貿易公司一票結算怎麼算

㈠ 求高手詳解一票結算：商品一票結算價格為964元/噸，包含25元/噸的運費，包含開具17%的增值稅。

既然是全包價，及時包含貨價及增值稅在內的。同時，運費25元不單獨結算，也合並到貨價內。
964元拆分為兩部分即可：貨價964/1.17=823.93元，增值稅823.93×17%=140.07元。

㈡ 貨物怎麼算是一票什麼是一票

物流、抄貨代業務中在說的一票貨通常指的是一次一批到達的貨物。這里的「票」就是單據的意思：在一張單據上記錄到達的貨物。這個單據可以使BL、AWB、鐵路大票等貨運單據,也可指代關單、商檢單等申報手續文件，具體還要看語境。
例如：5月1日，青島港到了2個普櫃，是一家外商發過來的，外貿公司出具委託讓貨代公司去報檢報關，這里一票貨就是指本次BL到達的貨物。
5月1日，青島港到了2個普櫃，但是兩個外商發給外貿公司的，不同的裝運港口、兩份進口合同、兩張海運提單。此時，這2個普櫃的到貨就是2票。要分開申報，貨代也收你2次的錢。
所以，「票」就是單據，「一票貨」的含義不同是因為各自說的「票」（單據）不一樣。

㈢ 合同價款開具增值稅發票,一票結算 是什麼意思

結算方式需要看業務是什麼性質的，一票結算指交易貨物價款連同運雜費及價外費用等開在一張增值稅發票內，也可以理解為只開具增值稅發票，另外還有兩票結算業務。

舉個例子來說，煤炭行業通過鐵路運輸的，大部分為兩票結算，一票是鐵路運輸票，一票是煤炭增值稅發票，不過這種情況是銷貨方代墊運費的，購貨方兩票全部收到以後才給予結算，否則不給結算。

按照《增值稅條例實施細則》第五條規定，銷售方的「一項銷售行為如果既涉及貨物又涉及非應稅勞務，為混合銷售行為，應當繳納增值稅」。

在一票制結算的情況下，對於發生的運費，銷貨方在增值稅發票上可以反映也可以不反映（但其均作為價外費用應繳納增值稅），這要看雙方購銷合同是如何簽定的。

對於銷貨方來說，如果在票面上不反映運費，則運費已全部記入產品銷售收入；如果在票面上單獨列出運費金額（這種情況存在但卻少見），則在記賬時將運費計入其他業務收入。相應地，對於購貨方來說，無論在票面上反映還是不反映運費金額，對發生的進項稅額都予以抵扣。

(3)貿易公司一票結算怎麼算擴展閱讀：

增值稅專用發票必須按下列規定開具：

1、項目填寫齊全，全部聯次一次填開，上、下聯的內容和金額一致。

2、字跡清楚，不得塗改。如填寫有誤，應另行開具專用發票，並在誤填的專用發票上註明「誤填作廢」四字。如專用發票開具後因購貨方不索取而成為廢票的，也應按填寫有誤辦理。

3、發票聯和抵扣聯加蓋單位發票專用章，不得加蓋其他財務印章。根據不同版本的專用發票,財務專用章或發票專用章分別加蓋在專用發票的左下角或右下角，覆蓋「開票單位」一欄。發票專用章使用紅色印泥。

4、納稅人開具專用發票必須預先加蓋專用發票銷貨單位欄戳記。不得手工填寫「銷貨單位」欄，用手工填寫的，屬於未按規定開具專用發票，購貨方不得作為扣稅憑證。專用發票銷貨單位欄戳記用藍色印泥。

5、開具專用發票，必須在「金額」、「稅額」欄合計（小寫）數前用「￥」符號封頂，在「價稅合計（大寫）」欄大寫合計數前用「 」符號封頂。

購銷雙方單位名稱必須詳細填寫，不得簡寫。如果單位名稱較長，可在「名稱」欄分上下兩行填寫，必要時可出該欄的上下橫線。

㈣ 煤炭貿易中一票結算和兩票結算有什麼區別

一票：全17%的增復值稅制，不開運費，增值稅中已含運費。
二票：17%增值稅+運費。
三票：17%增值稅+公路運費+鐵路大票
無論開那種，別想讓煤老闆吃虧，單價提高，稅錢就補給他了。一票的好處，不會和地稅扯皮。

㈤ 購貨時一票結算和兩票結算哪個利潤高

一票就是將貨物的金額和運費的金額合在一起統一出一張增值稅專用發票。

兩票是分開出，貨物的發票由銷貨方出發票，運費由運輸方出具發票。

在企業購銷活動中，結算方式有「一票制」結算和「兩票制」結算兩種，這里的一票和兩票都是站在購貨方角度說的，所謂「一票制結算」就是所購貨物實行到廠價格一票制，讓銷貨方統一開增值稅票，將運費包括在其中。「兩票制結算」就是銷貨方為購貨方開具的增值票額為其出廠價，運費則單獨有運輸方開貨運發票給購貨方。
一票結算：指煤價加運費均開在煤炭價格里，運費你可以同煤炭一樣抵扣進項稅（17%）。
兩票結算：指煤價開增值稅專用發票，可以抵扣17%進項稅，運費開運費發票，運費只能抵扣7%進項稅。
舉個列子：出廠不含稅單價2000元/噸， 不含稅運費1000元/噸，
算成含稅的，2000*1.17=2340 元/噸， 運費 1000*1.07=1070元/噸。
兩票結算 2340+1070=3410， 單價為兩票含稅價3410元/噸。
可以抵扣410元/噸 一票結算（2000+1000）*1.17=3510元/噸，單價為一票含稅價3510元/噸， 可以抵扣510元/噸。
以一票3600元/噸銷售出去，稅額523.08元/噸。
兩票購進可以抵扣410，上稅113.08元/噸，3600-3410-113.08=76.92元/噸。
一票購進可以抵扣510，上稅13.08元/噸，3600-3510-13.08=76.92元/噸。

㈥ 什麼是一票結算什麼是兩票結算二者對於買方哪個合算

我公抄司的一票結算襲就是所買貨物實行到廠價格一票制,讓銷貨方開增值票,包括運輸費等.兩票制就是銷貨方開增值票額為其出廠價,運費再開運費票.對於買方來說一票制合算,運費部分也是17%增值稅了,比7%運費稅多呀.

㈦ 對方要求一票結算，我公司怎麼要才劃算。

多交增值稅=1000/1.17*0.17=145.3
多交城建稅=145.3*7%=10.17
多交教育費附加=145.3*3%=4.36
多交所得稅=（1000-145.3-10.17-4.36）*25%=210.04（因為這部分回沒有成本答，所以不能減成本）

還有一個問題，運費是由運輸公司開的，有單獨的運費發票，你們的開票價里不應該含運費。

㈧ 一票結算，兩票結算怎麼回事

一票就是將貨物的金額和運費的金額合在一起統一出一張增值稅專用發票。兩票是分開出，貨物的發票由銷貨方出發票，運費由運輸方出具發票。

㈨ 一票結算成本核算問題

根據你的描述，每噸90元運費要合到單價中，只要保本就可以話，鋼材增值稅率是17％，那就是運費需要上增值稅(90×0.17=15.3)增值稅需要15.3元，另外附加稅一般按增值稅額13％交納那就是15.3×0.13≈2元，到這每噸運費就要加價(90+15.3+2)107.3元，還有再加上印花稅，印花稅是按開票金額×1.4×0.0005％那就是(4090+107.3)×1.4×0.0005≈2.94元，這樣算下來就是進貨成本4090元+運費107.3元+印花稅2.94元=4200.24，這就是說最低要賣到4200.24元才能保本。

㈩ 煤炭貿易中，一票結算和兩票結算有什麼區別

一票：全17%的增值稅，不開運費，增值稅中已含運費。
二票：17%增值稅回+運費。
三票：17%增值稅+公路答運費+鐵路大票
無論開那種，別想讓煤老闆吃虧，單價提高，稅錢就補給他了。一票的好處，不會和地稅扯皮。