汽車貿易公司

㈠ 汽貿公司是做什麼的

汽車或者汽配銷售公司呀。

㈡ 汽貿公司和4s店的區別

4S店，簡單點說就是廠商授權的、集汽車銷售(sale)、維修(service)配件(spare part)和信息服務(survey)為一體的銷售店。
二級經銷商(也就是汽貿公司)，是針對廠家特約維修店4S店而言的，一般是一級代理或地區總代的分銷處，其本身沒有車輛，拿車也是從4S店拿車。
二者之間的關系有點類似於買手機去專賣店和商場櫃的區別（這么說應該容易理解些）。
1、車輛品質有保障
4S店是廠商授權的經銷商，也是汽車流通到市場的唯一途徑和必須環節。一輛車從生產到4S銷售，必須經過5次左右的嚴格檢測，而且4S店也是唯一提供車輛質保機構，在4S店買車車輛品質更有保障。
2、證件信息有保障
購車交易往來中，很多時候都需要用戶提供身份證、戶口簿、銀行卡號等證件和信息，貸款購車可能還需要提供房產證，而且這些證件中不少需要提供原件。4S店對於這些證件材料的保管都有統一的標准，有些集團性的4S店，比如小編所在的進口起亞4S店，還有設有專人保管。
3、單據規范有保障
就現在的物價而言，建立一家合資品牌的4S店成本大約在5000萬左右，另外還需要1000萬左右的流動資金。而一家二級經銷商僅需50萬不到。一家二級經銷商可能會出現「今天在，明天找不著人」的情況，而4S店則不會。4S店作為品牌授權經銷商，有統一的銷售流程，還擁有嚴格的「客戶滿意度」考核，銷售過程中，都有統一的流程和單據，事後也有統一規范的保管標准。
參考資料：http://www.kia-hnht.com/kia/456.html

㈢ 汽車貿易公司是怎麼運作的

如果是4S店的話，需要有統一的形象和售後服務，如果有就是工廠的點，投入較大，F級店估計都200W了。縣城一般都是做二級，去大城市的4S拿貨，注冊貿易公司就行
，50萬就能開張。

㈣ 做汽車貿易公司，怎麼做車怎麼拿

第一：品牌二級代理
資金投入較大，需要打保證金
第二：中介代購
一筆訂單一訂車，資金需求少。

㈤ 汽車貿易公司和4s店的區別

汽車貿易有限公司是從不同的4s店進的車，4s店是從廠家進的車！望採納，謝謝！！！

㈥ 想做汽車貿易公司應該怎麼做

你有多少資金，想做哪個方面的汽車貿易公司。

㈦ 汽車的汽貿公司和4s店有何區別汽貿公司的車能買嗎

汽貿公司的價格會比4s店的便宜一點，但是汽車質量和後期保養維修什麼的沒有4s店好，汽貿公司的車也是可以買的。

汽貿公司和4s店的區別有哪些：

1、從授權上來看汽貿公司沒有授權的，有些汽貿公司有部分品牌的二級授權，也就是所說的二級經銷商，而4S店才是正經授權經銷商。

2、從價格上來看汽貿公司的汽車基本上是從4s店拿的，但是價格比4s店便宜，價格自主性很高。

3、從經營業務來看4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而有些汽貿公司只經營汽車銷售。

4、從品牌銷售來看4s店基本上只能賣一種牌子的汽車品牌看，而汽貿公司則就可以賣很多種品牌，可以提供給消費者很多選擇。

5、從質量來看在4s店裡賣的汽車一幫比較正規，在汽貿公司里賣的汽車牌子比較多，有些汽車的質量可能得不到保障。

6、從保養維修來看在4s店買車，汽車的保養和維修費用會比較高，而在汽貿公司則會比較便宜。

(7)汽車貿易公司擴展閱讀

優勢與缺陷

與其他汽車銷售模式相比，汽車4S店有著其獨特的優勢：

1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。

2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。

3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。

4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關系，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。

汽車4S店的缺陷：

1、投資大，風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。

2、車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。

3、維修保養費用過高，損害消費者利益。

國家政策

1、2014年8月20日起，工商總局不再接收汽車供應商報送的備案材料。對已接收材料中符合備案條件的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商名單，將在2014年9月份最後一批備案名單中公布。自2014年10月1日起，工商總局將停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。

2、根據工商總局的部署，停止實施備案工作後，從事汽車品牌銷售的汽車經銷商（含總經銷商），按照工商登記管理相關規定辦理，其營業執照經營范圍統一登記為「汽車銷售」。

3、根據工商總局公布的備案名單文件，已將營業執照經營范圍登記為「××品牌汽車銷售」的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商，可以申請變更登記為「汽車銷售」。

4、對此，斯巴魯中國副總經理李金勇在微博發文稱，新政策實施後，工商總局將不再擁有品牌銷售中的相關審批權，實際上變相取消了執行十年之久的《汽車品牌銷售管理辦法》，將不利於廠家的市場管理，對經銷商則有利有弊。

㈧ 在汽貿公司買車是否可信

在汽貿公司買車有一定風險。

二級經銷商(也就是汽貿公司)，是針對廠家特約維修店4S店而言的，一般是一級代理或地區總代的分銷處，其本身沒有車輛，拿車也不知道在哪拿。

具體可能遇到的購車風險有：

1. 以低價誘惑之後，如果購車者不了解購車的總費用構成，就巧立名目或者多算費用，把總價算上去，明著車價是低了，可是總費用是高了。如果購車者去4S店詳細算過總價，就會發現問題，這一招就不靈了，所以這一招只能蒙騙沒去過4S店算總價且對汽貿沒有警惕的買車新手。

2. 如果這招不靈，或者發現購車者對價格明細比較了解，就採用另一招「瞞天過海」。總價也算得很便宜，但是一些稅費的名稱故意混亂不準確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價裡面了，我帶你到4S店提車去，你把錢交給4S店，然後從那裡提車，這總可以放心了吧。」然後你到4S店付完款提完車，他會給你一個代辦驗車上牌的人的電話，說：「你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易完成，兩清了。等到你去驗車上牌時才發現，購置稅還沒有交，這可是一個大數目。你打電話找那個人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，可是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購置稅不在我們說的那個總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發現不但沒佔到大便宜，反而吃了大虧了，還不如老老實實在4S店買，里外差一個購置稅，這也就是報價低上萬的原因之一。

3. 如果你在這方面也很警惕，把每項費用都列舉的很清楚，讓他感覺無機可乘，那還有一招，就是收定金。他滿口答應有現車，但是現車比較緊，你給我交個3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4S店去提。他裝模作樣給4S店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就露出來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，剛才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。

4. 低價買車是陷阱，很多汽貿公司的價格低於4s店，還有一個不可排除的原因就是可能你買到的是長庫齡的車或者質損車，涉水車等，一般的消費者根本無法辨別。