國際貿易平安險范圍

⑴ 平安險的責任范圍有哪些

三、平安險的責任范圍

平安險原來只保全損，即承保自然災害和意外事故所造成的貨物的全版部損失。現在責權任范圍則主要包括以下幾個方面：

1. 由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與冰或其它物體碰撞，以及失火、爆炸、或在裝卸、轉運時，由於一件或數件貨物落海等意外事故造成貨物的全部或部分損失。

2. 在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故情況下，被搶救的貨物又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

3. 被保貨物在運輸過程中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。

4.與被保險貨物有關的費用，包括:

（1）被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救，防止或減少貨物損失的措施而支付的合理費用。這項費用可在賠款金額以外的一個保險金額限度內負責，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

（2）裝載保險貨物的船舶遭遇海難後，在避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

（3）共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

5.根據運輸合同中「船舶互有責任碰撞條款」的規定，應由船方償還貨方的損失。

⑵ 平安險的承保范圍包括

水漬險=平安險+單獨海損；一切險=水漬險+11種一般附加險。
平安險
平安險是單獨海損不賠。承保被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成的整批貨物的全損。運輸工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失；運輸工具在發生上述意外事故前後又在海上遭受惡劣氣候等自然災害造成的部分損失；裝卸時，一件或數件貨物落海造成的全部或部分損失；被保險人為搶救貨物支出的合理費用等。
水漬險
水漬險的責任范圍除了包括上列「平安險」的各項責任外，還負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。
一切險
一切險的責任范圍除包括上列「平安險」和「水漬險」的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。
（11種一般附加險：1.偷竊、提貨不著險條款；2.淡水雨淋險條款；3.短量險條款；4.混雜、沾污險條款；5.滲漏險條款；6.碰損、破碎險條款；7.串味險條款；8.受潮受熱險條款；9.鉤損險條款；10.包裝破裂險條款；11、銹損險條款。）
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⑶ 國際貿易中的平安險范圍

1、在運輸過程中，由於自然災害和運輸工具發生意外事故造成整批貨物的實物的內實際全損或推定全損。 容
2、由於運輸工具發生意外事故而造成的貨物全部損失或部分損失。
3、在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前此後又在海上遭受惡劣氣候、 閃電、海嘯等自然災害所造成的部分損失；
4、在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失。
5、運輸契約中如定有「船舶互撞責任」條款，則根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。 6、運輸工具遭受自然或災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、發生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。
8、發生了保險責任范圍內的危險，被保險人對貨物採取搶救、防止或減少損失的各種措施，因而產生合理費用。但是保險公司承擔費用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內承擔。

⑷ 外貿業務，平安險

這段時間我們正在學習保險險種
1，平安險不光賠償全部損失，還賠償部分損失。部分損失又分為 共同海損和單獨海損。單獨海損有兩種原因造成，一種是由於意外事故造成，另一種是是由於自然災害造成。但是平安險只承保由於意外事故造成的單獨海損，而不承保由於自然災害直接導致的單獨海損，除非在發生意外事故之前或者是之後還發生過意外事故，這時候平安險也是賠償的。

2.海上損失分為兩種，全部損失和部分損壞。部分損失分為共同海損和單獨海損。

⑸ 國際貿易實務中最低投保范圍指的是船至倉還是平安險

這個你應該直接問一下平安保險公司或者其他保險公司。

⑹ 簡述平安險承保范圍

身價，重疾，意外，意外醫療，住院醫療，住院補貼，教育金婚嫁金，創業金，養老金。

⑺ 國際貿易貨物運輸保險的主要險別

一、海洋運輸貨物保險，按照國家保險習慣，可將各種險別分為: （free fromparticular average，簡稱f.p.a.）
平安險這一名稱在我國保行業中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據國際保險界對單獨海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補么和修訂，當前平安險的責任范圍已經超出只賠全損的限制。概括起來，這一險別的責任范圍主要包括：
1、在運輸過程中，由於自然災害和運輸工具發生意外事，民被保險貨物的實物的實際全損或推定全損。
2、由於運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的部分損失。
3、只要運輸工具曾經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發生之前或者以後曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。
4、在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失。
5、運輸工具遭自然災害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。
6、運輸工具遭自然或災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、發生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。
8、發生了保險責任范圍內的危險，被保險人對貨物採取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產生合理施遇用。但是保險公司承擔費用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內承擔. （with particular average，簡稱w.p.a.）
水漬險的責任范圍除了包括上列「平安險」的各項責任外，還負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。 （all risks）
一切險的責任范圍除包括上列「平安險」和「水漬險」的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。
上述三種險別都有貨物運輸的基本險別，被保險人可以從中選擇一種投保。
此外，保險人可以要求擴展保險期，例如，對某些內陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉運內陸，無法按保險條款規定的保險期內到達目的地，即可申請擴展。經保險公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險費。
不過，在上述三種基本險別中，明確規定了除外責任。所謂除外責任（exclusion）是指保險公司明確規定不予承保的損失或費用。

⑻ 平安險承保范圍是什麼

車險，壽險，財險，團險，養老險，健康險，只要是保險，全包括。保險，銀行，投資是平安的三大主線。

⑼ 平安險承保范圍

平安險的承保范圍
1、被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或受損貨物殘值，如果加上施救、整理、修復、續運至目的地的費用之和超過其抵達目的地的價值時，視為已經全損。
2、由於運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與流域一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的全部或部分損失。
3、只要運輸工具曾經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這個意外事故發生之前或者以後曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。
4、在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失。
5、運輸工具遭自然災害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。
6、運輸工具遭自然或災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、發生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。
8、運輸合同中訂有「船舶互撞責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》