㈠ 中央電大形成性測試國際貿易實務 階段性測驗 誰會做判斷題阿，幫幫忙....急!!!!!!!
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㈡ 國際貿易實務要多少分錄取啊
要看考生是屬於哪一個地區。不同地區錄取分數不同。很多高職院校一般面向版當地招生人數多，面向全國招生人權數少甚至沒招。考生應該先考慮自己有興趣上的院校，再查此院校往年的招生分數情況，較有針對性。例如：廈門城市職業學院2014年面向福建省錄取分數統計表專業：國際貿易實務 文理科類：文史類：最高分：497。最低分：477。平均：486.8 理工類：最高分：446。最低分：407。平均：419.2 當然此院校是福建省高職院校中錄取分數最高的。一般民辦高職往年只要二百多分。
㈢ 電大國際貿易理論與實務作業三～高人請幫忙！！！
（ a ）商品交易所是同行業的商人在自願基礎上自發組織起來的市場。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
2.
（ b ）在不可抗力條款中必須訂明一方發生不可抗力事故後通知對方的期限和方式。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
3.
（ a ）在寄售業務中，商品售出前所有權屬於寄售人。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
4.
（ b ）匯票無論份數多少，每份具有同等效力。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
5.
（ a ）即期匯票與遠期匯票都要承兌。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
6.
（ b ）倘若一張匯票的要項不齊全，受票人有權拒付該匯票。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
7.
（ b ）在寄售業務中，代銷商不得以自己的名義出售貨物，收取貨款並執行與買主訂立的合同。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
8.
（ b ）本票是出票人簽發的無條件支付承諾。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
9.
（ a ）《公約》規定，如果發盤中規定了有效期，則在該發盤生效後，發盤人仍可以撤消該發盤。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
10.
（ a ）托收方式下，銀行只是作為受託人替出口人收款，它沒有檢查單據的義務，因此，如果出口人出具偽造單據，造成進口人損失，銀行不承擔責任。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
11.
（ b ）《公約》規定發盤生效的時間為發盤送達受盤人時。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
12.
（ b ）某年我與某外商簽訂了一份進口化肥的合同，後來生產這批化肥的兩個工廠之一遭受火災，長時間內不能恢復生產。這時正值國際市場化肥價格上漲，外商以不可抗力事故為由，要求撤銷合同，我方應予以同意。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
13.
（ a ）仲裁協議必須由合同當事人在爭議發生之前達成，否則不能提請仲裁。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
14.
（ a ）在交易磋商過程中，發盤是由賣方作出的行為，接受是買方作出的行為。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
15.
（ b ）在獨家代理方式下，只要在指定地區和期限內做成的指定商品的交易，無論是由代理商做成，還是由出口企業自己做成，代理商均有權獲得傭金。
A. 錯誤
B. 正確
滿分：1 分
㈣ 電大 國際貿易實務案例分析題急需求解~~有三題
一、此合同並未成立。理由：（1）美兩國都是〈公約〉的締約國。由於雙方未選擇所適用的法律，因此，本案適用〈公約〉。
（2）按〈公約〉規定，在磋商中，有關價格、裝運時間的變更，應視為實質性變更發盤條件。美商8月17日回電提出價格、裝運期的變更屬實質性變更，因此不是接受，而是還盤，我8月15日發盤自動失效，美8月20日電接受無效。故該合同並未成立。
二、1.該出口公司沒有充分的理由拒絕賠償。
因為賣方行為已經構成雙重保證。在國際貿易中，凡是既憑樣品買賣，又憑說明買賣時，賣方所交貨物必須既符合樣品要求，同時又符合說明要求，否則，買方有權利拒收貨物。本案中，合同規定水分為14%，雜質不超過2.5%。以此來看，雙方是憑說明進行買賣，我方所交貨物只要符合合同規定就算履行義務。但是，我方在成交前向對方寄送過樣品，並且沒有註明「參考樣品」字樣，簽約後又電告對方所出運貨物與樣品相似，買方有理由認為這樣業務既憑樣品又憑說明進行交易。因而買方檢驗貨物與樣品不符，有權索賠。
2.（1）在國際貿易中，若向對方郵寄參考樣品，一定註明「參考」字樣。
（2）對於賣方在簽訂合同時，如能用一種方法來表示品質的，盡可能不要再提供其他的可能與前一種品質表述方法不太一致的表示品質的方法，以免買賣雙方就此產生爭議與糾紛。
（3）對於買方來說，如果要用幾種方法來共同約束的話，要盡可能在合同中訂明，以維護自己的利益。
三、案例分析：從本案例中，我們可以得出以下經驗教訓：
（1）認真調查貿易夥伴的資信。
（2）正確利用提單上的限制性條款。
（3）防範遠期付款交單的風險。
（4）D/P付款方式簽訂FOB合同出口風險防範
㈤ 電大國際貿易理論與實務什麼是海運提單，海運提單的性質如何
海運提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收回或者裝船，以及承運人答保證據以交付貨物的單證。
提單的性質如下：
1、提單是貨物的收據
提單一經承運人簽發，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管。
2、提單是物權的憑證
提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉讓的物權憑證對於合法取得提單的持有人。
3、提單是海上貨物運輸合同成立的證明文件
提單上印製的條款規定了承運人與托運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據。
㈥ 2019最新電大國際貿易法網考題庫及參考答案必考重點
找試題答案的話，我覺得可以去大象找答案小程序找一下的，這是最近剛出不久的搜題小程序吧，感覺搜題搜答案還行，基本上都能搜到的，希望能夠幫到你~~~
（一）單項選擇題
1. 在獨家代理方式下，規定雙方權利和義務的是( )。
A. 代理協議
B. 包銷協議
C. 買賣合同
2. 與我國進行貨物進出口貿易關系最緊密、最重要的一項國際條約是( )。
A．《聯合國國際貨物銷售合同公約》
B．《托收統一規則》
C．《國際貿易術語解釋通則》
D．《跟單信用證統一慣例》
3. 若合同規定有品質公差條款，則在公差范圍內，買方（ ）。
A．不得拒收貨物
B．可以拒收貨物
C．可以要求調整價格
D．可以拒收貨物也可以要求調整價格
4. 信用證支付方式實際上是把進口人履行的付款責任轉移給( )。
A．償付行
B．通知行
C．開證行
D．議付行
5. 信用證經保兌後,保兌行( )。
A．只有在開證行沒有能力付款時，才承擔保證付款的責任
B．和開證行一樣，承擔第一付款責任
C．需和開證行商議決定各自的責任
D．只有在買方沒有能力付款時，才承擔保證付款的責任
6．《1932年華沙—牛津規則》是專門解釋（ ）價格術語的。
A．FOB B．CFR C．CIF D．FCA
7．以CIF價格術語成交的合同，貨物運輸保險由賣方辦理，所以貨物在裝運前所產生的損壞應由（ ）承擔。
A．賣方和買方 B．賣方
C．買方 D．保險公司
㈦ 求電大國際貿易實務答案，很多都搜不到
國際貿易相對比較難，你可以去電大題庫小程序看看
㈧ 2014年到2019年高職院校國際貿易實務專業畢業生人數,就業率,薪酬等數據到哪裡可以查到
您可以詢問下輔導員或者學校的學生事務中心，他們那裡有畢業生的就業信息。
㈨ 2014聊大東昌學院國際貿易實務期末考試題
一． 判斷題：（10分）
1. 某外商來電要我方提供大豆，要求按含油量20％，含水分15％，不完善粒6％，雜質1％的規格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。(X )
2. 若賣方交付貨物的品質在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內，除非買賣雙方另有規定，一般不另行增減價格。( ,V, )
3. 在出口貿易中，表示品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好採用既憑樣品，又憑規格買賣的方法。( X )
4. 根據《公約》的規定，如賣方所交貨物多於約定數量，買方可以全部收下合同規定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規定和賣方多交的貨物。(X )
5. 以毛作凈就是以凈重代替毛重。(X )
6. 保險公司對陸運戰爭險的承保責任起訖與海運戰爭險的承保責任起訖都是「倉至倉」。( X )
7. 不論在何種情況下，固定作價都比非固定作價有利。( X )
8. 傭金和折扣都可分為明佣(扣)和暗佣(扣)兩種。(,V, )
9. 含佣價=凈價／(1一傭金率)，其中的凈價一定是FOB價。( X )
10. FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產生的，而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產生的。( ,V, )
二． 單項選擇題：（15分）
1. 在交貨數量前加上「約」或「大約」字樣，按《UCP500》的規定，這種約定可解釋為交貨數量不超過( A )的增減幅度。
A．10％ B．5％
C．2.5％ D．1.5％
2. 在品質條款的規定上，對某些比較難掌握其品質的工業製成品或農副產品，我們多在合同中規定( C )。
A．溢短裝條款 B．增減價條款
C．品質公差或品質機動幅度 D．商品的凈重
3. 憑賣方樣品成交時，應留存( B )以備交貨時核查之用。
A．回樣 B．復樣
C．參考樣 D．對等樣品
4. 《1932年華沙一牛津規則》是國際法協會專門為解釋( C )合同而制定的。
A．FOB B．CFR
C．CIF D．FCA
5. CIF Ex Ship's Hold與DES相比，買方承擔的風險( A )。
A．前者大 B．兩者相同
C．後者大 D．買方不承擔任何風險
6. 在交貨地點上，《1941年美國對外貿易定義修訂本》中對( C )的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。
A．FOB Under Tackle B．FOB
C．FOB Vessel D．FOB liner Terms
7. 某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應採用( C )為宜。
A．FCA B．CIP
C．CPT D．DDP
8. 對於大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規定( B )。
A．品質公差條款 B．溢短裝條款
C．立即裝運條款 D．倉至倉條款
9. 合同中未註明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習慣上應按( B )計算。
A．毛重 B．凈重
C．以毛作凈 D．公量
10. 某外貿公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規定的出口數量為500公噸。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規定。賣方依合約規定多交了20公噸，根據《公約》的規定，此20公噸應按( B )作價。
A．到岸價 B．合同價
C．離岸價 D．議定價
11. 我國現行的法定度量衡制度是( B )。
A．公制 B．國際單位制
C．英制 D．美製
12. 按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規定是否「允許分批裝運」、「允許轉運」，則應視為( B )。
A．可允許分批裝運，但不允許轉運 B．可允許分批裝運和轉運
C．可允許轉運，但不允許分批裝運 D．不允許分批裝運和轉運
13. 海運提單日期應理解為( C )。
A．貨物開始裝船的日期 B．貨物裝船過程中任何一天
C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運輸合同的日期
14. CIC「特殊附加險」是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，( B )。
A．一般可以單獨投保
B．不能單獨投保
C．可單獨投保兩項以上的「特殊附加險」
D．在被保險人同意的情況下，可以單獨投保
15. 某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由於雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將( C )。
A．負責賠償整批貨物
B．負責賠償被雨淋濕的部分
C．不給予賠償
D．在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分
四．多項選擇題: (20分)
1. 根據《2000年通則》的解釋，以下( ABCD )是責任、費用劃分點相分離的貿易術語。
A．CFR B．CIF
C．CPT D．CIP
2. FOB貿易術語的變形是( ABCD )。
A．FOB班輪條件 B．FOB包括平艙、理艙
C．FOB包括理艙 D．FOB吊鉤下交貨
3. CIF術語與DES術語的區別是( BCD )。
A . 適用的運輸方式不同
B．CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨
C．不但風險劃分界線不同，而且費用劃分也不同
D．CIF合同屬於裝運合同，DES合同屬於到達合同
4. 國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規定方法有( BD )。
A．規定在某一天裝運
B．規定在收到信用證後若干天內裝運
C．籠統地規定裝運期
D．明確規定具體的裝運期限
5. 在國際貿易中，常見的計重方法有( ABCD )。
A．毛重 B．凈重
C．公量 D．理論重量和法定重量
6. 某公司向國外某客商出口500台電冰箱，合同沒有規定賣方交貨的數量可溢短裝5％，賣方實際交貨時多交了20台，買方可就賣方多交的20台電冰箱作出( ACD )的決定。
A．收取520台電冰箱 B．拒收52公噸貨物
C．收取多交貨物中的10台 D．拒收多交的20台電冰箱
7. 在發生以下( BCD )的情況下，可判定貨物發生了實際全損。
A．為避免實際全損所支出的費用與繼續將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險 價值
B．貨物發生了全部損失
C．貨物完全變質
D．貨物不可能歸還被保險人
8. 共同海損的構成條件有( ABCD )。
A．必須確有共同危險
B．採取的措施是有意的、合理的
C．犧牲和費用支出是非常性質的
D．構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的
9. 根據我國海運貨物保險條款(即CIC條款)的規定，海洋運輸貨物保險中的基本險可分為( ABC )。
A．平安險 B．水漬險
C．一切險 D．附加險
10. 傭金的表示方法有( AB )。
A．在價格中表明所含傭金的百分比 B．用字母「C」來表示
C．用「R」表示 D．用字母「D」來表示