⑴ 國際貿易術語解釋通則2010與2000如何適用 是否需要明確選擇適用沒有明確時又該如何適用
簽合同時是應當在合同中明確約定是適用Incoterms2000還是Incoterms2010的。如果沒有明確，說不定會被認定為是去適用90版的incoterms，當然或許還要結合交易習慣去確定，畢竟國際貿易術語解釋通則並不是直接取代以往版本而僅僅只是推薦適用。
⑵ 國際貿易術語解釋通則2010 cfr術語屬於哪一類
2010通則將這11種術語分成了截然不同的兩類。
第一類包括那些適用於任何運輸方式，包括多式運輸的七種術語。EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP和DDP術語這類。這些術語可以用於沒有海上運輸的情形。但要謹記，這些術語能夠用於船隻作為運輸的一部分的情形，只要在賣方交貨點，或者貨物運至買方的地點，或者兩者兼備，風險轉移。
第二類，實際上包含了比較傳統的只適用於海運或內河運輸的4種術語。這類術語條件下，賣方交貨點和貨物運至買方的地點均是港口，所以「唯海運不可」就是這類術語標簽。FAS，FOB，CFR，CIF屬於本類術語。
屬於第二類，如果還有疑問歡迎致電我們歐高國際貨運
⑶ Incoterms(國際貿易術語解釋通則)2000與Incoterms2010區別
雖然Incoterms2010於2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010實施後並非Incoterms2000就自動作廢。因為國際貿易慣例本身不是法律，對國際貿易當事人不產生必然的強制性約束力。當事人在訂立貿易合同時仍然可以選擇適用Incoterms2000甚至Incoterms1990。
Incoterms2010主要變化：
1，貿易術語的數量由原來的13種變為11種；
2，術語分類的調整：由原來的EFCD四組分為兩類：適用於各種運輸方式和水運；
3，刪除INCOTERMS2000中四個D組貿易術語，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D組中的DDP（ Delivered Duty Paid ）；
4，新增加兩種D組貿易術語，即DAT （ Delivered At Terminal ）與DAP（Delivered At Place ）；
5，E組、F組、C組的貿易術語不變。
⑷ 論述《2010國際貿易術語解釋通則》對《2000國際貿易術語解釋通責》的修改
兩個新的貿易術語——DAT與DAP，取代了2000年國際貿易術語解釋通則中的DAF、DES、DEQ和DDU規則。
國際貿易術語的數量從13個減至11個，這是因為DAT（運輸終點交貨）和DAP（目的地交貨）這兩個新規則取代了Incoterms2000中的DAF、DES、DEQ和DDU規則。但這並不影響約定的運輸方式的適用。
在這兩個新規則下，交貨在指定目的地進行：在DAT術語下，買方處置運達並卸載的貨物所在地（這與以前的DEQ規定的相同）；在DAP術語下，同樣是指買方處置，但需做好卸貨的准備（這與以前的DAF、DES和DDU規定的相同）。
新的規則使Incoterms2000中的DES和DEQ變得多餘。DAT術語下的指定目的地可以是指港口，並且DAT可完全適用於Incoterms2000中DEQ所適用的情形。同樣地，DAP術語下的到達的「運輸工具」可以是指船舶，指定目的地可以是指港口，因此，DAP可完全適用於Incoterms2000中DES所適用的情形。與其前任規則相同，新規則也是 「到貨交付式」的由買方承擔所有費用，即買方承擔全部費用（除了與進口清算有關的費用）以及貨物運至指定目的地前所包含的全部風險。
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⑻ 國際貿易術語解釋通則2010 哪個國際貿易術語規定貨物的風險
《國際貿易術語解釋通則2010》中所有的國際貿易術語都是關於買賣雙方的責任、義務、貨物風險劃分的。
⑼ 《2010年國際貿易術語解釋通則》做了哪些修改
2010通則主要是以下方面的區別：
1、加入兩個新的貿易術語DAT和DAP，取消了4個：DAF、DES、DEQ和DDU；
2、所以2010術語分類為11種；
3、加入了術語的使用范圍，強調也適用與國內貿易；
4、加入電子交易的內容；
5、保險的險別引入了ICC2009版本；
6、加入與反恐有關系的內容；
7、加入終端處理費用的歸屬，以保證不出現真空；
8、加入連環貿易（或稱銷售）條款，對2000通則的不足之處進行補充。