1. 在國際貿易貨物中，那些問題找賣方索賠，那些問題找保險公司索賠
如果出現了問題找賣方索賠的情況下，那麼你就應該通過法律的手段進行解決。
2. 國際貿易實務中130%投保加成會賠償多少呀
從題目中看不出貨物受損是在運輸途中或者是保險公司的責任范圍內，如果是保險公司的責任范圍內，保險公司要調查後出個定損金額，如定損金額是全損則按投保金額賠償380萬美元，定損金額是部分損失則按部分損失投保金額賠償。
3. 在國際貿易結算方式中,賣方採用賒銷或承兌交單方式成交或結算時,請問如何防範風險
唯一的方法就是把買方老闆當人質扣押起來~~~
開玩笑，都是賒賬了這風險高的沒邊了，哪怕是真正的好兄弟都有可能被坑。
4. 我們是投保CIF價,那麼在理賠的時候,運費是怎麼計算理賠的
CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構內成因素中包容括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。
具體情況，你可以咨詢承保公司。
5. 請問兩題國際貿易中關於保險險別和投保的問題！謝謝前輩回答！
我是保險公司的。
第一格問題：你這種屬於共同海損，因為在海洋運輸途中，船內舶、貨物容或者其他財產遭受共同危險，為了解除共同危險，有意採取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。
第二個問題：一切險屬於基本險，它並不包括戰爭險和罷工險（戰爭險和罷工險屬於特殊險，特殊險不能單獨投保，必須在基本險的基礎上加保），所以如果需要你還應該另行加保，值得注意的是根據國際保險市場的習慣做法，一般將罷工險和戰爭險同時承保。如果投保了戰爭險又需要加保罷工險時，僅需在保單中附上罷工險條款既可，保險公司不再另行收費。
6. 國際貿易中理賠和索賠中應該注意哪些問題
國際貿易中，不復論是理賠或制是索賠的話應該注意以下幾點：
1。提供有力的證據，特別是在處理貨物時，照片是個強力的證據。
2。收集重要資料，包括發生的日期、地點和真實情況。
3。理賠的話，首先不能輕易承認錯誤，必須盡量看看是否能夠將責任推給第三者，比如負責的運輸船公司，還是陸地上的承包公司。
4。如果是索賠的話，自己必須自動自發的向所有直接或是間接有關的公司或是相關的人士書面索賠，備案待查。
5。徹底的調查是否隨時天災還是人禍，還是人為的錯誤等等，以便向有關公司或單位或人士索賠或是理賠。
簡單的初步工作應該是有如上述，接著下來就必須看事情的發展再做決定。
7. 網上投保怎麼理賠
網上投保抄理賠其實不復雜，首先要襲撥打保險公司電話報案，也可到櫃台報案，隨後根據要求准備相關的理賠資料，交給保險公司即可。許多保險公司支持在線上傳資料，把理賠資料拍照上傳就可以了。
想要理賠順利，首先要做到及時報案，部分保險產品對報案時間有要求，超過一定時限未報案，保險公司可能會拒賠；其次要保管好保單，尤其是不易找回的紙質保單，這是理賠的重要憑證；最後要保存好相關的單據，如醫療類保險報銷，需要相關的費用單據。
8. 在國際貿易實務中，被保險人一般是誰，如果貨物發生損失是投保人去索賠還是被保險人去索賠
被保險人一般是進口商——除非合同使用的是D組貿易術語，此時被保險人是出口商——如果發生貨物損失，按照"可報權益"原則，當然是被保險人去向保險公司索賠。
9. simtrade國際貿易實驗貨物受損如何賠償
去索賠，然復後你再看一下常見問題4里有制。我也是這個情況，不過還好，最後是4星等級。
4.貨物發生意外以後該如何處理？
答：貨物在運輸過程中有可能遇到意外造成損失，不能換提單提貨，這時，如果已經投保，進口商就應憑保險單到保險公司辦理索賠；索賠完成後，不需要再進口報檢和報關，也無需填寫「進口付匯到貨核銷表」，只要於付款後到外管局憑「進口付匯核銷單」辦理進口付匯核銷，即可完成合同。
10. 國際貿易CFR投保保險金額問題
CIF= CFR+I
I=CIFX1.3X0.88%
求得CIF=77840.50
I=890.5
所以投保金額=cifx1.3=101192.64