抬頭人是被保險人。
1、 錯
題號:10 不符點的出現只要爭得議付行同意並議付完畢，受益人即可不受追償地取得貨款。
1、 錯
題號:11 不可撤銷議付信用證列有「議付到期日」，而未列有「最遲裝運日」，則應被理解為「雙到期」，即最遲裝運日於到期日為同一天。
2、 對
題號:12 從量稅稅額與商品數量的增減成正比關系，但與商品價格的漲落無直接關系
2、 對
題號:13 在出口業務中，如同意客戶定牌的要求，則應在出口商品和/或其包裝上使用買方指定的商標或牌號，但不能註明「中國製造」字樣。
1、 錯
題號:14 可轉讓信用證規定不準分運，該證的第一受益人可要求將信用證轉讓給本國或另一個國家的一個或幾個第二受益人。
1、 錯
題號:15 在約定的品質公差范圍內的品質差異，一般不另行增減價格。
1、 錯
題號:16 在買方已經支付貨款的情況下，即使買方享有復檢權，也無權向賣方提出索賠。
1、 錯
題號:17 由出口地銀行審單認可購進出口商的匯票和所附的貨運單據，扣除利息後將票款墊付給出口商的過程稱為議付。
2、 對
題號:18 國外開來信用證規定，數量為1000噸，散裝貨，不準分批裝運，但未表明可否溢短裝。根據《UCP》的規定，賣方發貨的數量可增減5%以內。
2、 對
題號:19 根據《UCP500》，在信用證業務中，銀行審單的時間為收到單據次日起7個銀行工作日之內。
2、 對 （但現在已經是UCP600了，這個不適用了）
題號:20 招標人在評標過程中，認為不能選定中標人，可以宣布招標失敗而拒絕全部投標，這種行為稱為拒絕投標。
1、 錯
題號:21 在見索即付保函業務中，保證銀行的付款責任既可以是第一性，也可以是第二性，視保函中的索償條件而定。
2、 對
題號:22 在期貨市場上進行「多頭」交易是指預計行情看漲，先買進期貨合約的行為。
2、 對
題號:23 期貨交易是在商品交易內，按照交易所預先制定的「標准期貨買賣合同」進行期貨買賣，期貨交易成功後，雙方不必轉移貨物的所有權，因此，期貨交易也被稱為「期貨合同」的買賣。
2、 對
題號:24 :政府采購物資，大部分採用非競爭性的招標方法。
1、 錯
題號:25 不清潔提單的不良批註是從大副收據上轉注過來的。
2、 對
4. 國際貿易實務作業
1.出口商不用倒來簽提單，信用證源沒有規定1—10月每月必須出運50公噸。
2.倒簽提單為7月30日，出運前信用證要求測溫，結果測溫日期在出運後，造成不符點 ，開證行可以拒付。
3.這一票已經有不符點，保險起見不要再多裝運，應該分批。
5. 國際貿易實務作業。。案例分析題。。望高人告知答案。。急！！！
完全有理，裝船以前，一切風險損失均由賣方承擔，買方向保險公司索賠多此一舉，保險公司負責裝船以後海上運輸的風險承擔，買方應該向賣方索賠。
6. 外貿業務操作，國際貿易實務的作業。高手幫幫忙！！ 不定項選擇題
不定項選擇題
1、按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區別在於( B )。
A. 辦理租船訂艙的責任方不同 B．辦理貨運保險的責任方不同
C. 風險劃分的界限不同 D．辦理出口手續的責任方不同
2、根據《INCOTERMS2000》的解釋, 進口方負責辦理出口清關手續的貿易術語是（ B ）。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
3、若合同規定有品質公差條款，則在公差范圍內，買方（A ）
A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調整價格
D、可以拒收貨物也可以要求調整價格
4、在國際貿易中，木材、天然氣和化學氣體習慣的計量單位（ C ）。
A、按重量計算 B、按面積計算 C、按體積計算 D、按個數計算
5、船公司一般按貨物的（ A ）重量計收運費。
A、 凈重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量
6、國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規定方法有（ D ）。
A．規定在某一天裝運 B．規定在收到信用證後若干天內裝運
C．籠統地規定裝運期 D．明確規定具體的裝運期限
7、F組術語的共同點是（ C ）。
A、風險劃分和費用劃分相分離
B、賣方都需要提交符合合同的貨物
C、買方都需要自費辦理保險
D、銷售合同都是「裝運合同」
8、賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方並經其確認的樣品，被稱為（D ）。
A、復樣 B、回樣 C、原樣 D、對等樣品
9、包裝標志按其用途，可分為( A,B,C )。
A．運輸標志 B.指示性標志 C.警告性標志 D.識別標志
10、班輪運輸的特點是( A,B,C )。
A．定線、定港、定期和相對穩定的運費費率
B．由船方負責對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費，不規定滯期、速遣條款
C．承運貨物的品種、數量較為靈活
D．雙方權利、義務＼責任豁免以船公司簽發的提單的有關規定為依據
7. 國際貿易實務作業，不會做，求大佬告知ಥ_ಥ
FOB術語:FOB JAPAN BY SEA
即期信用證:LC at signed
請日本日本東錦商事公司開出以上條款的商業發票PROFORM INVOICE，要標注信專用證受益人的具屬體銀行賬單，
將國外商業發票提交中國銀行以及填寫開具即期信用證的相關表格，核對付款交單文件名稱及細節。
發送銀行信用證草稿和日本日本東錦商事公司確認細節，得到確認後，和中國銀行確認發證。
日本日本東錦商事公司的日本銀行收到信用證後，根據山東潤飛經貿有限公司安排的指定貨運代理出口出口事宜，支付FOB條款下應付的費用，取得提單文件以及信用證規定提交的發票裝箱單申請日本銀行議付
山東潤飛經貿有限公司收到中國銀行的付款通知安排銀行結款事宜，獲得提單以及相關進口文件，以及支付貨代公司海運費後，安排報關公司申報進口，
海關審結文件放行，繳納進口關稅，安排港口提貨事宜。
文件歸檔。
8. 誰有國際貿易實務作業 上海金海貿易公司的 海運提單 匯票的答案
BILL OF EXCHANGE 匯票
No. JH-FLSINV06
For US$ 82,200.00 SHANGHAI 27-May-01
(amount in figure)
(place and date of issue)
At 30 DAYS' sight of this FIRST Bill of exchange(SECOND being unpaid)
pay to BANK OF CHINA, SHANGHAI BRANCH or order the sum of
SAY UNITED STATES DOLLARS EIGHTY TWO THOUSAND TWO HUNDRED ONLY
(amount in words)
Value received for 1200 CARTONS of FOREVER BRAND BICYCLE
( quantity ) ( name of commodity )
Drawn under WEST LB (EUROPA) A. G.
L/C No. FLS-JHLC06 dated 14-Apr-01
To: WEST LB (EUROPA) A.G. For and on behalf of
P.O.BOX 2230 3000 CE COPENHAGEN,THE DANMARK GOLDEN SEA TRADING CORP.
XXX
(Signature)
2COPIES
B I L L O F L A D I N G 提單
1)SHIPPER 10)B/L NO. JH-FLSBL06
GOLDEN SEA TRADING CORP.
8TH FLOOR, JIN DU BUILDING,
277 WU XING ROAD, C O S C O
SHANGHAI, CHINA
2)CONSIGNEE
中國遠洋運輸（集團）總公司
TO ORDER
CHINA OCEAN SHIPPING (GROUP) CO.
3)NOTIFY PARTY
F.L.SMIDTH & CO. A/S
77,VIGERSLEV ALLE,
DK-2500 VALBY
COPENHAGEN,DENMARK
4)PLACE OF RECEIPT 5)OCEAN VESSEL
SHANGHAI CY YI XIANG
6)VOYAGE NO. 7)PORT OF LOADING ORIGINAL
V307 SHANGHAI
8)PORT OF DISCHARGE 9)PLACE OF DELIVERY Combined Transport BILL OF LADING
COPENHAGEN COPENHAGEN CY
11)MARKS 12) NOS. & KINDS OF PKGS. 13)DESCRIPTION OF GOODS 14) G.W.(kg) 15) MEAS(m3)
FLS FOREVER BRAND BICYCLE 39600 547.200
9711
COPENHAGEN
NO. 1-1200 1200 CARTONS 55483 149.855
FREIGHT PREPAID
L/C NO. JH-FLSBL06
16)TOTAL NUMBER OF CONTAINERS
OR PACKAGES(IN WORDS) SAY ONE THOUSAND AND TWO HUNDRED CARTONS ONLY
FREIGHT & CHARGES REVENUE TONS RATE PER PREPAID COLLECT
PREPAID AT PAYABLE AT 17)PLACE AND DATE OF ISSUE
SHANGHAI 20-May-01
TOTAL PREPAID 18)NUMBER OF ORIGINAL B(S)L
THREE 21) 倪 永 海
LOADING ON BOARD THE VESSEL COSCO SHANGHAI SHIPPING CO.,LTD.
19)DATE 20-May-01 20)BY 倪 永 海
COSCO SHANGHAI SHIPPING CO.,LTD.
ENDORSEMENT:GOLDEN SEA TRADING CORP.
X X X 20-May-01
9. 國際貿易實務作業求解答。 加急
1.韓國人必須預先與買主洽商產地的問題，並針對此問題做詳細的信用證開證前征詢條件。
2.此時不妨要求開證方修改信用證加上此條款： THIRD PARTY CERTIFICATE OF ORIGIN
IS ACCEPTABLE. (意即第三方提供產地證或是第三方產地證是可接受的）。
次條款只要不抵觸進口國的海關條款是比較好解決的方式。
若此條款開證人願意修改，則可以要中方的發貨方出具第三方的該產品的產地證。