國際貿易中單據時間順序

1. 急！請問那些外貿單據的先後順序是哪樣的

任何單據都是通過交易進度逐一產生的，外貿也不例外。

1. 在寫開發信的時候，會附有商品型錄。收到詢盤進行回復，就會告知客戶價格信息，自然會用到報價單及規格表（沒必須，建議附上）。

2. 客戶感興趣，經過議價後會有收到訂單，形式多樣，叫法不同。具體名稱如下：Purchase order, Order, Contract.....

3. 收到訂單後，接下來進入生產環節，各種內部采購指令，生產指令暫且不算。待備貨完成，裝箱後就會有形成箱單。

4. 發貨前，需要請貨代租船訂艙，就會有Booking 和 Shipping advice。

5. 出口通關一般由貨代跟進，會有報關單回復給企業申請出口退稅。

6. 待船離港後，船公司會出提單，投保方可根據PL買保險會產生保單。

7. 待船到崗後，會有到港通知單，請關務准備資料向海關申報進口清關即可。

PS：銀行結算部分產生的單據，不算在貿易業務單據，應由財務進行國際結算（LC除外）。

2. 國際貿易中，收到信用證後，製作各單據的順序

首先是發票
箱單
，有發票號之後才能做其他的。然後是
產地證
，商檢等。按規矩保單要在提單之前出。但是實際操作中往往先出提單，保單倒簽。然後做其他需要文件。最後做匯票。

3. 外貿各單據的簽發時間順序如何

發票日期應早於匯票日期,同時不能遲於信用證的有效期,發票日期應在運輸單的出單日之內前.
報關單,原產地證明書容的日期不得早於發票日期,不遲於提單日期.
提單除備運提單外均為裝貨完畢日期,裝貨日期不得遲於信用證規定的裝運期.

4. 國際貿易中各個單據的簽發順序及時間

在信用證下各種單據的簽發時間如下：1．商業發票：一般可以先於或等於提單日期內，也可以遲於提容單日期，但是不能超過信用證規定的交單日期或合理的交單日期。（堅持一原則，發票的簽發日期是最早的）2．提單：不得超過信用證規定裝運期，不能早於最早裝運期。
3．保險單：投保日期除信用證有特殊規定外，應先於或等於提單日期，如果日期在提單日期後，則要有信用證特別許可，並寫名保險責任及何時生效。
4．裝箱單、重量單：與發票日期相同或略遲於發票日期，不應早於發票日期。
5．一般產地證書：可以遲於發票日期，但不能遲於提單日期。
6．普惠制產地證書：普惠制產地證書發票上的號碼和日期必須按照正式商業發票填寫，簽證當局簽署日期和出口商簽署日期不得早於發票日期。
7．檢驗檢疫證書：不能遲於提單日期，但某些鮮活產品不能過分早於提單日期。
8．出口許可證：先於或早於提單日期。
9．受益人證明：晚於或等於提單日期。
10．匯票：等於或晚於發票日期。除非信用證另有規定，繕制匯票是出口制單的最後一個環節。

5. 外貿中一系列單據的開立順序

外貿單據的時間一般都是以提單的時間為衡量的，合同是固定簽訂的，信用證則是合同規定的某個時間開出的，而信用證則規定了裝貨時間也就是提單時間：
1．匯票：等於或晚於發票日期；
2．商業發票：一般可以先於或等於提單日期，也可以遲於提單日期，但是不能超過信用證規定的交單日期或合理的交單日期。
3．海關發票：不應遲於提單日期。
4．形式發票：先於裝運日期。
5．領事發票：不應遲於匯票和提單日期。
6．提單：不得超過信用證規定裝運期，不能早於最早裝運期。
7．保險單：投保日期除信用證有特殊規定外，應先於或等於提單日期，如果日期在提單日期後，則要有信用證特別許可，並寫名保險責任及何時生效。
8．裝箱單、重量單：與發票日期相同或略遲於發票日期，不應早於發票日期。
9．一般產地證書：可以遲於發票日期，但不能遲於提單日期。
10．普惠制產地證書：普惠制產地證書發票上的號碼和日期必須按照正式商業發票填寫，簽證當局簽署日期和出口商簽署日期不得早於發票日期。
11．檢驗檢疫證書：不能遲於提單日期，但某些鮮活產品不能過分早於提單日期。
12．出口許可證：先於或早於提單日期。
13．受益人證明：晚於或等於提單日期。
14．電報、電傳或傳真抄本：等於或晚於提單日期3天內。但信用證規定早的，要按信用證。
15．船長收據或證明：等於或晚於提單日期。
16．船公司船證明：早於或等於提單日期。
17．運費收據：早於或等於提單日期。

6. 國際貿易中單證的日期順序

國際貿易中各個單據的簽發順序及時間：

1、發票日期應在各單據日期之首；

2、提單日不能超過L/C規定的裝運期也不得早於L/C的最早裝運期；

3、保單的簽發日應早於或等於提單日期（一般早於提單2天），不能早於發票；

4、箱單應等於或遲於發票日期，但必須在提單日之前；

5、產地證不早於發票日期，不遲於提單日；

6、商檢證日期不晚於提單日期，但也不能過分提單日，尤其是鮮貨，容易變質的商品；

7、受益人證明：等於或晚於提單日；

8、裝船通知：等於或晚於提單日後三天內；

9、船公司證明：等於或早於提單日。

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外貿單證製作要求：

1、正確/准確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求製作的單據應首先滿足單單、單證一致，其次各種單據應符合國際貿易慣例、各國/行業法律和規則的要求，第三單據還應與所代表的貨物無出入。

2、完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業務所涉及全部單據的完整性。可從以下幾方面理解：第一、內容完整；第二、份數上完整；第三、種類的完整。

憑單據買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據上標明的內容，所有這些都必須得到滿足。

3、及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據製作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。製作單據是個復雜的工程，多數單據由出口方完成，有些需要相關部門配合完成。

審核應齊抓共管，這樣就可以保證在規定的時間內把全部合格單據向有關方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯，及時收匯意味著又一個良性業務環節的開始。

4、簡明（CONCISENESS）指所製作的單據簡單、明了。UCP500規定，「為了防止混淆和誤解，銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加註過多的細節內容」，有關專家也指出，單據中不應出現與單據本身無關的內容。

5、整潔（TIDINESS）指單據應清楚、干凈、美觀、大方，單據的格式設計合理、內容排列主次分明、重點內容醒目突出。不應出現塗抹現象，應盡量避免或減少加簽修改。

7. 外貿業務員先後製作單據的順序是哪些

正規的外貿公司一般先由出口業務員向單證員提供備貨單和合同或者信用證，作為製作專單據的依據。
單證員屬首先需要製作的單據是「報關報檢訂艙委託單」，在艙位安排好之後，製作商業發票和裝箱單用於報關報檢，在貨物裝船期間，如果是信用證付款，就必須按照信用證的單據要求，備齊其他單據。

8. 外貿單證各種單據間的時間關系

雙方先簽買賣合同，要是信用證付款，進口方開信用證給出口方，出口前要和海關內申請報關，提供容相應的報關委託、核銷單，發票（一式三份蓋公司公章），同時要附隨貨單據通常發票就可以，檢驗證書和原產地證書這個要看具體產品是否需要，要需要就要提前申請和准備，CIF需要保險單，貨發出後船公司提供正本提單。

9. 外貿中各種單據需要考慮的日期先後問題

其實樓主這樣問有點籠統哦，進出口貿易雖然有一定的規定框架，但是很多單據的元素是可以變更通融的，不好一概而論。

我也試著回答一下吧——

A.發票日期（實際就是你做發票的那天，早於裝船日）
B.提單日期（船公司簽發提單的日期，一般大多就是船開那天）
C.匯票日期（這個是可以和外商約定的，要看合同，要晚於提單日期）
D.L/C有效期
E.L/C規定裝運期
F.L/C最早裝船期
G.L/C最遲裝運期
（以上的這幾個日期其實都是合同中約定的了，是怎麼樣就是怎麼樣，就記住一定要在L/C的期限內處理完規定單據的交接就好了）

H.保單日期（這個是保險公司自動出的，因為投保肯定是要在保險日期區間之前發生的，所以出保單日也大概就是保險發生日以前。比如你明天要運貨了想投保，那麼保單日期通常也不會拖到明天，除非你忘了投保了）
I.裝箱單日期（同發票日期）
J.產地證日期（不是很有所謂，但是產地證是進口方通關要用的，一般要隨著發票箱單一起寄給進口方的，所以日期看著辦。。。）
K.商檢證日期（商檢什麼時候出證就是什麼時候，無法控制啊）
L.受益人證明日期（L/C交單日）
M.裝船通知日期（通常得知裝船信息，比如船名航次預計出港、到港日就可以發了，開船當日或者前一日發就可以）
N.船公司證明日期（這個不常用吧。。。）

供參考哦！

10. 外貿過程中給各種單證排個先後順序，分都被我問完了，求好心路過的朋友回答一下，謝謝啦

如果是外貿過程的全流程的話，需要的單據如下：
1.取得訂單，繕制銷售合專同（sales contract）屬&形式發票（proforma invoice）
2.下委託給貨代訂艙，確認備貨情況，落實船期，准備商檢（合同、裝箱單、報檢委託書、質檢單）取得通關單，准備報關（報關委託書，許可證、核銷單、合同、發票、裝箱單、連同通關單一起）遞交給海關窗口。註：許可證和核銷單都是在相關的系統中錄入申領的。
3.走船後，船公司簽提單。如果是CIF項下，還需要買保險（需在走船期安排），走船後簽發海運保險單。
4.提交全套單據給客戶提示付款（有尾款情況）或交銀行（L/C 或D/P），單據包括（發票、裝箱單、質檢單、提單、保險單），到歐洲等過還需提交FORM A 。

希望對你有幫助。