東風汽車貿易公司財務總監

① 東風汽車公司總經理助理和副總經理，誰的權力更大

權力這個問題不好說，助理與副總各司其職，二人負責的范圍不一樣的。不過理論上應該是副總經理。

② 東風汽車貿易有限公司怎麼樣

簡介：東風汽車貿易公司隸屬東風汽車公司全資子公司，以東風商用車整車直營為核心業務，涵蓋軍車銷售、差異化改裝、備件物流、配件倉儲等多領域水平事業，是東風商用車有限公司最具價值的營銷戰略合作夥伴。
法定代表人：聞山
成立時間：1991-08-12
注冊資本：22000萬人民幣
工商注冊號：420300000044819
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：十堰市人民南路13號

③ 東風汽車公司總經理是什麼級別

副部級幹部。

省部級一般為國家各部委局正副部長（主任、局長、關長），各省（市、區）正副書記、省長（市長）、人大主任、副主任，政協主席、副主席等幹部。

廳局級作為我國公務員的一個級別（正職為行政五級，副職為行政六級），正廳局級及其以上級別為國家高級幹部。廳局級也就是司局級、地市級，廳、司、局（非市局、縣局）。地市級為一個級別，平級。

(3)東風汽車貿易公司財務總監擴展閱讀：

中華人民共和國公務員職務：共10級。

國家級正職、國家級副職、省部級正職、省部級副職、廳局級正職、廳局級副職、縣處級正職、縣處級副職、鄉科級正職、鄉科級副職。

股所級（股級）屬於縣區設置的領導職務，是一種沒有級別的管理層級（相當於一級科員）。將縣區級機關內設機構名稱統一為「股」或辦公室，規范設置縣區「股所級」這一沒有級別的管理層級 。

股級是根據《中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法》和《地方各級人民政府機構設置和編制管理條例》以及地方法規設置的，如《黑龍江省各級人民政府行政機構設置和編制管理規定》中設有股級 。

④ 東風汽車人事調整 陳昊/市川敦升任副總裁

易車訊4月抄7日，我們從東風汽車官方獲悉，東風有限宣布對公司管理層進行調整，市川敦和陳昊擔任東風汽車有限公司副總裁。丁紹斌因其他工作安排，不再擔任東風汽車有限公司副總裁職務。

經日產（中國）投資有限公司、東風汽車集團股份有限公司推薦：市川敦和陳昊擔任東風汽車有限公司副總裁。丁紹斌因其他工作安排，不再擔任東風汽車有限公司副總裁職務。上述職務任免按有關程序辦理。陳昊任東風有限副總裁後，除了現有的東風日產工作不變以外，同時兼管東風啟辰的工作。

陳昊承諾，今後將竭盡全力確保東風日產經營的穩健和可持續發展，將和東風有限的同仁一起精誠團結，為東風有限的發展貢獻自己的力量，支持東風有限各事業部之間的協同發展。

市川敦簡要回顧了自己的全球工作經歷，並表達了自己對中國的深厚情感。市川敦希望能夠盡快融入東風有限大家庭，並在今後的工作中促進各事業部之間更好地協同，同時聚焦新興業務，同項目規劃總部同事一起支持公司事業發展。

⑤ 東風公司的老總有哪幾位

朱福壽1984年8月在東風汽車公司參加工作。歷任二汽車輪廠機電科副科長、副總工程師兼機電科科長。東風公司車輪分公司副經理。東風汽車車輪有限公司副總經理、董...

⑥ 東風汽車有限公司的總裁是誰

朱福壽
1984年8月在東風汽車公司參加工作，歷任二汽車輪廠機電科副科長、副總工程師版兼機權電科科長，東風公司車輪分公司副經理，東風汽車車輪有限公司副總經理、董事長、總經理，東風汽車股份有限公司輕型車廠廠長、黨委書記，東風汽車股份有限公司副總經理、總經理、黨委書記。2001年7月任東風汽車公司黨委常委，2003年8月兼任東風汽車有限公司黨委常委，2004年10月兼任東風汽車集團股份有限公司董事，2005年7月兼任東風汽車有限公司副總裁，2010年6月兼任東風汽車集團股份有限公司總裁，2011年4月任東風汽車公司總經理。

⑦ 東風汽車集團股份有限公司的公司高管

東風的老總您好，我是江蘇沭陽的一個購買東風370的消費者，毫不誇張的說，我內從今年4月份買車到容現在，一直都在不停的修車，第一次發現車有問題的時候是在外地，當時車剛買20多天吧，車在路上正常的行駛，突然車輪抱死在路中央，都快嚇死了，後來聯系沭陽這邊的4s店，直接在外地換了分泵，這個現在都可以查到的，後來陸陸續續修了好幾次，4s店也不給准確的說法，希望老總能看到我在這里所發的文章，給我這個消費者一個說法，謝謝！我只是一個普通的老百姓，能買輛車真的不容易，平時省吃儉用的還得還車貸，我希望老總能理解我的心情，能幫幫我，今天車子又出問題了，去店裡討個說法，還是無果，再一次懇求懇求老總能給我這個消費者一個說法，謝謝了

⑧ 東風汽車有限公司的董事會

徐平個人資料： 生於1957年1月
教育背景：
1982年1月 畢業於合肥工業大學，獲工學學士學位
工作經版歷：
1982年2月 任職第二權汽車製造廠熱電廠
1992年7月第二汽車製造廠熱電廠副廠長
1995年3月 東風汽車公司熱電廠廠長
1997年11月 東風汽車公司工會主席
1999年6月 兼東風汽車公司載重車公司黨委書記
2001年7月 東風汽車公司黨委書記、副總經理
2003年7月 東風汽車有限公司董事、黨委書記兼副總裁
2005年6月 東風汽車有限公司董事長 中村公泰
個人資料： 生於1955年4月11日
教育背景：
1980年3月慶應義塾大學大學院工學研究系機械工學專業碩士畢業。
工作經歷：
1980年4月 加盟日產汽車
1999年7月 日產汽車產品企畫室產品企畫總監
2000年1月 日產汽車第二車輛開發部部長
2002年4月 日產汽車第一車輛開發部部長
2003年4月 日產汽車公司副總裁
2003年7月 東風汽車有限公司董事
2004年4月 日產汽車公司高級副總裁
2008年4月1日 東風汽車有限公司總裁

⑨ 東風汽車公司辦公室負責人劉鍾

現任中冶集團建築研究總院地基及地下工程技術研究所副總工程師、教授級高級工程師、碩士生導師、中冶集團建築研究總院技術專家，中國京冶工程技術有限公司地基與基礎工程分公司副總工程師。 劉鍾博士自1977年起，從事岩土工程領域工作已有30年，其間從事過科研、技術開發、勘察、設計、施工、試驗、檢測、監測與工程總承包等工作。工作涉及領域包括：工程地質勘察、地基處理﹑樁基工程、深基坑支護、土工建築物、岩土錨固、環境岩土工程及地下工程等。通過在國內外多年的科研﹑技術開發與工程實踐，掌握了岩土工程領域許多新理論﹑新技術與新知識，具備深厚的岩土工程專業理論知識和豐富的工程實踐經驗，並且熟悉國內外岩土工程學術界與工程界的技術現狀與發展趨勢。在長期研發、勘察、設計、施工與工程總承包工作中，堅持理論聯系實際，自主創新，運用先進的理論和科技成果解決學術研究和工程實踐中所遇到的重大工程問題。
在科研和新技術開發方面，作為課題或項目負責人，曾先後主持過地基處理、樁基礎、深基坑支護、岩土錨固、環境岩土工程等領域的國內外研發課題/項目共十項，包括水泥土樁復合地基特性的試驗研究﹑理論分析與工程應用，深基坑雙牆支護系統特性的數值分析與模型試驗研究，砂石樁單樁與群樁復合地基特性﹑計算方法研究與工程應用，垃圾與固體工業廢料填埋場處理技術研究，大直徑灌注樁樁側及樁端後壓漿技術的開發與工程應用研究，大直徑旋挖灌注樁承載特性的野外足尺試驗研究與工程應用，全方位高壓噴射注漿工法的孔口止漿器裝置研發，中冶集團技術標准「旋挖灌注樁施工及驗收規程」，新型擴體錨桿/索新技術與機具開發，螺旋擠土樁工法與設備研發等，其中八項研發項目已經完成，並取得了豐富的研究成果，完成論文、科研報告、技術標准等十多篇，申報國家專利八項。
在新技術應用和工程實踐方面，作為技術負責人或總工程師曾主持完成國內外數十項工程設計、技術咨詢、工程檢測和工程監測等工作，其中包括旋噴樁和攪拌樁復合地基設計，各類樁基礎設計，深基坑支護設計，高速鐵路路堤設計，河流堤壩穩定性分析，排水工程設計，鐵路橋基加固設計，大面積填海區排水預壓設計，橋梁與樓宇基礎設計，機場隔水牆與減壓井設計，海底隧道隔水牆與降水減壓井設計，以及大型基樁檢測和地鐵施工監測等。作為項目經理或工程總承包負責人，曾主持完成國內外20多項大中型工程項目，包括地基處理項目，加固工程項目，大型樁基礎工程項目，地下室工程項目，深基坑支護與防滲工程項目，公路立交橋基礎工程項目，軍港碼頭工程項目，工業廠房及住宅樓宇裝修工程項目，學校交鑰匙工程項目，房地產發展工程項目等，其中大多數工程項目取得了良好的經濟效益。

⑩ 東風汽車公司的總經理是什麼級別

東風汽車公司的總經理是副部級。

1、東風公司是央企，級別至少是副部，具體的參看編制。

2、東版風公司屬於國資委管權理，國資委是國務院下屬部門，正部長級，東風公司是直屬企業，副部級。

3、東風公司的總經理，由國務院任命，黨委書記由中共中央任命，一般，總經理和黨委書記是一個人，就是中央來任命。中央任命就代表了經理書記的組織管理許可權在中組部，官階最少也是副部級。