1. 求近年來，中國對外貿易上，與外國發生沖突的爭端事件。
2009年4月20日 應美國鋼鐵工人聯合會申請，美國國際貿易委員會(ITC)對中國輸美輪胎發起特保調查。
6月18日 ITC 6位委員以4：2的投票結果認定，中國輪胎產品進口造成或威脅造成美國內產業的市場擾亂。
6月29日 ITC建議對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續3年分別加征55%、45%和35%的特別關稅。
7月17日 美國貿易代表辦公室代表美國政府，在北京與中國政府就ITC提出的救濟措施建議進行磋商。
8月3日 中國橡膠工業協會組成產業代表團，赴美進行溝通，進一步宣傳中方立場。
8月中旬 中國商務部副部長鍾山率團赴美，就輪胎特保案與美國有關部門進行交涉。
9月3日 輪胎特保案建議被呈交至奧巴馬。
9月12日 奧巴馬宣布對中國進口輪胎實施限制關稅。即在4%的原有關稅基礎上，在今後三年分別加征35%、30%和25%的附加關稅。 這一特保措施將於9月26日正式生效。
9月14日 中國正式就此啟動了世貿組織爭端解決程序。提出磋商要求是世貿組織爭端解決程序的第一步。磋商期一般為60天，如果通過磋商仍無法解決爭端，則中方有權採取第二步行動，即要求世貿組織成立專家組就美方措施展開調查並進行裁決。
商務部啟動對美部分汽車、肉雞產品的反傾銷和反補貼立案審查程序，專家分析認為，這是美國政府違反世貿組織原則對中國輪胎採取特保措施後，中國被迫採取的反制措施。
自金融危機以來，新貿易保護主義風頭日盛，由於訂單數的減少、就業的下降，貿易保護已經成為一個趨勢了。
貿易保護的結果將是一場「雙輸」。對中國來說，特保案涉及20餘家輪胎企業，大約10萬人可能受到影響。對美國來說，受影響的從業人員將近10 萬人。
其更大的危害性在於多米諾骨牌效應，其他WTO成員仿效美國遏制和限制中國產品出口的糟糕跟風潮不僅限於輪胎行業，如德國太陽能企業日前開始對華太陽能電池板進行反傾銷調查。這一系列事件使中國出口環境惡化。
特保案也給中國輪胎業敲響警鍾，因為特保案涉案輪胎主要是一些低端產品。輪胎業要想挺直腰板，關鍵還應整合資源，研發一些高端產品，加強自身在國際市場中的競爭地位。
從政治常識角度分析：
1、國家利益決定國際關系的變化。貿易爭端反映國家間利益的沖突。美國在金融危機的背景下實施貿易保護措施，中國積極採取反擊措施，都是在維護國家利益。
2、國際競爭的實質是以經濟和科技實力為基礎的綜合國力的較量。頻繁的貿易磨擦表明國際競爭激烈化。
3、國際組織的作用。充分利用世貿組織的貿易爭端解決機制解決貿易摩擦，協調兩國經濟關系。
4、國家的對外職能。中國政府及有關機構積極斡旋，創造有利於我國發展的國際環境，充分體現了國家的對外職能。
5、和平和發展是當今時代的兩大主題。加強經濟合作不僅有利於各國共同發展，也有利於國際新秩序的建立。美國的貿易保護措施對世界經濟的復甦無益。
從哲學角度分析：
1.聯系是普遍的和客觀的。輪胎「特保」殃及國內企業生產和銷售及10萬工人的生活，並可能引起其他WTO成員的多米諾骨牌效應，仿效美國遏制和限制中國產品出口，造成災難性後果。我國政府和企業充分認識到聯系的普遍性和客觀性，積極研究應對，力爭圓滿解決問題。
2.內因是事物變化發展的根據，外因是條件，外因通過內因起作用。本案件的發生既有國際的原因，金融危機下新貿易保護成為趨勢和背景，而國內輪胎企業的低端低價產品成為經濟紛爭的焦點，也是一個重要原因。國內企業練好內功，調整產品結構，研發一些高端產品，會加強自身在國際市場中的競爭地位。
3.矛盾是普遍存在的，我們要全面地看問題。輪胎「特保案」會對中國相關行業造成很大的沖擊，但同時也是一次警示，一次整合提升的機會。
從經濟常識的角度
1、 對外交往要遵循平等互利的原則。美國違反世界貿易原則，單方面決定向中國輸美部分輪胎徵收懲罰性關稅，違反了這一原則。
2、應對經濟全球化，進一步提高我國的對外開放水平。
3、我國政府要做好宏觀調控，維護公平貿易的秩序，要有經濟安全的防範意識，積極應對別國的反傾銷，學會利用世貿組織的爭端解決機制維護自己的權益。
4、我國的企業應該轉變經濟增長方式，提高自主創新能力，依靠科技，增加產品附加值，打造知名品牌，增強產品競爭力。
2. 2.中國歷史上哪些事件與國際貿易相關
1792年英國人曾派出來一個貿易自代表團（馬嘎爾尼使團）訪問中國，馬嘎爾尼使團訪華的目的就是今天我們討論WTO時耳熟能詳的八個字：「自由貿易，協定關稅。」但是，當時的太上皇乾隆帝拒絕了這八個字，原因是外夷不肯行雙膝下跪大禮。
天朝體系（或稱納貢體系）和英國人要搞的條約體系，是當時東西方兩個不同的「世界體系」。英國來華商談貿易自由，協定關稅，清朝皇帝卻認為「天朝物產豐盈，無所不有，原不藉外夷貨物以通有無」，這就是所謂的雞同鴨講，雲里霧里。後來馬嘎爾尼退讓，但只能以單腿下跪為限，不知道是少跪了哪一條腿，總之是鎩羽而歸，而中國則與當時正處於雛形的「區域經貿協定」失之交臂。
3. 有什麼2015年至今的關於國際貿易案例嗎。專業的或者喜歡時事的推薦一下。
2015-1-13編輯:ouhaihong 1、某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船貨的共同安全，決定采 取緊急措施，往艙中灌水滅火。火雖被撲滅，但由於主機受損，無法繼續航行。於是船長決定僱傭拖輪將貨船拖回新 港修理。檢修後重新駛往新加坡。事後調查，這次事件造成的損失有：①1500箱貨物被火燒毀；②800箱貨物由於灌水滅火受損；③主機和部分甲板被燒壞；④拖船費用；⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。試分析：以上損失中哪些屬於共同海損? 哪些屬於單獨海損?為什麼?
(1) 題中②、④、⑤屬共同海損，①、③屬單獨海損。..5分
(2) 共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災害或者意外事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，或者使航程得以繼續完成，由船方有意識地、合理地採取措施，所做出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費用。而單獨海損是指除共同海損以外的意外損失，即由承保范圍內的風險所直接導致的船舶或貨物的部分損失，僅由受損者單獨承擔。..10分
2003年，美國某出口商與韓國某出口商簽訂了一份CFR合同，規定由賣方出售小麥2000公噸給買方。小麥在裝運港裝船時是混裝的，共裝運了5000公噸。賣方准備在船抵港後由船公司負責分撥2000公噸給買方。但載貨船隻在途中遇高溫天氣而使小麥變質，共損失2500公噸，其餘2500公噸安全抵港。賣方在船抵達目的港後稱出售給買方的2000公噸小麥在運輸途中已全部損失，並認為根據合同CFR合同，貨物風險在裝運港越過船舷時已轉移給買方，因此賣方不需負擔2000公噸小麥的損失。買方則要求賣方執行合同，交付2000公噸的小麥。雙方爭執不下，於是根據合同中的仲裁條款請求仲裁解決。 仲裁機構經過取證，最後裁決：賣方不應推卸自己的責任，貨物在途中的損失不能轉嫁到買方。
案情分析
本案例是涉及國際貨物買賣風險轉移的典型案例。雙方簽訂的是CFR合同。按照《國際貿易術語解釋通則》的規定，CFR合同下當事人的風險轉移界線是裝運港船舷。本案中的貨物是在運輸途中遭受的風險，表面上似乎應由買方承擔。但本案的特殊性在於，賣方在裝船時是將5000公噸小麥混裝的，在貨物海運途中，買方的2000公噸貨物並未從買方的其他貨物中劃撥出來（即貨物未特定化），因此不具備風險轉移的前提條件，即使貨物已在裝運港越過了船舷，但風
險扔不發生轉移，在運輸途中的風險損失仍由賣方承擔。
由本案可以看出，國際貨物買賣中因貨物風險轉移發生爭議時，當事人一定要綜合考慮多方面的因素，具體問題具體分析，不能生搬硬套相關條文規定。本案例中因賣方並沒有對合同項下的貨物進行特定化（劃撥），所以沒有形成一般CFR合同風險轉移的前提，在這種情況下，賣方引用CFR合同中關於風險轉移的規定進行抗辯是沒有合法的理論依據的。
案例2我某公司按CIP條件進口10公噸化肥，先經過海洋運輸，抵目的港後轉為鐵路運輸，我方受領貨物之後，賣方要求我方支付貨款和鐵路運費。問：賣方的要求是否合理？
評析： 賣方的要求不合理。理由：按照CIP條件成交，賣方要承擔貨物至目的地的運費和保險費，而不僅僅是海洋運輸，應該是全程運輸的費用。
案例3
我某公司以CPT條件出口一批服裝，公司按期將貨物交給貨物指定承運人，但運輸途中由於天氣原因延遲了一個月，錯過了銷售季節，買方由此向該公司提出索賠。問：此項瑣事由誰承擔？
評析： 此項瑣事應由買方來承擔。理由是以CPT條件成交時，風險轉移是以貨交承運人為界，即賣方將貨物交給指定承運人，風險就由賣方轉移至買方。
案例4
甲公司以FAS條件向某國出口卡車500輛。這500輛中有40輛是賣給某國乙公司，貨物運抵目的港後由承運人負責分發。在航行途中遇到惡劣氣候，有50輛卡車被沖入大海，事後，甲公司宣布出售給乙公司的40輛卡車已在運輸中全部損失，並且因為這批損失是發生在運輸途中，甲公司不承擔責任，而乙公司認為甲公司未履行交貨義務，要求其賠償損失。問：是否應由甲公司來承擔損失？
評析： 不應該由甲公司來承擔損失。 理由：在FAS貿易條件下，風險的劃分是以裝運港船邊為界限的，這就是說賣方負擔貨物在裝運港交至買方指定船邊之前的費用與風險，而此後的風險由買方承擔。賣方在交貨時貨物是可以區分開來的，而且承運人是由買方指派，裝船時貨物是可以特定化，因此，貨物損失應由乙方或乙方和另一買方共同承擔。
案例5靈活選用適當貿易術語的重要性
案情
我國某內陸出口公司於2000年2月向日本出口30噸乾草膏，每噸40箱共1200箱，每噸1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用證，裝運為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該
4. 請問全球性國際貿易的形成開始哪一歷史事件
15世紀末16世紀上半期的新航路開辟，使世界逐漸連成一個整體，也標志著全球性國際貿易的形成。
新航路開辟包括了哥倫布發現美洲大陸，達伽馬開辟了前往印度的航線和麥哲倫第一次完成了環游世界等，這都屬於地理大發現的一部分。
5. 國際貿易發展代表事件
簡史國際貿易是在國際分工和商品交換基礎上形成的。在奴隸社會，由於生產力低下，交通不便，商品流通量不大，國際貿易很有限，交易的商品主要是奴隸和供奴隸主消費的奢侈品。在封建社會，隨著社會經濟的發展，國際貿易也有所發展。這一時期，中國與歐亞各國通過絲綢之路進行國際貿易活動，地中海、波羅的海、北海和黑海沿岸各國之間也有貿易往來。15世紀末～16世紀初的地理大發現，推動了國際貿易的發展。當時參與貿易的商品主要是一般消費品和供封建主消費的奢侈品。
資本主義生產方式產生後，特別是產業革命以後，由於生產力迅速提高，商品生產規模不斷擴大，國際貿易迅速發展，並開始具有世界規模。從17世紀到19世紀，資本主義國家的對外貿易額不斷上升。英國在國際貿易中長期處於壟斷地位。當時參與國際貿易的商品主要是一般消費品、工業原料和機器設備。19世紀末進入帝國主義時期後，形成了統一的無所不包的世界經濟體系和世界市場。
此後，第一次世界大戰的沖擊和1929～1933年世界經濟危機使資本主義世界經濟遭到很大破壞，世界貿易額銳減並停滯不前。第二次世界大戰後，國際貿易進一步擴大和發展，美國成為國際貿易中的頭號大國。20世紀50年代以後，隨著生產的社會化、國際化程度的不斷提高，特別是新科技革命帶來的生產力的迅速發展，國際貿易空前活躍並帶有許多新的特點，貿易中的製成品已超過初級產品而占據主導地位，新產品不斷涌現，交易方式日趨靈活多樣。
當代國際貿易以發達國家為主，美國仍是世界最大的貿易國，但地位有所下降；德、日等國的對外貿易有極大發展；廣大發展中國家在國際貿易中所佔份額不大，但與自身相比，對外貿易也有了很大發展，成為國際貿易中一支不可輕視的力量。國際貿易在當代國際事務中具有舉足輕重的影響，對各國自身的經濟發展也有重要意義。
理論國際貿易的理論是研究國際間商品流通規律的理論。它要闡明一系列基本問題，例如，各國間為什麼會發生商品交換；各個歷史時期國際貿易的性質和特徵由什麼決定等等。廣義的國際貿易理論還應包括國際價值理論和國際收支理論。
實務國際貿易的實務指完成一筆進口或出口交易所進行的一系列業務活動。大體上可分3個階段：①交易前的准備工作。②交易的磋商和合同的訂立。③合同的履行。
對外貿易統計，各國不盡相同。有的國家以國境劃分進出口，凡進入國境的商品即列入進口，稱總進口；凡運出國境的商品即為出口，稱總出口，其中包括復出口即進口商品未經加工又再出口。總進口額加總出口額即一國總貿易額。英國、加拿大、澳大利亞等國用這種方法統計對外貿易額。有的國家以關境為標准劃分進出口，雖進入國境但未進入關境的商品不算進口，只有進入關境的商品才列入進口，稱專門進口；國內產品運出關境和進口後未經加工又運出關境的商品列入出口，稱專門出口。專門進口額加專門出口額即專門貿易額。德國、法國、義大利等國用這種方法統計對外貿易額。上述兩種方法都不把過境商品列入外貿額。各國的進出口通常是不相等的，一定時期內進出口的差額稱為貿易差額。出口大於進口叫出超、貿易順差或貿易盈餘，出口小於進口叫入超、貿易逆差或貿易赤字；進出口相等稱為貿易平衡。
國際貿易規模用世界貿易額表示。為避免重復計算，只統計各國的出口或進口，以世界出口額或進口額作世界貿易額。由於各國的貿易額是進出口總額，故世界貿易額不等於各國貿易額的加總。由於各國一般都以離岸價格計算出口、到岸價格計算進口，故世界進口額總是大於世界出口額。世界貿易額通常以美元為貨幣單位計算。現實貿易額受價格變動影響，往往不能正確反映實際貿易額的變化，因此世界貿易額要以一定時期的不變價格來計算，這樣才能衡量出國際貿易量的變化情況。
國際貿易的方式有多種：①按貨物的運輸方式，可分為陸路貿易、海路貿易、空運貿易和郵購貿易。國際貿易中多數貨物是通過海路運輸的。②按貿易過程中是否有第三者介入，可分為直接貿易與間接貿易兩大類。前者即商品生產國與消費國直接貿易；後者則是在商品生產國與消費國之間有第三國中間商介入，具體形式又有多種。一種是商品雖由生產國直接運往消費國，但兩方不直接發生買賣關系，而是通過第三國中間商成交的；另一種是生產國先把產品運往第三國，由中間商再把產品銷往消費國。此外，一國由外貿廠商經營的外貿也屬間接貿易。③按參加交易過程的國家數量，可分為雙邊貿易與多邊貿易。雙邊貿易即生產國與消費國直接進行的交易。但一國的產品往往不全能適應對方的需要，這樣就會產生貿易差額，造成貿易不平衡和支付困難，這就需要其他國家的介入。多邊貿易即在多國之間、在較大范圍內進行的交易，它容易使各交易國各得所需並達到貿易平衡。④按清償方式，可分為現匯貿易和易貨貿易。現匯貿易即以貨幣直接支付進口貨款，現代國際貿易中主要的支付手段為美元、德國馬克、日元等可自由兌換的貨幣。易貨貿易即雙方均以貨物計價進行清償，這樣做可以彌補外匯不足的困難，並能推動本國產品的出口。因直接換貨有一定難度，故往往採用一種形式更加靈活的廣義的易貨貿易，即規定在一定時期內用幾種貨物進行交換，分別結算、綜合平衡。⑤按交易中進口與出口的關系，可分為單邊進口、單邊出口和對等貿易。前兩種指一國對他國出口同從該國進口無關，是獨立進行的，後一種指要求兩國間的進出口交易要對等。現代國際貿易多採用前兩種形式
6. 近三年國際貿易大事件報告
這些數據，確實能反映出一個企業的經營管理能力。但是資質考核的重點不在這一塊。也沒有你所說的合理范圍，因為我們辦理過資質的企業當中有些正常的10%左右。有些60%多的都達到。這個根據審計報告來填寫就行了。審計報告就是這些數據的證明。具體條件參考資質標准就行了。考核的重點在於人員，其他滿足要求即可。
7. 2016年發生了什麼大事件
年將有這些重大事件發生。下文按時間順序帶您一同展望未來一年的熱點事件，其中最引人注目的莫過於美國大選和中國首次舉辦G20年會。
一月
台灣舉行大選，有望選出首位女「總統」。
美國在位於路易斯安那州的Cheniere Energy公司的碼頭開始生產用於出口的液化天然氣，為1969年以來首次。
全球領導人齊聚瑞士達沃斯，出席全球經濟論壇。請關注彭博特別報道。
越南召開共產黨全國代表大會，改選領導人，制定政策。
聯合國監督員或得出結論，伊朗已經實施了7月份簽署的核協議要求的所有措施，從而使美國和歐洲取消制裁。
二月
美國第45任總統大選將從愛荷華州的黨團會議和新罕布希爾州的初選拉開序幕。內華達州的黨團會議以及南卡羅來納州的初選也將受到密切關注。
教皇方濟各訪問墨西哥。
奧斯卡頒獎典禮於洛杉磯舉行。
三月
美國開始拍賣波段，為更快的行動電話連接騰出空間。
中國一年一度的「兩會」召開，中國政府公布新五年規劃的詳細內容。
哥倫比亞政府和FARC叛軍結束在哈瓦那進行的和平協議談判，結束長達50年的爭斗。
美國召開被稱之為「超級星期二」的初選，並且阿拉巴馬、阿拉斯加、阿肯色、科羅拉多、喬治亞、馬塞諸塞、明尼蘇達、俄克拉荷馬、田納西、德克薩斯、佛蒙特、弗吉尼亞和懷俄明州召開黨團會議。
標志著引發敘利亞內戰的起義爆發五周年。
四月
投資53億美元的巴拿馬運河擴建工程預計將啟動。
聯合國舉行巴黎氣候協議簽署儀式。
韓國舉行議會選舉。
秘魯召開第一輪總統大選。除非某位候選人贏得逾50%的選票，否則將於6月份進行決選投票，同天議會選舉。
彭博新能源財經在紐約召開「未來能源」年度峰會。
五月
菲律賓選出立法機關和總統。
蘇格蘭進行議會選舉。
英國香煙簡易包裝法令生效。
七國集團領導人在日本三重縣召開會議，當地是具有2000年歷史的伊勢神宮所在地。
朝鮮勞動黨召開大會。
六月
美聯儲公布全國銀行的年度壓力測試。
美國最高法院會議結束，密切關注對平權行動、移民改革、墮胎和投票權的裁定。
英國有關是否脫離歐盟的公投最早可能在2016年年中進行，雖然截至2015年底，尚未有確定的官方日期。
七月
波多黎各面臨19.8億美元債務償付。
入主白宮的競選白熱化，共和黨和民主黨分別在黨大會上選出各自的總統候選人。
日本預期舉行參議院選舉。首相安倍晉三可能還會決定提前進行眾議院選舉。
美國國家航空和航天管理局(NASA)的朱諾號(Juno)航天器開始探測木星。
八月
夏季奧運會在里約熱內盧召開。
美聯儲舉行傑克遜霍爾年會。
九月
俄羅斯舉行國家杜馬選舉。
聯合國大會在紐約舉行年度會議。
20國集團領導人首次在中國召開峰會。
香港立法會選舉。
中國紀念毛澤東逝世40周年。
十月
諾貝爾獎在斯德哥爾摩宣布獲獎得主。
世界銀行-國際貨幣基金組織(IMF)在華盛頓召開會議。
十一月
美國選出總統並決定國會控制權。預期加州針對大麻合法化召開公投。
剛果民主共和國舉行大選。
中國雙十一購物狂歡，美國零售商亦將迎來「黑色星期五」。
亞太經合組織(APEC)領導人前往秘魯利馬，進行第28次年度會議。
東南亞國家聯盟(Asean)/東亞領導人在寮國召開峰會。
8. 2016 年 2月 進出口 為什麼暴跌
1、春節在2月份，受春節假期等因素影響，一般情況下，每年2和3月份的進出口數據都會出現較大波動。
2、歐美經濟呈弱勢，減少了對我國的進出口；
3、2015年2月的出口基數較高；
4、我國傳統的產業競爭優勢正在消失，同時又沒有出現新的增長點；
5、我國國內出口企業的成本壓力較大。
我國的進出口貿易在2016的上半年，下降成了常態，估計下半年會有所好轉，因為上半年的各個月份的進出口額，下降的幅度在收窄。