國際貿易信用證的計算

⑴ 國際貿易信用證問題

一些質量問題，於是告之開證行，稱貨物的質量不符合合同

⑵ 信用證在國際貿易結算中的使用數據在哪能查到

你可以關注SWIFT的年度報告，它應該有這方面的詳盡數據。

⑶ 為什麼信用證會成為最主要的國際貿易計算方式

1、信用證是一項獨來立文件。源
信用證是銀行與信用證受益人之間存在的一項契約，該契約雖然可以以貿易合同為依據而開立，但是一經開立就不再受到貿易合同的牽制。銀行履行信用證付款責任僅以信用證受益人滿足了信用證規定的條件為前提，不受到貿易合同爭議的影響。
2、信用證結算方式僅以單據為處理對象。
信用證業務中，銀行對於受益人履行契約的審查僅針對受益人交到銀行的單據進行的，單據所代表的實物是否好則不是銀行關心的問題。即便實物的確有問題，進口商對出口商提出索賠要求，只要單據沒問題，對於信用證而言，受益人就算滿足了信用證規定的條件，銀行就可以付款。
3、開證行負第一性的付款責任。
在信用證中，銀行是以自己的信用做出付款保證的，所以，一旦受益人（出口商）滿足了信用證的條件，就直接向銀行要求付款，而無須向開證申請人（進口商）要求付款。開證銀行是主債務人，其對受益人負有不可推卸的、獨立的付款責任。這就是開證行負第一性付款責任的意思所在。

⑷ 試簡述國際貿易結算中信用證方式的主要特點

1、信用證是一項獨立文件。
信用證是銀行與信用證受益人之間存在的一項契約，該專契約雖然可以以貿易合同為屬依據而開立，但是一經開立就不再受到貿易合同的牽制。銀行履行信用證付款責任僅以信用證受益人滿足了信用證規定的條件為前提，不受到貿易合同爭議的影響。
2、信用證結算方式僅以單據為處理對象。
信用證業務中，銀行對於受益人履行契約的審查僅針對受益人交到銀行的單據進行的，單據所代表的實物是否好則不是銀行關心的問題。即便實物的確有問題，進口商對出口商提出索賠要求，只要單據沒問題，對於信用證而言，受益人就算滿足了信用證規定的條件，銀行就可以付款。
3、開證行負第一性的付款責任。
在信用證中，銀行是以自己的信用做出付款保證的，所以，一旦受益人（出口商）滿足了信用證的條件，就直接向銀行要求付款，而無須向開證申請人（進口商）要求付款。開證銀行是主債務人，其對受益人負有不可推卸的、獨立的付款責任。這就是開證行負第一性付款責任的意思所在。

⑸ 關於信用證結算的國際貿易單證問題

產地證，一般是開船後一周內辦理即可！需要提供報關預錄單即可！單據日期沒有限制性規定，寫制單日即可！

⑹ 信用證有效期的計算

信用證的有效期是以信用證規定的時間為准，不是計算出來的。

信用證有效期是開船後15天之內有效，在信用證開出前，信用證有效期是要需要算的，並且一般取決於這2個因素，一個是最遲裝運日期，二是交單期。銀行在這一活動中所使用的工具就是信用證。

信用證有效期是外貿企業到銀行交單議付的時間，不是以開證行收到單據的時間。在外貿業務行業里，信用證是比較新穎的一種結算方式，而信用證有效期是作為議付的一個時間，以便有利的進行外貿業務。

(6)國際貿易信用證的計算擴展閱讀

信用證有效期同最晚裝運期的關系

1、裝運期或最遲裝運期：即賣方將全部貨物裝上運輸工具或交付給承運人的期限或最遲日期。（提單的出單日期即開船日不得遲於信用證上規定的有效期，若未規定有效期日期，則裝運日期不得遲於信用證的到期日）

2、到期日：也就是信用證有效期。（承運人即賣方在向銀行提交單據時，不得遲於此日期，因此承運人應在此日期之前將提單交到賣方手中，以便其及時向銀行交單議付。）

3、交單期：即運輸單據出單日期後必須向信用證指定的銀行提交單據要求付款、承兌或議付的特定期限。（信用證中如有規定，必須在規定的有效期內交單；如沒有規定，則最遲於運輸單據日期21天內交單；但兩種情況下，單據還不得遲於信用證的到期日提交）

4、雙到期：信用證規定的最遲裝運期和議付到期日為同一天，或未規定裝運期限，實踐上稱之為雙到期（原則上信用證的到期日與最遲裝運期應有一定的間隔，以便承運人有時間辦理制單、交單、議付等工作，但如果出現雙到期情況，承運人應注意在信用證到期日前提早幾天將貨物裝上運輸工具或交給承運人，以便有足夠的時間制備各種單據、交單和辦理議付等手續。）

⑺ 國際貿易中採用信用證結算的利弊

信用證結算在國際貿易中的有利作用

1. 信用證結算解決了貿易雙方互不信任的矛盾。首先,信用證使用的前提是買賣雙方缺乏相互滿意的信任基礎,需要藉助銀行信用實施國際貿易結算。採用信用證結算,由銀行出面擔保,只要賣方按合同規定交貨就可拿到貨款,而買方又無須在賣方履行合同規定的交貨義務前支付貨款。這種支付方式使不在交貨現場的買賣雙方在履行合同時處於同等地位,在一定程度上使他們重新找回了「一手交錢,一手交貨」的現場交易所具有的安全感,解決了雙方互不信任的矛盾。其次,降低了風險成本。在國際貿易中,國際結算風險成本主要是違約風險成本。如:在托收方式下,出口商將商品運抵進口商所在國後,進口商拒絕付款、拒絕提貨的可能性要大大高於信用證支付方式。
2. 保證出口商安全收匯,保證進口商安全提貨。對出口商來說,信用證可以保證出口商在履約交貨後,按信用證條款的規定向銀行交單取款,即使在進口國實施外匯管制的情況下,也可保證憑單收到外匯。對進口商來說,信用證可以保證進口商在支付貨款時即可取得代表貨物的單據,並可通過信用證條款來控制出口商按質、按量、按時交貨。在交易中追求自己利益的最大化,這是國際貿易商人的理性行為。出口商的利益最大化莫過於收到了款項而不提供商品,進口商的最大利益莫過於不付錢而獲得自己想要得到的商品。當存在違約風險,考慮貿易風險成本時,雙方首選的支付方式是信用證。
3. 進出口雙方均可在信用證項下獲得資金融通。對進口商來說,開證時只需繳納部分押金,單據到達後才向銀行贖單付清差額。如為遠期信用證,進口商還可以憑信託收據向開證行借單先行提貨出售,到期向開證行付款。對出口商來說,在信用證項下貨物裝運後即可憑信用證所需單據向出口地銀行敘作押匯,取得全部貨款。 信用證結算在國際貿易中的弊端

1. 風險並沒有完全排除。在信用證方式下,出口商仍有可能遭到進口商不開證或不按期開證的風險。出口方銀行有可能遭到開證行倒閉或無理拒付的風險。信用證業務的實際效用偏重於促使進口方履行付款責任,而對出口方提供與信用證要求相符單據的約束力比較小。當交易中存在較大違約風險時,信用證是支付交易成本最低的結算方式;但當違約風險較少時,使用信用證結算則會增加交易成本,為理性的交易者所不採用。
2. 在信用證業務中,只要交單相符,開證行就會付款。如果交單相符,而進口商付款贖單後發現實際收到的貨物不符合合同要求(例如品質、包裝有缺陷等),進口方就不能要求開證行退回貨款或要求開證行向出口方追索。貨物有問題,買賣雙方自行解決。對開證行來說,只要交單相符,就必須承付。但銀行的付款責任不受申請人索賠或抗辯的影響。如交單相符,申請人不能由於受益人以前一筆出口貨款的索賠尚未解決而要求開證行拒付,用這筆貨款來抵償索賠款。
3. 結算手續復雜、費用較高,增加了貿易結算成本。首先,除了必需的發貨、交單、收款、付款外,還增加了申請開證、通知、議付、審單等環節,手續復雜;再次,在信用證業務中,銀行每做一項服務均可取得各種收益,如開證費、通知費、議付費、保兌費、修改費等各種費用,加大了結算成本。

⑻ 急！！！國際貿易合同中信用證的金額一般都占總貨值的百分之多少

你這是進口還是出口的呀，120萬美金或人民幣都不低哦，我們做過100%LC的，LC的金額就是內合同的金額啊，也做過容10~30%TT+LC的，看你怎麼跟對方怎麼談的；LC種類挺多，如果還想弄復雜些，你去問銀行吧或啃一下信用證之類的書，惡補一下。

⑼ 國際貿易中常用的計算公式有那些

在我國進出口業務中，最常採用的貿易術語是FOB、CFR和CIF三種。這三種貿易術語僅適用於海上或內河運輸。在價格構成中，通常包括三方面的內容：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。
FOB、CFR和CIF三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：

FOB價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤
CFR價＝生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FOB價+國外運費
CIF價＝生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FOB價+國外運費+國外保險費

(二)FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成
FCA、CPT和CIP三種貿易術語，是國際商會為適應國際貿易的新發展而制定的貿易術語。它們的適用范圍比較廣，其價格構成也有三部分：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。由於採用的運輸方式不同，交貨地點和交貸方式不同，有關費用也有所不同。
FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：
FCA價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤
CPT價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FCA價十國外運費
CIP價＝生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FCA價+國外運費+國外保險費

(三)主要貿易術語的價格換算
1．FOB、CFR和CIF三種價格的換算
(1)FOB價換算為其他價
CFR價＝FOB價+國外運費
CIF價＝(FOB價+國外運費)／(1―投保加成x保險費率)
(2)CFR價換算為其他價
FOB價＝CFR價―國外運費
CIF價＝CFR價／(1―投保加成x保險費率)
(3)CIF價換算為其他價
FOB價＝CIF價x(1―投保加成X保險費率)―國外運費
CFR價＝CIF價x(1―投保加成x保險費率)
2．FCA、CPT和CIP三種術語的換算
(1)FCA價換算為其他價
CPT價＝FCA價+國外運費
CIP價＝(FCA價+國外運費)/(1―投保加成x保險費率)
(2)CPT價換算為其他價
FCA價＝CPT價―國外運費
CIP價＝CPT價／(1―投保加成x保險費率)
(3)CIP價換算為其他價
FCA價＝CIP價x(1―投保加成x保險費率)―國外運費
CPT價=CIP價x(1―投保加成x保險費率)

希望能夠幫到你，如果你還想找與貿易有關的信息，可以到 進出口企業在線服務中心 去查詢