國際貿易綜合知識

1. 學習《國際貿易》這門課程的體會和收獲

在過去的學習中，我們只是學習的國際貿易的理論內容及專業知識，但這些都僅僅是書面化的東西而已。俗話說，理論必須要與實踐相統一，而在學校里我們又沒有條件可以真正的接觸到真實的國際貿易操作，所以「國際貿易實訓」這門課程就為我們提供了一個十分真實的環境。國際貿易模擬操作軟體是基於我們所使用的浙科國際貿易實訓平台。通過模擬模擬整個外貿行業的流程和慣例，在實訓平台上建立幾近真實的國際貿易虛擬環境，讓我們親身體驗整個貿易過程的詳細流程以及各種單據的使用。
國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。
這次實訓不但鞏固了我們平時所學，也為我們日後的專業工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實訓中，恰有不少單證的填寫是相互聯系、相互依靠的。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯繫到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實訓結果相互對應，利於即使查缺補漏，保證單證記錄內容的准確有效。我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
我認為，這次實訓收獲是豐富的。實訓中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此，認真地履行實訓要求，努力完成實訓，不僅有利於我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
另外，我了解到商務英語對國際貿易的重要。進出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙，減低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則會引發糾紛，所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果商務英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實訓中要求我們加強商務英語及外貿英文函電的學習，掌握外貿專業術語，才能在對外貿易中掌握主動。
通過本次的實訓，我們可以發現以前學習中薄弱環節，為今後的學習指明了方向，也會實際操作打下一個良好的基礎。本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鍾:做貿易一定要仔細謹慎。
這次實訓雖然只有短短的兩個星期，但是內容特別豐富，而且通過實訓我們都得到了知識上的復習和外貿能力上的提高。國際貿易是一門專門研究國際商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策，國際金融，國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識運用，它要求我們把各門知識綜合運用起來。正是因為通過此次實訓，我們才提高了自己做國際貿易的能力，同時有了具體的國際貿易的經驗，才能在明年找工作的時候有的放矢。通過這次實訓，我們提高了自己的填單能力，這也為未來工作的需要奠定了很好的基礎。
通過這次實訓，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學的基本知識，衡量了個人的業務能力和水平，對外貿流程有了更深刻的理解，發覺了自身存在的不足和缺點。這與我來說無疑是受益匪淺的。雖然真正的貿易不會像這樣順利。但我相信，這次實訓讓我獲得的經驗、心得會促進我在以後的學習、工作中尋找合理的方法和正確的方向。這次實訓，使我不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。

2. 國際貿易需要掌握那些知識

了解外貿平台有哪些，怎麼操作。了解出口的流程。 ...最重要的還是了解你公司的產品，了解外貿的流程，貿易術語。 ...產品的知識 外貿流程知識 好的外語...

3. 關於外貿的知識

說明一下流程，每個流程所需的單據說明（最好附註單據上所需的內容，哪些要通過郵件跟客戶確認），和跟客戶郵件來往時要向客戶了解哪些東西

深圳外貿論壇szfob實習報告分享，希望對大家做外貿有所幫助
實習報告 我於2009年2月12日至4月30日在*****進行實習，該公司是以冶金和化工產品為主的國際貿易公司，主要產銷國是北美的美國、東南亞地區、歐洲的英國以及南美的巴西等國，該公司有業務部和單證部，財務部組成了貿易主體，我就是在其中業務部門進行實習，我們公司業務部主要負責冶金和化工產品的出口工作，在實習期間，我了解了基本的貿易業務知識，學會了電腦製作外貿銷售合同，以及按信用證和T/T要求製作裝運及收匯單據，熟悉了通過電子郵件、MSN 、雅虎通與客戶進行聯系交流和業務人員按工廠要求對外報價，了解了專業外貿公司目前的發展現狀，由於今年受到金融風暴的嚴重影響，對商業的影響尤其是對進出口企業的影響非常大。 由於是以冶金和化工產品為主的貿易公司，所以對冶金和化工產品要有一定的認識，所以到公司的第一天，我就對各種冶金和化工產品進行了學習，各種冶金和化工產品的名稱主要用英語來表示，如：Ferro silicon, Ferro manganese, Ferro chrome, Silicon manganese, Silicon Metal, Electrolytic manganese flake, Manganese Metal lump, Calcium silicon, Calcium carbide等，了解了各種冶金和化工產品的成分和規格，因為在貿易中產品的成分是否符合合同的要求是一項重要依據，不光要了解產品的學名，還要了解產品的代號，因為合同中往往出現的是冶金和化工產品的代號，同時各種產品的規格也一樣重要，因為客戶一般都是要先看樣品的，在寄送樣品之前一定要有符合其要求規格的產品給其看，這樣才能進行下面的交易協商的步驟。所以對冶金和化工產品的熟悉程度，是檢查一個外貿業務員是否符合要求的基本指標。可以說，我們公司的所有貿易都是建立在對各種冶金和化工產品的熟悉程度之上的。 通過幾天的學習，把公司要出口的主要冶金和化工產品的名稱、英文名稱、成分、用途等都有了大概的了解，就開始做基本的業務了。首先是通過整理客戶資料，把有用的資料篩選出來，通過把有用的外國客戶的公司名稱、聯系人、電子郵箱等收集好後，就開始通過寫電子郵件發送希望建立業務關系的信函。通過郵件、MSN、雅虎通等方式與國外的客戶進行溝通。這時主要通過英語進行交流，對英語的要求很高，通過不斷的學習，英語也有了很大的進步。對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、郵件、書信等。如果專業英語知識掌握不好，就很難展開工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語基礎。 通過與國外客戶的交流，確定基本的訂單意向，通常在客戶下訂單之前會給我們業務部相關的order/inquiry，主要針對產品的物理性及化學性，價格及價格條款進行初步確認。目前，由於貿易國際化、市場一體化的趨勢影響，產品價格競爭日益激烈，買家已經不僅僅局限在貨比三家的原始狀態上。因此，客戶詢盤往往是幾個循環才能達到最終共識。而在這期間，業務員通常是面對很多客戶詢盤，在精力和時間有限的前提下，作為一個業務員如何篩選何為目標客戶，何為流動客戶，以達到優化業務，能否和客戶以後建立長久的合作關系就顯得的至關重要了。經過反復洽談後，得到客戶確認的OFFICAL ORER/PURCHSE。接到客戶訂單，說明開始進入實際的業務操作領域。可以簽訂對外貿易合同了，這一階段我們可以通過和客戶的談判確定具體的合同細節，如商檢、運輸、保險、金融收匯（付款方式）、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，尤其像我們出口冶金和化工產品的企業而言就更重要了，每次出口的交易量都在100噸左右，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。我們還要根據相關的國際貿易法律與慣例，結合我國的實際情況與國際貿易實踐經驗，以冶金和化工產品出口貿易的基本過程為主線，以具體出口商品交易為基礎，針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件製作和審核等主要業務操作技能的一個考驗。 另外，通過與國外客戶確定訂單之後，就要處理好訂單簽訂以後的生產、檢查貨物、租船訂艙、裝運、報檢通關等工作，做好海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據。之前，這些單據我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據後，才發現理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。由於國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容；講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等。所以我們要想做好外貿工作必須處理好外貿方面的各種關系。 在此次的外貿業務實習中，我學到了很多東西，我感覺到了要想做好外貿工作，必須要拓展自己的知識面，要學習如《國際貿易術語解釋通則》、《托收統一規則》、《跟單信用證統一慣例》等。這些規則已成為當前國際貿易中公認的一般國際貿易慣例，被人們普遍接受和經常使用，並成為國際貿易界從業人員遵守的行為准則。因此，在學習本課程時，必須根據「學以至用」的原則，結合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，並學會靈活運用國際上一些行之有效的貿易方式和習慣做法，以便按國際規范辦事，在貿易做法上加速同國際市場接軌。這樣我們在做國際業務時就能減少麻煩，能更順利的完成訂單。 通過這段時間的實習，使我學到很多東西，尤其是在與客戶的交往方面。對於一個成功的業務員來說，先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在MSN里以及網上和客戶打招呼問好，後來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業務員來說，這些客戶資源是日後最大的潛在力。棘手的客戶是業務員最好的老師。客戶的抱怨應當被視為神聖的語言，任何批評意見都應當樂於接受。正確處理客戶的抱怨：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交並非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再「從頭開始」。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎於靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什麼也不能代替執著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那並不是那個人以前做錯了什麼，而是他什麼都沒有做。業務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，對方就下線了。但是下次再和他談時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發生一樣。要給客戶一個好的印象，也許他就是在考驗你，所以要想做好業務員，尤其是像外貿業務員，我們根本見不到客戶，更要細心謹慎。 在此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處於一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一個團隊的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業務量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。相信，有了這一次實習的經歷，無論是今後的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什麼、該做什麼、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習將是我今後人生的一個良好開端。相信以後在工作中更能更好的適應工作，做好外貿業務。 在學校的象牙塔里待了十幾年,一夕之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什麼你該做什麼不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這段時間的實習工作，讓我能夠對外貿業務有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對於我以後的工作和繼續深造都是一個很好的平台。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以後是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和經理的對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫助表示感謝！以後的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。 在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
真是要感謝szfob，讓我快速成長起來; 怎麼樣進入深圳外貿論壇szfob？ 現在已經很出名了； 地球人都知道，搜索一下：szfob 或者是 外貿szfob 或者是 szfob論壇 就可以進入了；其實只需要記得szfob 就好了，也就可以很容易找到深圳外貿論壇szfob; sz是深圳的首字母的縮寫，fob是國際貿易術語的一種；所以只需要記住szfob，就可以學習和做好外貿;請認准szfob ,畢竟只有深圳外貿論壇szfob才是全國最專業的外貿論壇

4. 國際貿易需要掌握哪些方面的知識

專業簡介
業務培養目標：

業務培養目標：本專業培養的學生應較系統地掌握馬克思主義經濟學基本原理和國際經濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識與基本技能，了解當代國際經濟貿易的發展現狀，熟悉通行的國際貿易規則和慣例，以及中國對外貿易的政策法規，了解主要國家與地區的社會經濟情況，能在涉外經濟貿易部門、外資企業及政府機構從事實際業務、管理、調研和宣傳策劃工作的高級專門人才。

業務培養要求：本專業學生主要學習馬克思主義經濟學和國際經濟、國際貿易的基本理論基礎知識，受到經濟學、管理學的基本訓練，具有理論分析和實務操作的基本能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1. 掌握馬克思主義經濟學基本理論和方法；

2. 掌握西方經濟學、國際經濟學的理論和方法；

3. 能運用計量、統計、會計方法進行分析和研究；

4. 了解主要國家和地區的經濟發展狀況及其貿易政策；

5. 了解國際經濟學、國際貿易理論發展的動態；

6. 能夠熟練地掌握一門外語，具有聽、說、讀、寫、譯的基本能力，能利用計算機從事涉外經濟工作。

主幹課程：

主幹學科：經濟學、統計學

主要課程：政治經濟學、西方經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟概論、國際貿易理論與實務、國際金融、國際結算、貨幣銀行學、財政學、會計學、統計學。

主要實踐性教學環節：包括社會調查和專業實習等，一般安排6周。

5. 國際貿易包括哪些方面

國際貿易也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。

1、按貨物移動方向國際貿易可分為：進口貿易、出口貿易、過境貿易

2、按統計標准國際貿易可分為：總貿易、專門貿易

3、按商品形態國際貿易可分為：有形貿易、無形貿易

4、按有無第三者參加國際貿易可分為：直接貿易、間接貿易、轉口貿易

5、按參加國的多少國際貿易可分為：雙邊貿易、多邊貿易

6、按清償工具國際貿易可分為：現匯貿易、記帳貿易、易貨貿易

7、按貨物運輸方式國際貿易可分為：陸路貿易、海路貿易、空運貿易、郵購貿易

8、按經濟發展水平國際貿易可分為：水平貿易、垂直貿易

9、按地區國際貿易可分為：南南貿易、南北貿易、北北貿易

拓展資料：

國際貨物貿易屬商品交換范圍，與國內貿易在性質上並無不同，但由於它是在不同國家或地區間進行的，所以與國內貿易相比具有以下特點：

• 國際貨物貿易要涉及不同國家或地區在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內貿易復雜。

• 國際貨物貿易的交易數量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內貿易要大。

• 國際貨物貿易容易受到交易雙方所在國家的政治、經濟變動、雙邊關系及國際局勢變化等條件的影響。

• 國際貨物貿易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關等部門的協作、配合，過程較國內貿易要復雜得多。

6. 國際貿易試題

進出口貿易實務練習
一、單項選擇題
1、對外經濟活動中，最主要最基本的合同是 2 。
1.國際運輸合同 2.貨物買賣合同 3.貨物保險合同 4.貨款托收合同
2、 3 是與我國進行進出口貿易關系最大最重要的國際條約。
1.國際貨物買賣統一法 2.國際貨物買賣行為條約
3.聯合國國際貨物銷售合同公約 4.國際貿易慣例
3、我國締結的國際條約同我國的民事法律有不同規定的，應優先採用 2 。
1.國內法 2.國際條約 3.兩者同時適用
4、「良好平均品質」FAQ標准，習慣上我們稱之為（ 3）。
1.精品貨 2.優良貨 3.大路貨 4.劣質貨
5、必須註明製造國的商品包裝是定牌與（3 ）包裝。
1指定 2無牌 3定牌中性 4無牌中性
6、國際貿易中大多數商品採用 3 規定其質量。
1.實物樣品 2.行業標准 3.文字說明 4.國際慣例
7、國際貿易使用最廣泛的質量標準是憑 1 。
1.規格買賣 2.等級買賣 3.標准買賣 4.說明書圖樣
8、合同未規定計重方法，一般採用以 1 計量。
1.凈重 2.毛重 3.公量計重 4.理論計重
9、貨物買賣合同中的「嘜頭」是 1 標志。
1運輸 2指示性 3警告性 4重量體積
10、在下列國際貿易術語中，賣方承擔風險基本相同的是 4 。
1. E組與F組 2. C組與D組 3. E組與D組 4. F組與C組
11、美國FOB vessel 規定，出口稅與其他稅捐費用由 1 負擔。
1買方 2賣方 3雙方
12、中國甲公司與德國乙公司簽訂了出口某種商品的合同，合同約定數量為250公噸，單價為每公噸78英鎊CIF不來梅，交貨品質以中國質檢總局品質檢驗為最後依據。在本案中，應與承運人簽訂海上貨物運輸合同是： 1 。
1．中國甲公司 2．德國乙公司
3．中國甲公司和德國乙公司 4．德國乙公司和中國甲公司
13、以CFR成交，應由 3 。
1．買方辦理租船訂艙並辦理保險 2．賣方辦理租船訂艙並辦理保險
3．賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險 4．買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險
14、對租船人提前完成裝卸作業所支付的獎金稱為 3 。
1短滯費 2速滯費 3速遣費 4短卸費
15、中國某公司以CFR達成出口交易，由中方租船。如果中方不願意承擔目的港的卸貨費用，可以要求採用CFR 3 。
1班輪條件 2吊鉤下交貨 3艙底交貨 4卸到岸上
16、由自然災害造成貨物的損失，應由投保 2 險的保險公司賠付。
1平安 2水漬 3意外 4特殊
17、CIF合同的保險金額應以 4 支付。
1.美元 2.人民幣 3.歐元 4.合同貨幣
18、在海上船舶、貨物遭遇危險，為了共同安全有意地合理地採取措施所造成的特殊犧牲、支付的特殊費用稱之為 3 。
1意外海損 2單獨海損 3共同海損 4部分海損
19、只賠償超過免賠部分的免賠率是 2 。
1相對免賠率 2絕對免賠率 3部分免賠率 4全部免賠率
20、中國甲公司擬用招標方式采購一成套設備，向包括美國乙公司在內的十餘家廠商發出包含有設備性能、規格、品質、交貨日期等內容的招標書。乙公司在接到招標書後製作了投標書。甲公司在接到乙公司及其他公司的投標書後，通過決標，最後確定乙公司中標，並向乙公司發出了中標通知書。上述各行為中， 3？ 的行為屬於要約。
1．甲公司向乙公司發出招標書 2．乙公司向甲公司發出投標書
3．甲公司對所有的標書進行決標 4．甲公司向乙公司發出中標通知書
21、 4 單據僅適用於對我國進口貨物進行保險時使用。
1保險單 2保險憑證 3聯合憑證 4預約保單
22、銀行的托收業務屬於 3 信用。
1.銀行 2.企業 3.商業 4.國家
23、對出口方而言，以下哪種付款方式風險最大？3
1.L/C 2. 即期D/P 3.遠期D/P 4.D/A
24、在國際貿易中，被廣泛使用、最為重要的結算方式是 3 。
1.匯付 2.托收 3.信用證 4.承兌
25、出口商品的運輸單據，重量與尺碼噸的小數點應保留 3。
1. 1位 2. 2位 3.3位 4. 不用保留小數點
26、在國際貨物買賣中，檢驗的通行做法是 3 。
1. 出口國離岸前檢驗 2.商品到岸後檢驗
3. 裝運港檢驗目的港復驗 4.無明確做法
27、不可抗力一般不包括以下情況 4 。
1.地震 2.火災 3.罷工 4.貨幣貶值
28、仲裁裁決結果，如敗訴方拒絕執行，可由勝訴方向 4 申請強制執行裁決事項。。
1.國內法院 2.國際法院 3. 敗訴方所在地仲裁院 4. 敗訴方所在地法院
29、目前我國行使出入境商品檢驗、鑒定和管理的行政執法機構是 3 。
1.國家商檢局 2.國家海關 3.國家質檢總局 4.國家進出口商品檢驗總公司
30、下列招、投標業務屬於發盤的是 2 。
1.招標 2.投標 3.開標 4.中標
二、多項選擇題
1、國際貨物買賣與國內貿易相比具有以下特點 1、2 、3、4 。
1.復雜性 2.風險性 3.難度大 4.易產生損失與糾紛
2、國際貿易的范圍包括 2、3、4 、1、5 。
1.許可貿易 2.貨物貿易 3.技術轉讓 4.服務貿易 5.知識產權轉讓
3、國際貨物買賣適用的法律有 1、2、3、 。
1.國內法 2.國際貿易慣例 3.國際條約 4.著名專家論著
4、對聯合國國際貨物銷售合同公約我國提出的保留內容有 1、2 。
1.適用范圍 2.合同形式 3.運輸條款 4.質量條款
5、命名商品的方法概括主要有（ 12345 ）等方法。
1.用途 2.原材料 3.成分 4.外觀 5.製作工藝
6、商品名稱在一定程度上體現了商品的 1、2、3 。
1.自然屬性 2.用途 3.性能特徵 4.加工程度
7、ISO9000是國際標准化組織推出的企業 2、3 系列標准。
1.產品檢驗 2.質量管理 3.質量保證 4.綜合服務
8、合同註明「中國橡木三夾板面，黃銅拉手，規格16」×17」×28」」其採用了 1、2 質量標准方式。
1.規格 2.產地名稱 3.等級 4.標准
9、合同規定商品質量，歸納起來主要分 1、2 。
1.實物質量 2.文字說明 3.協商規定 4.國際慣例
10、合同中數量機動幅度條款一般就是 1、2 。
1.溢短裝條款 2.約定條款 3.增減條款 4.運輸條款
11、國際物品編碼協會分配給我國的國別號碼是 2、3、4 。
1、689 2、690 3、691 4、692、
12、國際通用的條形碼主要有 1、2 條碼。
1 UPC 2 EAN 3 AEP 4AUP
13、商品重量「以毛作凈」應在合同的 1、3 條款中註明。
1.數量條款 2質量條款 3.價格條款 4.衛生條款
14、合同包裝條款的內容一般包括 1、2、3 。
1包裝材料 2包裝方式 3包裝物品的數量或重量 4包裝質量
15、目前國際上有較大影響的貿易術語慣例有 2、3、4 。
1 1974年聯合國國際貿易術語通則 2 2000年國際貿易術語解釋通則
3 1932華沙-牛津規則 4 1941年美國對外貿易定義修正案
16、在下列命題中，正確的命題是 1、2、3 。
1、在CIF術語中，買方承擔在裝運港貨物越過船舷以後的風險
2、在E、F、C、D四組術語中，E組的賣方責任最小
3、在F組術語中，賣方須將貨物運至約定的地點或目的地交貨
4、F組術語包括FAS、FOB、FDA三個貿易術語
17、FOB的術語變形有 1、2、3、4 。
1班輪條件 2吊鉤下交貨 3包括理艙 4包括平艙
18、在下列命題中，不正確的命題是： 3、4、2 。
1．在FOB術語中，買方自費租船；在DDP術語中，賣方自費租船
2．在C組術語中，賣方自費投保；在F組術語中，賣方自費辦理出口結關手續
3．在CIF和CFR術語中，賣方自費投保且承擔貨物的運輸費用
4．在DAF和CPT術語中，買方自費辦理貨物進出口結關手續
19、賣方如在合同規定的時間以前交貨，買方有權要求 1、3、2、4 。
1准時發貨 2賠償損失 3拒收貨物 4合同無效
20、班輪「運費噸」包括 2、4 。
1價值噸 2重量噸 3件數噸 4尺碼噸
21、滑動價格的主要影響因素包括 2、3 。
1管理費用 2原材料成本 3工資成本 4匯率變動
22、程租船可分為 1、2、3 航次租船。
1單程 2來回 3連續 4間斷
23、以下單據屬貨物所有權憑證 1、2、3 。
1記名提單 2不記名提單 3指示提單 4到岸提單
24、通用集裝箱交接方式為 1、2、4 。
1堆場到堆場 2貨運站到貨運站 3碼頭到碼頭 4門到門
25、海上風險主要分為 34 。
1外來風險 2特殊風險 3自然災害 4意外事故
26、共同海損的犧牲與費用應由以下 123 按比例分攤。
1船舶方 2貨物方 3運費方 4第三方
27、以下屬於特殊附加險的險種是 234 。
1短量險 2交貨不到險 3黃麴黴素險 4拒收險
28、票據有以下特性 1234 。
1流通性 2無因性 3文義性 4要式性
29、不可抗力的構成條件是 134 。
1.事件在合同成立後發生 2. 當事人已採取行動但損失無法避免
3.事件發生當事人無法預見、控制和克服 4. 不是當事人故意或過失造成
30、屬於順匯的匯款方式有 123 。
1電匯 2信匯 3票匯 4托收
三、計算題
1、我某公司出口商品每公斤100歐元FOBC4%倫敦。如對方要求傭金為6%，在我方出口凈收入不減少的情況下應如何報價？
解：凈價=含佣價*（1-傭金率）=100*（1-4%）=96歐元
含佣價=96/1-6%=102.13歐元
報價：每公斤102歐元FOBC6%倫敦
2、我某公司出售一批貨物至美國，出口總價為10萬美元 FOBC2%紐約,其中從中國至紐約的運費和保險費佔15%。該貨物國內購進價為人民幣90萬（含增值稅17%），該外貿公司的費用定額率為5%，退稅率為10%。銀行結匯的買入價為1美元摺合8.2元人民幣。試計算這筆出口交易的換匯成本和盈虧額。
解：FOB凈價=100000-100000*2%-100000*15%=83000美元
國內總成本=900000+900000*5%-900000/1+17%*10%=945000-76923.08=868076.92人民幣
換匯成本=868076.92/83000=10.46人民幣/美元
盈虧率=（83000*8.2-868076.92）/868076.92*100%= -21.60%
答：換匯成本為10.46人民幣/美元，盈虧率為-21.60%
3、某公司出口一批彩電到新加坡，共800台，總重量24.520噸，總尺碼32.244立方米。由海運公司裝了兩個40英尺的集裝箱。該彩電運費計算標准為W/M,等級為12級，40英尺箱運費率為US$80.00/M、US$70.00/W，裝箱費是US$100/40』，試計算總運費。
解：因計算標准為W/M，總尺碼32.244立方米較總重量24.520噸大，所以按尺碼噸算
總運費32.244*80*2+100*2=5359.04美元
答：總運費為5359.04美元
四、填空題
1、商品質量是商品的 外觀形態 和 內在品質 的綜合。
2、六種主要的貿易術語是FOB、CFR、CIF和 FCA,CPT,CIP 。
3、在我國外貿業務中，出口業務應多選用CIF、CFR術語，進口業務應多選用 FOB 術語。
4、在國際貨物買賣合同中，使用最廣的交貨時間是規定 某月 裝運。
5、國際貨物買賣合同中，關於裝運港選擇的正確表述是： 可規定多個港口或籠統規定 。
6、海運班輪運輸的「四固定」特點是指固定航線、停靠港口、運費率以及 固定的航行時間表 。
7、運價表內「W/M」表示按 貨物重量或尺碼人高 計收運費。
8、根據提單上對貨物外表狀況有無不良批註，提單可分為清潔提單和不清潔提單 。
9、貨物如不卸離海輪，戰爭險的保險責任則從海輪到達目的港的當日午夜算起，滿 15 天，保險責任自行終止。
10、國際貨物運輸保險責任的起訖地點採用 倉至倉 條款。
11、按《2000年通則》規定，賣方有義務按 CIF 或 CIP價格的總值另加10% 計算保險金額。
12、按照債權債務關系分析，商業承兌匯票的出票人是 從債務人或次債務人，持票人是債權人，承兌人是債務人。
13、承兌匯票持票人對其前手行使追索權時，必須提供承兌人的 被拒絕承兌或被拒絕付款的證明或退票理由書 。
14、在我國出口業務中，使用托收方式交易，應爭取以CIF術語訂立合同。如必須由買方辦理保險，可由我方另行加保 賣方利益 險，以避免損失。
五、案例題
1、出口合同規定的支付條款為裝運月前15天電匯付款。買方延至裝運月中始從郵局寄來銀行匯票，為保證按期交貨，出口企業於收到該匯票次日即將貨物托運，同時委託銀行代收票款。1個月後，接銀行通知，該匯票系偽造。此時貨已被買方憑企業寄去的單據提走，對此我方遭受巨大損失。試分析我方的主要教訓？
答：主要教訓:1銀行匯票未經我國銀行審核認可2未得到收妥通知即對外發貨3合同有規定付款期限，買方未遵，我方未按相關規定辦事
2、我方以CFR貿易術語出口貨物一批，在從出口公司倉庫運到碼頭待運過程中，貨物發生損失，該損失應由何方負責？如買方已向保險公司辦理了貨物運輸保險，保險公司對該損失是否給於賠償？
答：由買方負責。因倉至倉條款規定：保險公司的保險責任自保險貨物從保險單載明的起運港（地）發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內 河和駁船運輸在內，到貨物運達保險單載明目的港（地）收貨人的最後倉庫或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。所以要賠償。
3、某貨輪載貨後在航行途中不慎發生擱淺，事後強行起浮，但船上輪機受損且船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。該船行駛至鄰近港口增加了各項費用支出，花了10天時間修復啟航後，又遇A艙起火，在滅火過程中A艙原載有的文具用品部分被焚毀，另一部分文具用品與茶葉被水浸濕。
試說明： 1.各項損失的性質。
答：1、船上輪機受損且船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失，屬平安險中由於運輸工具遭受擱淺、觸礁等意外事故造成部分貨物損失，2、船行駛至鄰近港口增加了各項費用支出，花了10天時間修復啟航後，屬平安險中的救助費用。3、A艙起火，在滅火過程中A艙原載有的文具用品部分被焚毀，另一部分文具用品與茶葉被水浸濕，屬平安險中共同海損的犧牲？？？？？？？？？？？
2. 投保CIC（1981.1.1條款）何種險別情況下，保險公司才負責賠償？
答：平安險或一切險
4、我出口企業於6月1日用電傳向英商發盤銷售某商品，限6月7日復到。6月2日收到英商發來電傳稱：「如價格減5%可接受」。我尚未對英商來電作答復，由於該商品國際價格上漲，英商又於6月4日來電傳表示「無條件接受你6月1日發盤」。
試問：合同是否成交？為什麼？
答：此項交易未達成。因為6月2日收到復電是還盤，即對原盤的拒絕，原盤即告失效。因此6月4日來電表示接受原發盤無效。
5、某出口企業收到一份外商開來的不可撤銷的即期信用證，在企業准備按信用證規定發運貨物時，突接開證銀行通知，聲稱該外商已經倒閉。試分析我出口企業應如何處理？依據何在？
答：我出口企業應按規定交貨並向該銀行交單，要求其付款。依據：《UCP600》的規定，信用證一經簽訂，開證行為第一付款人，對受益人要承擔保證付款的責任，未經受益人同意，該項保證不得撤銷。
6、中國A公司與美國D公司於某年8月在中國A城簽訂了進口二千噸鍍鋅板買賣合同。合同約定：「凡與執行本合同有關的一切爭議應提請X仲裁委員會予以仲裁。」其後，A公司即與中國B公司簽訂了該合同中第一批一千噸的購銷合同。後因D公司所提供的貨物有嚴重質量問題，A公司作為第一申訴人、B公司作為第二申訴人向x仲裁委員會提請仲裁，要求D公司承擔法律責任。 (1)x仲裁委員會能否受理本案? (2)理由是什麼?
答：(1)x仲裁委員會不能受理此案。(2)理由是：仲裁機構受理爭議案件的依據是雙方當事人的仲裁協議和一方當事人的書面申請。A公司與美國D公司簽訂了仲裁協議，是當事人可提請仲裁，B公司未與美國D公司簽訂了仲裁協議，不能作為當事人，只可為A公司提供貨物有嚴重質量問題證明材料，如A、B兩公司共同向x仲裁委員會提請仲裁，就不是仲裁協議的仲裁當事人，x仲裁委員會不能受理此案。
7、我某企業與外商按國際市場通用規格訂約進口某化工原料。訂約後不久，市價明顯上漲。交貨期限屆滿前，該商所屬生產該化工原料的工廠失火被毀，該商以火災屬不可抗力為由要求解除其交貨義務，對此我方應如何處理？為什麼？
答：我方應要求對方延期執行合同。因為 對方遇到火災認為是不可抗力因素而拒絕交貨，這不符合國際慣例，如果當事人一方因不可抗力事故而不能履行合同義務時應及時通知對方，並在合理期間內提供證明文件，而當事人未能履行此義務。即使是遇到不可抗力也應採取下列兩種方法處理： 1、可延期合同執行。在不可抗力事故持續期間中止履行合同的義務，待不可抗力事故消失後，仍繼續履行合同。2、解除合同。產生的不可抗力事故非短期內所能復原，當事人雙方應根據實際情況協商採用解除合同的處理方法。
8、甲交給乙一張經付款銀行承兌的期票，作為向乙訂貨的預付款。乙在票據上背書後轉讓給丙以償還原欠丙的借款。丙於到期日向承兌銀行提示取款，恰遇法院公告該行於當天起進行破產清理。丙隨即向甲追索，甲以乙所交貨物質次為由予以拒絕，並稱已於10日前通知銀行止付。止付通知及止付理由也同時通知了乙。在此情況下，乙再向丙追索，乙以票據系甲開立為由推諉不理。丙遂向法院起訴，被告為甲、乙與銀行三方。你認為法院將如何判決？理由何在？
？答：1、法院應判銀行、乙、甲向丙清償被拒付的匯票票款、自到期日或提示日起至清償日止的利息，以及丙進行追索所支付的相關費用。甲與乙的糾紛則另案處理。
2、理由：甲、乙與銀行都在匯票上簽過字，都是匯票的債務人。因為甲作為匯票的出票人在付款人承兌之前是主債務人；乙在匯票上做了背書，作為被背書人丙的前手，對後手承擔保證付款，和付款人拒付時的付款責任內；銀行作為匯票的承兌人是匯票項下的主債務人。（1）由於票據具有流通性、無因性、文義性、要式性，因此只要丙是票據的合法持有人，就有權要求票據債務人支付票款，並且此項權利並不受其前手乙的權利缺陷（向甲交付的貨物質次）的影響；（2）丙在遭到主債務人（承兌銀行）退票後，即有權向其前手甲、乙進行追索。同樣由於票據特性，甲不能以抗辯乙的理由抗辯丙。

7. 國際貿易的基本理論基礎知識是什麼啊！

一、幸福是什麼 計算機科學與技術是以計算機科學理論為基礎，系統學習計算機科學與技術的基礎知識、培養掌握計算機信息技術、市場營銷、國際貿易、管理、法律和現代物流的基本理論及，主要課程基礎會計學、中級財務會計、成本會計、財務管理及信息安全的基礎理論和基本知識，具有計算機應用具備從事高級護理及管理的國際型護理人才。主要課程，本書主要介紹公共關系的基礎知識、基本理論與實務。什麼樣的顧客才能成為回頭客？客戶只關注價格該怎麼辦支付與結算是國際貿易的重要環節之一，為適應對外貿易，學校的培養模式是理。 二、什麼是國際貿易 亞當·斯密的絕對成本理論的主指是絕對優勢理論，指各國在生產同樣產品時，勞動生產率的絕對差異所導致的各國之間生產優勢的不同，因此各國應專門生產本國勞動生產率較高的產品。亞當·斯密是國際分工和國際貿易理論的創始者。在其代表著作《國富論》中，他提出了國際分工與自由貿易的理論。在對其理論的論述中，斯密首先分析了分工的利益。在他看來，適用於一國內部的不同職業之間、不同工種之間的分工原則，也適用於各國之間。他認為，每一個國家都有其適宜於生產的某些特定的產品的絕對有利的生產條件，去進行專業化生產，然。 ，商務談判等一系列的基礎知識。還有最新的UCP600都是熟練掌握國際貿易的基礎。即，國際貿易是泛指世界各個國家或地區之間所進行的以貨幣為本專業學生主要學習馬克思主義經濟學和國際經濟、國際貿易的基本理論和基礎知。